JPH03113252U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例によるクリツプの斜
視図、第２図Ａ、第２図Ｂ及び第２図Ｃは同クリ
ツプの動作状態を示す断面図並びに第３図Ａは従
来のクリツプの断面図及び第３図Ｂは同クリツプ
の動作状態を示す断面図である。 ５……ボデー面、６……スタツドボルト、７…
…トリム、１１……頭部、１２……ボルト係合部
、２１……上側脚部、２２，２４……インテグラ
ルヒンジ部、２３……下側脚部、２６……底部、
２７……ひれ部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 トリムを車両ボデー面に隙間を置いた状態で取
   付けるために、トリム穿孔に装着されてボデー面
   に立設されたスタツドボルトに係止されるクリツ
   プにおいて、 トリム穿孔の周囲に着座する頭部と、前記トリ
   ム穿孔に対応する位置のボデー面に立設されたス
   タツドボルトに係止されるように、前記頭部裏面
   に下設されて前記スタツドボルト周面に係合する
   ボルト係合部と、このボルト係合部の両側に沿つ
   て形成された脚部とが、曲げ弾性を呈する合成樹
   脂より一体に形成され、 前記脚部が、上側脚部、インテグラルヒンジ部
   を介して前記上側脚部下端に連結する下側脚部、
   別のインテグラルヒンジ部を介して両側の前記下
   側脚部下端に連結し、かつ前記スタツドボルトを
   挿入させる穴を備えた底部とより形成されると共
   に、前記上側脚部の上端部分には、上向きのほぼ
   コ字形に切欠かれてひれ部が形成され、 両側の前記インテグラルヒンジ部の位置は、前
   記底部が前記ボデー面に当接して前記頭部が上方
   から押されたときに互に離反して外側へ回動する
   ように、前記ボルト係合部よりも下方で、かつ前
   記上側脚部上端及び前記下側脚部下端よりも外側
   に設定されている、ことを特徴とするクリツプ。