JPH03109978U - - Google Patents

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JPH03109978U
JPH03109978U JP1846790U JP1846790U JPH03109978U JP H03109978 U JPH03109978 U JP H03109978U JP 1846790 U JP1846790 U JP 1846790U JP 1846790 U JP1846790 U JP 1846790U JP H03109978 U JPH03109978 U JP H03109978U
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groove
steering
automobile
hole
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JP1846790U
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【図面の簡単な説明】
第１図は本考案によるステアリング・ハブの一
実施例を示し、このうち、ａはカバーを設けたハ
ブ本体の正面半断面図、ｂはステアリング・ホイ
ール、ｃはステアリングシヤフトの正面図（一部
断面）である。第２図は第１図ｂのハブにおいて
、本体における調節溝部の部分拡大断面図であつ
てａはカバー側、ｂはリング状パネル側を示す。
ｃは従来技術における調節溝部の形状を示す断面
略図である。 １……ハブ本体、２……スプライン孔、３……
キヤツプ挿入穴、５……リング状パネル、８……
カバーの蛇腹、９……係合部、１０……調節溝部
。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ハブ本体の中心にシヤフト取付用のスプライ
    ン孔と、これと同心のホーンキヤツプ挿入穴とを
    有し、上記ホーンキヤツプ挿入穴を取囲む上面部
    にステアリング・ホイール取付用の複数ネジ孔が
    配設され、上記スプライン孔を囲む底面部にリン
    グ状パネルが設けられるとともに、上記ハブ本体
    の側面を覆うカバーが設けられた自動車のステア
    リング・ハブであつて、上記カバーは弾性材料か
    らなる蛇腹部とハブ本体上縁部に係合する部分お
    よび蛇腹部の下端に接続する調節溝部とからなり
    、この調節溝部は断面が三角形の複数の山と谷が
    相互にかみ合う構造となして異なる寸法のハブ本
    体に対して伸縮自在に係合することを特徴とする
    自動車のステアリング・ハブ。 ２ 請求項１に記載の自動車のステアリング・ハ
    ブにおいて、調節溝部は溝の一端が一周して同じ
    溝の他端につながる環状溝である。 ３ 請求項１に記載の自動車のステアリング・ハ
    ブにおいて、調整溝部は溝の一端が隣りの溝につ
    ながるネジ溝である。
JP1846790U 1990-02-26 1990-02-26 Pending JPH03109978U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4872116B2 (ja) * 2006-04-06 2012-02-08 ウェザーフォード／ラム インコーポレーテッド パッシブ吸音材を用いる常設型チューブ伝達方式地震計アレイの性能改良

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6227875B2 (ja) * 1981-07-14 1987-06-17 Nippon Electric Co

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6227875B2 (ja) * 1981-07-14 1987-06-17 Nippon Electric Co

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4872116B2 (ja) * 2006-04-06 2012-02-08 ウェザーフォード／ラム インコーポレーテッド パッシブ吸音材を用いる常設型チューブ伝達方式地震計アレイの性能改良

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