JPH0271229A - バリアの開閉機構 - Google Patents

バリアの開閉機構

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Publication number
JPH0271229A
JPH0271229A JP22314688A JP22314688A JPH0271229A JP H0271229 A JPH0271229 A JP H0271229A JP 22314688 A JP22314688 A JP 22314688A JP 22314688 A JP22314688 A JP 22314688A JP H0271229 A JPH0271229 A JP H0271229A
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JP
Japan
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barrier
lens
zoom
rotation
drive
Prior art date
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Pending
Application number
JP22314688A
Other languages
English (en)
Inventor
Nobunori Kanamori
信乃 金森
Shigeru Kondo
茂 近藤
Naoki Takatori
高取 直樹
Naoki Kobayashi
直樹 小林
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujifilm Holdings Corp
Original Assignee
Fuji Photo Film Co Ltd
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Publication date
Application filed by Fuji Photo Film Co Ltd filed Critical Fuji Photo Film Co Ltd
Priority to JP22314688A priority Critical patent/JPH0271229A/ja
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  • Structure And Mechanism Of Cameras (AREA)
  • Blocking Light For Cameras (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はバリアの開閉機構に係り、特にアイリスモータ
を含む絞り制御機構を有するカメラに適用されるバリア
の開閉機構に関する。
〔従来の技術〕
一般に、カメラには撮影レンズ保護のためのバリアが設
けられており、このバリアは撮影を行わないときに撮影
レンズの前面を覆い(閉成し)、撮影レンズを塵埃等か
ら保護するようにしている。
従来、この種のバリアを自動的に開閉する機構としては
、レンズ鏡胴が沈胴位置に縮退されたとき、これに連動
してバリアを閉成し、レンズ鏡胴が沈胴位置から所定位
置に伸長されたとき、これに連動してバリアを開放する
ようにしたバリア開閉機構や、ズームレンズの駆動部に
連動してズームレンズがワイド端よりも更にワイド側に
駆動されたとき、これに連動してバリアを閉成し、この
ズームレンズが前記バリア閉に対応する位置からワイド
端に駆動されたとき、これに連動してバリアを開放する
ようにしたバリア開閉機構がある。
〔発明が解決しようとする問題点〕
しかしながら、従来のバリアの開閉機構は、撮影レンズ
のレンズ位置に連動してバリアを開閉するように構成さ
れているため、バリア閉状態から撮影可能な状態に戻す
まで時間を要し、シャッタチャンスをのがす虞がある。
一方、バリア開のままにしておくと、撮影レンズの保護
に欠けるという問題がある。
本発明はこのような事情に鑑みてなされたもので、撮影
レンズのレンズ位置に関係せず、かつ既存の駆動手段を
用いてバリアの開閉を自動的に行うことができるバリア
の開閉機構を提供することを目的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明は前記目的を達成するために、撮影レンズの前面
を開放又は閉成するように移動自在に配設されたバリア
と、アイリスモータの回転が所定の基準位置を越えた第
2の回転領域内で絞りを駆動制御する絞り制御手段と、
前記アイリスモータの駆動力を前記バリアに伝達する動
力伝達手段であって、アイリスモータの回転が前記基準
位置に達するまでの第1の回転領域内でバリアを閉成し
、前記第2の回転領域内でバリアを開放保持する動力伝
達手段と、を備えたことを特徴としている。
〔作用〕
本発明によれば、撮影待機中においては絞り制御手段は
使用されていないことに着目し、撮影待機中はこの絞り
制御手段のアイリスモータの駆動力によってバリアの開
閉を行うようにしている。
即ち、前記動力伝達手段によってアイリスモータの駆動
力をバリアに伝達し、絞りの駆動制御に利用していない
アイリスモータの第1の回転領域をバリアの開閉に利用
するようにしている。尚、絞りの駆動制御が行われるア
イリスモータの第2の回転領域では、バリアは開放状態
に保持されている。
〔実施例〕
以下添付図面に従って本発明に係るバリアの開閉機構の
好ましい実施例を詳説する。
第1図は本発明に係るバリアの開閉機構を含むカメラ光
学系の機構部の斜視図であり、第2図は第1図の機構部
をズームレンズ部100とファインダ部200とに分離
した状態を示す斜視図である。
〔ズームレンズの駆動機構〕
先ず、ズームレンズの駆動機構について説明する。第3
図は第2図に示したズームレンズ部100の断面図であ
り、ズームレンズの光軸の上側はズームレンズがテレ端
に位置している場合を示し、下側はワイド端に位置して
いる場合を示している。
また、第4図はズームレンズの駆動機構の主要部材の分
解斜視図である。
第3図及び第4図に示すように、前摺動枠102A及び
後摺動枠104Aは、鏡胴本体106と、バリア108
を備えた前固定板110との間に配設された主ガイドバ
ー112及び従ガイドバー114によってそれぞれ光軸
方向に摺動自在に案内されている。
ここで、ズームレンズは前群レンズ102と後群レンズ
104の2群から構成されており、前群レンズ102は
、前レンズ枠102B内に、レンズ102C,間隔環1
02D、レンズ102E及び102Fを挿入したのち、
押さえ環102Gが螺着され(第5図(A)参照)、更
に、この前レンズ枠102Bが前記前摺動枠102Aに
螺着されて構成されている。
一方、後群レンズ104は、後レンズ枠104B内に前
方からレンズ104Cを装着し、後方からレンズ104
D、104E、遮光板104F及びレンズ104Gを挿
入したのち、押え環104Hが螺着され(第5図(B)
参照)、更に、この後レンズ枠104Bが前記後摺動枠
104A内に挿入され後レンズ押え環104I  (第
5図(C)参照)により固定されて構成されている。
次に、上記前群レンズ102及び後群レンズ104を移
動させるズームカム環120、前群駆動カラー130、
フォーカスカム環132について説明する。
第3図に示すように、ズームカム環120は、ズームレ
ンズの主ガイドバー112、従ガイドバー114と並設
されたズーム軸122に回転自在に配設され、前群駆動
カラー130もこのズーム軸122に軸方向に摺動自在
に挿通されている。
また、フォーカスカム環132は前群駆動力う130に
回転自在に配設されている。
即ち、ズーム軸122の略中央部にはEリング124A
が嵌挿され、このE IJシンク24Aの後方のズーム
軸に、順次、ばね押えワッシャ124B1ばね押え板1
24C,ばね124D及びズームカム環120が挿通さ
れ、またズームカム環120にはギア126がねじ12
8.128によって固定されている(第6図参照)。
一方、前群駆動カラー130には、順次、フォーカスカ
ム環132、ばね134A、ワッシャ134Bが挿通さ
れ、ワッシャ134BはE IJング134Cによって
係止されている(第7図参照)。
即ち、フォーカスカム環132は、ばね134Aによっ
て前群駆動カラー130の側面に当接するようにばね付
勢されている。尚、フォーカスカム環132にはギア1
36が嵌合している。
そして、上記フォーカスカム環132を備えた前群駆動
カラー130は、第8図に示すようにズーム軸122に
挿通され(第4図参照)、その後、ズームカム環120
のカム溝12OAを通してロラ138A及び回り止めフ
ォーク138Bを有する作動軸138が前群駆動カラー
130に植設される。
このようにして、ズームカム環120及び前群駆動カラ
ー130等が挿通されたズーム軸122は、第3図に示
すように、その一端が前固定板110に固定され、他端
が調整カラー140に挿入される。このとき、前述した
ように、ズームカム環120とズーム軸122との間に
配設したばね124Dにより、ズームカム環120はそ
の後端が調整カラー140の先端に当接するように付勢
され、ズーム軸122はその一端が前固定板110に当
接するように付勢される。
また、調整カラー140は、ズーム軸122の軸方向に
移動して、ズームカム環120をズーム軸122の軸方
向の任意の位置に固定できるようになっている。即ち、
調整カラー140には、第4図に示すように鏡胴本体1
06に形成されたカム溝106Aを通して調整ピン14
2が植設されており、この調整ピン142をカム溝10
6Aに沿って移動させることにより調整カラー140を
ズーム軸122の軸方向に進退させることができる。そ
して、この調整カラー140は止めねじ144の締付け
によって任意の位置で固定できるようになっている。
さて、ズームカム環120には、第6図に示すように2
つのカム溝120A及び120Bが形成されており、カ
ム溝120Aには第8図に示したように前群駆動カラー
130に設けた作動軸138上のローラ138Aが摺動
可能に係合し、カム溝120Bには後摺動枠104Aに
設けたローラ105が摺動可能に係合している。
また、前群駆動カラー130に設けた作動軸138上の
回り止めフォーク138Bは、第3図に示すように主ガ
イドバー112を挟むように取付けられており、これに
より前群駆動カラー130がズーム軸122の軸回り方
向に回転しないようになっている。尚、主ガイドバー1
12は、信頼性の高い部材であり、この主ガイドバー1
12を回り止めとして使用することにより、前群駆動カ
ラー130のズーム軸122上の軸回り方向の回り止め
精度を高精度に維持することができる。
一方、フォーカスカム環132には、第7図に示すよう
に、カム溝132Aが形成されており、このカム溝13
2Aには第3図に示すように前摺動枠102Aに設けた
ローラ103が摺動可能に係合している。
従って、ズームカム環120を回転させると、そのカム
溝120A及び120Bにローラ138A及び105が
係合している前群駆動カラー130及び後摺動枠104
Aは、ズーム軸122の軸方向に一定の関係をもって移
動する。即ち、前群駆動カラー130は、前述したよう
に回り止めフォーク138Bによりズーム軸122の軸
方向のみ移動することができ、この前群駆動カラー13
0の移動に伴ってフォーカスカム環132、ローラ10
3、前摺動枠102Aを介して前群レンズ102が移動
し、また後摺動枠104Aの移動に伴って後群レンズ1
04が移動する。そして、これらのズームレンズを構成
する前群レンズ102及び後群レンズ104は、ズーミ
ング時に上記ズームカム環120のカム溝12OA、1
20Bにより焦点の移動がないように相互に異なった動
き方をする。
ここで、第3図からも明らかなように、ズームカム環1
20はその一部(カム溝120Aが形成されている部分
)が中空に形成されており、この中空部120Cに前群
駆動カラー130及びフォーカスカム環132の一部が
進入し得るように構成されている。また、第6図に示す
ようにズームカム環120のカム溝120A側の端部1
20Dは切り欠かれており、これにより、フォーカスカ
ム環132のカム溝132Aに係合しているローラ10
3 (第3図)とズームカム環120との干渉が回避で
きるようになっている。
即ち、上記構成のズームカム環120により、ズームレ
ンズの駆動機構のズーム軸方向の長さを短くすることが
できる。
一方、フォーカスカム環132を回転させると、そのカ
ム溝132Aにローラ103が係合している前摺動枠1
02A、即ち前群レンズ102はガイドバー112.1
14の軸方向に移動する。そして、この前群レンズ10
2の移動により、焦点合わせが行われる。
尚、フォーカスカム環132に形成されているカム溝1
32Aは、その回転角に対してリニアな溝であり、また
、実際に使用する回転角範囲を100°とすると、その
回転角範囲の前後50°を含む200°の範囲にわたっ
てカム溝132Aが形成されている。このように、実際
に使用する回転範囲を大幅に越えてカム溝132Aを形
成した理由は、ズーム調整を行うためである。
一般に、ズーミング時に焦点が移動しないようにズーム
レンズのズーム調整が行われているが、このズーム調整
は以下のようにして行われる。
即ち、第3図に示したように、調整カラー140をズー
ム軸122の軸方向に移動させることにより、この調整
カラー140に当接するズームカム環120のズーム軸
122上の位置を調整する。
冊 これにより、前群レンズ102と後群レンズ104の全
体を光軸方向に移動させることができる。
一方、前群レンズ102と後群レンズ104の間隔の調
整は、上記フォーカスカム環132に形成されているカ
ム溝132Aのうちの実際に使用する回転範囲、即ち、
フォーカスカム環132の焦点調節時における基準位置
(ホームポジション)を適宜設定することにより行われ
る。尚、このホームポジションの設定の詳細については
後述する。
第3図において、ズームレンズを通った光は、ビームス
プリッタ150A、ローパスフイルタ150B及びシャ
ッタ152を介してCCDセンサ154の受光面に結像
される。このCCDセンサ154の受光面には被写体に
対応した電荷が蓄積され、その電荷パターンに応じた電
気信号が出力される。そして、この電気信号は、図示し
ないビデオフロッピに磁気記録される。
また、ビームスプリッタ150Aによって分岐された光
は、自動露光(AE)用のレンズ150G、150■、
フレネルレンズ150Lを介してAEセンサ156に受
光される。このAEセンサ156によって検出される受
光光量により、後群レンズ104とビームスプリッタ1
50Aとの間に配設された絞り板182は適宜の回動位
置に回動制御される。尚、絞り板182は径の異なる複
数の孔が形成されており、これらの孔のうちいずれか一
つが選択されることにより入射光量が制御される。
第9図は上記光学系が収納されるプリズムボックス部の
分解斜視図であり、ビームスプリッタ150Aはプリズ
ムボックス150の前方から挿入される。尚、ビームス
プリッタ150Aの上面側にはプリズムマスク150E
が挿入され、下面側には押えばね150Fが挿入される
。
また、ローパスフィルタ150Bはプリズムボックス1
50の後方から挿入され、押え板150C及び150D
により固定される。尚、第3図に示すように、CCDセ
ンサ154はCCDホルダ158に位置決めされたのち
、遮光ゴム159Aを有する押え板159によって固定
され、その後、このCCDホルダ158はプリズムボッ
クス150の後部に固定される。
方、ビームスプリ/り150Aの上面に対向して、順次
レンズ150G、遮光ンート150H、レンズ150I
、レンズ押え150Jがプリズムボックス150の上方
から挿入され、最後にAEセンサマスク150K及びフ
レネルレンズ150Lが固定されたAEセンサ枠157
がねじ止めされる。
次に、ズームカム環120を回転させるためのズーム駆
動部160、フォーカスカム環132を回転させるため
のフォーカス駆動部170、及び絞り板182を回転さ
せるためのアイリス駆動部180等について説明する。
これらの駆動部160.170.180は、第1図に示
すようにそれぞれ鏡胴本体106の周囲に配設されてい
る。尚、アイリス駆動部180は、第1図上では図示さ
れていない。
ズーム駆動部160は、第10図に示すようにズームモ
ータ(ギアモータ)162、ギア列163、ズーム連動
軸164上のギア165.166等から構成されており
、ズームモータ162からの出力は、ギア列163を介
して減速されズーム連動軸164上のギア165に伝達
される。尚、ズーム連動軸164上の他のギア166は
、ズーミングに連動してファインダ内の移動レンズを移
動させるもので、その詳細については後述する。
ギア165は、第3図に示すように、ズームカム環12
0に固定されたギア126と噛合しており、従ってズー
ムモータ162が駆動されると、その駆動力はギア列1
63、ギア165.126を介してズームカム環120
に伝達され、ズームカム環120が回転させられる。こ
のズームカム環120が回転すると、前述したように前
群レンズ102と後群レンズは一定の関係で光軸方向に
移動し、ズーミングが行われる。
また、上記のようにして駆動されるズームレンズのズー
ム情報は、以下のようにして検出される。
即ち、第11図(A)及び(B)に示すように後摺動枠
104Aにはブラシ167が取り付けられており、一方
、このブラシ167が摺動するズムコーF板168上に
は後摺動枠104Aの絶対位置を示すズームコードが形
成されている。従って、ズームレンズのズーミング時に
、後摺動枠104Aの移動に伴ってブラシ167がズー
ムコード上を移動すると、その移動位置に対応したコー
ド信号(ズーム情報)が得られる。尚、このズーム情報
は、例えばAE系の制御(ストロボ制御)に用いられる
。また、ズームコード板168には長孔168A、16
8A、168Δが形成されており、これによりズームコ
ード板168は光軸りの方向に移動できるようになって
いる。そして、このズームコード板168は、例えばズ
ームレンズをテレ端に移動させたときに所望のズーム情
報が出力されるようにその位置が調整されたのち、ねじ
169.169によって固定される。
フォーカス駆動部170は、第12図に示すようにAF
モータ172、ギア部親板173Aとギア部上板173
Bとの間のギア174.175を含むギア列、AF連動
軸176上の遮光板177、AP駆動カム178等から
構成されている。
へFモーク172からの出力は、図示しないギア列を介
して減速されてギア174に伝達されると共に、ギア1
74と噛合するギア175に伝達される。ギア174は
ΔF連動軸176に固定されており、また、ギア175
は第3図に示すようにフォーカスカム環132に固定さ
れたギア136と噛合している。
従って、AFモモー172が駆動されると、その駆動力
は図示しないギア列、及びギア174.175.136
を介してフォーカスカム環132に伝達され、フォーカ
スカム環132が回転させられる。このフォーカスカム
環132が回転すると、前述したように前群レンズ10
2が光軸方向に移動し、焦点調節が行われる。尚、ギア
175は、ズーミングにより前群駆動カラー130とと
もにフォーカスカム環132に固定されたギア136が
ズーム軸122の軸方向に移動してもギア136と噛合
し得る歯の長さを有している。
また、ギア174の回転により、AF連動軸176に固
定された遮光板177及びAF駆動カム178も同時に
回転する。ここて、遮光板177及びAF駆動カム17
8に対応してそれぞれフォトインクラブタ及びリミット
スイッチ(図示せず)が設けられており、フォトインク
ラブタは遮光板177に形成された切欠き177Aが所
定の検出位置にくるとONL、リミットスイッチはAF
駆動カム178によってON−○FFする。そして、こ
れらのフォトインクラブタ及びリミットスイッチは自動
焦点調節時におけるホームポジション検出のために用い
られる。
尚、AFモータ172はパルスモータであり、ホームポ
ジション検出時点からAFモータ172に出力されたパ
ルス数をカウントすることによりフォーカスカム環13
2の現在位置を検出することができる。そして、測距手
段によって被写体までの距離を測定し、フォーカスカム
環132の回動位置が測定した距離に対応した位置にく
るようにAFモータ172を駆動することにより、自動
焦点調節が行われる。
また、第13図に示すように、遮光板177及びAF駆
動カム178は、AF連動軸カラー179Aに挿入され
Elソング79Bによって係止され、更にこのAF連動
軸カラー179Aは、AF連動軸176に挿入され、A
F駆動カム178、AF連動軸カラー179Aを貫通す
るネジ179CによってAF連動軸176上に固定され
る(第12図)。尚、遮光板177等のAF連動軸17
6上の取付位置は、例えばフォーカスカム環132が無
限遠端に対応する位置にあるとき、ホームポジション検
出が行われるように調整される。更に、AF駆動カム1
78は、バララックスを補正するためにファインダ内の
対物レンズを上下動させるが、その詳細については後述
する。
アイリス駆動部180はバリア駆動部を兼ねており、第
14図に示すようにアイリスモータ(パルスモータ)1
81、孔183Aを有する地板183に回転自在に配設
された絞り板182、アイリスモータ181と絞り板1
82との間に設けられたギア列184、バリア減速機1
86、駆動ア−ム188等から構成されている。
アイリスモータ181は駆動軸の両端から出力が取り出
せるようになっており、一方の出力はギア列184を介
して絞り板182に伝達され、他方の出力はバリア減速
機186を介して駆動アーム188に伝達される。
地板183の孔183Aはその中心がズームレンズの光
軸と一致しており、絞り板182には、前記地板183
の孔183Aに臨む径の異なる5つの孔182A、18
2B、・・・が等ピッチ間隔に形成されている。そして
、アイリスモータ181はAEセンサ156によって検
出される被写体からの受光光量に基づいて制御され、所
要の入射光量が得られるように絞り板182のいずれか
の孔が地板183の孔183Aに臨むように絞り板18
2を回動させる。尚、絞り板182には切欠き182C
が形成されており、この切欠き182Cを検出するフォ
トインクラブタ (図示せず)の出力により、自動露光
制御におけるホームポジションが検出される。
一方、アイリスモータ181の出力は、バリア減速機1
86で減速されたのち駆動アーム188に加えられ、該
駆動アーム186を回動させる。
この駆動アーム186はその回動により、後述するよう
にバリア108を開閉させる。
〔バリアの開閉機構〕
次に、バリアの開閉機構について詳説する。
第15図(A)はバリア開閉機構の正面図であり、同図
(B)は第15図(A)の一部断面を含む底面図である
。
これらの図面に示すように、バリアの開閉機構は、主と
してバリア108、引張りばね191、駆動板192、
スイッチカム194、捩りばね195及び前述したアイ
リスモータ181によって駆動される駆動アーム186
等から構成されている。
バリア108は前固定板110に支軸108Aを中心に
して回動自在に配設されており、このバリア108は引
張りばね191によって前固定板110に形成された孔
110Aを開放する方向、即ち支軸108Aを中心にし
て時計回り方向に付勢されている。
駆動板192は前固定板110に回動自在に配設された
駆動軸193に固定されており、駆動板192にはバリ
ア108に設けられたピン108Bと係合する長孔19
2Aが形成されるとともに、駆動力が伝達されるピン1
92Bが植設されている。
スイッチカム194は前記駆動軸193に回動自在に配
設され、リミットスイッチ196を0NOFFさせるた
めのカム部194Aを有するとともに、ピン194Bが
植立されている。捩りばね195は、そのコイル部がス
イッチカム194に挿通され、両端部がピン192B及
び194Bを挟持するように係合している。
また、アイリスモータ181によって駆動される駆動ア
ーム186の回動中心は、スイッチカム194が配設さ
れた駆動軸193と同軸上にあり、この駆動アーム18
6はその回動位置によりスイッチカム194の側面に当
接できるようになっている。
次に、上記構成のバリアの開閉機構の動作について説明
する。
第15図(A )はバリア閉状態を示している。
この状態では、引張りばね191の付勢力は、順次バリ
ア108上のピン108B、駆動板192、駆動板19
2上のピン192B、捩りばね195、スイッチカム1
94上のピン194Bに伝達され、スイッチカム194
を第15図(A)で反時計回り方向に回動させるように
作用するが、スイッチカム194の側面には駆動アーム
186が当接しているため、スイッチカム194の回動
が阻止され、バリア閉状態が保持されている。また、こ
のときリミットスイッチ196のレバー196Aにはス
イッチカム194のカム部194Aから所要の押圧力が
加えられていないため、リミットスイッチ196はOF
Fとなっている。
この状態から、駆動アーム186を第16図(A)に示
す位置まで反時計回り方向に回動させると、バリア10
8は引張りばね191の付勢力により時計回り方向に回
動して半開し、また駆動アーム186を第16図(B)
に示す位置まで反時計回り方向に回動させると、バリア
108は更に時計回り方向に回動して全開する。尚、第
16図(A>及び(B)に示す状態ではりミントスイッ
チ196のレバー196Aはスイッチカム194のカム
部194Aによって押圧され、リミットスイッチ196
はONとなっている。
第16図(B)に示す状態から駆動アーム186を更に
反時計回り方向に回動させると、バリア108はストッ
パ197に当接してその回動が阻止されるため、駆動ア
ーム186はスイッチカム194の側面から離れる。そ
して、自動露光制御は、バリア108が全開し駆動アー
ム186がスイッチカム194の側面から離れたのちの
所定の領域において行われる。
即ち、第15図(A)に示すバリア閉状態から第16図
(B)に示すバリア開状態までのバリア108を開閉さ
せるためのアイリスモータ181の回転により、絞り板
182は2回転程度回転している。そして、例えば、絞
り板182が3回転した位置を自動露光制御のホームポ
シンヨンとし、その後の絞り板182の回転制御により
露光制御が行われる。尚、上記ホームポジンヨンは、前
記リミットスイッチ196の出力がOFFからONに立
ち上がったのち、絞り板182に形成された切欠き18
2Cを検出するフォトインクラブタから3回検出信号が
出力された時点に基づいて検出され、絞り板182の回
動制御は前記ホームポジション検出時点からアイリスモ
ータ(パルスモータ)181に露光制御に応じた数の駆
動パルスを加えることによって行われる。
一方、第16図(B)に示す状態から駆動アーム186
を時計回り方向に回動させると、その回転力は順次スイ
ッチカム194上のピン194B。
捩りばね195、駆動板192上のピン192B。
駆動板192、バリア108上のピン108Bに伝達さ
れ、バリア108を引張りばね191の付勢力に抗して
反時計回り方向に回動させる。このようにして、バリア
108が第15図(A)に示すように全閉すると、リミ
ットスイッチ196が○FFL、、アイリスモータ18
1の回転が停止される。
尚、バリア108の閉動作中にバリア108の回動が障
害物によって阻止された場合には、バリア108ととも
に駆動板192は停止するが、スイッチカム194は引
き続き時計回り方向に回動する。これにより、スイッチ
カム194上のピン194Bと駆動板192上のピン1
92Bとが離間し、ピン194B及び192Bを挟持す
る捩りばね195の両端部が捩りばね195の付勢力に
抗して徐々に開くようになる。従って、障害物が除去さ
れると、バリア108は捩りばね195の付勢力によっ
てスイッチカム194の回動位置に対応する位置に瞬時
に回動させられる。
また、バリア108の開動作動中にバリア108の回動
が何らかの障害により阻止された場合は、バリア108
とともに駆動板192、スイッチカム194は停止する
が、駆動アーム186は引き続き反時計回り方向に回動
する。これにより、駆動アーム186とスイッチカム1
94は当接面が離れ、徐々に開くようになる。障害が除
去されたときバリア108は引っ張りばね191の付勢
力によって駆動板192、スイッチカム194とともに
バリア108がストッパ197に当接するまで時計回り
方向に回動し、全開の状態となる。閉動作、開動作いず
れも、途中で動作を阻害された場合に、駆動側(駆動ア
ーム186)は影響をうけないため、障害物による誤動
作が起きず、障害物を除去したとき完全にもとの状態に
復帰することができる。
〔バララックス補正機構及びズームファインダ〕次に、
バララックス補正機構及びズームファインダについて説
明する。第1図及び第2図に示すように、ファインダ部
200はズームレンズ部100の上部に配置されており
、このファインダ部200は、更にファインダ親板部2
00Aとその上部のファインダケース部200Bとに分
けることができる。
ファインダ親板部200Aは、主としてズームレンズ部
100のズーム駆動部160及びフォーカス駆動部17
0からの駆動力をファインダケース部200Bに伝達す
る伝達手段として機能する。
第17図はこのファインダ親板部200Aの分解斜視図
である。
同図において、親板202上のピン202A。
202B、202CにはそれぞれFカム204、Fカム
フロワ−206及びAF連連動レバ細部220回動自在
に挿通され、これらが脱落しないように押さえ部材20
8がねじ210、210によって親板202に固定され
ている。尚、AF連連動レバ細部220押さえ部材20
8との間には捩りばね212が配設され、この捩りばね
212によってAF連連動レバ細部220矢印入方向に
付勢されている。
また、親板202にはF短しバー軸214を介してF中
間レバー216が回動自在に配設され、F短しバー軸2
14はねじ217、217によって親板202に固定さ
れるブリッジ押さえ218により支持されている。
さて、Fカム204にはギア204Aが設けられており
、このギア204Aは第1図に示すようにズーム駆動部
160におけるズーム連動軸164上のギア166と噛
合している。また、Fカムフロワ−206はその下端部
206AがFカム204のカム面に摺接し、上端部20
6BがF中間レバー216の下端部216Aに係合して
いる。
従って、ズーム駆動時に連動してFカム204が回動す
ると、Fカムプロワ−206を介してF中間レバー21
6が回動するようになる。
一方、AF連連動レバ細部220下端部にはコロ228
が設けられており、このコロ228は第1図に示すよう
にフォーカス駆動部170におけるAFF動軸176上
のAFF動カム178に当接している。従って、自動焦
点合わせに連動してフォーカス駆動部170のAFF動
カム178が回動すると、AF連連動レバ細部220回
動し、ΔF連動レし一部220の先端部220Aが路上
下動する。
ここで、AF連連動レバ細部220ついて更に詳細に説
明する。
第18図に示すように、AF連連動レバ細部220、フ
ァインダAF連動レバー222と受動レバー224とを
有し、これらのレバ〜222と224は連動レバーカラ
ー225及び偏心ピン226によって連結されている。
また、受動レバー224の下端部には前述したコロ22
8がローラ軸229によって取り付けられている。
そして、受動レバー224は、偏心ピン226を回動さ
せることにより、ファインダAF連動レバー222に対
し連動レバーカラー225を中心にわずかに回動するこ
とができるようになっている。即ち、ファインダAF連
動レバー222と受動レバー224とはその取付角度が
微調整可能になっており、この微調整により後述するバ
ララックス補正が良好に行われるようにしている。
ファインダケース部200Bは、バララックス補正時に
上下動する対物レンズ232、ズーミングを行うた杓の
移動レンズ234、ハーフL/:/ス236、接眼レン
ズ238から成るファインダ光学系と、投光レンズ25
0、受光レンズ252等を含む測距手段とを収納してい
る。
第19図はこのファインダケース部200Bの分解斜視
図であり、ファインダケース230の両側にはそれぞれ
前記投光レンズ250及び受光レンズ252が収納され
、投光レンズ250の後方には赤外線ダイオード(図示
せず)が搭載される投光枠台254が配設され、受光レ
ンズ252の後方には図示しない2つのンリコンフォト
ダイオド(SPD)等が配設されている。即ち、このフ
ァインダケース部200Bに設けられた測距手段は、ア
クティブ式の三角測量法を採用しており、赤外線ダイオ
ードから赤外光を被写体に投光し、被写体で反射した赤
外光を2つのSPDに入射し、2つのSPDの出力比に
よってその被写体までの距離を測定する。
また、ファインダケース230の中央部には、順次対物
レンズ232、移動レンズ234、ハーフレンズ236
、レチクル板237及び接眼レンズ238が収納されて
いる。
対物レンズ232は、その移動枠232ハによってファ
インダ光軸と直交する方向(上下方向)に移動自在に案
内されており、移動枠232Aは対物レンズ232を下
方に付勢するための移動枠ばね232Bが配設されてい
る。
移動レンズ234は、その移動枠234A及び移動枠押
え234B等によってファインダ光軸方向に移動自在に
案内されている。この移動枠234Aの下面にはピンが
設けられており、このピンに枠レバー240の長孔24
0Aが係合している。
また、枠レバー240の基端部はレンズレバー242の
回動軸部に固定され、更にこのレンズレバー242は引
張りばね244によって矢印六方向に付勢されている。
尚、第19図上で、246はAF基板、247は上蓋、
248は下蓋である。
さて、ファインダ親板部200A側に配設されたFCI
lffC−lff間6の先端部は、レンズレバー242
の下面に設けられたピン242Aに係合し得るようにな
っている。従って、ズームレンズのズーム駆動時に連動
してFカム204が回動すると、Fカムフロツー206
、F中間レバー216ヲ介してレンズレバー216が回
動するようになる。そして、このレンズレバー216の
回動により枠レバー240が回動し、枠レバー240の
先端部の長孔240にピンが係合している移動枠234
A1即ち移動レンズ234はファインダ光軸方向に移動
させれる。これにより、ファインダの画角はズームレン
ズの画角と一致させられる。尚、ズームレンズがテレ側
に駆動させられると、移動レンズ234は後方に移動し
、ズームレンズがワイド側に駆動させられると、移動レ
ンズ234は前方に移動する。
一方、ファインダ親板部200A側に配設きれたAF連
連動レバ細部220先端部220Aは対物レンズ232
の下端に当接し得るようになっている。従って、自動焦
点合わせに連動してフォーカス駆動部170のAFF動
カム178が回動すると、AF連連動レバ細部220回
動する。そして、このAF連連動レバ細部220回動に
よりその先端部220Aが路上下動し、対物レンズ23
2を上下動させ、これにより、バララックス補正を行う
ようにしている。
尚、ズームレンズの焦点が無限遠隔で合焦している場合
には、AP連動レし一部220により対物レンズ232
は移動枠ばね232Bの付勢力に抗して上端に押し上げ
られており、ズームレンズの焦点が至近側で合焦するに
したがって対物レンズ232は下降させられる。
〔発明の効果〕
以上説明したように、本発明に係るバリアの開閉機構に
よれば、既存のアイリスモータの絞り制御に利用しない
回転領域を利用してバリアの開閉を行うようにしたため
、従来の撮影レンズのレンズ位置に連動してバリアの開
閉を行う機構に比べて、レンズ移動を伴わないため撮影
待機状態(バリア閉状態)から直ちにバリアを開放して
撮影態勢をとることができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係るバリアの開閉機構を含むカメラ光
学系の機構部の斜視図、第2図は第1図の機構部をズー
ムレンズ部とファインダ部とに分離した状態を示す斜視
図、第3図は第2図に示したズームレンズ部の断面図、
第4図はズームレンズの駆動機構の主要部材の分解斜視
図、第5図(A)及び(B)はそれぞれ前群レンズ及び
後群レンズの分解斜視図、同図(C)は後レンズ押え環
の斜視図、第6図はズーム軸に挿通されるズームカム環
等の分解斜視図、第7図は前群駆動カラ、フォーカスカ
ム環等の分解斜視図、第8図はズーム軸上へのズームカ
ム環、前群駆動カラーの取付態様を示す斜視図、第9図
はプリズムボックス部の分解斜視図、第10図はズーム
駆動部の斜視図、第11図(A>及び(B)はそれぞれ
ズーム情報検出部の正面図及び平面図、第12図はフォ
ーカス駆動部の斜視図、第13図はフォーカス駆動部の
AF連動軸に配設される遮光板、AF駆動カム等の分解
斜視図、第14図はアイリス駆動部の斜視図、第15図
(A)はバリアの開閉機構の正面図、同図(B)は同図
(Δ)の−細断面を含む底面図、第16図(A)及び(
B)はそれぞれバリア半開及びバリア全開状態を示すバ
リアの開閉機構の正面図、第17図はファインダ親板部
の分解斜視図、第18図はΔF連動レバ一部の分解斜視
図、第19図はファインダケース部の分解斜視図である
。 102・・・前群レンズ、  104・・・後群レンズ
、108・・バリア、  110・・・前固定板、  
180・・・アイリス駆動部、  181・・アイリス
モータ、186・・・バリア減速機、  188・・・
駆動アーム、191・・・引張りばね、  192・・
・駆動板、  194・・スイッチカム、  195−
・・捩りばね。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 撮影レンズの前面を開放又は閉成するように移動自在に
    配設されたバリアと、 アイリスモータの回転が所定の基準位置を越えた第2の
    回転領域内で絞りを駆動制御する絞り制御手段と、 前記アイリスモータの駆動力を前記バリアに伝達する動
    力伝達手段であって、アイリスモータの回転が前記基準
    位置に達するまでの第1の回転領域内でバリアを閉成し
    、前記第2の回転領域内でバリアを開放保持する動力伝
    達手段と、 を備えたことを特徴とするバリアの開閉機構。
JP22314688A 1988-09-06 1988-09-06 バリアの開閉機構 Pending JPH0271229A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007108397A (ja) * 2005-10-13 2007-04-26 Canon Inc バリア装置、レンズ鏡筒、及び撮像装置
JP2007248665A (ja) * 2006-03-15 2007-09-27 Nidec Copal Corp レンズバリヤ装置
US9690300B2 (en) 2009-02-17 2017-06-27 Vyaire Medical Consumables Llc Gas flow regulating device

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