JPH03103158U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図、斜視図、第２図、側面可動図。 １……ベース、２……押へ板、３……車輪、４
……凸起部、５……スプリング、６……可動軸、
７……テコ、８……固定軸、９……割ピン、１０
……切込部、１１……穴、１２……穴、１３……
軸受ミゾ、１４……切込部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 この万力は厚い鈑金のベースを１としてやや短
   い押へ部鈑金２とボルト状の固定軸８とボルト状
   の従軸の上部に車輪２個をつけてテコと固着した
   可動軸６との４点部品により構成されてゐる。 ベース１には１方に切込部１４を設けて中心部
   と１方の端に凸起を２個所４，４を設けて中心に
   穴をあけて女ネヂをたてる。 上部押へ部鈑金は１のベースより短かく作成し
   て１方に切込１０を設て１の切込のない方を揃へ
   て凸起部の中心と同１地点に女ネヂ穴より大きめ
   の穴１１，１２をあける。穴１２の下側には横軸
   受用のミゾ１３を作成する。固定軸８は十字形に
   作成して従軸下部をボルト状にして上部に小穴を
   あけてその下に横軸を設けて１休物とする。 可動軸６は丁字形に作成して従軸はボルト状に
   する。上部横軸の両側に軸穴の片寄つた車輪３を
   ２個はめこみ丁字形に成形したテコ７を車輪半径
   の１番長いところで固着する、６と３と７は１体
   の部品となり６の横軸を中心に車輪３はテコ７と
   共に半廻転する可動軸となる。 ベース１の端の凸起部４には固定軸８をネヂ込
   み横軸の上に押へ部鈑金２を穴１２を通してのせ
   ミゾ１３を合はせて上部をピン９でとめる。 中心の凸起部４と押へ部鈑金２との間にスプリ
   ング５をはさみ２上部より穴１１に可動軸６をネ
   ヂ込む。 上記の構成により１の切込の上と２の切込部の
   下の間にて物体を固定することを特徴とする万力
   である。