JPH0299245U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0299245U JPH0299245U JP682489U JP682489U JPH0299245U JP H0299245 U JPH0299245 U JP H0299245U JP 682489 U JP682489 U JP 682489U JP 682489 U JP682489 U JP 682489U JP H0299245 U JPH0299245 U JP H0299245U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- skirt
- thrust side
- combustion engine
- internal combustion
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
第１図は本考案の実施例を示す内燃機関用ピス
トンの正面図、第２図は第１図のＡ〜Ａ断面図、
第３図は第１図のＢ〜Ｂ断面図、第４図は第１図
のＣ〜Ｃ断面図、第５図は第１図のＤ〜Ｄ断面図
、第６図は第１図のＥ〜Ｅ断面図、第７図は従来
提案されている内燃機関用ピストンの正面断面図
である。 図の主要部分の説明、１ａ，１ｂ……サイドウ
オール、２―ａ，２―ｂ，２―ｃ，２―ｄ，２―
ｅ，２―ｆ……サイドウオールピツチ、１０……
スカート、１１……スカート肩部、１２……スラ
スト側のスカート肩部、１３……反スラスト側、
１４……スラスト側、１５……ピン穴、１６……
下部スカート部、１７……インローリブ。
トンの正面図、第２図は第１図のＡ〜Ａ断面図、
第３図は第１図のＢ〜Ｂ断面図、第４図は第１図
のＣ〜Ｃ断面図、第５図は第１図のＤ〜Ｄ断面図
、第６図は第１図のＥ〜Ｅ断面図、第７図は従来
提案されている内燃機関用ピストンの正面断面図
である。 図の主要部分の説明、１ａ，１ｂ……サイドウ
オール、２―ａ，２―ｂ，２―ｃ，２―ｄ，２―
ｅ，２―ｆ……サイドウオールピツチ、１０……
スカート、１１……スカート肩部、１２……スラ
スト側のスカート肩部、１３……反スラスト側、
１４……スラスト側、１５……ピン穴、１６……
下部スカート部、１７……インローリブ。
Claims (1)
- 内燃機関用ピストンのスカート部において、該
スカート部におけるサイドウオールのスラスト側
と反スラスト側の幅を、スラスト側においてはス
カート上部がスカート下部より大きく、かつ該ス
カート上部ではスラスト側が反スラスト側より大
きく設定されていることを特徴とする内燃機関用
ピストン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP682489U JPH0299245U (ja) | 1989-01-24 | 1989-01-24 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP682489U JPH0299245U (ja) | 1989-01-24 | 1989-01-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0299245U true JPH0299245U (ja) | 1990-08-07 |
Family
ID=31211314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP682489U Pending JPH0299245U (ja) | 1989-01-24 | 1989-01-24 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0299245U (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02115943U (ja) * | 1989-03-04 | 1990-09-17 | ||
| JPH04219570A (ja) * | 1990-12-18 | 1992-08-10 | Toyota Motor Corp | 内燃機関用ピストン |
| JP2007218218A (ja) * | 2006-02-20 | 2007-08-30 | Mazda Motor Corp | エンジンのピストン構造 |
| WO2014094096A1 (pt) * | 2012-12-20 | 2014-06-26 | Malhe Metal Leve S/A | Pistão de motor de combustão interna |
| WO2017025608A1 (de) * | 2015-08-11 | 2017-02-16 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben für eine brennkraftmaschine |
| WO2021013788A1 (de) * | 2019-07-19 | 2021-01-28 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben mit reibleistungsreduzierung für eine brennkraftmaschine |
-
1989
- 1989-01-24 JP JP682489U patent/JPH0299245U/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02115943U (ja) * | 1989-03-04 | 1990-09-17 | ||
| JPH04219570A (ja) * | 1990-12-18 | 1992-08-10 | Toyota Motor Corp | 内燃機関用ピストン |
| JP2007218218A (ja) * | 2006-02-20 | 2007-08-30 | Mazda Motor Corp | エンジンのピストン構造 |
| WO2014094096A1 (pt) * | 2012-12-20 | 2014-06-26 | Malhe Metal Leve S/A | Pistão de motor de combustão interna |
| CN104870794A (zh) * | 2012-12-20 | 2015-08-26 | 马勒金属立夫有限公司 | 用于内燃机的活塞 |
| WO2017025608A1 (de) * | 2015-08-11 | 2017-02-16 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben für eine brennkraftmaschine |
| US10823109B2 (en) | 2015-08-11 | 2020-11-03 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Piston for an internal combustion engine |
| WO2021013788A1 (de) * | 2019-07-19 | 2021-01-28 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Kolben mit reibleistungsreduzierung für eine brennkraftmaschine |
| US12209551B2 (en) | 2019-07-19 | 2025-01-28 | Ks Kolbenschmidt Gmbh | Friction loss-reduced piston for an internal combustion engine |