JPH03120231A - 燃料組成物 - Google Patents

燃料組成物

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JPH03120231A
JPH03120231A JP2256760A JP25676090A JPH03120231A JP H03120231 A JPH03120231 A JP H03120231A JP 2256760 A JP2256760 A JP 2256760A JP 25676090 A JP25676090 A JP 25676090A JP H03120231 A JPH03120231 A JP H03120231A
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JP
Japan
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fuel composition
gasoline
quadricyclane
toluene
internal combustion
Prior art date
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Pending
Application number
JP2256760A
Other languages
English (en)
Inventor
Fausto Alberici
ファウスト・アルベリーチ
Luigi Cassar
ルイジ・カサール
Fabio Monti
ファビオ・モンチ
Carlo Neri
カルロ・ネーリ
Nereo Nodari
ネレオ・ノダーリ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Agip Petroli SpA
Enichem Sintesi SpA
Original Assignee
Agip Petroli SpA
Enichem Sintesi SpA
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Publication date
Application filed by Agip Petroli SpA, Enichem Sintesi SpA filed Critical Agip Petroli SpA
Publication of JPH03120231A publication Critical patent/JPH03120231A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
    • C10L1/00Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/04Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (テトラシクロ[2. 2. 1. 0− (2, 6
)、 0− 3, 5]一へブタン)を含有し、高エネ
ルギー量、特に通常のガソリンよりも高いエネルギー量
を有する着火制御式内燃機関用の燃料組成物に係る。
本発明は、さらに新規で簡単かつ安価なりアドリサイク
ランの製法にも係る。
自動車又は外の車両に通常使用される市販のガソリンは
、石油又は石油フラクションから得られた炭化水素混合
物(その少なくとも95容量%は225℃以下の温度で
蒸留される)でなるものである。
市販のガソリンは、たとえば比重、揮発性、安定性、及
び非腐食性の如き各種の特性によって特徴づけられる。
該組成物の他の重要な特性は、熱量、蒸発潜熱、アンチ
−ノッキング性及びアンチ−プレ着火性である。
これらの特性の中でも、熱量(すなわち、一定量の燃料
によって供給されるエネルギー(仕事に変換される)の
量)が第1に重要である。
石油系燃料の有用な正味の熱量は狭い範囲内にあり、約
10.200ないし10.500Kcal/ Kgであ
る。
従って、市販の燃料よりも高い熱量が付与された燃料組
成物を利用できれば、供給された燃料の各単位量当たり
大きいエネルギー量を得ることができ、利用するエネル
ギー量が同じであれば、供給する燃料の全体容量が少な
(てすむため有利である。
最゛近では、内燃機関での使用を目的とする高エネルギ
ー量が付与された燃料組成物も提案されている。
このような組成物は、一般に、少なくとも1の脂環式の
飽和又は不飽和炭化水素(単環式でもよく、さらに一般
的には、分子中に少なくとも1の3員環及び/又は4員
環を含有する縮合環を有する多環式である)を含有する
。このような条件では、少な(とも約25Kca11モ
ルのひずみエネルギーを保証する。
各種の環状炭化水素を含有する燃料組成物を開示する特
許文献としては、例えば米国特許箱2.407゜717
号があり、該特許は、分子中に炭素原子数3又は4の環
を有する事理系炭化水素を基材とするジェット航空機用
の燃料組成物を開示する。このような化合物としてトリ
メチルシクロプロパンが開示されている。
これに対して、英国特許第836.104号では、前述
の用途に好適な二環式及び多環式炭化水素の混合物を含
有する高エネルギー量燃料組成物が開示されている。
一方、仏国特許第1.435.267号では、トリシク
ロノナン及び/又はそのアルキル置換誘導体を含有する
炭化水素混合物が開示され、仏国特許第1゜435、2
68号では、ビシクロノナンを基材とする混合物が開示
されている。
発明者らは、四環式炭化水素及び/又はそのアルキル誘
導体(ひずみエネルギー90J(ca11モル以上を有
する)の好適料を通常のガソリン又は一般的な燃料混合
物に添加することによって、高性能が要求される自動車
又は他の車両の内燃機関での使用に適し、かつ燃料の単
位容量当たり高いエネルギー量が要求される各種の用途
に適した市販のガソリンのものよりも大きい熱量を有す
る燃料組成物が容易に得られることを見い出し、本発明
に至った。
かかる炭化水素はテトラシクロ[2,2,1,0−(2
,6)、0−3.51−ヘプタン(一般にクアドリサク
ランを称される)であり、室温において液状であり、内
燃機関で普通に使用される可燃性炭化水素と完全に混和
し、上述の用途に適するものとなるような物理特性[た
とえば沸点(B、 P、 = 108℃)及び密度(d
=0.98g/ cm”)]を発揮する。
上述の如く、クアドリサクランは、分子内における特殊
な炭素−炭素結合のひずみ(該化合物を含有する混合物
において観察されるエネルギー量の増大に関与する)の
ため、非常に高いひずみエネルギー(94Kca11モ
ル)を有する。
クアドリサクランは、当分野で公知の方法、たとえばO
rganic 5ynthesis、 1971. V
ol、51. p、133−136に開示された方法に
よって調製される。報告されている方法の中で最も直接
的なもの(J。
Amer、  Chew、  Soc、、  1961
.  Vol、83.  p、4671−4675)に
よれば、ノルボルナジェンの炭化水素溶液をアセトフェ
ノンの存在下で照射処理している。
発明者らは、本発明の第2の態様によれば、高圧水銀蒸
気ランプを収容する光化学反応器内において、少量のミ
ヒラーケトン(ビス−4,4′−ジメチルアミノベンゾ
フェノン)の存在下でノルボルナジェンを直接照射処理
することにより、理論値に近い収率及び選択率でクアド
リサクランを直接合成できることを見い出した。後述の
実施例から明らかなように、本発明の方法によれば、ノ
ルボルナジェンの変化率99%、クアドリサクランへの
選択率99%が得られる。
生産率は非常に高い(40g/時間・Kl)。
上述の文献に開示されている方法と比較して、本発明の
方法は下記の利点を示す。
−溶媒を使用することなく、合成をバルク状で直接に実
施でき、したがって溶媒を除去するための蒸留が不要で
ある。
−高い変化率及び選択率のため、各種文献に報告された
データよりも高い単位時間当たりの生産率で操作できる
一反応混合物中において光増感剤が非常に少量で含有さ
れるため、光増感剤を除去するための蒸留が不要である
一市販の生成物を原料として合成を実施でき、原料とし
て使用するノルボルナジェンの精製が不要である。
本発明の目的に関しては、置換類似体の使用よりもむし
ろクアドリサイクランの使用が好適である。しかしなが
ら、置換度が低いことを条件として、そのアルキル置換
誘導体も使用できる。
本発明の目的には、クアドリサイクラン及び/又はその
アルキル置換誘導体と共に、トルエン又は通常のガソリ
ンを含有する組成物が好適である。
特に、本発明による組成物で使用されるガソリンは、石
油から蒸留によって、又は石油留分から熱処理又は接触
処理によって得られる炭化水素混合物(その少なくとも
95容量%は225℃以下の温度で蒸留される)でなる
ものである。このようなガソリンの例としては、改質ガ
ソリン、クラッキングガソリン、重合ガソリン、アルキ
ル化ガソリン及び安定化ガソリンがある。
これらの組成物では、トルエン又はガソリン:クアドリ
サイクランの容量比は、90:10ないし10:90の
範囲、好ましくは70:30ないし50 : 50の範
囲内で選択される。
本発明による燃料組成物は、さらに、着火制御式内燃機
関用の燃料に普通に添加される添加剤を含有しつる。
上述の如く、本発明による燃料組成物の使用により、通
常の燃料と比べて、供給する燃料の単位量当たり大きい
エネルギー量を有することが可能となり、及び/又は利
用するエネルギーが同じである場合には、供給する燃料
の全体の容量を低減することが可能となる。これらの特
性は、発生する馬力、限られた重量及び全体としてのサ
イズの間の最良の調和が絶えず追及されているレーシン
グカーでは特に有利に利用される。発明者らは、本発明
による組成物を着火制御式内燃機関用の燃料として使用
することにより、本発明をさらに説明することを目的と
して例示する後述の実施例から明らかなように、驚くべ
きことには、燃焼速度を好適に変化させることが可能で
あることを見い出した。
実施例1 クアドリサイクランの合成 1501ランプ(高圧水銀蒸気ランプ)を収容する光土
学反応器に、窒素下で、ノルボルナジェン(979g)
110gおよびミヒラーケトン(ビス−4,4′ −ジ
メチルアミノベンゾフェノン)0.1gを充填した。
37時間後、溶液のがスロットル弁では、変化率99%
、選択率99%を示した。
生産重重< 40g/時間・KWである。
実施例2 エンジンにおける下記燃料の性能を評価した。
(^)トルエン(比較用製品) (B)トルエン70容量%及びクアドリサイクラン30
容量%を含有する組成物 (C)トルエン50容量%及びクアドリサイクラン50
容量%を含有する組成物 下記特性を有する単シリンダー実験用エンジンでテスト
を行った。
エンジン タイプ 供給 噴射ポンプ 燃料圧力 圧縮比 排気量 ストローク ボア 最大回転数 RICAl?DO”FIYDRA″ 単シリンダー/縦型/自然吸気 噴射式 %式% :1 特に、発生された馬力、及び回転数5.40Orpmに
おいてスロットル弁を全開とした条件下での燃料消費量
に関して、エンジン性能を評価した。各組成物の消費量
について、点火進角及び混合比(^/F=空気/燃料の
重量比)の如きパラメーターの最適条件を求めた。得ら
れた値を次表に示す。
最適条件  組成物 回転数 スロットル 5400rp■ 全開

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 着火制御式内燃機関用の高エネルギー量燃料組成物
    において、テトラシクロ[2.2.1.0−(2,6)
    .0−3,5]−ヘプタン(クアドリサイクラン)及び
    /又はそのアルキル置換誘導体を含有することを特徴と
    する、燃料組成物。 2 請求項1記載のものにおいて、さらにトルエン又は
    ガソリンを含有してなる、燃料組成物。 3 請求項2記載のものにおいて、トルエン又はガソリ
    ン:脂環式炭化水素の容量比が90:10ないし10:
    90である、燃料組成物。 4 請求項3記載のものにおいて、前記の容量比が70
    :30ないし50:50である、燃料組成物。 5 着火制御式内燃機関に使用する請求項1−4記載の
    燃料組成物の使用法。 6 クアドリサイクランの製法において、高圧水銀蒸気
    ランプを収容する光化学反応器内において、少量のミヒ
    ラーケトンの存在下、不活性ガス雰囲気中で、市販のノ
    ルボルナジエンを反応させることを特徴とする、クアド
    リサイクランの製法。 7 請求項6記載の製法において、前記反応を、5ない
    し50時間、好ましくは20ないし40時間の反応時間
    で行う、クアドリサイクランの製法。
JP2256760A 1989-09-26 1990-09-26 燃料組成物 Pending JPH03120231A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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IT21837A/89 1989-09-26
IT8921837A IT1232340B (it) 1989-09-26 1989-09-26 Composizione di combustibile ad elevato contenuto energetico, contenente quadriciclano

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JPH03120231A true JPH03120231A (ja) 1991-05-22

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EP (1) EP0420325B1 (ja)
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AT (1) ATE74619T1 (ja)
AU (1) AU6318390A (ja)
BR (1) BR9004799A (ja)
CA (1) CA2026132A1 (ja)
DE (1) DE69000058D1 (ja)
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