JPH0295691A - 油圧エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、油圧エレベータに関する。

（従来の技術） 近年、エレベータを建物上部から吊り下げる必要がない
という利点から油圧エレベータが広く普及するようにな
ってきている。

この油圧エレベータでは、エレベータの走行に必要な油
量を監視するために、従来は油タンクの側面に油面計を
設け、それによりエレベータの保守点検時に目視により
チエツクし、油量が所定量以上に保たれているかどうか
を監視している。

このような従来の油圧エレベータの一例が第４図に示さ
れており、油タンク１内のエレベータ駆動用油を電動機
２によって駆動される油圧ポンプ３により吐出し、その
吐出された圧油を流量制御弁４により流量制御してジヤ
ツキのシリンダ５に送り込み、この送り込まれてくる圧
油によりシリンダ５内からプランジャ６を摺動させて上
昇させ、このプランジャ６の上昇により、プランジャ６
とローブ７により結ばれたエレベータかご８を上昇させ
るようにしている。

また、エレベータかご８の下降の際には、かご８の自重
によりシリンダ５の油が主管９を通じて制御弁４で流量
制御され、分岐管１０を通じて油タンク１へ帰還し、プ
ランジャ６を徐々に縮めながらかご８を下降させるので
ある。

このようなエレベータの運転において必要な油量の監視
は、油タンク１の側面に取り付けられた油面計１１によ
ってチエツクしている。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、このような従来の油圧エレベータでは、
エレベータを安全に運転させるために必要な油圧エレベ
ータ駆動用の油の油量を油タンクの側面に設けた油面計
をエレベータの保守点検作業のときにチエツクしている
だけであり、このチエツクの時に油洩れなどにより油量
が減少している場合にのみ供給し、エレベータ走行に支
障がない所定量以上の油を保持するようにしているため
、パイプからの油洩れなどにより急激に油量の減少が生
じてもエレベータの保守点検時まで油不足を発見するこ
とができず、極端な場合には油の急激な減少によりエレ
ベータが目的階まで到着できなくなることがある問題点
があった。

この発明はこのような従来の問題点を解決するためにな
されたもので、油量を常に監視していて、油量が所定量
以下になったときには油不足を報知すると共にエレベー
タの新たなホール呼びを禁止し、エレベータの安全走行
を確保することのできる油圧エレベータを提供すること
を目的とする。

［発明の構成〕 （課題を解決するための手段） この発明の油圧エレベータは、油タンクの油量検出手段
と、この油量検出手段の検出した油量を基準量と比較し
、検出量が基準量より減少している時に油量不足を検出
する油量不足検出手段と、この油量不足検出手段からの
油量不足検出信号により油量不足を報知する油量不足報
知手段と、前記油量不足検出信号によりエレベータの新
しいかご呼び及びホール呼びの登録を禁止するエレベー
タ制御装置とを備えたものである。

（作用） この発明の油圧エレベータでは、油量検出手段により油
量を常に監視し、検出した油量が基準量よりも低くなっ
ている時には油量不足報知手段により報知させて保守員
に知らせると共に、エレベータ制御装置により新たなか
ご呼び及びホール呼びの登録を禁止し、工ｌノベータ使
用を中止し、安全を確保することができる。

（実施例） 以下、この発明の実施例を図に基づいて詳説する。

第２図はこの発明の一実施例の機械構成図を示しており
、従来例として示した第４図と同一の構成部分について
は同一の符号を付して示している。

この実施例では、特に従来例の油タンク１の油面計１１
に代えて油量計１２を油タンク１に設け、さらにこの油
量計１２による油量検出値が所定値以下になった時に油
量不足を報知する油量不足報知器１３を設けたところが
特徴となっている。この油量不足報知器１３は人目に付
く所、例えば管理人室やホール等に設置するのが好まし
い。

したがって、この油圧エレベータの運転に当たっては、
従来例と同様に油タンク１に貯留されている油をポンプ
３によりシリンダ５に供給することによりプランジャ６
を摺動させて上昇させ、エレベータかご８を上昇させ、
またかご８の自重によりプランジャ６を縮ませ、シリン
ダ５内の浦を油タンク１内に帰還させることによりエレ
ベータかご８を下降させる。

第１図はこの発明の一実施例の回路構成を示しており、
油量計１２からの油量検出値が油量不足検出装置１４に
与えられ、ここで比較値と比較して検出値のほうが小さ
くなっていれば油量不足報知器１３に油量不足報知を行
わせ、同時にエレベータ制御装置１５に油量不足信号を
出力するようになっている。

エレベータ制御装置１５はエレベータの運転制御を行う
部分であり、第２図における電動機２の回転や電磁弁４
を制御することによりエレベータかご８の昇降動作、各
階への停止動作を制御すると共に、かご呼びゃホール呼
びに対する応答動作を行うが、前記油量不足検出装置１
４からの油量不足信号の入力によりホール呼び応答を禁
止することができる。

エレベータ駆動装置１６は第２図における電動機２、電
磁弁４等のエレベータ駆動を行う部分を一括して総称し
たものである。

前記エレベータ制御装置１５は第３図に示すような回路
構成を備えている。この第３図の回路は、停止階が３階
である場合を示しており、ＰＣは十電源ライン、ＮＣは
一電源ラインである。

このＰＣ，ＮＣ間に油量検出のｂ接点１１ｂ。

１２ｂ、１３ｂの直列回路と、かご位置を検出するかご
位置検出のｂ接点２１ｂ−１，２２ｂ−１゜２３ｂ−１
の直列回路とが並列に接続され、これらに共通に油量検
出リレーコイル３０が接続されている。

３０ａは油量検出リレーコイル３０のａ接点であり、こ
の一端に１階かご呼びボタンａ接点３４ａｓ２階かご呼
びはボタンａ接点３５　ａ　ｓ　３階かご呼びボタンａ
接点３６ａが並列に接続されている。そして、これらの
かご呼びボタンａ接点３４ａ〜３６ａそれぞれにかご呼
び登録リレーコイル３１〜３３が接続されている。

また前記油量検出リレーコイルａ接点３０Ｈには、１階
上昇用ホール呼びボタンのａ接点４５ａ１２階上昇用ホ
ール呼びボタンのａ接点４６ａ、２階下降用ホール呼び
ボタンのａ接点４７ａ、３階下降用ホール呼びボタンの
ａ接点４８ａそれぞれが並列に接続され、これらのホー
ル呼びボタンａ接点４５ａ〜４８ａそれぞれにホール呼
び登録リレーコイル４１〜４４それぞれが直列に接続さ
れている。　さらに前記各かご呼び登録リレーコイル３
１〜３３に対して、それらのリレーコイルの自己保持用
リレーコイルａ接点３１ａ〜３３ａが各かご呼びボタン
ａ接点３４ａ〜３３ａと並列に、電源ラインＰＣとリレ
ーコイル３１〜３３との間に接続され、これらの各リレ
ーコイルａ接点３１ａ〜３３ａに直列に１階かご位置検
出のｂ接点２１ｂ−２，２階かご位置検出のｂ接点２２
ｂ−２，３階かご位置検出のｂ接点２３ｂ−２が接続さ
れている。

また、前記各階ホール呼びボタンのａ接点４５ａ〜４８
ａそれぞれに対して並列にホール呼び登録用リレーコイ
ルの自己保持用ａ接点４１ａ〜４４ａが接続されており
、これらの各自己保持用ａ接点４１ａ〜４４ａそれぞれ
に直列に各階かご位置検出のｂ接点２１ｂ−３，２２ｂ
−３，２２ｂ−４，２３ｂ−３それぞれが接続されてい
る。

３０ｂは十電源ラインＰＣに接続された前記油量検出リ
レーコイル３０のｂ接点であり、油量不足表示用の接点
であり、油量不足報知器１３がこの接点３０ｂに直列に
接続されている。

上記の構成の油圧エレベータの動作を、次に説明する。

油タンク１の側面に設けられた油量計１２は、エレベー
タかご８の走行と共に変化する油タンク１内の油量を常
に検知し、エレベータかご８の位置信号と油タンク１内
の油量検出信号とを比較し、油量が所定量以上あれば走
行に支障はないが、所定量に満たない場合に問題となる
ため、このような状態になった時には油量不足報知器１
３を作動させる。この時の作動シーケンスを第３図を基
に説明する。

いまエレベータかご８が１階に停止している状態とする
と、油タンク１の側面に設けられた油量計１２によりエ
レベータかご８が１階に停止している状態においてそれ
に必要な油量を満足して０ないことを検出したならば、
／［Ｉ′Ｉ量検出接点１１ｂは開状態となり、同じくか
ご位置検出接点２１．　ｂ−１も開状態となるため、油
量検出リレーコイル３０は釈放され、油量不足検出用の
リレーコイルａ接点３０ａが開状態となるため、以後、
かご呼び、ホール呼び共に登録されなくなる。同時に、
油量不足検出用のリレーコイルｂ接点３０ｂは閉状態と
なるため、油量不足報知器１３が作動し、油量不足の報
知を行うことになる。

かご呼びに関しては、例えば３階のかご呼びボタンによ
りかご呼び登録がなされていると、かご呼び登録接点３
６ａが閉状態となり、かご呼びリレーコイル３３が加圧
され、同時にこのリレーコイルの自己保持用リレーコイ
ルａ接点３３ａが閉状態となり、３階用のかご呼びリレ
ーコイル３３が自己保持され、３階までエレベータかご
８をかご呼びに応答して誘導することができる。

こうして油量不足検出時にすてにかご呼び登録されてい
る階については、かご呼び接点３４ａ〜３６ａが一旦閉
状態になった時にリレーコイル３１〜３３が自己保持用
リレーコイル接点３１ａ〜３３ａにより自己保持されて
いるので、その全てのかご呼びに応答してそのかご呼び
登録階に走行することができる。

しかしながら、油量不足検出後は、リレーコイル３０が
釈放され、そのリレーコイルａ接点３０ａが開状態に変
化するため、かご呼び登録ボタン３４ａ〜３６ａを閉状
態にしてもかご呼び登録リレーコイル３１〜３３のいず
れをも加圧することができず、かご呼び登録が禁止され
ることになる。

また、ホール呼びについても、ホール呼びボタン４５ａ
〜４８ａを閉状態にしてもリレーコイルａ接点３０ａが
開となっているためにホール呼び登録リレーコイル４１
〜４４を加圧することができず、ホール呼び登録が禁止
されることになる。

したがって、エレベータかご８は油量計１２が油量不足
を検出したならば、その時点が油量不足報知器１３を動
作させて保守員に油量不足を報知すると共に、かご呼び
登録の残っているものに応答し、残っている全てのかご
呼びに応答した後、運転休止とするのである。

尚、この発明は上記の実施例に限定されるものではなく
、油タンク側面に設けた油量計をタイマと連動させ、エ
レベータ停止にもかかわらず油タンク内の油が減少を続
けた場合、その減少する速さをタイマで測り、その減少
速度が速ければ管理人室あるいはホールに設けた油量不
足報知器により外部に知らせるようにしても良い。

さらに、上記の実施例ではりレージ−ケンス回路を用い
て回路構成したが、これにはマイクロコンピュータを採
用し、デジタル論理演算回路により構成することも可能
であり、特に限定されることはない。

［発明の効果］ 以上のようにこの発明によれば、油タンク内の油量を常
に監視し、油量が所定量に満たなくなった場合にはすで
に登録されているかご呼びのみに応答し、新たなかご呼
びゃホール呼びには応答しないようにしているため、エ
レベータ利用者を事故から守ることができる。

また、外部へは油量不足であることを知らせることがで
きるため、エレベータホール又は管理人等へ油量不足報
知手段を設け、それによって油量不足を報知させるので
、保守員は早い時期に油量不足を発見して対応すること
ができ、エレベータ運行を常に良い条件の下で行うよう
に管理することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例のブロック図、第２図は上
記実施例の機械構成図、第３図は上記実施例のエレベー
タ制御部のシーケンス回路図、第４図は従来例のシーケ
ンス回路図である。 １２・・・油量計　　　　　１３・・・油量不足報知器
１４・・・油量不足検出装置 １５・・・エレベータ制御装置 １６・・・エレベータ駆動装置

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 油タンクの油量検出手段と、この油量検出手段の検出し
   た油量を基準量と比較し、検出量が基準量より減少して
   いる時に油量不足を検出する油量不足検出手段と、この
   油量不足検出手段からの油量不足検出信号により油量不
   足を報知する油量不足報知手段と、前記油量不足検出信
   号によりエレベータの新しいかご呼び及びホール呼びの
   登録を禁止するエレベータ制御装置とを備えて成る油圧
   エレベータ。