JPH0278850U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は主変速装置をダブルテンシヨン型にし
た移動農機のミツシヨンケースの展開断面図、第
２図は主変速装置を無段変速型にしたミツシヨン
ケースの展開断面図、第３図は移動農機の側面図
、第４図はダブルテンシヨン型の主変速レバーの
側面図、第５図は無段変速型の主変速レバーの側
面図、第６図は同上支持部の拡大平面図、第７図
は同上側面図、第８図は同上背面図、第９図ａ，
ｂ，ｃはレバーの作用を示す平面図、第１０図ａ
はブレーキレバーと断レバーの平面図、ｂは同上
側面図、第１１図ａブレーキ部の側面図、ｂはワ
イヤー連結部の断面図、ｃは連結金の作用部、第
１２図は移動農機の側面図、第１３図はレバー部
の断面図、第１４図はフアンベルトの側面図であ
る。 １…ミツシヨンケース、２…エンジンフレーム
、３…エンジン、５…後部ヒツチ、７…ハンドル
フレーム、１２，３８…入力軸、３４，３５…Ｖ
ベルト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミツシヨンケース１の上部に入力軸１２を支承
   し、下部に車軸８を支承し、それらの間に複数変
   速軸を支承し、前記入力軸１２をエンジン３の出
   力軸３ａにダブルテンシヨン型変速機構、又は割
   プーリー型変速機構を介して連動連結した移動農
   機において、前記ダブルテンシヨン型変速機構又
   は割プーリー型に連繋されるミツシヨンケース１
   、及び該ミツシヨンケース１に形成される入力軸
   １２、車軸８、それらの間に配設される複数の変
   速軸の軸受部を同一形状に構成したことを特徴と
   する移動農機における変速装置。