JPH0270886A - 海底着座ベース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は回収及び再据付けの容易な改良された海底着座
ベースに関する。

（ロ）従来の技術 米国特許節３．３２１，０１５号は、２個のセクション
の一方の側部をヒンジで結合し、他方の側部をラッチ要
素で係止して構成される回収可能な案内ベースを開示す
る。この案内ベースはプラットフォームにおいてコンダ
クタケーシングヒに組付けられる。ラッチ要素は遠隔操
作で解放できる圧力応答要素を備え、この要素が解放さ
れると上記２個のセクションがヒンジで枢動して離れ、
これによってコンダクタケーシングから外れる。

米国特許節３．３５３．５９５号はウェルボア内にセメ
ントで固められる案内ベースとコンダクタケーシングを
開示し、そしてコンダクタケーシングの上端部から延び
るピンに係合するＪ形スロットによってコンダクタケー
シングの上端部にケーシングヘッドが結合される。

米国特許節４，１８１．１９６号は、常設案内ベース、
コンダクタケーシング及び海面ケーシングの回収を行う
ために爆薬を海底のウェル内へ降し、海底より下方でケ
ーシングを爆裂させた後案内ベースの上面のパッドアイ
に工具を掛けて持上げ、装置を回収する方法を開示して
いる。

米国特許節４．４６０，０４７号は海底テンプレートと
ウェル懸架ジヨイントとの間に設けられる横方向コネク
タを開示する。このコネクタは、テンプレートに固定さ
れるハウジングの環状凹部の中に剪断ピンによってリン
グを固定して構成される。

このリングは剪断ピンが切れるまで横方向力に抵抗する
。ピンが切れるとリングはロストモーションコネクショ
ン状態になり、ハウジング環状凹部内のリング運動の限
界内で横方向に動く。

米国特許節４．５９１．２９８号はソケットを備えた仮
設案内ベースケーブルを開示する。ソケットは降されて
いくとき常設案内ベースを容易に通過するが、常設案内
ベースを回収するときには過負荷が掛かって仮設案内ベ
ースが常設案内ベースと一緒に回収されるようになるま
では外れない。過負荷が掛かるとソケット内の剪断ピン
が切れて常設案内ベースが回収され、仮設案内ベースは
海底に残されて後から回収される。

米国特許節４．６１１，８６１号はプラットフォーム部
分とジンバル部分を備える常設案内ベースを開示する。

この常設案内ベースの回収は、ウェルヘッドハウジング
と一緒に残留するジンバル部分からプラットフォーム部
分を切離すことによって行われ、そして完全な案内ベー
スがウェルヘッドハウジングの外側に係合して据付けら
れる。

（ハ）発明が解決しようとする課題 本発明の目的は、回収と再据付けとを簡単に行える改良
された海底着座ベースを提供することである。

本発明の他の目的は、ウェルハウジングを支持し、それ
に対する所定位置に係止することができ、そしてウェル
ボア内にセメントで固められた後のウェルハウジングを
動かすことなく容易に取外し回収できる改良された海底
着座ベースを提供することである。

本発明の更に他の目的は、回収された後で又、海底ウェ
ル内の所定位置にセメントで固められたウェルハウジン
グ周りの支持係止位置に再据付けできる改良された海底
着座ベースを提供することである。

（→　課題を解決するための手段 本発明は、容易に据付け、回収され、そしてその後で再
据付けできる改良された海底案内ベースを提供する。こ
の案内ベースは、フレームにより結合される通常の案内
ポスト、割り入り着座シートリングを支持する環状ベー
スを有する環状構造体、楔作用でシートリングを内方の
ハウジング支持位置へ押込める環状シートリング作動装
置、ハウジングの着座肩部を割り入りシートリング−ヒ
に着座させるようにしてハウジングを案内ベースに掛止
させるラッチ装備、ランニング、解放、着座、及び錠止
位置を含む３つの回転位置を有する該環状ベースに結合
される装備、及びランニング及び回収のために該案内ベ
ースに係合する装備を備える。

（ホ）実施例 第１図に示されるように、本発明の海底着座ベース１０
は、中心のハウジング支持構造体１２、複数個の案内ポ
スト１４、及び支持構造体１２と案内ポスト１４とを連
結するフレーム１６を備える。案内ポスト１４の上端部
から上方へケーブル１８が海面まで延在する。案内工具
その他の要素がそれらケーブルに案内されて海中へ降さ
れ、着座ベース１０と適当に協働する。本発明の好適な
実施例では第２図に示されるように４個の案内ポスト１
４が使用され、そしてフレーム１Ｂは、案内ポスト１４
と支持構造体１２との間及び隣どうしの案内ポスト相互
の間に延在する複数個の構造部材２０を含む。

支持構造体１２は、上方へ延出する環状のリム２４を有
しそしてフレーム１６の下に設置されるプレート２２、
リム２４の上に設置される割り入りシートリング２６、
作動リング２８の上端部に固定されてそこから外方を延
出する環状プレート３０を有しそして割り入りシートリ
ング２６と環状リム２４との周囲に延在する該作動リン
グ２８、制御プレート３２、キャリヤビン３４、及び、
環状プレート３０と制御プレート３２を結合する固定装
（ｉｉ３６を含む。キャリヤビン３４は制御プレート３
２、環状プレート３０、下プレート３８を貫通してプレ
ート２２に螺着される。

キャリヤピン３４は図示のように上端部にヘッド４０を
有し、このヘッドは後述のように制御プレート３２と協
働する。キャリヤピン３４に支持ラッチ組立体４２が取
付けられ、この組立体はハウジング４４を備え、このハ
ウジングにピン４６が貫通して螺着され、半径方向内方
向及び外方向に動くことができる。制御プレート３２の
上面にパッドアイ４８が固定される。

制御プレート３２は環形状であり、そして狭い円弧形ス
ロット５０を備える。これらスロット５０にはプレート
３０から延出するスタッドのような固定装。

備３６が貫通し、そしてプレート３２の上からナツトが
それらスタッドに螺着される。制御プレート３２は又制
御スロット５２を備え、これらスロット５２にはキャリ
ヤピン３４が貫通する。制御スロット５２はそれぞれ、
キャリヤビン３４のシャンク部分の直径と嵌合する幅の
円弧形部分５４と、ピン３４のヘッド４０が通過できる
広さをもった拡大部分５６とを含む。

更にプレート３２の下側で、拡大部分５６から、これと
同じ直径のスロット延長部５６がスロット５２の円弧形
部分５４の端部の約半分を部分的にまたぐ位置まで延在
する。後に第６図と第７図で記述するようにランニング
のときキャリヤピン３４のヘッド４０がそのスロット延
長部５６の中に置かれる。

支持構造体１２が最初に据付けられたときの位置を示す
第１図、第３図、第５図には示されていないが、第６図
に示されているベル６０がプレート２２の下面に取付け
られ、着座ベース１０の再据付は時のウェルハウジング
８２への着座ベース１０の心出しを助ける。ベル６０は
、プレート２２に適当に固定される半径方向フランジ６
４と、着座ベース再据付は時のハウジング６２への着座
ベース１０の心出しを助ける下方向外方向へ拡がったじ
ょうご６６とを備える。更に、ケーブル１８を引張った
とき案内ボスト１４がフレーム１６内で上方へ動いてそ
こから外れるのを防ぐため、案内ポスト１４の下部分に
ロックピン６７が貫通固定され、フレーム１６の下に延
出する。

操作において、案内ベース１０は通常海上で組立てられ
、第１図と第２図に示されるような位置でウェルハウジ
ング６２と係合する。この状態でウェルハウジング６２
は適当なストリングその他の装備によって降下され、そ
こでウェルハウジング６２はその外側下向き着座肩部６
８が割り入りシートリング２６上に支持されてウェルボ
ア内に設置される。

着座ベース１０が海底に着座した後、流体が、ハウジン
グ６２を貫通する開ロア０、及びシートリング２６の下
のアニユラス７２を通して、通常アニユラス７２内を上
方向に、又聞ロア０から流出するように流される。こう
してシートリング２６の下のウェルハウジング６２の外
側の周囲にセメントが設置される。

キャリヤピン３４はそのヘッド４０が制御プレート３２
の上面に当たり、又そのシャンクが制御スロット５２の
最時計方向部分内にあるような位置になっていることを
留意すべきである。作動リング２８は下方位置にあって
割り入りシートリング２６に係合し、このリングを半径
方向内方向のハウジング支持位置に保持している。更に
ラッチピン４６が内方向へ螺進されて作動リング２８の
垂直スロット２９を貫通して延出し、ハウジング６２の
凹凸形の上部リム７６のスロット７４内に係合する。こ
のような構成によって着座ベース１０とハウジング６２
とは堅く結合される。

着座ベース１０が回収されるまでウェル操作は通常のよ
うに継続される。ベースが回収されるとき、ランニング
工具７８がランニングストリング８０に結合され、そし
て、その垂下脚部８２が制御プレート３２の上面より少
し上方へ離間し、又各脚部８２のフート８４が時計方向
に延出してパッドアイ４８と係合するように適当に整合
される位置へ降される。

その整合は案内ケーブル１８から通常の方法によって行
わせることができる。工具７８がパッドアイ４８に対し
て適正に位置決めされるとストリング８０が右へ回わさ
れて各フート８４をそれぞれのパッドアイ４８の開口内
へ差込む。次いで、ストリング８０が少し持上げられて
パッドアイ４８に反時計方向に向いた肩部８６を係合さ
せる。これによって工具７８をいずれかの方向に回転さ
せる力がパッドアイ４８に付与される。第２図と第４図
の制御プレート３２の位置を比較して解かるように、制
御プレート３２は時計方向に回わされ、これによってキ
ャリヤピン３４の軸がスロット５２の円弧形部分５４の
端部にいる位置から第３図と第４図に示されるようにス
ロット５２の拡大部分５６にいる位置へと移されている
。

続いてランニングストリング８０を持上げれば、制御プ
レート３２と、このプレートに固定袋６３８で固定され
ているプレート３０とが持上げられる。

作動リング２８も持上げられ、そこで、通常シートリン
グ２６に係合してこれをハウジング６２の支持位置に保
持している作動リング２８のカム作用部分が割り入りシ
ートリング２６より上方の位置へ移動し、これにより割
り入りシートリング２６は半径方向外方向へ拡がってハ
ウジング６２の着座肩部６８との係合から外れ、そして
作動リング２８の下部リムの内部に係合して回収が行わ
れる間支持される。この最初の持上げの間キャリヤピン
３４のヘッド４０がスロット５２の拡大部分５６に入る
のでキャリヤピン３４とプレート２２は持上げられない
。持上げられるのはヘッド４０がプレート３０の上面に
係合してからである。その係合が行われるまでの作動リ
ング２８の動きはシートリング２６を解放するのに充分
な動きである。作動リング２８の垂直スロット２９が、
ロックピン４６をハウジング６２の上部リム７６のスロ
ット７４に係合させたままで、作動リング２８の上方向
動きを許容する。この位置は第５図に示される。

ランニングストリング８０が更に持上げられると、これ
と共に着座ベース１０が持上げられてハウジング８２を
離れ、海上へ回収される。

海上で着座ベース１０の部品の交換、修理その他の作業
が行われた後、ベース１０は再び第６図と第７図に示さ
れるような位置でランニング工具７８に取付けられ、そ
れからハウジング６２上の所定位置へ降下される。着座
ベース１０の再据付けのために準備されたときの相対位
置は回収のときの位置と同じであるが、異なる点として
キャリヤピン３４のヘッド４０が図示のようにスロット
延長部５８内にあってプレート３０の上面と係合してい
る。この状態では、作動リング２８は割り入りシートリ
ング２６を取囲む支持位置になっているが、そのシート
リング２Ｂをカム作用で内方向へ押込めることはしない
。この位置で着座ベースｌＯをハウジング６２上ニ心出
しすれば、ベースｌＯをハウジング６２上へ降していっ
て割り入りシートリング２６を着座肩部６８の直ぐ下で
これの外方へ離間した位置にすることができる。そこで
制御プレート３２が時計方向に回わされてヘッド４０を
スロット５２の拡大部分５６の所へもっていく。それか
ら制御プレート３２がキャリヤピン３４上で下げられて
作動リング２．８を割り入りシートリング２６周囲で下
方向へ動かし、これによって作動リング２８はカム作用
で割り入りシートリング２Ｂを内方向へ収縮させて着座
肩部Ｂ８に支持係合させる。その後制御プレート３２が
反時計方向に回わされてキャリヤピン３４のシャンクを
スロット５２の円弧形部分５４の端部へ動かし、これに
よって全ての要素の位置が固定される。更に、図示のよ
うに引込み位置にされているラッチピン４６が、ドライ
バ又は適当なＲＯＶを使って延出させられてハウジング
６２の上部リム７６のスロット７４に係合させられる。

しかし好適には、割り入りシートリング２６を所定位置
に設定する前に、ラッチピン４６を海−トで延出させ、
そして着座ベースｌＯをハウジング６２周囲に着座させ
てからそのベース１０を回わしてロックピン４６をスロ
ット７４内に差込むようにする。

それらの操作が完了すると、ハウジング６２に対する着
座ベース１０とその諸成分の位置は第１図と第２図に示
されるものとなる。この構造によれば、修理その他のた
めの着座ベースの回収及びウェルハウジング６２上への
再据付けを簡単に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は海底ウェルハウジングとこれの上に据付けられ
た本発明の着座ベースの部分断面図で、ウェルハウジン
グが着座ベース内で支持且つ錠止された位置にある所を
示す図面。第２図は第１図の着座ベースとウェルハウジ
ングの平面図。第３図はランニング工具が係合し、そし
てその工具によりラッチ装備が解放位置へ回わされた着
座ベースの断面図。第４図はラッチ装備の位置を明瞭に
示すためランニング工具を省略した第３図の着座ベース
の平面図。第５図はウェルハウジングに対して持上げら
れた着座ベースの断面図。第６図はランニング工具に支
持されてウェルハウジング上に再据付けするために降下
される着座ベースの断面図。第７図はランニング中の制
御プレートの位置を示す第６図の着座ベースの平面図。 ｌＯ・・・着座ベース １２・・・ハウジング支持構造体 １４・・・案内ポスト　　　　　１６・・・フレーム１
８・・・ケーブル　　　　　　２２・・・プレート２６
・・・割り入りシートリング ２８・・・作動リング ３４・・・キャリヤピン ４０・・・ヘッド ４６・・・ラッチピン ５２・・・制御スロット ３２・・・制御プレート ３６・・・固定装備 ４２・・・ラッチ組立体 ４８・・・パッドアイ ５４・・・円弧形部分 ５６・・・拡大部分　　　　　　５８・・・延長部６０
・・・ベ　ル ６２・・・ウェルハウジング　　６８・・・着座肩部７
８・・・ランニング工具 ８０・・・ランニングストリング ６ｚ Ｆ／Ｇ、６

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. （１）海底着座ベースにおいて、 中心環状ハウジング支持構造体、 複数個の案内ポスト、及び、 該案内ポストを該ハウジング支持構造体に結合するフレ
   ーム を備え、該支持構造体が、 割り入りシートリング、 該割り入りシートリングをハウジング支持位置へ作動す
   る装備、 該割り入りシートリングを該ハウジング支持位置に保持
   する装備、及び、 該割り入りシートリングを引込めるため該保持装備を解
   放する装備 を有する海底着座ベース。
2. （２）該作動装備が、 該割り入りシートリングを支持する装備、及び、該割り
   入りシートリングの外面周囲に設置され、そしてカム作
   用する内面を有する作動リングを含み、該作動リングが
   軸方向に該割り入りシートリング及び該支持装備に対し
   て一方の方向に動いてそのカム作用により該割り入りシ
   ートリングを内方向へ押して該ハウジング支持位置にし
   、そして反対方向に動いて該割り入りシートリングを該
   ハウジング支持位置から解放することができる請求項１
   記載の海底着座ベース。
3. （３）該支持構造体によって支持され、そして半径方向
   に動いて該ハウジングの上端部に係合するロックピンを
   備える請求項１記載の海底着座ベース。
4. （４）該保持及び解放装備が、 該フレームに支持される上部環状プレート、該上部環状
   プレートの上に設置される環状制御プレート、 該上部環状プレートの下方に離間して置かれる下部環状
   プレート、 該下部プレートに固定され、これから上方へ該上部プレ
   ート及び該制御プレートを貫通して延びる複数個のキャ
   リヤピンであって、これらキャリヤピンはヘッドを有し
   、このヘッドは該割り入りシートリングがそのハウジン
   グ支持位置にあるとき該制御プレートの上面に係合する
   如き該キャリヤピン、 該上部プレートと該制御プレートの相対的垂直方向動き
   を規制するようにそれら両プレートを結合する装備、及
   び、 該制御プレートに設けられ、該キャリヤピンが貫通する
   複数個の開口であって、これら開口は該キャリヤピンを
   持上げることなしに該制御プレートを該上部プレートに
   対して回転し又持上げられるようにし、この持上げによ
   って、該作動装備が該割り入りシートリングをこれのハ
   ウジング支持位置に保持する位置から該作動装備を引出
   せるようにする該開口 を含む請求項１記載の海底着座ベース。
5. （５）該制御プレートの該複数個の開口が、該キャリヤ
   ピンのヘッドが垂直方向に貫通できるようにする拡大部
   分を一方の端部に有する複数個の円弧形開口で構成され
   る請求項４記載の海底着座ベース。
6. （６）該円弧形開口の中間部分で該制御プレートの下側
   に設けられる拡大された凹部を備える請求項５記載の海
   底着座ベース。
7. （７）該作動装備が、該上部プレートに固定されそして
   該下部プレートと該割り入りシートリングに対して動く
   ことができるリングを備え、 該リングは該割り入りシートリングの外面と係合するカ
   ム作用内面を有し、該リングが上方位置のとき該カム作
   用面は該割り入りシートリングを拡張位置にし、そして
   該リングが下方位置になると該カム作用面はそのカム作
   用によって該割り入りシートリングを半径方向内方向に
   押してハウジング支持位置にする 請求項５記載の海底着座ベース。