JPH03114428U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る作業車輌におけるミツシ
ヨンケース部分を示す平面断面図、第２図ａは同
ミツシヨンケース前部分を示す正面図、第２図ｂ
はその主要部を示す側面図、第３図ないし第４図
はミツシヨンケース内を示す図で、第３図はその
側面断面図、第４図はデフロツク部を示す背面断
面図、第５図は作業車輌を示す側面図である。 １……トラクタ、３，３……後輪、５……走行
機体、６……エンジン、７……トランスミツシヨ
ン、９……運転席、１１……デフロツクペダル、
１２……ミツシヨンケース、１７……デイフアレ
ンシヤル装置、２１……デフロツク部、２６……
デフロツクアーム（アーム）、２７……シヤフト
（連動軸）、３２……操作リンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 機体前方にエンジンを備え、該エンジンの出力
   軸からトランスミツシヨン及びデイフアレンシヤ
   ル装置を介して後車輪に動力伝達してなる作業車
   輌において、 前記デイフアレンシヤル装置に臨んで、該デイ
   フアレンシヤル装置の作動を停止するデフロツク
   部を設け、また運転席近傍にデフロツクペダルを
   設け、 前記トランスミツシヨンを収納しているミツシ
   ヨンケース内における最下部分に、該ケースの前
   後方向に連動軸を延設し、 そして該連動軸の前記デフロツク部に対応する
   部分に、該デフロツク部に連結するアームを固定
   し、また前記連動軸の前記デフロツクペダルに対
   応する部分に、該ペダルに連動する操作リンクを
   連結してなる、 作業車輌におけるデフロツク装置。