JPH028174B2 - - Google Patents

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JPH028174B2
JPH028174B2 JP61505502A JP50550286A JPH028174B2 JP H028174 B2 JPH028174 B2 JP H028174B2 JP 61505502 A JP61505502 A JP 61505502A JP 50550286 A JP50550286 A JP 50550286A JP H028174 B2 JPH028174 B2 JP H028174B2
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JP
Japan
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joint
differential
ball
ring
center
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JP61505502A
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Hansu Hainritsuhi Uerushofu
Rudorufu Baieru
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GKN Driveline Deutschland GmbH
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Loehr and Bromkamp GmbH
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Publication date
Application filed by Loehr and Bromkamp GmbH filed Critical Loehr and Bromkamp GmbH
Publication of JPS62502559A publication Critical patent/JPS62502559A/ja
Publication of JPH028174B2 publication Critical patent/JPH028174B2/ja
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Description

請求の範囲 1 差動ケース内に一体に組み込まれた2つの等
速ジヨイントがジヤーナルに結合されたジヨイン
トインナー部分、トルク伝達用のボールを受容す
るボールケージ、歯を介して差動ケース内の差動
歯車にかみ合つているジヨイントアウター部分を
有している形式のものにおいて、 装置中央平面内に位置して差動ケース内に保持
されている1つのリング体又は円板体23を備
え、このリング体2は円板体23はジヤーナル1
6の交角の変化の際に角の二等分平面へ合わせて
ボールケージ12を制御するために複数のリング
状の球欠面13を制御面として有しており、これ
らの制御面の曲率中心点Caはそれぞれ1つの等
速ジヨイントのジヨイント中心点Mに対して軸線
方向でずらされていることを特徴とする(第1図
および第2図)、差動歯車装置。
2 各ボールケージ12にそれぞれ、リング体又
は円板体23における制御面13と協働する外側
すべり面と、ジヨイントインナー部分11におけ
る制御面14と協働する内側すべり面とが設けら
れており、これらのすべり面の曲率中心点Ci,
Caはジヨイント中心点Mに対して互いに逆方向
へ軸方向間隔をおいて位置していることを特徴と
する(第1図)、請求項1項記載の差動歯車装置。
3 各ボールケージ12にさらに別の1つの外側
すべり面が設けられており、このすべり面は差動
ケース1内の制御面15と協働し、その曲率中心
点Caは特に半径が偏位した時に、リング体又は
円板体23における制御面13と協働する第1の
外側すべり面の曲率中心点と合致することを特徴
とする(第2図)、請求項第2項記載の差動歯車
装置。
4 各ボールケージ12がいずれもボールを片側
で支持する2つのケージ分割体12a,12bか
ら構成されていて、いずれのケージ分割体にも、
リング体又は円板体23における制御面13もし
くは差動ケース1における制御面15と協働する
外側すべり面と、ジヨイントインナー部分11に
おける制御面14と協働する内側すべり面とが設
けられており、各ケージ分割体12a,12bの
すべり面のこれらすべり面の曲率中心点Ca,Ci
はジヨイント中心点に対して互いに逆方向へ軸方
向間隔をおいて位置していることを特徴とする
(第2図)、請求項第1項に記載の差動歯車装置。
5 一方の等速ジヨイントの一方のケージ分割体
12aの各すべり面の曲率中心点Ca,Ciがそれ
ぞれ他方のケージ分割体12bの各すべり面の曲
率中心点Ci,Caと合致することを特徴とする
(第2図)、請求項第4項記載の差動歯車装置。
6 両方のケージ分割体12a,12bの各外側
すべり面および又は各内側すべり面の曲率半径が
それぞれ合致していることを特徴とする、請求項
4項又は5項記載の差動歯車装置。
7 差動ケース内に一体に組み込まれた2つの等
速ジヨイントを備えた差動歯車装置であつて、各
等速ジヨイントがそれぞれジヤーナルに結合され
たジヨイントインナー部分、トルク伝達用のボー
ルを保持するための案内体、歯を介して差動ケー
ス内の差動歯車とかみ合つているジヨイントアウ
ター部分を有している形式のものにおいて、 装置中央平面内に位置して差動ケース1内に保
持された1つのリング体又は円板体23を備え、
ジヨイントインナー部分11の軸方向保持のため
にリング体又は円板体23および差動ケース1に
リング状の球欠面13が設けられており、ジヨイ
ントアウター部分6内とジヨイントインナー部分
11内とにおけるボールみぞの底の各曲率中心点
Ci,Caが、ジヨイント縦断面で見て、ジヤーナ
ルの交角変化の時に角の二等分平面に合わせてボ
ールを制御するために、ジヨイント中心点Mに対
して相対的に軸線方向で互いにずらされているこ
とを特徴とする(第3図および第4図)、差動歯
車装置。
8 ジヨイントアウター部分6内のボールみぞと
ジヨイントインナー部分11内のボールみぞとが
縦断面で見て互いに相対的に装置外方へ向かつて
開いており、ジヨイントインナー部分11が装置
内方へ面して直接リング体又は円板体23に支持
されており、ボール10が装置外方へ面して1つ
のリング状の支持体20によつて保持されて、こ
の支持体20は直接差動ケース1に支持されてい
ることを特徴とする、請求項7項記載の差動歯車
装置。
9 ジヨイントアウター6内のボールみぞとジヨ
イントインナー部分11内のボールみぞとが縦断
面で見て互いに相対的に装置内方へ向かつて開い
ており、ジヨイントインナー部分11が装置外方
へ面して直接差動ケース1に支持されており、ボ
ール10が装置内方へ面して1つのリング状の支
持体20によつて保持されて、この支持体20は
直接リング体又は円板体23に支持されているこ
とを特徴とする、差動歯車装置。
10 リング状の支持体20の内面の曲率半径が
リング体又は円板体23における支持面13の曲
率半径に比して同じか又は大きいことを特徴とす
る、請求項7項から9項までのいずれか1項記載
の差動歯車装置。
明細書 本発明は、差動ケース内に一体に組み込まれた
2つの等速ジヨイントを備えた差動歯車装置であ
つて、各等速ジヨイントが、ジヤーナルに結合さ
れたジヨイントインナー部分と、トルク伝達用の
ボールを受容するためのボールケージと、歯を介
して差動ケース内の差動歯車にかみ合つているジ
ヨイントアウター部分とを有している形式のもの
に関する。
この種の差動歯車装置は特に自動車の後輪駆動
用に適している。伝動結合される2つの車軸間の
連結もこの種の歯車装置を介して可能である。ジ
ヨイントの一体組込みは装置中心から等速ジヨイ
ントのジヨイント中心点への間隔を縮小する必要
がある。というのは、こうすることによつて使用
される駆動軸の可能な長さが増大するからであ
る。所定の全長において駆動軸の構造長が大きけ
れば大きい程所定の交角運動に際して所要のジヨ
イント傾動角は小さくなる。ジヨイント傾動角は
しかも耐用寿命および最小限の騒音発生の理由か
ら可能な限り小さく保たれねばならない。
本発明の根底をなす課題は、冒頭に述べた形式
の差動歯車装置を、装置中心をジヨイント中心点
との間の軸方向間隔を一層縮小させることがで
き、構造的に単純化され、かつジヨイント構成部
分の製作が安価になるように改良することであ
る。このための解決策は冒頭に述べた形式の差動
歯車装置において次の点にある。すなわち、装置
中央平面内に位置して差動ケース内に保持されて
いる1つのリング体又は円板体を備え、このリン
グ体又は円板体はジヤーナルの交角の変化の際に
角の二等分平面へ合わせてボールケージを制御す
るために複数のリング状の球欠面を制御面として
有しており、これらの制御面の曲率中心点は各ジ
ヨイント中心点に対して軸線方向でずらされてい
るのである。基本的な作用形式は次の点にある。
すなわち、交角の変化に伴う角の二等分平面に合
わせたボールケージの制御が、通例の形式のジヨ
イントアウター部分によつてジヨイントインナー
部分との協働によつて行なわれるのではなくて、
両方の等速ジヨイント用の制御機能の一部が中央
の1つの付加的な、簡単に構成されたリング体へ
伝えられるのである。これによつて明らかに構造
形式、ひいては完全にバツクテーパなしに仕上げ
ることのできるジヨイントアウター部分の製作法
が簡単になり、これに対して同時に装置中心へジ
ヨイント中心点を軸方向でさらに接近させる可能
性もあたえられる。この場合、中央のリング体又
は円板体のみならず、ジヨイントアウター部分も
薄板部品又は打抜き部分として簡単な構造を構成
することができる。
有利な実施形においては等速ジヨイントがダブ
ル・オフセツト・ジヨイントとして構成されてお
り、この場合単一のボールケージ用に別の1つの
外側制御面を差動ケース内に直接形成しておくこ
とができる。中央のリング体又は円板体における
制御面に比してこの第2の制御面の曲率中心点が
等しい場合、これら両方の制御面が異なる曲率直
径を有することができる。これに対して、ジヨイ
ントインナー部分に形成されているボールケージ
用の制御面の各曲率中心点はジヨイント中心平面
に対して互いに逆方向へ同じ値だけずらされてい
る。
有利な別の実施例によれば、ボールケージを中
央で分割することができ、特に2つのシエル形の
リング状ケージ分割体から構成することができ
る。この場合、これらのケージ分割体の内少なく
とも装置内方側のケージ分割体はジヤーナルの交
角の変化の際中央のリング体又は円板体における
制御面とジヨイントインナー部分における1つの
内側制御面とによつて角の二等分平面へ合わせて
制御され、両方の制御面はジヨイント中心に対し
て軸方向で互いにずらされた曲率中心点を有して
いる。
第2のケージ分割体は例えば平行壁状の支持体
として構成することができ、この支持体は直接差
動ケースに支持される。有利な一実施形によれ
ば、両方のケージ分割体が対称形であつて、これ
に相応して対称的な制御面を一方では中央のリン
グ体に、かつ他方では差動ケースに設けることが
できる。このような形式でケージ分割体の製作が
簡単にされ、本発明の第1の解決策に比して一層
著しく安価になる。
本発明の根底をなす課題の第2の解決策によれ
ば、装置中央平面内に位置して差動ケース内に保
持された1つのリング体又は円板体を備え、この
場合ジヨイントインナー部分の軸方向保持のため
にリング体又は円板体と差動ケースとにリング状
の球欠面が形成されていて、一方ではジヨイント
アウター部分内の、他方ではジヨイントインナー
部分内の各ボールみぞの底の曲率中心点が、ジヨ
イント縦断面で見て、ジヤーナルの交角の変化の
際に角の二等分平面に合わせてボールを制御する
ためにジヨイント中心点に対して軸方向で相対的
にずらされて配置されている。この場合、角の二
等分平面に合わせたボールの制御は直接にジヨイ
ントインナー部分およびジヨイントアウター部分
によつてなされ、この場合ボールみぞの底が縦断
面で見てロの形の開口をなしていて、この開口は
切欠き穴を有するシエルの形式の1つの特別な支
持体によるボールの支持を必要とする。
有利な実施形によれば、ジヨイントインナー部
分が直接中央のリング体又は円板体に支持され、
これに対して平行壁のシエル状の支持体は差動ケ
ース内の1つの支持面に外方に面して支持され、
この方向でジヨイント全体も固定される。しかし
逆の配置も可能であつて、この配置によればジヨ
イントインナー部分が差動ケース内の1つのリン
グ状の球欠面に直接支持され、シエル状の支持体
は内方に面して中央のリング体又は円板体に直接
支持される。
可能なすべての実施形においてジヨイントアウ
ター部分は同時に駆動かさ歯車として構成されて
おり、この駆動かさ歯車は外方に面して差動ケー
スに、内方に面しては直接かつもつぱら差動歯車
に支持され、この場合騒音並びに摩耗の少ない回
転を保証するために適切な値の遊びを設ける必要
がある。半径方向のストツパ面以外には軸方向の
固定手段を設ける必要がなく、従つてジヨイント
アウター部分の軸方向固定は装置分割体の組立て
によるだけでなされる。個々に述べたジヨイント
構造形式以外に他の変化形も可能であるが、中央
のリング体又は円板体における支持面又は制御面
が本発明の重要な構成部分である。中央の円板体
に対して直接にボールケージもしくはジヨイント
インナー部分を軸方向で支持もしくは制御するこ
とによつて得られるジヨイントアウター部分の短
縮された構造形式においては、短縮された構造形
式以外に単純化された製作の可能性もあたえられ
る。従つて、ジヨイントアウター部分を例えば簡
単な深絞り部品としてか又は薄板の打抜き部品と
して製作することができ、或いは内部加工を施し
た管材から製作できる。
構造上の単純化は、ジヨイントインナー部分も
しくはボールケージの軸方向の支持のため、場合
によつては制御のための、ジヨイントアウター部
分における内方支持面の省略によつて生ずる。内
方に対してジヨイントアウター部分とは無関係な
このような支持の場合、ジヨイントアウター部分
は円筒状外面とボールを受容するためのみぞが形
成された円筒状内面とを有するバツクテーパなし
の形状をなしている。外方に対するジヨイントイ
ンナー部分の支持はボールケージもしくは相応の
シエル体の部分によつてなされる。
すべり性質の改良および耐摩耗性の向上のため
に、中央の支持体又は円板体がプラスチツク被覆
されているか又は全体が耐摩耗性のプラスチツク
から成つていてもよい。このような構造部品のた
めには簡単な薄板リングが有利であつて特に安価
である。
添付図面によりさらに詳細に本発明を説明す
る。
図面の内、 第1図は中央の1つのリング体によつてボール
ケージが制御される2つの等速ジヨイントを有す
る差動歯車装置を示しており、 第2図は分割されたボールケージを有するジヨ
イントの詳細を示しており、 第3図は中央の支持リングを有するジヨイント
の第1実施例の詳細を示しており、 第4図は中央の支持リングを有するジヨイント
の第2実施例の詳細を示している。
第1図に差動ケース1が示されており、その内
部には中央にジヤーナル2が嵌合ピン3を介して
保持されている。ジヤーナル2上には差動ケース
1に面して球形のすべり面5を有している2つの
差動もしくは遊星歯車4が支承されている。差動
歯車はジヨイントアウター部分6とかみ合つてお
り、ジヨイントアウター部分6は差動ケース1の
円筒状の受容孔7内で案内されていて、差動ケー
スの半径方向のストツパ面8に軸線方向で外方へ
支えられている。すべりリング9が摩擦および摩
耗の減少に役立つている。ジヨイントアウター部
分6に各1つのジヨイントインナー部分11が回
動不能にボール10を介して結合されている。ボ
ール10はそれぞれ1つのボールケージ12内に
案内されており、ボールケージ12は、中央のリ
ング体又は円板体23における1つの制御面13
と協働する第1の外側すべり面およびジヨイント
インナー部分11における1つの制御面14と協
働する内側すべり面を有している。ボールケージ
12の第2の外側すべり面が別の1つの制御面1
5に接触しており、この制御面15は前記制御面
13と共通の中心点を有していて差動ケース1内
に直接設けられている。外側および内側の制御面
の中心点Ca,Ciはそれぞれジヨイント中心点M
に対して相対的に軸線方向で互いに逆方向へずら
されている。ジヨイントインナー部分11はそれ
ぞれ1つのジヤーナル16に結合されている。差
動ケース1とジヤーナル16との間には通例のシ
ール手段17が配置されている。差動ケース1は
テーパころ軸受18を介して差動キヤリア19内
に保持されてシールされている。差動ケース1は
2つのケース分割体から組み立てられていて、こ
の場合結合ボルト21は同時にリング歯車22を
保持している。
第2図にはテーパころ軸受18を有する差動ケ
ース1が示されており、内部には差動歯車4を有
する歯車軸2が保持されている。等速ジヨイント
はジヨイントアウター部分6、ジヨイントインナ
ー部分11、2つの支持体12a,12bから成
るボールケージから構成されている。ジヨイント
アウター部分6は歯を介して差動歯車4とかみ合
つている。歯車軸2の内方には中心平面内に1つ
のリング体23が配置されている。この中央のリ
ング体23は1つの制御面13を有し、これに対
してジヨイントインナー部分11に相応の制御面
14aが設けられていて、これら両制御面は支持
体12aを角の二等分平面上で案内する。これら
両制御面の中心点Ci,Caはジヨイントの中心点
Mに対して相対的に軸線方向で逆方向へ互いにず
らされている。これらの中心点はまた逆の相対関
係をなして、差動ケース1における1つの制御面
15とジヤーナル16に一体に移行しているジヨ
イントインナー部分11における別の1つの制御
面14bのための曲率中心点をもなしている。ジ
ヨイントアウター部分6およびジヨイントインナ
ー部分11はボール10に関係する中央範囲に短
縮されたボールみぞを有している。
第3図にはやはりテーパころ軸受18内に保持
された差動ケース1が示されており、その内部に
は差動歯車4を有する歯車軸2が挿入されてい
る。差動歯車4はジヨイントアウター部分6とか
み合つている。
この実施例の場合中央のリング体23における
支持面13は差動ケース1内の相応の支持面15
と同様にジヨイント中心点Mに曲率中心点を有し
ている。これに対してジヨイントアウター部分6
内およびジヨイントインナー部分11内のボール
みぞは縦断面でその底部においてそれぞれ1つの
曲率を有し、この曲率の中心点Ci,Caはジヨイ
ント中心点Mに対して軸線方向で逆方向へ互いに
ずらされている。ボール10はこの場合1つのシ
エル状の支持体によつて開放みぞ内に保持されて
おり、この平行壁状の支持体20は差動ケース1
内の支持面15に支持されている。ジヨイントイ
ンナー部分11は直接リング体23に支持されて
いる。第4図においては第3図におけるとほぼ同
様の配置であり、この場合ただしジヨイントイン
ナー部分11内およびジヨイントアウター部分6
内の縦断面で湾曲したボールみぞの曲率中心点
Ca,Ciが入れ替つており、支持体20がリング
体23の支持面13に支持され、ジヨイントイン
ナー部分11は直接差動ケース1内の支持面15
に接触している。
JP61505502A 1985-10-11 1986-10-10 一体に組み込まれた等速ジヨイントを備えた差動歯車装置 Granted JPS62502559A (ja)

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DE19853536289 DE3536289A1 (de) 1985-10-11 1985-10-11 Ausgleichsgetriebe mit zumindest einem integrierten gleichlaufdrehgelenk
DE3536289.8 1985-10-11

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JPS62502559A JPS62502559A (ja) 1987-10-01
JPH028174B2 true JPH028174B2 (ja) 1990-02-22

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JP61239401A Pending JPS6293540A (ja) 1985-10-11 1986-10-09 差動歯車装置
JP61505502A Granted JPS62502559A (ja) 1985-10-11 1986-10-10 一体に組み込まれた等速ジヨイントを備えた差動歯車装置

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JP (2) JPS6293540A (ja)
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IT1201653B (it) 1989-02-02
WO1987002435A1 (fr) 1987-04-23
IT8605220A0 (it) 1986-10-01
JPS6293540A (ja) 1987-04-30
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GB8624267D0 (en) 1986-11-12
IT8607074V0 (it) 1986-10-01
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