JPH03112729A - シートスライド装置のガイドローラ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はモータによって回転せしめられるスクリューロ
ッドとガイドローラとを互いに摺動自在に係合する一対
のレール間の空間内に配したシートスライド装置に関す
る。

（従来の技術） モータの駆動により自動的にシートを前後動させるシー
トスライド装置として特開昭６４−９０４３号公報に開
示されるものがある。

このシートスライド装置はロアーレールにアッパーレー
ルを摺動自在に係合し、ロアーレールにはナツト部材を
、アッパーレールには該ナツト部材に螺合するスクリュ
ーロッド（リードスクリュー）を取付け、モータよりス
クリューロッドを回転せしめることでロアーレールに対
しシートを取付けたアッパーレールを前後動させるよう
にしている。

（発明が解決しようとする課題） 上述した従来のシートスライド装置にあフては、レール
とスクリューロッドとの間の左右の空間に対をなすロー
ラを配置し、上下のレールの摺勅時のガイドと、スクリ
ューロッドの回転時のブレを防止しているが、上記対を
なすローラが互いに何ら関係なく挿入されているため、
スクリューロッドを回転せしめてロアーレールに対しア
ッパーレールを摺動させると、寸法誤差等によフて夫々
のローラが別々に穆勤し、ガイドとして十分に機能しな
くなったり、常にローラの内側面とスクリューロッドと
が接触しているため、フリクションが大でローラの内側
面若しくはスクリューロッドが摩耗しやすい。更に対を
なすローラがバラバラであるので組付けも面倒である。

（課題を解決するための手段） 上記課題を解決すべく本発明は、互いに摺動自在に係合
する一対のレール間にスクリューロッドとガイドローラ
を配したシートスライド装置において、前記ガイドロー
ラをスクリューロッドの貫通穴を形成したローラ本体と
、このローラ本体の左右に回転自在に取付けられる一対
のローラ部材にて形成した。

（作用） 左右のローラ部材はローラ本体に取付けられているため
、ロアーレールとアッパーレールとが摺動しても対をな
す左右のローラ部材の位置が前後方向にずれることはな
い。

（実施例） 以下、本発明の実施例を添付図面を参照しつつ説明する
。

第１図は本発明に係るガイドローラを適用したシートス
ライド装置の全体斜視図、第２図は右側レールの平面図
、第３図は右側レールの側断面図、第４図は第３図の■
−ＩＶ線に沿う断面図、第５図は第３図のＶ−Ｖ線に沿
う断面図、第６図はガイドローラの斜視図である。

シートスライド装置は床面上に左右のレール１．１を前
後方向に亘って平行に配設し、これらレール１．１上に
シートＳを取付けている。尚、左右のレール１，１は略
凹−構造をなすため、以下の説明では右側レール１につ
いて主として説明する。

即ちレール１はロアーレール３及びアッパーレール４か
らなり、ロアーレール３は床面にブラケット５を介して
取付けられるとともに、シートＳを基準として外側壁３
ａを高く、内側壁３ｂを低くシ、アッパーレール４はロ
アーレール３とは逆に外側壁４ａを低く（短く）、内側
壁４ｂを高く（長く）シている。そして、ロアーレール
３の外側壁３ａの上部を外側に膨出して上端を内側に湾
曲し、一方アツバーレール４の外側壁４ａの下端を外側
に湾曲せしめ、これらの間にボールベアリング６ａを保
持し、またロアーレール３の内側壁３ｂの上端を外側に
湾曲し、アッパーレール４の内側壁４ｂ下端を内側に湾
曲せしめ、これらの間にボールベアリング６ｂを保持し
、ロアーレール３に対してアッパーレール４を摺動可能
としている。

また右側レール１のアッパ−レール４前端下面にはギヤ
ボックス７を支持し、このギヤボックス７の内側面にモ
ータ８を固着し、このモータ８から伸びるシャフト９を
左側レール１のアッパーレール４の前端下面に取付けた
ギヤボックス７内に臨ませ、また左右のレール１．１の
アッパーレール４の上面にはシート取付用のブラケット
１０・・・を設け、特に左側レール１のアッパーレール
４にはシートベルトの一端を止着するアンカーブラケッ
ト１１を設け、更にブラケット１０にはシートクツショ
ンＳ１の下縁に位置する固定アーム１２を取付け、この
固定アーム１２にシートバックＳ２の側面を支持する揺
動アーム１３を連結し、モータ１４の駆動で揺動アーム
１３及びこれに取付けたシートバックＳ２を前後に揺動
せしめるようにしている。

一方、ロアーレール３とアッパーレール４にて囲まれる
空間にはスクリューロッド１５、このスクリューロッド
１５が螺合するとともに、ロアーレール３に固着される
ナツト部材１６及びガイドローラ２０を配設している。

スクリューロッド１５は前端部がギヤボックス７内にて
回転自在に支承され、後端部がアッパ−レール４後部で
回転自在に支承され、ギヤボックス７内に臨むスクリュ
ーロッド１５先端にギャ１７が固着され、このギヤ１７
に前記モータ８によって回転せしめられるウオーム１８
が噛合している。

また、ガイドローラ２０は略立方体形状をなすローラ本
体２１とし、このローラ本体２１の右左に回転自在に取
付けられる一対のローラ部材２２．２２とからなり、ロ
ーラ本体２１には前後方向にスクリューロッド１５が挿
通する貫通穴２１ａを形成している。尚、この貫通穴２
１ａの内径はスクリューロッド１５の外径よりも大きく
設定し、スクリューロッド１５と貫通穴２１ａとの間に
隙間を形成するのが好ましい。またローラ部材２２はリ
ング状をなし、ローラ本体２１の左右の側面に設けた円
形突部２１ｂに回転自在に嵌合し、その厚みｔはロアー
レール３とアッパーレール４間の空間内に収めた状態で
第５図に示すように内側面がローラ本体２１の側面に外
側面がロアーレール３又はアッパーレール４の内側面に
当接する寸法にするのが好ましい。

このようにすることで、ロアーレール３とアッパーレー
ル４内に正確に位置決めした状態でローラ本体２１を収
めることができ、しかも収めた後にローラ本体２１の位
置が左右にずれることがなくなるので、スクリューロッ
ド１５と貫通穴２１ａとの隙間を維持できる。

以上においてシートＳの前後位置を調節するには、図示
しない操作スイッチを押してモータ８を正転又は逆転さ
せる。すると左右のレール１，１内に配置されたスクリ
ューロッド１５がギヤボックス７内の機構を介して回転
する。そしてスクリューロッド１５が回転すると、この
スクリューロッド１５はロアーレール３に固定されてい
るナツト部材１６に螺合しているため、左右のアッパー
レール４．４が同時に前進又は後退し、シートＳの前後
位置が調整される。

（発明の効果） 以上に説明したように本発明によれば、シートスライド
装置のガイドローラとして、スクリューロッドの左右に
配置される対をなすローラ部材が位置ずれしないものと
することができ、また、スクリューロッドとローラ本体
との接触を極力小さくすることができるのでフリクショ
ンの低減及びガイドローラの摩耗を防止することができ
る。

また部品点数も従来に比べ半分になるので組付けが容易
となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るガイドローラを適用したシートス
ライド装置の全体斜視図、第２図は右側レールの平面図
、第３図は右側レールの側断面図、第４図は第３図のＩ
Ｖ−ＩＶ線に沿う断面図、第５図は第３図のＶ−Ｖ線に
沿う断面図、第６図はガイドローラの斜視図である。 尚、図面中、１はレール、３はロアーレール、４はアッ
パーレール、８はモータ、１５はスクリューロッド、２
０はガイドローラ、２１はローラ本体、２２はローラ部
材である。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）互いに摺動自在に係合する一対のレールの一方の
   レールを床面側に固定し、他方のレールにシートを取付
   け、これら一対のレールで囲まれる空間内にスクリュー
   ロッドとガイドローラを配置したシートスライド装置に
   おいて、前記ガイドローラはスクリューロッドの貫通穴
   を形成したローラ本体と、このローラ本体に回転自在に
   取付けられる一対のローラ部材とからなることを特徴と
   するシートスライド装置のガイドローラ。
2. （２）前記貫通穴内周面とスクリューロッド外周面との
   間には隙間を設け、前記ローラ部材外側面はレールの内
   側面に当接するようにしたことを特徴とする請求項１に
   記載のシートスライド装置のガイドローラ。