JPH0296247U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は第１実施例を示す液圧マスタシリンダ
の一部断面正面図、第２図は第２実施例を示す液
圧マスタシリンダの一部断面正面図である。 １……液圧マスタシリンダ、２……シリンダボ
デイ、３……シリンダ孔、３ａ……開口部、４…
…プツシユロツド、４ａ……軸部、４ｂ……頭部
、４ｃ……長孔、５……ピストン、６……抜止め
部材となるストツプリング、６ａ……リング部、
６ｂ……挿通孔、７……サークリツプ、８……マ
グネツトリング、１４……リードスイツチ、１５
……シール材、１６……ブレーキスイツチ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ピストンを内挿したシリンダ孔の開口部に抜
   止め部材を環装し、該抜止め部材の挿通孔に前記
   ピストンを押動するプツシユロツドを挿通して、
   シリンダ孔内に配置されるプツシユロツドの頭部
   を抜止め部材で抜止めする車両用液圧マスタシリ
   ンダにおいて、前記プツシユロツドに磁気応答型
   のリードスイツチを埋設し、前記挿通孔に、プツ
   シユロツドの前進で接近するリードスイツチを作
   動するマグネツトを配設したことを特徴とする車
   両用液圧マスタシリンダのブレーキスイツチ取付
   け構造。 ２ ピストンを内挿したシリンダ孔の開口部に抜
   止め部材を環装し、該抜止め部材の挿通孔にピス
   トンを挿通して、シリンダ孔内に配置されるピス
   トンの頭部を抜止め部材で抜止めする車両用液圧
   マスタシリンダにおいて、前記ピストンに磁気応
   答型のリードスイツチを埋設し、前記挿通孔に、
   ピストンの前進で接近するリードスイツチを作動
   するマグネツトを配設したことを特徴とする車両
   用液圧マスタシリンダのブレーキスイツチ取付け
   構造。