JPH0277122U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る自動車の窓部構造の一
実施例を示す要部背面図、第２図は同じくウエザ
ーストリツプが組付けられた窓部の拡大図、第３
図は第２図Ａ―Ａ線における拡大断面図、第４図
は第２図Ｂ―Ｂ線における拡大断面図、第５図は
従来の自動車のキヤビンの概略的断面図、第６図
は同じく従来の自動車の要部背面図、第７図は第
６図Ｃ―Ｃ線における拡大断面図である。 １……車体、２……キヤビン、３……窓孔、４
……ウエザーストリツプ、４１……サツシユ、４
２……シールリツプ部、４３……下縁部、Ｒ，Ｌ
……ルーフライン、Ｃ，Ｌ……キヤラクタライン
、ａ……面間隔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に、上辺がアーチ状の曲線をなすルーフラ
   インと平行でかつその下辺が水平なキヤラクタラ
   インで囲まれた窓孔を、上下両辺部が直線的に平
   行となるように開口形成し、この窓孔の周縁に、
   サツシユが埋設保持されたウエザーストリツプを
   取付け、このウエザーストリツプに一体形成した
   シールリツプ部を前記窓孔の外側周面に添設する
   とともに、前記窓孔に車幅方向の中央部が左右に
   スライド開閉自在にした窓ガラスを前記ウエザー
   ストリツプを介して組付けてなる自動車の窓部構
   造において、前記ウエザーストリツプの窓孔上辺
   部に対応するシールリツプ部と前記サツシユを保
   持する下縁部との間の幅を、前記上辺部のキヤラ
   クタラインに沿つて同一幅で平行になるように変
   化させて形成したことを特徴とする自動車の窓部
   構造。