JPH03112509U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の全体構成図、第２
図はその一部の断面図、第３図は他の一部の斜視
図、第４図は第２図に示す一部の変形例を示す断
面図、第５図は他の実施例を示す全体構成図、第
６図はその一部の拡大断面図、第７図は同じく拡
大側面図、第８図は従来例の全体構成図である。 １……インタークーラ、２……底部、３……導
管、４……電磁弁、５……エンジン、６……バキ
ユームポンプ、７……オイルパン、８……スイツ
チ、１０……コンプレツサ、１１……コンプレツ
サの入口側通路、１２……コンプレツサの出口側
通路、１３……インタークーラ、１４……吸気マ
ニホールド、１５……エンジン本体、１６……Ｐ
ＣＶ配管、１７……開口、１８……インタークー
ラの入口、１９……屈曲通路、２０……隔壁、２
１，２１′……オイルセパレータ通路、２２……
入口タンク部、２３……コア部分、２４……イン
ナーフイン、２５……出口タンク部、２７……吸
気通路、２８……出口、２９……オイル捕集器、
３０……濾過部材、３１……円筒、３２……通気
孔、３３……螺子部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 過給用のコンプレツサと前記コンプレツサに接
   続されるインタークーラとを備えていると共に、
   前記コンプレツサはその上流側にエンジンのＰＣ
   Ｖシステムからブローバイガスを受入れる開口を
   有しており、また、前記コンプレツサの下流側と
   前記インタークーラの入口との間を接続する空気
   通路は、前記インタークーラの前記入口の直前に
   おいて屈曲していると共に、前記屈曲している空
   気通路の曲率半径の大なる側には、前記インター
   クーラのコア部分をバイパスするように設けられ
   ているオイルセパレータ通路の入口が開口してい
   ることを特徴とする過給機付きエンジンの吸気装
   置。