JPH0285401A - Rail fastening device - Google Patents
Rail fastening deviceInfo
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- JPH0285401A JPH0285401A JP23323788A JP23323788A JPH0285401A JP H0285401 A JPH0285401 A JP H0285401A JP 23323788 A JP23323788 A JP 23323788A JP 23323788 A JP23323788 A JP 23323788A JP H0285401 A JPH0285401 A JP H0285401A
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- rail
- sleeper
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- hole
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Abstract] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はレール締結装置に関する。[Detailed description of the invention] Industrial applications The present invention relates to a rail fastening device.
従来の技術
従来、コンクリート製枕木、鉄製枕木、木製枕木などに
対してレールを締結覆る装置として、たとえば第１０図
に示すようなバンドロール形締結装置がある。これは、
弾性クリップであるバンドロールクリップ１にてレール
２を押えイ］（ブて締結するもので、枕木（コンクリー
ト製）３にバンドロールクリップ１の受台４を設ｃブ、
受台４でバンドロールクリップ１を保持し、バンド［１
−ルクリップ１の弾性力により、絶縁材５を介してレー
ル２を枕木３に押圧するものである。また、枕木３とレ
ール２の間には、軌道パッド６が介装されている。2. Description of the Related Art Conventionally, as a device for fastening and covering rails to concrete sleepers, iron sleepers, wooden sleepers, etc., there is a band roll type fastening device as shown in FIG. 10, for example. this is,
The rail 2 is held down by the band roll clip 1 which is an elastic clip.
Hold the band roll clip 1 on the pedestal 4, and press the band [1
- The elastic force of the rail clip 1 presses the rail 2 against the sleeper 3 via the insulating material 5. Furthermore, a track pad 6 is interposed between the sleeper 3 and the rail 2.
発明が解決しようとする課題
しかし、上記構成によれば、受台４か枕木３に固定され
ているために、軌道の整正、各部材の摩耗、劣化に対す
る補正、レール種別変更などに際して調節性、互換性に
乏しいという問題があった。Problems to be Solved by the Invention However, according to the above configuration, since it is fixed to the pedestal 4 or the sleeper 3, it is difficult to adjust the track when adjusting the track, correcting wear and deterioration of each member, changing the rail type, etc. , there was a problem of poor compatibility.
本発明は上記課題を解決するもので、装置としての調節
性、互換性を向上させたレール締結装置を提供すること
を目的と覆−る。The present invention solves the above problems, and aims to provide a rail fastening device with improved adjustability and compatibility as a device.
課題を解決するための手段
上記課題を解決するために、本発明は、弾性クリップで
レールを枕木に押圧してレールと枕木を締結する装置に
おいて、弾性クリップを保持づる受台を、枕木に対して
着脱可能に設Ｃ）だ構成としたものである。Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention provides a device for fastening a rail and a sleeper by pressing a rail against a sleeper using an elastic clip, in which a cradle for holding an elastic clip is pressed against a sleeper. C) It is designed so that it can be attached and detached.
作用
上記構成ににす、レールに生じる振動にともなつて弾性
クリップは緊縮および弛緩を繰り返す。Function: With the above structure, the elastic clip repeatedly contracts and loosens as vibrations occur in the rail.
そして、弾性クリップの繰り返し動作により、弾性クリ
ップを保持する受台が摩耗したり、あるいは長年月の間
に受台が劣化したときには、受台を交換することによっ
て補正を行うことができる。If the pedestal holding the elastic clip wears out due to repeated operations of the elastic clip, or if the pedestal deteriorates over many years, correction can be made by replacing the pedestal.
したがって軌道の維持、補修に際し、レール締結装置と
しての調節性および互換性が向上する。Therefore, adjustability and compatibility as a rail fastening device are improved during track maintenance and repair.
実施例
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。第
１図〜第３図において、枕木１１は鋳鉄で形成されてお
り、枕木１１の上面にはレール１２が軌道パッド１３を
介して配置されている。そして、枕木１１には、レール
１２の近傍に位置して凹部１４が形成されており、また
、凹部１４の底部１４ａには、穴１５が形成されている
。そして、凹部１４には受台１６が枕木１１の裏面側か
ら穴１５に挿通して配置されており、枕木１１の裏面側
に位置する受台１６の台座部１６ａと凹部１４の底部１
４ａとが、それぞれを貫通して配置された固定ボルト１
７と、この固定ボルト１７に螺合するナラ］・１８とに
よって固定されている。EXAMPLE Hereinafter, an example of the present invention will be described based on the drawings. In FIGS. 1 to 3, sleepers 11 are made of cast iron, and rails 12 are arranged on the upper surface of the sleepers 11 with track pads 13 interposed therebetween. A recess 14 is formed in the sleeper 11 near the rail 12, and a hole 15 is formed in the bottom 14a of the recess 14. A pedestal 16 is inserted into the hole 15 from the back side of the sleeper 11 in the recess 14, and the pedestal 16a of the pedestal 16 located on the back side of the sleeper 11 and the bottom 1 of the recess 14 are arranged in the recess 14.
4a are arranged through each of the fixing bolts 1.
7 and a nut 18 which is screwed onto the fixing bolt 17.
そして、固定ポルｉ〜１７を挿通するために設けられた
底部１４ａの孔１９は、レール１２と直交する方向の長
軸を有しだ長穴に形成されている。このことにＪ、って
、受台１６のレール１２に対する位置を調節することが
できる。また、受台１６の頭部１６ｂと凹部１４の側部
１４ｂどの間には、受台１６をレール１２に向【ノで付
勢りるくさひ２０か介装されている。そして、受台１６
の頭部１６ｂには、レール７２の軸心方向に治って貫通
孔２１が形成されており、この貫通孔２１に一端を挿入
して鋼製の弾性クリップであるバンドロールクリップ２
２が配置されている。また、バンドロールクリップ２２
の他端は受台１６の外周に当接している。そして、バン
ドロールクリップ２２の中はどは絶縁月２３を介してレ
ール１２に当接し、バンドロールクリップ２２は、モの
弾性によってレール１２を枕木１１に押圧し、レール１
２と枕木１１とを締結している。A hole 19 in the bottom portion 14a provided for inserting the fixed poles i to 17 is formed into an elongated hole having a long axis in a direction perpendicular to the rail 12. In this way, the position of the pedestal 16 relative to the rail 12 can be adjusted. Further, a wedge 20 is interposed between the head 16b of the pedestal 16 and the side portion 14b of the recess 14 for urging the pedestal 16 toward the rail 12. And the pedestal 16
A through hole 21 is formed in the head 16b of the rail 72 in the axial direction of the rail 72, and one end is inserted into the through hole 21 to attach the band roll clip 2, which is an elastic clip made of steel.
2 is placed. In addition, the band roll clip 22
The other end is in contact with the outer periphery of the pedestal 16. The inside of the band roll clip 22 comes into contact with the rail 12 via the insulating lug 23, and the band roll clip 22 presses the rail 12 against the sleeper 11 by the elasticity of the band roll clip 22.
2 and sleeper 11.
以下、上記構成に（＋＞ける作用について説明する。Hereinafter, the effects of (+>) on the above configuration will be explained.
まず、レール１２には、中輪の走行によって振動が生じ
る。そして、レール１２を押圧づ−るバンドロールクリ
ップ２２は振動にともなって緊ｍおよび弛緩を繰り返す
。そして、バンドロールクリップ２２のｇＭおよび弛Ｍ
１よ、バンドロールクリップ２２の端が受台１６の貫通
孔２１の内部で回動Ｊる動さとなって現われる。Ｃのた
めに、貫通孔２１の内周面がバンド［コールクリップ２
２の摺動によって摩耗づる。First, vibrations occur in the rail 12 due to the running of the middle wheel. The band roll clip 22 that presses against the rail 12 repeats tightening and loosening as a result of vibration. Then, gM and relaxation M of the band roll clip 22
1, the end of the band roll clip 22 appears as a rotating movement inside the through hole 21 of the pedestal 16. C, the inner circumferential surface of the through hole 21 is attached to the band [call clip 2
It wears out due to the sliding movement of 2.
また、受台１６は、長年月の間に劣化したつづる。Additionally, the pedestal 16 has deteriorated over the years.
そして、このように摩耗もしくは劣化した受台６１は、
固定ボルト１７およびナツト１８の着脱によって交換ダ
ることができる３、ただし、受台１６の交換は、枕木１
１からレール１２を取りはずした状態において行う。し
たがって、軌道の維持、補修に際し、レール締結装置と
しての補正が、従来のように枕木の取替を伴なうことな
く行うことができる。すなわら、この実施例においては
、受台１６を交換することにより枕木１１としての寿命
がつきるまで枕木１１を再使用することができ、レール
締結装置としての調節性および互換性が向上づ−る。The pedestal 61 that has been worn or deteriorated in this way is
It can be replaced by attaching and detaching the fixing bolts 17 and nuts 18.However, when replacing the cradle 16, the sleeper 1
This is done with the rail 12 removed from 1. Therefore, when maintaining or repairing the track, the rail fastening device can be corrected without replacing the sleepers as in the past. In other words, in this embodiment, by replacing the cradle 16, the sleeper 11 can be reused until the end of its life as a sleeper 11, and the adjustability and compatibility as a rail fastening device are improved. Ru.
次に、Ｍ４図〜第５図に示すものは、本発明の他の実施
例を承りものであり、先の実施例と同様の作用を行う部
材については同一番号を付して説明を省略で−る。この
実施例においては、枕木１１の四部３１に一対の突部３
２ａ、３２ｂを立設し、この突部３２ａ、３２ｂの間に
受台３３の舌部３３ａを挿入し、舌部３３ａと突部３２
ａ、３２ｂとをでれそれを貫通して配置した固定ボルト
３４およびこの固定ボルト３４に螺合づるナラ１〜３５
とで固定している。そして、受台３３の頭部３３ｂに設
けた貫通孔３６にバンドロールクリップ２２を挿入配置
している。Next, the components shown in FIGS. M4 to 5 are based on other embodiments of the present invention, and members that perform the same functions as those in the previous embodiments are designated by the same numbers and their explanations will be omitted. -ru. In this embodiment, a pair of protrusions 3 are provided on the four parts 31 of the sleeper 11.
2a and 32b are set upright, and the tongue portion 33a of the pedestal 33 is inserted between the protrusions 32a and 32b, so that the tongue portion 33a and the protrusion 32
a, 32b, and a fixing bolt 34 disposed passing through it, and nuts 1 to 35 screwed into this fixing bolt 34.
It is fixed with. The band roll clip 22 is inserted into a through hole 36 provided in the head 33b of the pedestal 33.
この構成によれば、受台１６の交換を枕木１１の上面側
から行うことができ、レール締結！！装置としての調Ｗ
Ｊ性および互換性が先の実施例に較べてざらに向上覆る
。また、他の作用効果は先の実施例と同様である。According to this configuration, the cradle 16 can be replaced from the top side of the sleeper 11, and the rail can be fastened! ! Key W as a device
Jability and compatibility are greatly improved compared to the previous embodiment. In addition, other effects are the same as in the previous embodiment.
次に、第６図〜第７図に示すものは、本発明のさらに他
の実施例を示すものであり、先の実施例と同様の作用を
行う部材については同一番号を付して説明を省略する。Next, FIGS. 6 and 7 show still another embodiment of the present invention, and members that perform the same functions as those in the previous embodiment are given the same numbers and will be explained. Omitted.
この構成においては、枕木１１に穴部４１を設【）、こ
の穴部４１に受台４２のアンカ部４２ａを挿入し、穴部
４１の内部に樹脂モルタル４３を充填してアンカ部４２
ａと枕木１１との固定を行っている。また、穴部４１に
は抜は止め用の段差部４１ａが形成されている。そして
、受台４２の頭部４２ｂに設けた貫通孔４４にバンドロ
ールクリップ２２を挿入配置している。In this configuration, a hole 41 is provided in the sleeper 11 (), the anchor part 42a of the pedestal 42 is inserted into the hole 41, and the inside of the hole 41 is filled with resin mortar 43, and the anchor part 42 is inserted into the hole 41.
A and the sleeper 11 are being fixed. Further, a stepped portion 41a for preventing removal is formed in the hole portion 41. The band roll clip 22 is inserted into a through hole 44 provided in the head 42b of the pedestal 42.
この構成によれば、受台１６の枕木１１に対づる固定を
樹脂モルタル４３を充填するだけで容易に行うことがで
きる。According to this configuration, the pedestal 16 can be easily fixed to the railroad ties 11 by simply filling the resin mortar 43.
次に、第８図〜第９図に示すものは、本発明のさらに他
の実施例を承りものであり、先の実施例と同様の作用を
行う部材については同一番号を付して説明を省略する。Next, what is shown in FIGS. 8 to 9 is a further embodiment of the present invention, and members that perform the same functions as those in the previous embodiment are given the same numbers and will be explained. Omitted.
この構成においては、枕木５１の−Ｆ面に、レール１２
を介して対向する一対の平行な突起部５２が、レール１
２の軸心に対しＣ傾斜して説（）られて６す、またレー
ル１２の両側に位賀して一対の穴５３が設ｃノられてい
る。そして、レール１２の両側に配置された受台５４の
長孔５５には、枕木５１の裏面側から穴５３に連通され
た固定ボルトが貴通しており、受台５４は枕木５１に固
定ボルト１７とナツト１８によつ−Ｃ固定されている。In this configuration, the rail 12 is placed on the -F side of the sleeper 51.
A pair of parallel protrusions 52 facing each other via the rail 1
A pair of holes 53 are provided on both sides of the rail 12 so as to be inclined with respect to the axis of the rail 12. Fixing bolts communicating with the holes 53 from the back side of the sleeper 51 pass through the elongated holes 55 of the cradle 54 arranged on both sides of the rail 12. and is fixed by a nut 18.
また、受台５４には、バンド［コールクリップ２２を挿
入するための貫通孔５６が形成されている。さらに、枕
木５１は、中程にくびれ部５７を形成されでおり、枕木
５１の裏面側の中央に【よレール１２の軸心り面に沿っ
た補強部５８が形成されている。このことによって、枕
木５１は、レール１２を支持する部分に充分な強度が確
保され、中程のくびれ部５７によって軽量化が図られて
いる。Further, the pedestal 54 is formed with a through hole 56 for inserting the band [call clip 22]. Further, the sleeper 51 has a constricted portion 57 formed in the middle, and a reinforcing portion 58 along the axis of the rail 12 is formed at the center of the back side of the sleeper 51. This ensures that the sleeper 51 has sufficient strength in the portion that supports the rail 12, and is lightened by the constricted portion 57 in the middle.
発明の効果
以上述べたように、本発明によれば、受台を枕木に対し
て着脱可能に設（プることによってレール締結装置とし
ての調節性および互換性が向上（−る。Effects of the Invention As described above, according to the present invention, the adjustability and compatibility of the rail fastening device are improved by attaching and detaching the cradle to the sleeper.
第１図は本発明の一実施例を示す全体構成図、第２図は
第１図の平面図、第３図は第１図の側面図、第４図は本
発明の他の実施例を示す全体構成図、第５図は第４図に
おける受台と枕木の固定構造を示す断面図、第６図は本
発明のさらに他の実施例を示す全体構成図、第７図は第
６図における受台と枕木の固定Ｓ造を示す断面図、第８
図は本発明のさらに他の実施例を示す平面図、第９図は
第８図の側面図、第１０図は従来のレール締結装置の構
成を示す図である。
１１．５１・・・枕木、１２・・・レール、１４．３１
・・・凹部、１６゜３３．４２．５４・・・受台、１７
．３４・・・固定ボルト、１８．３５ナツト、２２・・
・バンドロールクリップ、４１・・・穴部、４３・・・
樹脂モルタル、５２・・・突起部、５７・・・くびれ部
。
代理人 森 本 義 弘
駕
−）５遺なFig. 1 is an overall configuration diagram showing one embodiment of the present invention, Fig. 2 is a plan view of Fig. 1, Fig. 3 is a side view of Fig. 1, and Fig. 4 shows another embodiment of the invention. FIG. 5 is a sectional view showing the fixing structure of the pedestal and sleeper in FIG. 4, FIG. 6 is an overall configuration diagram showing still another embodiment of the present invention, and FIG. Sectional view showing the fixed S structure of the pedestal and sleeper in No. 8
9 is a plan view showing still another embodiment of the present invention, FIG. 9 is a side view of FIG. 8, and FIG. 10 is a diagram showing the configuration of a conventional rail fastening device. 11.51...Sleeper, 12...Rail, 14.31
... recess, 16° 33.42.54 ... pedestal, 17
．． 34...Fixing bolt, 18.35 nut, 22...
・Band roll clip, 41...hole, 43...
Resin mortar, 52... protrusion, 57... constriction. Agent Yoshihiro Morimoto
Claims (1)
木を締結する装置において、弾性クリップを保持する受
台を、枕木に対して着脱可能に設けたことを特徴とする
レール締結装置。1. A rail fastening device for fastening a rail and a sleeper by pressing the rail against the sleeper with an elastic clip, characterized in that a pedestal for holding the elastic clip is detachably attached to the sleeper.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23323788A JPH0285401A (en) | 1988-06-22 | 1988-09-16 | Rail fastening device |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63-155382 | 1988-06-22 | ||
| JP15538288 | 1988-06-22 | ||
| JP23323788A JPH0285401A (en) | 1988-06-22 | 1988-09-16 | Rail fastening device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0285401A true JPH0285401A (en) | 1990-03-26 |
Family
ID=26483401
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23323788A Pending JPH0285401A (en) | 1988-06-22 | 1988-09-16 | Rail fastening device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0285401A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004044869A1 (en) * | 2004-09-14 | 2006-04-13 | Bwg Gmbh & Co. Kg | Arrangement for guiding a rail on a concrete sleeper and method for producing such |
| DE102004021091A1 (en) * | 2004-04-29 | 2006-10-19 | Bwg Gmbh & Co. Kg | Attachment for a rail and arrangement for attaching rails |
| US7355135B2 (en) | 2003-11-20 | 2008-04-08 | Bernecker + Rainer Industrie-Elektronik Gesellschaft M.B.H. | Switch panel having at least one switch |
| CN109208397A (en) * | 2018-10-19 | 2019-01-15 | 安徽中志轨道交通装备制造有限公司 | A kind of wing rail rail head compacting heightening type alloy steel combination frog |
Citations (1)
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| JPS51106910A (en) * | 1975-03-15 | 1976-09-22 | P S Concrete | REERUDANSEITE IKETSU SOCHI |
-
1988
- 1988-09-16 JP JP23323788A patent/JPH0285401A/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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