JPH0281291U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はたとえばオートバイ用のブレーキポン
プの制御レバーに適用した本考案のレギユレータ
の断面図、第２図はこのレギユレータの側面図、
第３図は第２図の―線に沿う側面図、第４図
は第２図の―線に沿う断面図、第５図は戻し
ばねの座の一部を示す断面図である。 １……主レバー、２……横方向ピン、３……ス
タツフ、４……本体、５……ハンドルバー、６…
…スリツト、７……貫通孔、８……胴、９……ね
じ孔、１０……キヤツプ、１１……側面、１２…
…ノブ、１３……ピン、１４……形成部分、１５
……半球形の座、１６……浮動ピストン、１７…
…コイルばね、１８……リングナツト、１９……
ねじ、２０……フード、２１……溝、２２……後
端部、２３……下面、２４……コイルばね、２５
……円形の溝、２６……突起、２７……溝、２８
……ボルト、２９……加圧ばね、３０……ピン、
３１……自己鎖錠ナツト、３２……供給開口。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 一端部を支持された制御レバー１が中間スリ
   ツト６を包含し、この中間スリツト６が、円筒形
   本体または胴８を内部に係合せしめめねじ孔９と
   直径方向に交叉する横方向貫通孔７を直交し、一
   端部に駆動用ノブ１２をそなえ他端部が、ポンプ
   ４の浮動ピストン１６の頂部にある半球形の座１
   ５と係合する球形の形状部分１４となつているね
   じ付キヤツプ１０が前記ねじ孔９にねじ込まれて
   おり、前記球形の形状部分がねじ付リングナツト
   １８によつて正規位置に保持されて前記浮動ピス
   トン１６の移動距離を調整することを特徴とする
   、ハンドルバーに適用する手動制御レバー用の位
   置レギユレータ。 ２ 請求項１記載のレギユレータにおいて、前記
   キヤツプ１０が、前記胴８とのねじ結合を介して
   前記制御レバー１に、またその前記球形の形状部
   分１４と前記リングナツト１８および前記浮動ピ
   ストン１６の半球形の座１５との係合を介して前
   記駆動用ポンプ４に実質的に固定されていること
   を特徴とするレギユレータ。 ３ 請求項１記載のレギユレータにおいて、前記
   胴８が前記制御レバー１の横方向に前記貫通孔７
   内で回転するように自由となつていることを特徴
   とするレギユレータ。 ４ 請求項１ないし３のいずれかに記載のレギユ
   レータにおいて、前記キヤツプ１０が少なくとも
   １対の長手方向の溝２７をそなえ、この溝２７の
   中に、前記胴８に穿孔したねじ付穴内に係合する
   小さなねじピン３０内に設けた加圧ばね２９付の
   丸いボルト２８を、前記キヤツプ１０が係合する
   前記ねじ孔９に対し直角をなす位置に係合させた
   ことを特徴とするレギユレータ。 ５ 請求項１ないし４のいずれかに記載のレギユ
   レータにおいて、前記主レバー１が後面２３を包
   含し、この後面２３上に円錐形のコイルばね２４
   の頂部を係合させ、このコイルばね２４の基部を
   浮動ピストン付ポンプの本体４の後部領域にある
   まるい溝２５内に係合せしめたことを特徴とする
   レギユレータ。 ６ 請求項１または２に記載のレギユレータにお
   いて、前記浮動ピストン１６の位置調整作用を前
   記主レバー１の位置調整とは独立としたこと、お
   よび前記リングナツト１８を前記ポンプ４とピス
   トン１６とのユニツトの組立時に正規位置に調整
   しこの位置で鎖錠したことを特徴とするレギユレ
   ータ。