JPH03123769U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図はこの考案の一実施例を示
し、第１図はワイパーアムの連結部を示す平面図
、第２図は同じく側断面図、第３図は同じく斜視
図、第４図はワイパアームを起立させたときの状
態を示す側断面図、第５図は自動車に搭載されて
いるワイパを示す斜視図、第６図はワイパを拡大
して示す斜視図、第７図はワイパアームの外形を
示す斜視図、第８図は従来のワイパアームの連結
部の構造を示す斜視図、第９図は従来のワイパア
ームの側断面図、第１０図はその起立させたとき
の状態を示す側断面図、第１１図は自動車の運転
席からのフロントウインドを通して得られる視界
を示す斜視図である。 ５……ワイパアーム、７……コイルスプリング
、８……アームヘツド、９……リテーナ、１０…
…アームピース、１３……第１の接続部（シヤフ
ト接続部）、１４……第２の接続部（リテーナ接
続部）、１６……ヒンジピン、２０……アーム部
材、２０ａ……第１のアーム部、２０ｂ……第２
のアーム部、２０ｃ……第３のアーム部、２１…
…孔部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一端側にワイパシヤフトと接続可能なシヤフト
   接続部を有し、他端側にリテーナと接続可能なリ
   テーナ接続部を有したアームヘツドを設け、この
   アームヘツドのリテーナ接続部にヒンジを介して
   アームピースを保持したリテーナを屈曲自在に連
   結し、かつ前記リテーナ内にコイルスプリングを
   配設し、このコイルスプリングの一端部を前記リ
   テーナ側に支持するとともに他端部を連結部を介
   して前記ヒンジからシヤフト接続部側に偏心した
   アームヘツドの部分に支持してなるワイパーアー
   ムにおいて、前記連結部は、前記偏心したアーム
   ヘツドの側面部分に上記ヒンジの回動方向と同方
   向に回動自在に突設された第１のアーム部と、前
   記リテーナの壁部を前記ヒンジの軸心方向に沿い
   に貫通して設けられ前記コイルスプリングの他端
   部を支持する第２のアーム部と、前記リテーナの
   側方に設けられ前記第１のアーム部の先端部およ
   び前記第２のアーム部の端部を連結する第３のア
   ーム部とを有してなるアーム部材と、前記リテー
   ナの壁部に設けられ前記リテーナの屈曲に伴う前
   記第２のアームの動きを許容する孔部とから構成
   したことを特徴とするワイパアーム。