JPH0277344U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例に関し、第１図はクラ
ンク軸の詳細図、第２図は第１図の―線矢視
図、第３図は突出部５６に着脱型バランスウエイ
トを装着するときの着脱型バランスウエイトの移
動方向を示す図、第４図はクランク軸を軸方向か
ら見た図、第５図はバランスウエイト取付け部の
他の例を示す図、第６図は二サイクルエンジンの
全体の概略図である。 １０……二サイクルエンジン、２４……クラン
ク軸、５０……軸部、５６……突出部（バランス
ウエイト取付け部）、５８……着脱型バランスウ
エイト（バランスウエイト）、６０……膨出部、
６４……係止溝、６６……拡張部、６８……首部
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) バランスウエイト取付け部５６が軸部５０
   の周部に周方向へ適宜間隔に設けられ、各バラン
   スウエイト取付け部５６にバランスウエイト５８
   が着脱自在に装着可能であることを特徴とする二
   サイクルエンジンのクランク軸。 (2) 前記バランスウエイト５８は、前記軸部５
   ０の半径方向外方へ羽根状に延びるていることを
   特徴とする請求項１記載の二サイクルエンジンの
   クランク軸。 (3) 前記バランスウエイト取付け部５６は前記
   バランスウエイト５８の基端側を係止可能な係止
   溝６４を含み、この係止溝６４は、下側の拡張部
   ６６と、上側の首部６８とを含み、かつ前記軸部
   ５０の軸方向へ開口し、前記バランスウエイト５
   ８の軸方向へ開口しており、前記バランスウエイ
   ト５８は、基端側に膨出部６０を備え、前記軸部
   ５０の軸方向から前記係止溝６４に挿入されて、
   前記膨出部６０を前記拡張部６６へ嵌合させるこ
   とを特徴とする請求項２記載の二サイクルエンジ
   ンのクランク軸。