JPH0286673A - 多層ホットメルト接着フィルム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、天井材用積層物、即ち自動上の天井の内装材
に関するものであり、具体的にはホットメルト接着フィ
ルムに関するものである，。

（口）従来技術及びその問題点 従来、自動車の天井内装利に関しては、レジンフェルト
、ガラスポード・段ボール・スチレンペーパー等の心材
と繊維又は塩化ビニルレザーに発泡ウレタンを裏打ちし
た表皮材を接着積層する方法が採られてきた。

しかしながら、近年において自動車の軽量化、断熱性の
向上、及び生産コスト低減を目的として心材としてポリ
エチレン又はポリプロピレン等のポリオレフィン系重合
体の発泡体が使用されるようになってきた。それととも
に消費者のし好の多様化・高級化が強く反映されたイン
テリア性の高い表皮材が使用されるようになってきた。

このため塩化ビニルレザーに発泡ウレタンを裏打ちした
表皮材から不織布、織物、モケット、トリコット、シン
カーパイルニット等のファツション性の高い表皮材及び
天然皮革２人ニスニード等の感触の優れた表皮材が用い
られる様になってきた。

この様な心材及び表皮材双方の素材改良に伴って、従来
使用されてきたホットメルトフィルムを各月と表皮利と
の接着に使用しようとした場合問題が生じてきた。

即ち、ポリオレフィン系重合体の発泡体の心材と不織布
、織物、モケット、トリコット、シンカーパイルニット
、天然皮革等の表皮材との接着において、例えばエチレ
ン酢酸ビニル共重合体から成るホットメルトフィルムを
使用した場合接着強度、特に８０℃程度での接着強度が
不足し、夏期就中自動車では室内はこの程度の温度とな
るので使用できない。又、８０℃程度での接着強度が高
い、ラウリルラクタム又はω−アミノウンデカン酸を必
須成分とする三元以上のポリアミド共重合体から成るポ
ットメルトフィルムを使用した場合ポリオレフィン系重
合体の発泡体に月する接着強度が不足して使用できない
。そして、ポリエチレン又はポリプロピレン等のポリオ
レフィン系重合体を無水マレイン酸を始めとする不ｆ、
ｊ、ｉ和カルポジ及びその誘導体によりグラフト重合し
た変性ホリオレフイン重合体からなるホットメルトフィ
ル１１を１吏用した場合は織物、天然皮革等の表皮材と
の接着強度が不足し使用できない。

又、ポリオレフィン系重合体と他の異種材料との接着を
目的とした積層ホットメルトフィルムも幾つか提案され
てきたが、これらも後に述べる様な理由で使用できない
。

このため、織物、モケノＩ・、ｌ・リコノＩ・、シンカ
ーパイルニット、天然皮酸、及び人ニスニード等表皮材
とポリエチレン又はポリプロピレン等のポリオレフィン
系重合体の発泡体から成る心材との接着に関しては、ゴ
ム系接着剤、特にクロロプレンから成る接着剤を使用せ
ざるえなかった。

しかしながら、接着剤を使用した場合、接着剤に含まれ
る有機溶剤のため作業環境上の問題が生じてきたし、公
害上の問題も生じてきた。

その上、作業効率も悪く、工程の自動化の要求に対応で
きず、生産効率も悪かった。さらには、接着力も十分で
はなく、特に高温時での接着強度が不足していた。

本発明のポットメルトフィルムの様にポリアミド重合体
とポリオレフィン系重合体を積層するフィルムは、包装
フィルムとして数多く出願され使用されている。しかし
ながら熱接着用フィルムとして開示されているものは、
時開−昭５２−１０３４４０又は時開−昭５５−４８２
７３等であり、他の特許では熱接着用フィルムとしての
用途には、ｆｌ’Ｊら開示も示唆もない。

上記二つの特許は本発明のホットメルトフィルム がある８ 即ち、低分子量ポリアミドとカルボン酸基を含むエチレ
ン系共重合体の混和物からなる樹脂層とカルボン酸基を
含むエチレン系共重合体とエチレン酢酸ビニル共重合体
の混和物からなる樹脂層を積層して得られる時開−昭５
２−１０３４４０について言えば、織物、モケット、ト
リコット、シンカーバイルニ．７）、天然皮革等との良
好な接着強度かえられない。

又、時開−昭５２−１０３４４０に示されている低分子
量。

ボリア′ミド重合体はその自身の強度が弱くｙエチレン
系共重合体を相当量混和している／ごめｊｌｋ：１足ず
べき接着強度を示さない。

さらには、時開−昭５２−１０３４４０はエチレン系共
重合体とエチレン酢酸ビニル共重合体との混和物である
ので８０℃程度での接着強度が不足し自動車の内装材に
は使用できない。

次にポリオレフィンを幹として不飽和カルボン酸及びそ
の誘導体をグラフト正合した共重合体とポリアミド共重
合体を積層した時開−昭５５−４８２７３について述ハ
るっ時開−昭５５−４８２７３においてはポリオレフィ
ンを幹として不飽和カルボン酸及びその誘導体をグラフ
ト重合しｈ共重合体を使用としているが、ポリエチレン
又はポリプロピレン等のポリオレフィン系重合体の発泡
体に月する熱接着性フィルムとしては不適当である。Ｚ
、時開−昭５５−４８２７３において用いられているポ
リオレフィンを幹として不飽和カルボン酸及びその誘導
体をグラフト重合した共重合体から成る樹脂の融点は１
２０℃以上であるが溶融粘度が高く融点が高いこれらの
ｊ８Ｊ脂をポットプレスの）温度を高く設定せざる得な
い。このため、表皮材が熱汚損されるなどの問題点が生
じる。又、溶融粘度が高く融点が高いこれらの樹脂は成
形性が悪く深絞り出来ないという問題点がある。。

（ハ）問題点を解決するための手段及び作用本発明は以
上の点に鑑みて成されたものである。

すなわち不織布、織物、千ゲット、トリコット、シンカ
ーパ・ｒルニソト、天然皮革、及び人ニスニード等の表
皮利とポリエチレン又はポリプロピレン等のポリオレフ
ィン系重合体の発泡体から成る心材とを強固に接着せし
め、同時に上程を自動化し、作業環境を改善し、環境公
害の問題を生じさせない多層ホットメルト接着フィルト
を提供すること、を目的とする。

本発明は、ポリアミド共重合体を主成分とする樹脂層（
Ａ）とエチレン系共重合体を主成分とする樹脂層（Ｂ）
を積層することにより得られた多層ポソトツルＩ”　Ｋ
ｌ’　若フィルムである。

第１図は本発明の多層ホットメルト接着フィルムの構成
を示した断面図である。第１図中、１で示すのはポリア
ミド共重合体を主成分とする樹脂層（Ａ）、２で示すの
はエチレン系共重合体を主成分とする樹脂層（Ｂ）であ
る。

第２図に本発明の多層ホットメルト接着フィルムを［重
用した自動車の天井材の１断面図を示す。第２図中、１
で示すのは本発明の多層ポット、メルト接着フィルムの
樹脂層（Ａ）、２で示すのは本発明の多層ポットメルト すの繊維等からなる表皮材、４で示すのは心材である発
泡ポリオレフィン、５で示すのは本発明の多層ホットメ
ルト接着フィルムである。

本発明に於て用いられるポリアミド共重合体とは、直鎖
状脂肪族ポリアミド共重合体からなるもので、具体的に
はラウリルラクタム又はω−１２−アミノカルボン酸又
はω−１１−アミノカルホン酸を主成分とする五冗以−
１−のポリアミド共重合体である。

共重合体できる環状ラクタノ、、ジカルボン酸、ジアミ
ン、アミノカルホン酸としては、ナイロン６、ナイロン
６６、ナイロン６１０、ナイロン６１２、等のモノマー
が利用できる。

具体的な組成としては、ナイロン６／６６／１２、ナイ
ロン６／６１０／１．２、ナイロン６／６６／６１０／
１２、−ノーイロン６／６６／１．１／１２、などがあ
る。これら共重合体の組成率としては、融点が９０℃が
ら１３０’Ｃの範囲であるである様にすれはよい。又、
接着性の点から１９０℃で測定した溶融流動指数（ＭＦ
Ｒ）が１５ｇ７１０ｍｉｎ以上であり、かつ２１０℃で
測定した溶融流動指数（ＭＦＲ）が２５ｇ７１０ｍｉｎ
以−にであることが好ましい。

本発明に於て用いられるエチレン系共重合体とは、エチ
レンと不飽和カルホン酸及び−七の誘導体からなる共重
合体であるが又はエチレンと酸エステル及びその誘導体
からなる共重合体であるか又はエチレンと酸エステル及
びその誘導体及び不飽和カルボン酸及びその誘導体から
なる三元共重合体である。

これらのエチレン系共重合体のうち接着性の点で最も好
ましいのはエチレンと酸エステル及びその誘導体と不飽
和カルボン酸及びその誘導体からなる三元共重合体であ
り、具体的にはエチレンとアクリル酸エステル及び無水
マレイン酸からなる三元共重合体である。

これらエチレン系共重合体の具体的な組成としては、エ
チレン・７′クリル酸エステルコーモノマーとエチレン
・無水マレイソ酸コーモノマーとの三元共重合体、又は
エチレンとアクリル酸の共重合体、エチレンとメチルメ
タアクリル酸との共重合体、エチレンとアクリル酸エチ
ルとの共重合体、エチレンとメタアクリル酸との共重合
体、エチレンとメチルメタアクリレートとの共重合体、
などが挙げられる。

これらの共重合体の重合法としては、通常の高圧重合法
が用いられる。具体的な組成率としては融点が９０℃か
ら１１０℃の範囲の範囲であるとともに、１９０℃で測
定した溶融流動指数（ＭＦＲ）が１０ｇ７１０ｍｉｎ以
」二でかつ５００ｇ／ＩＱ而。以下である様にすればよ
い。

本発明のホットメルトフィルム ２０〜１６０ｐである。又ポリアミド共重合体を主成分
とする樹脂層（Ａ）の膜厚が１０〜８０μ、好ましくは
１５〜５０ｐであり、エチレン系共重合体を主成分とす
る樹脂層（Ｂ）の膜厚が１０〜８０ｐ、好ましくは１５
〜５０）１である。（ｈ↑脂層（Ａ．）及び樹脂層（Ｂ
）の膜厚が１０Ｐ未満の場合は（冑足すべき接着強度を
］了ｔさないし、総膜厚が１６０μを越える場合は加工
適性に劣る。

本発明に於ては溶融流動指数（ＭＦＲ）も又重要である
。即ち、エチレン系共重合体を主成分とする樹脂層（Ｂ
）の溶融流動指数（ＭＦＲ）が本発明に於て明らかにさ
れている程度より低い場合には、表１Ｔ＋ｉが荒く不拘
ーポリオレフイン系屯合体の発泡体には満足すべき接着
強度を示さない。又溶融流動指数（ＭＦＲ）が５００ｇ
／ｌｏｍｉｎを越える場合には樹脂自体の強度が不足す
る。

本発明に於て言う融点とは示差熱分析に，よる。例えば
Ｐｅｒｋｉｎ　Ｅ１ｍｅｒ社製　示Ｏ；＄ｊ’Ｅ　青熱
間計ＤＳＣ−ＩＢで昇温速度１０℃／而。で測定した場
計り融解最大ピーク７温度を示すものである。又溶融）
Ａし動指散（ＭＦＲ）とはＪＩＳ　　Ｋ７２１０で規定
された１０分間あたりの樹脂流出量である。

本発明のホットメルトフィルムの樹脂層（Ａ）及び樹脂
層（Ｂ）には必要に応じて種々の改質剤、安定剤、可塑
剤、顔料を選択して用いることができる。また樹脂層（
Ａ）及び樹脂層（Ｂ）に本発明の目的を損なわない範囲
内で他の樹脂を混和する−とができる。

本発明のホン１ヘメルトフイルムの樹脂層（Ａ）及び樹
脂層（Ｂ）を積層する方法には従来公知の方法が用いら
れる。即ち、ドライラミネート法や押出しラミネート法
があるが、好適には共押出法である。

さらに、上記の時開−昭５５−４８２７３はこれらの件
に関してなんら開示も示唆もない。

以上の，様な事由により本発明は」二記の２件の特許と
明瞭に異なる、 （二）実施例 以下に本発明の効果を実施例を用いて説，明する。

実施例１ ポリアミド系重合体からなる樹脂層（Ａ）として、ナイ
ロン６／６６／１２（組成比３３：３３：３３ｗｔ％）
（融点１１５℃）を用い４０ｍｍ押出機でＴタイ押出成
型に１（１しＢ’Ａ　Ｆ．３０ｐｍのフィルｊ＼を作っ
た。エチレン系共重合体を主成分とする植１脂層（Ｂ）
としてエチレン−アクリル酸エチル共市合体＋４・（脂
ＮＵＣコポリマＤＰＤＪ−８０２６（アクリル酸エチル
＠　早：８ｗｔ；％）（融点９２℃　ＭＦＲ　１３ｇ／
１０ｍｉｎ）（日本ユニカー十７）を用い同様に膜厚２
０ｐｍのフィルムを作った。これらをウレタン系接着剤
を用いドライラミネーションで逐次貼り合わせ積層一体
化した。；’ｉｉ，でヨ膜１ワは５０〜６０ｐｍとなっ
た。（試料番号１） 実施例２ ポリアミド系重合体からなる樹脂層（Ａ）として、ナイ
ロン６／６１０／１２（組成比３３：３３：３３ｗｔ％
）（融点１０５℃）を用い又、エチレン系共重合体を主
成分とする（４ｊ脂ｉ　（Ｂ）としてエチレンとアクリ
ル酸エステルと無水マレイン酸からなる三元共重合体樹
脂ボンタインＨＸ８２００（コーモノマー含量９ｗｔ％
）（融点１０２℃ＭＦＲ４０ｇ／ｌｏｍｉｎ）（住友化
学販売、ＣＤＦシミー製）を用いた。４０ｍｍ押出機２
台を用い共押出用ダイでＡ−Ｂの順に積層−休作された
共押出多層フィルムとした。樹脂層（Ａ）の膜ｌＶは３
０μｍ、樹脂層（Ｂ）の膜厚は４０μｍ程度となった。

総膜団は７０ｐｍ程度となった。（試料番号２） 実施例３ ポリアミド系重合体からなる樹脂層（Ａ）として、ナイ
ロン６／６６／１２（組成比３３：３３：３３ｗｔ％）
（融点１１５℃）を用い又、エチレン系共重合体を主成
分とする樹脂／Ｗ（Ｂ）とし−〇エチレンとアクリル酸
エステルと無水マレイン酸からなる三元共重合体樹脂ボ
ンダインＨＸ８２１０（コーモノマー含量９ｗｔ％）（
融点１００℃ＭＦＲ２００ｇ／１０ｍ１ｎ）（住友化学
販売、ＣＤＦシミー４・りを７１］いた。樹脂層（Ａ）
と（’Ｍｌ脂層ＣＢ）とを４０ｍｍ押出（幾２台を用い
共押出用ダイで積層−休作された共押出多層フィルムと
した６つ樹脂層（Ａ）の膜厚は５０ｐｍ、樹脂層（Ｂ）
の膜厚は５０ｐｍ、共押出多層フィルムの総膜厚は１１
００ｐ程度とな・りた。

（試料番号３） 実施例４ ポリアミド系重合体からなる樹脂層（Ａ）として、ナイ
ロン６／６６／１２（組成比３３：３３：３３ｗｔ％）
（融点１１５℃）を用い又、エチレン系共重合体を主成
分とする樹脂１’Ｗ　（Ｂ）としてエチレンとメチルメ
９クリレートの共重合体アクリ−７１−ＷＤ３０１（Ｍ
ＡＡ　＠壮１０ｗｔ％、融点１００℃、ＭＦＲ１０ｇ／
１０ｍ１ｎ）（住友化学製）を用いた。樹脂層（Ａ）を
４０ｍｍ押出機でＴタイ押出成型に附し膜厚４０ｐｍの
単層フィルムを作った。

樹脂層（Ａ）の単層フィルｊ、旧に樹脂層（Ａ）と樹脂
層（Ｂ）が重なり合う様に押出しラミネーショシした。

樹脂層（Ｂ）の膜ｌゾは３０ｐｍ、　聡膜即、は７０シ
ｍ程度となった。（試料１番号４） 実施例５ ポリアミド系重合体からなる樹脂層（Ａ）として、ナ・
ｆロン６／６６／１２（組成比３３：３３：３３ｗｔ％
）（融点１１５℃）を用い又、エチレン系共重合体を主
成分とする１脂脂層（Ｂ）としてエチレシーアクリル酸
共徂合体＋１脂プリマコール３１５０（アクリル酸含量
３％、融点９４℃，ＭＦＲ２０ｇ／１０ｍ１ｎ）（ダウ
・ケミカル日本販売、ダウ・ケミカル製）を用いた。４
０ｍｍ押出（幾２台を用い共押出用タイでＡ−Ｈの順に
積層−休作された共押出多層フィルムとした。樹脂層（
Ａ）の膜厚は２５μｍ、樹脂層（Ｂ）の膜厚は３５ｐｍ
程度、９′貧膜厚は６０ｐｍ程度となった。（試料番号
５）比（咬例 比較例として下記の例を行−）た。

エチレン酢酸ビニル共重合体からなる樹脂として日本ユ
ニカー製ＥＶＡｔｆｌｔ脂ＮＵＣ−３４６０（酢酸ビニ
ル含量２０％Ｘ　ＭＦＲ２０Ｘ融点７９）（試料番号６
）ポリアミド系重合体からなる樹脂として、ナイロン６
／６６／１２（組成比３３：３３：３３ｗｔ％）（融点
１１５℃）（試料番号７）変性ポリオレフィンから成る
樹脂として玉菱消化製変性ポリエチレンＬ−４００Ｈ（
低密度ポリエチレンの無水マレイン酸グラフト重合 体ＸＭＦＲ２，２脂融点１１４℃）（試料＆号８）エチ
レン系共重合体からなる樹脂としてタウ・ケミカル製エ
チレン−アクリル酸共重合体樹脂（ＥＡＡ（ＡＪ脂）ブ
リマコール３４６０（アクリル酸含量９％）（融点８４
℃））（試料番号９）を各々用い、４０ｍｍ押出機でＴ
ダイ押出成型に附し各々膜厚６０ｐｍのフィルムを製作
し／こ。

又、多層フィルムの比較例としで（酊脂層（Ａ）に軟化
点１６０℃溶融枯度３０ボイス（２１０’Ｃ）のポリア
ミド共重合体とダウ・ゲミカル製エチレンーアクリル酸
共重合体［）１脂（ＥＡＡｔＢ脂）ブリ７　ニア　−ル
３４６０（−ｊ’クリル酸含廿９％）（融点８４℃））
の等量混和物を用い、樹脂層（Ｂ）にエチレン酢酸ビニ
ル共重合体日本ユニカー製ＥＶＡ（３Ｊ脂ＮＵＣ−３１
８５（酢酸ビニル含量２８％）とダウ、ケミカル製エチ
レン−アクリル酸共重合体樹脂（ＦＡＡ樹脂）プリマコ
ール３４６０（アクリル酸含量９％）（融点８４℃））
の等量混和物を用い４０ｍｍ押出機２台を用い共押出用
タイでＡ−Ｈの順に積層−休作された共押出多層フィル
ムとした５、（試料番号１０） 又、ポリアミド共重合体と変性ポリオレフィンとの多層
フィルムの比較例としてポリアミド系重合体からなる樹
脂層（Ａ）として、ナイロン６／６６／１２（組成比３
３：３３：３３ｗｔ％）（融点１１５℃）を用い変性ポ
リオレフィン樹脂からなる樹脂層（Ｂ）として三菱油化
製変性ポリエチレンＬ−４００Ｉ（（低密度ポリエチレ
ンの無水マレイン酸グラフト重合 体ＸＭＦＲ２，２Ｘ融点１１４℃）を用い４０ｍｍ押出
（幾２台を用い共押出用ダイでＡ−Ｂの順に積層一体作
された共押出多層フィルムとした。（試料番号１１）更
に、実施例−２と同様にして共押出多層フイルム２種を
作成した１、−・種は樹脂層（Ａ）の膜即け５νｍ、樹
脂層（Ｂ）の膜ＩＶは５ｐｍ程度、総膜厚は１０ｐｍ程
度であった。（試料番号１２）もう一種は樹脂層（Ａ）
の膜厚が９０μｍ、樹脂層（Ｂ）の膜厚は９０ｐｍ程度
、聡膜厚は１８０ｐｍ程度となった。（試料番号１３） 以上の様にして得られた実施例及び比較例の各々フィル
ムに対して接着強度試験と成形性試験を行った。

接着強度試験は５ｍｍ厚の発泡ポリプロピレンシートと
横紐パイルからなる表皮材との間に各々フィルムを挿入
し両面加熱ヒーターフルスで温度１５０℃１圧力０．５
Ｋｇ／ｃｍ２、時間２０秒で熱接着し、υ張試験機を用
いＪＩＳ−に６８５４に準拠して引張速度５０ｍｍ／ｍ
ｉｎ、サンプル幅２５ｍｍで測定した。尚、測定時雰囲
気温度は２３℃及び旧０℃とした。これらの接着試験結
果を下記の表−１に示す、。

成形性試験は５ｍｍ厚の発泡ポリブロヒンレンシートを
予め深さ３０ｍｍ低部の直径６０ｍ、ｍに成肘し、これ
と不織布との熱接着に各々フィルムを用いた。接着条件
は温度１５０℃，ｒ−ｉＥ力０．５ｋｇ／ｃｍ２とした
。これらのカップ状の成形物を中心部を通る曲線状に切
断し、フィルムの浮きがないかどうか調べた。これらの
成形性試験の結果も下記の表−１に示す。又、８０℃で
の接着強度試験での剥離形態を表−２に示−す。

（以下余白） 表−１ ×は成形物の角部Ｇこ洋さ力ゝめる 表−１から明らかな様に本発明における実施例（試料番
号１から５）のフィルムは常温ではもとより８０℃の高
温下でも安定した高い接着強度を保っており、かつ成形
性も良好である。比較例である試料番号６から９の様に
単層フィルムでは異種素材にたいして充分な接着強度を
保てない。特に８Ｃｉ０Ｃでの接着強度の低下が著しい
。

又、試料番号１０の様にエチレン系共重合体に多量にエ
チレン酢酸ビニルを混和した場合はやはり８００Ｃでの
接着強度の低下が著しい。又試料番号１１の様にエチレ
ン系共重合体に代わりポリオレフィンを幹としてグラフ
ト重合したものを使用した場合には成形性に劣る。又膜
厚が薄すぎる場合は接着性に問題があり、厚すぎる場合
は成形性に問題が生じる。

（ホ）発明の効果 以上のように本発明のフィルムはポリオレフィン発泡体
に対しても、繊維等の表皮材に対しても１憂れな接着性
を示す多層ホットメルトフィルムであり当該素材の接着
用材料として有用であり、ことに繊維材料を表皮として
用いる自動車天井材の接着に用いた場合生産性の向上と
工程の自動化を果たすものである。さらに本発明の樹脂
層（Ｂ）に使用されているエチレン系共重合体、特にエ
チレン−無水マレイン酸−アルリル酸エステルの三元共
重合体は本発明の樹脂層（Ａ）に使用されているラウリ
ルラクタム又はω−アミノウンデカン酸を必須成分とす
る三元以上の共重合体と相溶性に極めて優れるため、耳
を回収して再使用することができる長所がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に従って作製した多層ホットメルトフ
ィルムの断面図、第２図はこの多層ホットメルトフィル
ムを使用した自動車天井材の１祈面図である。 ■・・・ポリアミド重合体からなる樹脂層（Ａ）、２・
・・エチレン系共重合体からなる樹脂層（Ｂ）、３・・
・繊維などから成る表皮材、４・・・発泡ポリオレフィ
ンから成る心材、５・・・本発明の多層ホットメルト接
着フィルム。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ポリアミド共重合体を主成分とする樹脂層（Ａ）と
   、カルボン酸又は酸エステルを必須成分とするエチレン
   系共重合体を主成分とする樹脂層（Ｂ）とを積層したこ
   とを特徴とする多層ホットメルト接着フィルム。 ２、樹脂層（Ａ）のポリアミド共重合体がラウリルラク
   タム又はω−アミノウンデカン酸を必須成分とする三元
   以上の共重合体である特許請求の範囲第１項記載の多層
   ホットメルト接着フィルム。 ３、樹脂層（Ｂ）のエチレン系共重合体が無水マレイン
   酸とアクリル酸エステルを必須成分とする三元共重合体
   である特許請求の範囲第１項乃至第２項記載の多層ホッ
   トメルト接着フィルム。 ４、ポリアミド共重合体を主成分とする樹脂層（Ａ）の
   融点が９０℃から１３０℃の範囲である特許請求の範囲
   第１項乃至第２項記載の多層ホットメルト接着フィルム
   。 ５、エチレン系共重合体を主成分とする樹脂層（Ｂ）の
   融点が９０℃から１１０℃の範囲でありかつ、１９０℃
   で測定した溶融粘度が１０ｇ／１０ｍｉｍ以上でかつ５
   ００ｇ／１０ｍｉｍ以下である特許請求の範囲第１項記
   載の多層ホットメルト接着フィルム。 ６、ポリアミド共重合体を主成分とする樹脂層（Ａ）の
   膜厚が１０〜８０μ、好ましくは１５〜５０μであり、
   エチレン系共重合体を主成分とする樹脂層（Ｂ）の膜厚
   が１０〜８０μ、好ましくは１５〜５０μである特許請
   求の範囲第１項乃至第５項記載の多層ホットメルト接着
   フィルム。