JPH028933B2 - - Google Patents
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- JPH028933B2 JPH028933B2 JP57039405A JP3940582A JPH028933B2 JP H028933 B2 JPH028933 B2 JP H028933B2 JP 57039405 A JP57039405 A JP 57039405A JP 3940582 A JP3940582 A JP 3940582A JP H028933 B2 JPH028933 B2 JP H028933B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明はリヤコンビネーシヨンランプ、特にそ
のストツプランプ、テールランプの点灯回路の改
良に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to improvements in lighting circuits for rear combination lamps, particularly stop lamps and tail lamps.
従来のリヤコンビネーシヨンランプ点灯回路を
第１図に示す。第１図においてＢ・Ｔはバツテ
リ、ST／Ｌはストツプランプ、ST／Ｌ−SWは
ストツプランプスイツチ、Ｔ／Ｌはテールラン
プ、Ｔ／Ｌ−SWはテールランプスイツチであ
る。すなわち、従来装置は、各別に信号表示を行
うランプST／Ｌ、Ｔ／Ｌが、それらを各別に点
消灯するスイツチST／Ｌ−SW、Ｔ／Ｌ−SWを
介してバツテリＢ・Ｔに接続されただけのもので
ある。 A conventional rear combination lamp lighting circuit is shown in FIG. In FIG. 1, B and T are batteries, ST/L is a stop lamp, ST/L-SW is a stop lamp switch, T/L is a tail lamp, and T/L-SW is a tail lamp switch. In other words, in the conventional device, lamps ST/L and T/L, which display signals separately, are connected to batteries B and T via switches ST/L-SW and T/L-SW, which respectively turn on and off the lamps. It's just something that was done.
このため、夜間等のテールランプＴ／Ｌ点灯時
にブレーキをかけると、テールランプＴ／Ｌに加
えてストツプランプST／Ｌも点灯することにな
り、昼間のストツプランプ点灯時に比較してテー
ルランプの点灯分だけ余分な電力を消費する。従
つて発生する熱量が多くなり、温度も高くなるの
で、ランプST／Ｌ、Ｔ／Ｌとそのレンズ（図示
せず）との間隔を大きくとる必要があり、リヤコ
ンビネーシヨンランプのハウジング（図示せず）
の奥行が最くなつてしまう。また、前記両ランプ
ST／Ｌ、Ｔ／Ｌの同時点灯により後続車のドラ
イバに眩惑感を与える。さらに、ストツプランプ
ST／Ｌが断線すると、ブレーキを操作（ストツ
プランプスイツチST／Ｌ−SWをON）してもス
トツプランプST／Ｌは勿論のこと、その他のラ
ンプ、例えばテールランプＴ／Ｌ等も点灯しない
ので、後続車のドライバが先行車のブレーキ操作
を知ることができず追突等の事故発生の恐れがあ
る等の欠点があつた。 For this reason, if you apply the brakes when the tail lamp T/L is on at night, etc., the stop lamp ST/L will also come on in addition to the tail lamp T/L, and compared to when the stop lamp is on during the day, there will be an extra charge for the tail lamp lighting. Consumes electricity. Therefore, the amount of heat generated increases and the temperature also rises, so it is necessary to provide a large distance between the lamps ST/L and T/L and their lenses (not shown), and the housing of the rear combination lamp (not shown) must be kept large. figure)
The depth of the image becomes the lowest. In addition, both lamps
Simultaneous lighting of ST/L and T/L dazzles the driver of the following vehicle. In addition, the Stotsu Plump
If ST/L is disconnected, even if you operate the brake (turn on the stop lamp switch ST/L-SW), not only the stop lamp ST/L but also other lamps such as tail lamps T/L will not light up. There were drawbacks such as the driver of the car being unable to know the brake operation of the vehicle in front, which could lead to an accident such as a rear-end collision.
本発明は上記のような欠点を除去するためにな
されたもので、省電力化およびランプハウジング
の薄形化が計れると共に、後続車のドライバへの
防眩効果をもたせることができ、また、ストツプ
ランプが断線しても後続車のドライバにブレーキ
操作を知らせることができ、のみならず自車にお
いてはストツプランプの断線を容易に知ることが
できるリヤコンビネーシヨンランプ点灯回路を提
供することを目的とする。 The present invention was made in order to eliminate the above-mentioned drawbacks, and it is possible to save power and make the lamp housing thinner, and also to provide an anti-glare effect to the driver of the following vehicle. To provide a rear combination lamp lighting circuit which can notify the driver of a following vehicle of a brake operation even if the stop lamp is disconnected, and also allows the own vehicle to easily know that the stop lamp is disconnected.
以下第２図ないし第４図を参照して本発明の実
施例を説明する。第２図は本発明によるリヤコン
ビネーシヨンランプ点灯回路の一実施例を示すブ
ロツク図、図中Ｂ・Ｔ，ST／Ｌ、ST／Ｌ−SW，
Ｔ／Ｌ，Ｔ／Ｌ−SWは各々第１図と同様であ
る。また、Ｍ／ＬはストツプランプST／Ｌの断
線表示用のモニタランプ、１はストツプランプ
ST／Ｌが断線状態にあるか否かを励磁状態にあ
るか否かに変換するコイル１ａと、このコイル１
ａにより動作するセンサ１ｂとからなり、ストツ
プランプST／Ｌの断線時、ストツプランプスイ
ツチST／Ｌ−SWをONすることにより断線検知
信号を出力するストツプランプ断線検知器であ
る。２はテールランプスイツチＴ／Ｌ−SWを
ONすることによりテールランプＴ／Ｌを点灯さ
せる半導体スイツチからなるテールランプ点灯回
路、３はテールランプＴ／Ｌ点灯時、ストツプラ
ンプスイツチST／Ｌ−SWをONし、ストツプラ
ンプST／Ｌが点灯すると、そのストツプランプ
ST／Ｌ点灯期間だけ前記テールランプ点灯回路
２の動作を停止させてテールランプＴ／Ｌを消灯
させるテールランプ消灯回路である。４はストツ
プランプスイツチST／Ｌ−SWのON時に前記検
知器１からの断線検知信号が入力されることによ
りテールランプＴ／ＬおよびモニタランプＭ／Ｌ
を点灯する半導体スイツチからなるテールラン
プ、モニタランプ点灯回路、５はストツプランプ
ST／Ｌの非断線時にモニタランプＭ／Ｌをテー
ルランプ、モニタランプ点灯回路４から切り離
し、モニタランプＭ／Ｌを消灯状態に保持するモ
ニタランプ消灯回路である。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS. 2 to 4. FIG. 2 is a block diagram showing an embodiment of the rear combination lamp lighting circuit according to the present invention. In the figure, B・T, ST/L, ST/L-SW,
T/L and T/L-SW are each the same as in FIG. In addition, M/L is a monitor lamp for indicating disconnection of the stop lamp ST/L, and 1 is a stop lamp.
A coil 1a that converts whether or not ST/L is in a disconnected state into whether or not it is in an excited state, and this coil 1
This is a stop lamp disconnection detector which outputs a disconnection detection signal by turning on the stop lamp switch ST/L-SW when the stop lamp ST/L is disconnected. 2 is the tail lamp switch T/L-SW
A tail lamp lighting circuit consisting of a semiconductor switch that lights up the tail lamp T/L when turned on, 3 turns on the stop lamp switch ST/L-SW when the tail lamp T/L is turned on, and when the stop lamp ST/L lights up, the stop lamp turns on.
This is a tail lamp extinguishing circuit that stops the operation of the tail lamp lighting circuit 2 and extinguishes the tail lamp T/L only during the ST/L illumination period. 4 is a tail lamp T/L and a monitor lamp M/L when the disconnection detection signal from the detector 1 is input when the stop lamp switch ST/L-SW is turned on.
5 is a tail lamp consisting of a semiconductor switch that lights up the monitor lamp lighting circuit, and 5 is a stop lamp.
This is a monitor lamp extinguishing circuit that disconnects the monitor lamp M/L from the tail lamp and monitor lamp illumination circuit 4 and holds the monitor lamp M/L in an extinguished state when ST/L is not disconnected.
第３図は第２図に示した本発明回路の具体例を
示す図で、図中RYはリードスイツチである。リ
ードスイツチRYは、そのコイルRYaの一端と接
点RYbの一方とが共通接続され、ストツプラン
プスイツチST／Ｌ−SWを介して負極が接地さ
れたバツテリＢ・Ｔの正極に接続され、かつコイ
ルRYaの他端がストツプランプST／Ｌを介して
接地され、さらに接点RYbの他方が抵抗R1を介
して接地されると共に抵抗R2を介してNPN形の
トランジスタTr1のベースに接続される。この場
合、トランジスタTr1は、コレクタが抵抗R3およ
びテールランプスイツチＴ／Ｌ−SWを順次介し
てバツテリＢ・Ｔの正極に接続されると共に
NPN形のトランジスタTr2のベースに接続され、
エミツタが接地される。また、トランジスタTr2
は、コレクタが抵抗R4を介してPNP形のトラン
ジスタTr3のベースに接続され、エミツタが接続
される。トランジスタTr3は、エミツタがテール
ランプスイツチＴ／Ｌ−SWの非電源側端子に直
結され、コレククタがテールランプＴ／Ｌを介し
て接地される。Tr4はPNP形のトランジスタで、
ベースが前記リードスイツチRYの接点RYbの他
方に直結され、エミツタがストツプランプスイツ
チST／Ｌ−SWの非電源側端子に直結され、コ
レクタがモニタランプＭ／Ｌを介して接地される
と共に図示極性のダイオードＤを介して前記トラ
ンジスタTr3のコレクタに接続される。なお、第
３図において、第２図と同一符号は同一または相
当部分を示す。 FIG. 3 is a diagram showing a specific example of the circuit of the present invention shown in FIG. 2, and RY in the figure is a reed switch. The reed switch RY has one end of the coil RYa and one of the contacts RYb commonly connected, and the negative terminal is connected to the positive terminal of the battery B/T which is grounded via the stop lamp switch ST/L-SW, and the coil RYa is connected to the positive terminal of the battery B/T whose negative terminal is grounded. The other end is grounded via the stop lamp ST/L, and the other end of the contact RYb is grounded via a resistor R1 and connected to the base of an NPN transistor Tr1 via a resistor R2 . In this case, the collector of the transistor Tr 1 is connected to the positive terminal of the battery B/T through the resistor R 3 and the tail lamp switch T/L-SW in sequence.
Connected to the base of NPN type transistor Tr 2 ,
Emitsuta is grounded. Also, transistor Tr 2
The collector is connected to the base of the PNP type transistor Tr 3 via the resistor R 4 , and the emitter is connected to the base of the PNP transistor Tr 3 . The emitter of the transistor Tr3 is directly connected to the non-power supply side terminal of the tail lamp switch T/L-SW, and the collector is grounded via the tail lamp T/L. Tr 4 is a PNP type transistor,
The base is directly connected to the other contact point RYb of the reed switch RY, the emitter is directly connected to the non-power side terminal of the stop lamp switch ST/L-SW, and the collector is grounded via the monitor lamp M/L and the polarity shown is is connected to the collector of the transistor Tr3 via a diode D. Note that in FIG. 3, the same reference numerals as in FIG. 2 indicate the same or corresponding parts.
次に第３図に示した本発明回路の動作について
説明する。まず、ストツプランプST／Ｌが非断
線（正常）な場合について説明する。この場合に
おいて、図示休止状態からストツプランプスイツ
チST／Ｌ−SWだけがONすると、リードスイツ
チRYのコイルRYaを介してストツプランンプ
ST／Ｌに通電され、これが点灯する。このとき、
リードスイツチRYのコイルRYaが励磁されるの
でリードスイツチRYはON状態となり、トラン
ジスタTr4はベースとエミツタとが同電位となつ
てOFF状態にある。従つて、テールランプＴ／
ＬおよびモニタランプＭ／Ｌは点灯しない。次
に、図示休止状態からテールランプスイツチＴ／
Ｌ−SWだけがONすると、ストツプランプスイ
ツチST／Ｌ−SWはOFF状態であるのでリード
スイツチRYはOFFしており、従つてトランジス
タTr1もOFF状態にある。このとき、ストツプラ
ンプST／Ｌが点灯しないことは勿論である。一
方、トランジスタTr2にはテールランプスイツチ
Ｔ／Ｌ−SWおよび抵抗R3を介してベース電流が
流れ、トランジスタTr2がONする。これにより
トランジスタTr3もONし、従つてテールランプ
Ｔ／Ｌが点灯する。このとき、モニタランプＭ／
Ｌは、図示極性のダイオードＤにより通電阻止さ
れているため点灯しない。次に、ストツプランプ
スイツチST／Ｌ−SWおよびテールランプスイ
ツチＴ／Ｌ−SWが共にONした場合には、前述
ストツプランプスイツチST／Ｌ−SWだけがON
した場合と同様にストツプランプST／Ｌが点灯
し、同時にリードスイツチRYがONしてトラン
ジスタTr4はOFF状態となり、モニタランプＭ／
は点灯しない。一方、トランジスタTr1には、ス
トツプランプスイツチST／Ｌ−SW、リードス
イツチRYの接点RYbおよび抵抗R2を介してベー
ス電流が流れ、トランジスタTr1がONする。従
つて、トランジスタTr2がOFFすると共にトラン
ジスタTr3もOFFし、テールランプＴ／Ｌは点灯
しない。 Next, the operation of the circuit of the present invention shown in FIG. 3 will be explained. First, a case where the stop lamp ST/L is not disconnected (normal) will be explained. In this case, when only the stop lamp switch ST/L-SW is turned ON from the illustrated rest state, the stop lamp switch is turned on via the coil RYa of the reed switch RY.
Power is applied to ST/L, which lights up. At this time,
Since the coil RYa of the reed switch RY is excited, the reed switch RY is in the ON state, and the base and emitter of the transistor Tr 4 are at the same potential, so the transistor Tr 4 is in the OFF state. Therefore, the tail lamp T/
L and monitor lamp M/L do not light up. Next, turn the tail lamp switch T/
When only L-SW is turned on, the stop lamp switch ST/L-SW is off, so the reed switch RY is off, and therefore the transistor Tr1 is also off. Of course, at this time, the stop lamp ST/L does not light up. On the other hand, a base current flows through the transistor Tr 2 via the tail lamp switch T/L-SW and the resistor R 3 , and the transistor Tr 2 is turned on. As a result, the transistor Tr 3 is also turned on, and the tail lamp T/L is accordingly turned on. At this time, the monitor lamp M/
L does not light up because it is blocked from being energized by the diode D with the polarity shown. Next, if both the stop lamp switch ST/L-SW and the tail lamp switch T/L-SW are turned on, only the stop lamp switch ST/L-SW is turned on.
The stop lamp ST/L lights up in the same way as when
does not light up. On the other hand, a base current flows through the transistor Tr1 via the stop lamp switch ST/L-SW, the contact RYb of the reed switch RY, and the resistor R2 , and the transistor Tr1 is turned on. Therefore, when the transistor Tr 2 is turned off, the transistor Tr 3 is also turned off, and the tail lamp T/L is not lit.
次に、ストツプランプST／Ｌが断線している
場合について説明する。この場合において、図示
休止状態からテールランプスイツチＴ／Ｌ−SW
だけがONすると、前述と同様の動作によりテー
ルランプＴ／Ｌだけ点灯する。次に、図示休止状
態からストツプランプスイツチST／Ｌ−SWだ
けがONすると、このときストツプランプST／
Ｌは断線しているのでリードスイツチRYのコイ
ルRYaに電流が流れず、リードスイツチRYは
OFF状態のままにある。このため、トランジス
タTr4は抵抗R1を介してそのベースが接地される
のでONし、モニタランプＭ／Ｌが点灯してスト
ツプランプST／Ｌの断線を表示する。同時に、
ダイオードＤが順方向にバイアスされるのでこの
ダイオードＤのアノード−カソード間が導通す
る。従つてテールランプＴ／Ｌにも通電されてこ
のテールランプＴ／Ｌが点灯し、ストツプランプ
ST／Ｌに代わつて後続車のドライバにブレーキ
操作を知らせる。次に、ストツプランプスイツチ
ST／Ｌ−SWおよびテールランプスイツチＴ／
Ｌ−SWが共にONした場合には、リードスイツ
チRYがOFF状態のままであるので前述ストツプ
ランプスイツチST／Ｌ−SWだけがONした場合
と同様の動作でテールランプＴ／Ｌおよびモニタ
ランプＭ／Ｌが点灯し、後続車のドライバに対し
てはストツプランプST／Ｌに代わつてブレーキ
操作を知らせると共に、自車においてはストツプ
ランプST／Ｌの断線を知らせる。 Next, a case where the stop lamp ST/L is disconnected will be explained. In this case, the tail lamp switch T/L-SW is
When only the tail lamp T/L is turned on, only the tail lamp T/L lights up in the same manner as described above. Next, when only the stop lamp switch ST/L-SW is turned on from the illustrated rest state, at this time the stop lamp ST/L-SW is turned on.
Since L is disconnected, current does not flow to coil RYa of reed switch RY, and reed switch RY
It remains in the OFF state. Therefore, the base of the transistor Tr 4 is grounded through the resistor R 1 and is turned ON, and the monitor lamp M/L lights up to indicate that the stop lamp ST/L is disconnected. at the same time,
Since diode D is biased in the forward direction, conduction occurs between the anode and cathode of diode D. Therefore, the tail lamp T/L is also energized and this tail lamp T/L lights up, and the stop lamp is turned on.
Notifies the driver of the following car of the brake operation on behalf of ST/L. Next, turn on the stop lamp switch.
ST/L-SW and tail lamp switch T/
When both L-SW are turned on, the reed switch RY remains OFF, so the tail lamp T/L and monitor lamp M/ L lights up, informing the driver of the following vehicle that the brake should be operated in place of the stop lamp ST/L, and informing the own vehicle that the stop lamp ST/L is disconnected.
なお、上述実施例ではストツプランプST／Ｌ
およびテールランプＴ／Ｌが共に１個の場合につ
いて説明したが、第３図と同一または相当部分に
同一符号を付した第４図に示すように、ストツプ
ランプST／ＬおよびテールランプＴ／Ｌを各々
左右用に一対設けてもよい。この場合、ストツプ
ランプST／Ｌの増設に応じてリードスイツチ
RYを図示するように増設すれば、２個のストツ
プランプST／Ｌの各々の断線時について上述実
施例と同様の機能をもたせることができる。 In addition, in the above embodiment, the stop lamp ST/L
The case where there is only one stop lamp ST/L and one tail lamp T/L has been explained, but as shown in FIG. 4, in which the same or corresponding parts as in FIG. A pair may be provided for use. In this case, depending on the addition of stop lamp ST/L, the reed switch
By adding RY as shown in the figure, it is possible to provide the same function as in the above embodiment when each of the two stop lamps ST/L is disconnected.
以上述べたように本発明は、ラールランプ点灯
時にブレーキをかけた（ストツプランプスイツチ
をONした）ときにはストツプランプだけが点灯
するようにしたので省電力化が計れると共に、発
生熱量が少なくなつてランプとレンズとの間隔を
小さくでき、従つてランプハウジングの奥行を短
かくしてランプハウジングの薄形化が計れ、さら
に、後続車のドライバへの防眩効果をもたせるこ
とができる。また、ストツプランプが断線したと
きには、テールランプがブレーキランプの代用と
して機能すると共にモニタランプが点灯するよう
にしたので、後続車のドライバに対してはブレー
キランプが不点灯であるにも拘らずブレーキ操作
を知らせることができ、また、自車においてはス
トツプランプの断線を容易に知ることができる。
さらに、図示実施例から分かるように、本発明回
路はその殆んどの部分がIC化可能であり、従つ
てその部分をランプハウジング内に配置すれば、
ランプスイツチとの間の配線を従来回路の場合と
同様に行うことができ、車両への組み込みが容易
であるという効果もある。 As described above, in the present invention, when the brake is applied (the stop lamp switch is turned on) when the lamp is turned on, only the stop lamp is turned on, which not only saves power but also reduces the amount of heat generated when the lamp is turned on. The distance between the lens and the lens can be reduced, and the depth of the lamp housing can therefore be shortened to make the lamp housing thinner, and furthermore, it is possible to provide an anti-glare effect to the driver of a following vehicle. In addition, when the stop lamp is disconnected, the tail lamp functions as a substitute for the brake lamp and the monitor lamp lights up, so the driver of the car behind is advised not to operate the brakes even though the brake lamp is not lit. In addition, in the own vehicle, it is possible to easily know that the stop lamp is disconnected.
Furthermore, as can be seen from the illustrated embodiment, most parts of the circuit of the present invention can be integrated into ICs, and therefore, if these parts are placed inside the lamp housing,
Wiring between the lamp switch and the lamp switch can be done in the same way as in the case of conventional circuits, and there is also the advantage that it can be easily integrated into a vehicle.
第１図は従来回路を示す図、第２図は本発明に
よるリヤコンビネーシヨンランプ点灯回路の一実
施例を示すブロツク図、第３図は第２図に示した
本発明回路の具体例を示す図、第４図は本発明回
路の他の実施例を示す図である。
Ｂ・Ｔ……バツテリ、ST／Ｌ……ストツプラ
ンプ、ST／Ｌ−SW……ストツプランプスイツ
チ、Ｔ／Ｌ……テールランプ、Ｔ／Ｌ−SW……
テールランプスイツチ、Ｍ／Ｌ……モニタラン
プ、１……ストツプランプ断線検知器、２……テ
ールランプ点灯回路、３……テールランプ消灯回
路、４……テールランプ、モニタランプ点灯回
路、５……モニタランプ消灯回路。
Fig. 1 is a diagram showing a conventional circuit, Fig. 2 is a block diagram showing an embodiment of the rear combination lamp lighting circuit according to the present invention, and Fig. 3 is a diagram showing a specific example of the circuit according to the present invention shown in Fig. 2. 4 are diagrams showing other embodiments of the circuit of the present invention. B・T...Battery, ST/L...Stock lamp, ST/L-SW...Stock lamp switch, T/L...Tail lamp, T/L-SW...
Tail lamp switch, M/L... Monitor lamp, 1... Stop lamp disconnection detector, 2... Tail lamp lighting circuit, 3... Tail lamp turning off circuit, 4... Tail lamp, monitor lamp lighting circuit, 5... Monitor lamp turning off circuit. .
Claims (1)
よびそれらを点消灯するためのストツプランプス
イツチ、テールランプスイツチを備えてなるリヤ
コンビネーシヨンランプ点灯回路において、前記
ストツプランプ断線時、前記ストツプランプスイ
ツチをONすることにより断線検知信号を出力す
るストツプランプ断線検知器と、前記テールラン
プスイツチをONすることにより動作して前記テ
ールランプを点灯させるテールランプ点灯回路
と、前記テールランプ点灯時、前記ストツプラン
プスイツチをONし、ストツプランプが点灯する
と、そのストツプランプ点灯期間だけ前記テール
ランプ点灯回路の動作を停止させて前記テールラ
ンプを消灯させるテールランプ消灯回路と、前記
ストツプランプ断線検知器からの断線検知信号が
入力されることにより前記テールランプを点灯さ
せると共に前記ストツプランプの断線表示用のモ
ニタランプを点灯させるテールランプ、モニタラ
ンプ点灯回路と、前記ストツプランプの非断線時
に前記モニタランプを前記テールランプ、モニタ
ランプ点灯回路から切り離して消灯状態に保持す
るモニタランプ消灯回路とを具備することを特徴
とするリヤコンビネーシヨンランプ点灯回路。1. In a rear combination lamp lighting circuit comprising at least a stop lamp, a tail lamp, and a stop lamp switch and a tail lamp switch for turning them on and off, when the stop lamp is disconnected, a disconnection detection signal is output by turning on the stop lamp switch. a stop lamp disconnection detector that operates when the tail lamp switch is turned on to turn on the tail lamp; and a tail lamp lighting circuit that operates when the tail lamp switch is turned on to turn on the stop lamp; a tail lamp extinguishing circuit that stops the operation of the tail lamp lighting circuit to turn off the tail lamp; and a tail lamp extinguishing circuit that turns on the tail lamp when a disconnection detection signal from the stop lamp disconnection detector is input, and a circuit for indicating disconnection of the stop lamp. It is characterized by comprising a tail lamp and a monitor lamp lighting circuit for lighting a monitor lamp, and a monitor lamp extinguishing circuit for separating the monitor lamp from the tail lamp and the monitor lamp lighting circuit and keeping it in an unlit state when the stop lamp is not disconnected. Rear combination lamp lighting circuit.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57039405A JPS58156430A (en) | 1982-03-15 | 1982-03-15 | Rear combination lamp lighting circuit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57039405A JPS58156430A (en) | 1982-03-15 | 1982-03-15 | Rear combination lamp lighting circuit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58156430A JPS58156430A (en) | 1983-09-17 |
| JPH028933B2 true JPH028933B2 (en) | 1990-02-27 |
Family
ID=12552076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57039405A Granted JPS58156430A (en) | 1982-03-15 | 1982-03-15 | Rear combination lamp lighting circuit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58156430A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103223899A (en) * | 2013-04-28 | 2013-07-31 | 南宁桂格精工科技有限公司 | Controller for automobile rear fog lamp |
-
1982
- 1982-03-15 JP JP57039405A patent/JPS58156430A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58156430A (en) | 1983-09-17 |
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