JPH0310131Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0310131Y2 JPH0310131Y2 JP1986000119U JP11986U JPH0310131Y2 JP H0310131 Y2 JPH0310131 Y2 JP H0310131Y2 JP 1986000119 U JP1986000119 U JP 1986000119U JP 11986 U JP11986 U JP 11986U JP H0310131 Y2 JPH0310131 Y2 JP H0310131Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- remote control
- control lever
- generator
- bolt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、自転車のチエンステーに取り付けた
発電機の駆動用ローラをタイヤに対して圧接した
り、離したりするために使用する遠隔操作装置に
関するものである。[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) The present invention relates to a remote control device used to press the driving roller of a generator attached to the chain stay of a bicycle into contact with or release it from the tire. It is something.
（従来の技術）
第４図は従来のこの種発電機の取り付け状態を
示すものである。図中１は自転車の立パイプ、２
は上パイプ、３は下パイプ、４はチエンステー、
５はハンガラグ、６はクランクアーム、７は後輪
のタイヤ、７ａはトレツド面である。(Prior Art) FIG. 4 shows the installation state of a conventional generator of this type. In the diagram, 1 is a bicycle vertical pipe, 2
is the upper pipe, 3 is the lower pipe, 4 is the chain stay,
5 is a hanger lug, 6 is a crank arm, 7 is a rear tire, and 7a is a tread surface.
８はチエンステー４に締結金具９を介して取り
付けた発電機で、１０はその発電機本体、１１は
基部を発電機本体１０に枢支されたアーム、１２
はこのアーム１１の遊端部に回転自在に枢支され
た駆動用ローラ、１３は発電機本体１０から突出
している操作レバーで、このレバー１３を矢印Ａ
のように操作することによつてアーム１１を矢印
Ｂのように作動させ、駆動用ローラ１２をタイヤ
７のトレツド面７ａに圧接したりトレツド面７ａ
から離すようになつている。 8 is a generator attached to the chain stay 4 via a fastening fitting 9; 10 is the generator main body; 11 is an arm whose base is pivoted to the generator main body 10;
13 is a driving roller rotatably supported on the free end of the arm 11, and 13 is an operating lever protruding from the generator body 10.
By operating the arm 11 as shown in the arrow B, the driving roller 12 is brought into pressure contact with the tread surface 7a of the tire 7.
I'm starting to move away from it.
（考案が解決しようとする問題点）
上述の従来装置では操作レバー１３がチエンス
テー４の下方にあるため、乗車中の操作が困難
で、強いて操作しようとすれば、運転姿勢が悪く
なつて自転車走行の安全性がそこなわれる。また
操作レバー１３が下位にあると泥水等がかかりや
すいため、操作レバー１３が汚れやすくなり、そ
の結果操作時に手も汚れるという問題点があつ
た。(Problems to be Solved by the Invention) In the conventional device described above, the operating lever 13 is located below the chain stay 4, making it difficult to operate while riding. safety is compromised. Further, when the operating lever 13 is located at a lower position, muddy water or the like is likely to splash on the operating lever 13, which causes the operating lever 13 to become easily soiled, resulting in a problem in that the user's hands become dirty during operation.
（問題点を解決するための手段）
上述の問題点を解決するため本考案において
は、自転車のシートピンボルトの頭部にねじ孔を
設け、遠隔操作レバーに設けたボルト挿通孔にボ
ルトを挿通すると共に、前記ねじ孔にねじ込むこ
とにより、遠隔操作レバーを回動自在に枢支し、
このレバーの遊端部と、チエンステーに取り付け
た発電機本体の操作レバーとをロツドにより連結
して自転車用発電機の遠隔操作装置を構成する。(Means for solving the problem) In order to solve the above-mentioned problem, in the present invention, a screw hole is provided in the head of the seat pin bolt of the bicycle, and the bolt is inserted into the bolt insertion hole provided in the remote control lever. Also, by screwing into the screw hole, the remote control lever is rotatably supported,
The free end of this lever and the operating lever of the generator body attached to the chain stay are connected by a rod to constitute a remote control device for a bicycle generator.
（作用）
上述のように本考案においては、発電機用の操
作レバーをサドルの下方に位置するシートピンボ
ルト部に設けて遠隔操作できるようにしたから、
乗車中でも無理な姿勢にすることなく楽に操作を
することができる。したがつて自転車走行の安全
性も向上する。(Function) As mentioned above, in the present invention, the control lever for the generator is provided on the seat pin bolt located below the saddle so that it can be remotely controlled.
You can easily operate it while riding without having to put yourself in an awkward position. Therefore, the safety of bicycle riding is also improved.
また操作レバーがサドル近くの上位にあるた
め、泥水等がかかるおそれもないから、レバーが
汚れて手を汚すこともなくなる。 Also, since the control lever is located at the top near the saddle, there is no risk of it getting wet with muddy water, so there is no need to get the lever dirty and get your hands dirty.
（実施例）
以下、第１図〜第３図について本考案の一実施
例を説明する。図中前記符号と同一の符号は同等
のものを示しており、さらに１４はバツクホー
ク、１５は立パイプ１の上端部に嵌合したシート
ラグである。立パイプ１の上部には割り溝１ａが
設けてあり、シートラグ１５の後方突出部１５ａ
の両側に第３図に示すようにバツクホーク１４の
上端部をそれぞれ当てがつて、シートピンボルト
１６をその接合部の孔に挿通し、ボルト１６のね
じ部にナツト１７を螺合し、そのハンドル１７ａ
で締めつけることにより、第１図に示すように、
立パイプ１内に挿入したシートポスト１８を固定
すると共に、左右のバツクホーク１４も固定する
ようになつている。１９はシートポスト１８の上
端部に取り付けたサドルである。(Embodiment) An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 3. In the figure, the same reference numerals as those mentioned above indicate equivalent parts, and 14 is a backhawk, and 15 is a seat lug fitted to the upper end of the vertical pipe 1. A split groove 1a is provided in the upper part of the vertical pipe 1, and a rear protrusion 15a of the seat lug 15
As shown in FIG. 3, the upper ends of the backhawks 14 are placed on both sides of the handle 17a, the seat pin bolts 16 are inserted into the holes in the joints, and the nuts 17 are screwed into the threaded portions of the bolts 16.
By tightening it, as shown in Figure 1,
The seat post 18 inserted into the vertical pipe 1 is fixed, and the left and right backhawks 14 are also fixed. 19 is a saddle attached to the upper end of the seat post 18.
本実施例においては、従来の操作レバー１３の
代わりに、先端部に連結孔を有する操作レバー２
０を発電機本体１０に突設し、このレバー２０の
連結孔を介してロツド２１の下端部をボルト２２
により連結する。 In this embodiment, instead of the conventional operating lever 13, an operating lever 2 having a connecting hole at the tip end is used.
0 protrudes from the generator main body 10, and the lower end of the rod 21 is connected to the bolt 22 through the connecting hole of the lever 20.
Connect by.
他方前記シートピンボルト１６の頭部にねじ孔
２３を設け、遠隔操作レバー２４に設けたボルト
挿通孔２５にボルト２６を挿通すると共に、ねじ
孔２３にねじ込むことにより、遠隔操作レバー２
４を回動自在に枢支し、このレバー２４の遊端部
に前記ロツド２１の上端部をボルト２７により連
結する。 On the other hand, by providing a screw hole 23 in the head of the seat pin bolt 16, inserting the bolt 26 into the bolt insertion hole 25 provided in the remote control lever 24, and screwing it into the screw hole 23, the remote control lever 2
4 is rotatably supported, and the upper end of the rod 21 is connected to the free end of the lever 24 by a bolt 27.
本考案装置は上述のように構成したから、遠隔
操作レバー２４を第１図の矢印Ｃの方向に操作す
れば、ロツド２１が第２図の矢印Ｄの方向に移動
してローラ１２をタイヤ７のトレツド面７ａに圧
接させる。また逆の操作をすればローラ１２がタ
イヤ７から離れる。すなわちこの発電機８は、本
体１０に突設した操作レバー２０の上下作動によ
つて、アーム１１を介して駆動用ローラ１２をタ
イヤ７に圧接したり離したりする機能を有してい
る。 Since the device of the present invention is constructed as described above, when the remote control lever 24 is operated in the direction of arrow C in FIG. 1, the rod 21 moves in the direction of arrow D in FIG. is pressed against the tread surface 7a of the tread surface 7a. If the reverse operation is performed, the roller 12 will separate from the tire 7. That is, the generator 8 has a function of pressing the driving roller 12 against the tire 7 or separating it from the tire 7 via the arm 11 by moving up and down an operating lever 20 protruding from the main body 10 .
（考案の効果）
上述のように本考案においては、発電機用の遠
隔操作レバー２４をサドル１９の下方に位置する
シートピンボルト１６に枢支して遠隔操作できる
ようにしたから、乗車中でも無理な姿勢にするこ
となく楽に操作をすることができる。したがつて
自転車走行の安全性も向上するという効果が得ら
れる。(Effect of the invention) As described above, in the present invention, the remote control lever 24 for the generator is pivoted to the seat pin bolt 16 located below the saddle 19 so that it can be remotely controlled. You can easily operate it without changing your posture. Therefore, the effect of improving the safety of bicycle riding can be obtained.
また遠隔操作レバー２４がサドル１９の近くの
上位にあるため、泥水等がかかるおそれもないか
ら、レバー２４が汚れて手を汚すこともなくなる
という効果も得られる。 Furthermore, since the remote control lever 24 is located at the upper level near the saddle 19, there is no risk of getting muddy water or the like on it, so there is also the advantage that the lever 24 will not become dirty and the rider will not get his hands dirty.
第１図は本考案装置に付した自転車の側面図、
第２図はその発電機装着部の詳細図、第３図は遠
隔操作レバー装着部の分解斜視図、第４図は従来
装置を示す部分図である。
１……立パイプ、４……チエンステー、５……
ハンガラグ、７……タイヤ、８……発電機、９…
…締結金具、１０……発電機本体、１１……アー
ム、１２……駆動用ローラ、１４……バツクホー
ク、１５……シートラグ、１６……シートピンボ
ルト、１７……ナツト、２０……操作レバー、２
１……ロツド、２４……遠隔操作レバー、２６…
…ボルト。
Figure 1 is a side view of a bicycle attached to the device of the present invention;
FIG. 2 is a detailed view of the generator mounting portion, FIG. 3 is an exploded perspective view of the remote control lever mounting portion, and FIG. 4 is a partial view of the conventional device. 1... Standing pipe, 4... Chain stay, 5...
Hangarag, 7...tire, 8...generator, 9...
... Fastening fittings, 10 ... Generator body, 11 ... Arm, 12 ... Drive roller, 14 ... Back hawk, 15 ... Seat lug, 16 ... Seat pin bolt, 17 ... Nut, 20 ... Operation lever, 2
1...rod, 24...remote control lever, 26...
…bolt.
Claims (1)
２３を設け、遠隔操作レバー２４に設けたボルト
挿通孔２５にボルト２６を挿通すると共に、ねじ
孔２３にねじ込むことにより、遠隔操作レバー２
４を回動自在に枢支し、このレバー２４の遊端部
と、チエンステー４に取り付けた発電機本体１０
の操作レバー２０とをロツド２１により連結した
ことを特徴とする自転車用発電機の遠隔操作装
置。 By providing a screw hole 23 in the head of the seat pin bolt 16 of the bicycle, inserting the bolt 26 into the bolt insertion hole 25 provided in the remote control lever 24, and screwing it into the screw hole 23, the remote control lever 2
4 is rotatably supported, and the free end of this lever 24 and the generator main body 10 attached to the chain stay 4
A remote control device for a bicycle generator, characterized in that a control lever 20 is connected to the control lever 20 by a rod 21.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986000119U JPH0310131Y2 (en) | 1986-01-07 | 1986-01-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986000119U JPH0310131Y2 (en) | 1986-01-07 | 1986-01-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62112679U JPS62112679U (en) | 1987-07-17 |
| JPH0310131Y2 true JPH0310131Y2 (en) | 1991-03-13 |
Family
ID=30776815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986000119U Expired JPH0310131Y2 (en) | 1986-01-07 | 1986-01-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0310131Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2718079B2 (en) * | 1988-08-11 | 1998-02-25 | スズキ株式会社 | Rocker arm holding device for four-cycle engine |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55129189U (en) * | 1979-03-07 | 1980-09-12 |
-
1986
- 1986-01-07 JP JP1986000119U patent/JPH0310131Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62112679U (en) | 1987-07-17 |
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