JPH03124969U - - Google Patents

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JPH03124969U
JPH03124969U JP1990034362U JP3436290U JPH03124969U JP H03124969 U JPH03124969 U JP H03124969U JP 1990034362 U JP1990034362 U JP 1990034362U JP 3436290 U JP3436290 U JP 3436290U JP H03124969 U JPH03124969 U JP H03124969U
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lid
lower lid
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vehicle width
air bag
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JP1990034362U
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図乃至第4図は本考案の第1実施例を示す
もので、第1図は下リツドの作用説明図であり、
また第4図に示す−線断面図、第2図はイン
ストルメントパネルを車室側から見た斜視図、第
3図は第2図に示す−線断面図、第4図は下
リツドを車体前方側から見た斜視図である。第5
図、第6図は第2実施例を示すものであり、第5
図は下リツドを車体前方側から見た斜視図、第6
図は下リツドの作用説明図であり、また第5図に
示す−線断面図である。第7図は第3実施例
の要部拡大断面図である。 1……インストルメントパネル、2……開口、
3……リツド、3A……上リツド、3B……下リ
ツド、3b……下リツドの下端部、11……ケー
ス、27……弱化溝、30,31……縦溝(弱化
溝)、35……板金部材(連結部材)、EU……
エアバツグユニツト、l……分割ライン。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) インストルメントパネルの助手席側に開口
    が形成され、該開口を覆うリツドが施蓋状態では
    前方へ向けて凸となる湾曲形状を有し、且つ車幅
    方向に延びる分割ラインを境として上リツドと下
    リツドとの分割構成とされ、ケース内にエアバツ
    グを収納してなるエアバツグユニツトが上記開口
    に対応してインストルメントパネル内に配設され
    、膨張するエアバツグが上記リツドを上記分割ラ
    インより強制的に押し開いて上記開口を通して車
    室内に展開されるようにした自動車のエアバツグ
    構造において、 前記リツドのうち、少なくとも下リツドは、そ
    の車幅方向両側部の下端部が車体側部材に対して
    回動自在に連結され、 該下リツドには、弱化溝が形成されて、該下リ
    ツドが開かれたときに、該下リツドの車幅方向中
    央部における下端部が下方向に向けて撓み変形自
    在とされている、 ことを特徴とする自動車のエアバツグ構造。 (2) 請求項(1)において、 前記下リツドには、その下端部に車幅方向に直
    ぐに延びる弱化溝が設けられ、該下リツドの少な
    くとも車幅方向中央部における下端部と車体側部
    材とは、前記下リツドが開かれたときに、該下リ
    ツドの車幅方向中央部における下端部を強制的に
    下方向へ撓み変形させる連結部材を介して結合さ
    れているもの。
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02283546A (ja) * 1988-10-17 1990-11-21 Tip Eng Group Inc エアバッグ装置の展開開口のための閉鎖構造

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02283546A (ja) * 1988-10-17 1990-11-21 Tip Eng Group Inc エアバッグ装置の展開開口のための閉鎖構造

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