JPH0313110Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0313110Y2 JPH0313110Y2 JP1984093677U JP9367784U JPH0313110Y2 JP H0313110 Y2 JPH0313110 Y2 JP H0313110Y2 JP 1984093677 U JP1984093677 U JP 1984093677U JP 9367784 U JP9367784 U JP 9367784U JP H0313110 Y2 JPH0313110 Y2 JP H0313110Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- mast
- threaded portion
- collar
- seat post
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDECARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/36—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching saddle pillars, e.g. adjustable during ride
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自転車及び自転車型の運動用器具にお
いて使用される種類の自転車型サドル装置に係
る。典型的にこれらのものは、座部高さを調整す
るため直立する管状の座部マスト内に抜差し式に
摺動し得る座部ポスト上に座部を有する。
いて使用される種類の自転車型サドル装置に係
る。典型的にこれらのものは、座部高さを調整す
るため直立する管状の座部マスト内に抜差し式に
摺動し得る座部ポスト上に座部を有する。
在来型のサドル装置は、座部マストの切目のは
いつた上部分を締付けて座部ポストに対して摩擦
つかみ係合関係を生じさせるようなクランプによ
つて選択高さに固定される。しかし、該クランプ
は積極的な固定方法とは言えず、サドル装置の固
定は摩擦のみに依存する。また、それを安全に締
付けるには、相当な手動力と特別の工具がしばし
ば必要とされる。
いつた上部分を締付けて座部ポストに対して摩擦
つかみ係合関係を生じさせるようなクランプによ
つて選択高さに固定される。しかし、該クランプ
は積極的な固定方法とは言えず、サドル装置の固
定は摩擦のみに依存する。また、それを安全に締
付けるには、相当な手動力と特別の工具がしばし
ば必要とされる。
このような在来クランプの重大な欠点は、座部
マストがしつかりと固定されるようにクランプを
締付けることが容易でないことである。適正な締
付けを可能にするために、或るクランプはレンチ
を必要とする。また、あるものは永久的に取付け
られた長いハンドルを有する。何れも完全には満
足されない。レンチはしばしば置き忘れられる。
長いハンドルは回動するのに相当な空間を必要と
する。たとえこれらを以てしても、多くの人々は
クランプを充分に締付けることができないかある
いは締付けられない。
マストがしつかりと固定されるようにクランプを
締付けることが容易でないことである。適正な締
付けを可能にするために、或るクランプはレンチ
を必要とする。また、あるものは永久的に取付け
られた長いハンドルを有する。何れも完全には満
足されない。レンチはしばしば置き忘れられる。
長いハンドルは回動するのに相当な空間を必要と
する。たとえこれらを以てしても、多くの人々は
クランプを充分に締付けることができないかある
いは締付けられない。
従つて、本考案は、高さを自在に調整できる自
転車型のサドル装置のための固定装置であつて工
具を用いることなくかつほとんど労力を必要とせ
ずに締付けられそして取り外され得、そしてたと
え完全には締付けられなくても安全にかつ積極的
に固定できる装置を提供する。
転車型のサドル装置のための固定装置であつて工
具を用いることなくかつほとんど労力を必要とせ
ずに締付けられそして取り外され得、そしてたと
え完全には締付けられなくても安全にかつ積極的
に固定できる装置を提供する。
すなわち、本考案は、直立する管状の座部マス
ト内において抜差し式に摺動し得る座部ポストを
有する、自転車型の運動用器具などの高さ調整可
能なサドル装置のための固定装置において、前記
座部ポストの長さに沿つて隔置されていて且つ前
記座部マストの上端部の壁に設けられた一対の開
口と選択的に整合される複数の穴を具備し、これ
ら開口の1つは雌ねじ部を有しており、更に、前
記穴の選択された1つと係合可能であるロツク・
ピンであつて、前記雌ねじ部を有する開口に対向
している前記座部マストの他の開口を通つて延び
ていて前記サドル装置の高さを決定するようにな
つた前記ロツク・ピンと、前記座部ポストと前記
座部マストとの間の側部の遊隙を除去するように
前記座部ポストの外側と係合可能な肩と、前記座
部マストの前記雌ねじ部に係合可能である雄ねじ
部を有するカラーであつて、前記雌ねじ部を有す
る開口を取り囲む前記座部マストの壁の厚さより
も大である軸線方向の長さを有する前記カラー
と、手で回転されるノブとを一体的に含む締付部
材を具備し、前記締付部材は、その先端から後端
へ向う順に、前記ロツク・ピン、前記肩、前記雄
ねじ部を有するカラー及び前記ノブを一体的に配
設していることを特徴とする、高さ調整可能なサ
ドル装置の固定装置を提供する。
ト内において抜差し式に摺動し得る座部ポストを
有する、自転車型の運動用器具などの高さ調整可
能なサドル装置のための固定装置において、前記
座部ポストの長さに沿つて隔置されていて且つ前
記座部マストの上端部の壁に設けられた一対の開
口と選択的に整合される複数の穴を具備し、これ
ら開口の1つは雌ねじ部を有しており、更に、前
記穴の選択された1つと係合可能であるロツク・
ピンであつて、前記雌ねじ部を有する開口に対向
している前記座部マストの他の開口を通つて延び
ていて前記サドル装置の高さを決定するようにな
つた前記ロツク・ピンと、前記座部ポストと前記
座部マストとの間の側部の遊隙を除去するように
前記座部ポストの外側と係合可能な肩と、前記座
部マストの前記雌ねじ部に係合可能である雄ねじ
部を有するカラーであつて、前記雌ねじ部を有す
る開口を取り囲む前記座部マストの壁の厚さより
も大である軸線方向の長さを有する前記カラー
と、手で回転されるノブとを一体的に含む締付部
材を具備し、前記締付部材は、その先端から後端
へ向う順に、前記ロツク・ピン、前記肩、前記雄
ねじ部を有するカラー及び前記ノブを一体的に配
設していることを特徴とする、高さ調整可能なサ
ドル装置の固定装置を提供する。
本考案はかかる特徴的構成を有しているので、
極めて簡単で、確実に締付け固定できる構造であ
るとともに、締付部材の雄ねじ部と、雌ねじ部を
有する開口とが共に手前に位置している関係から
して、人は、特別に締付部材と開口との間の整合
を確実ならしめるための苦労を無しで済ますこと
ができる。すなわち、人はロツク・ピンを所望の
穴に通してしまつてから、手で回転され得るノブ
によつて、締付部材の手前にある雄ねじ部と、座
部ポストの手前にある開口の雌ねじ部とを係合さ
せれば良いのであるから、事前の整合させる作業
が安易にできる。これがもし、雌ねじ部を有する
開口が座部マストの反対側(遠い側)にあつたと
すれば、人は、整合と締付け固定作業とを一緒に
行なわなければならず多大の苦労をしなければな
らなくなつてしまうことを勘案すべきである。
極めて簡単で、確実に締付け固定できる構造であ
るとともに、締付部材の雄ねじ部と、雌ねじ部を
有する開口とが共に手前に位置している関係から
して、人は、特別に締付部材と開口との間の整合
を確実ならしめるための苦労を無しで済ますこと
ができる。すなわち、人はロツク・ピンを所望の
穴に通してしまつてから、手で回転され得るノブ
によつて、締付部材の手前にある雄ねじ部と、座
部ポストの手前にある開口の雌ねじ部とを係合さ
せれば良いのであるから、事前の整合させる作業
が安易にできる。これがもし、雌ねじ部を有する
開口が座部マストの反対側(遠い側)にあつたと
すれば、人は、整合と締付け固定作業とを一緒に
行なわなければならず多大の苦労をしなければな
らなくなつてしまうことを勘案すべきである。
以下、実施例によつて本考案を詳細に説明す
る。
る。
図面に示される本考案の実施例を参照すると、
自転車型の運動用器具(図示されず)はサドル装
置22を有し、該サドル装置22は直立する管状
の座部マスト28内に抜差し式に摺動し得る座部
ポスト26上に座部24を含んでいる。
自転車型の運動用器具(図示されず)はサドル装
置22を有し、該サドル装置22は直立する管状
の座部マスト28内に抜差し式に摺動し得る座部
ポスト26上に座部24を含んでいる。
前記サドル装置22はのちに説明される全体と
して30を以て示される固定装置によつて選択高
さに調整自在である。
して30を以て示される固定装置によつて選択高
さに調整自在である。
全体として32を以て示される一体構造の取り
外し可能な締付部材は前方へ延びたロツク・ピン
34、雄ねじ部38を備えたカラー36、前方の
肩42、及び手で回転されるノブ44とを以て成
つている。
外し可能な締付部材は前方へ延びたロツク・ピン
34、雄ねじ部38を備えたカラー36、前方の
肩42、及び手で回転されるノブ44とを以て成
つている。
座部マスト28は厚くされた上、補強カラー5
0に一対の直径方向に対向した開口46,48を
有する。開口46は雄ねじ部38と係合する雌ね
じ部52を有する。開口48はこの実施例におい
てはねじ切りされていない。
0に一対の直径方向に対向した開口46,48を
有する。開口46は雄ねじ部38と係合する雌ね
じ部52を有する。開口48はこの実施例におい
てはねじ切りされていない。
座部ポスト26はその長さに添つて互いに離さ
れた複数の穴54を有する。座部ポスト26が管
状である本実施例では、穴54は直径方向に離さ
れた対として配列されているが、座部ポスト26
が中実ロツド(図示されず)である場合は、それ
らに代えて単一の通し穴が設けられる。過度の遊
隙を最小にする適正な嵌合を保証するため穴54
及び開口48の直径はロツク・ピン34の直径よ
りもわずかに大きくされるべきである。また、第
2図に示されるごとく、ロツク・ピン34は対と
なる穴54,54及び開口48に係合する充分な
長さを有するべきである。
れた複数の穴54を有する。座部ポスト26が管
状である本実施例では、穴54は直径方向に離さ
れた対として配列されているが、座部ポスト26
が中実ロツド(図示されず)である場合は、それ
らに代えて単一の通し穴が設けられる。過度の遊
隙を最小にする適正な嵌合を保証するため穴54
及び開口48の直径はロツク・ピン34の直径よ
りもわずかに大きくされるべきである。また、第
2図に示されるごとく、ロツク・ピン34は対と
なる穴54,54及び開口48に係合する充分な
長さを有するべきである。
カラー36の肩42は、第2図に示されるごと
く、座部ポスト26と係合してそれを座部マスト
28の内面に対して押圧する。これは、座部ポス
ト26と座部マスト28との間の自由な遊隙を無
くし、締付部材32の前進を制限するとともに、
該部材を座部ポスト26の外側面との摩擦係合に
よつて固定する。ねじ切りされたカラー36の軸
方向長さは、ねじ切りされた開口46を包囲する
補強カラー50の厚さよりも実質的に大きい。こ
れは座部ポスト26の外側面と肩42との確実な
係合を容易にする。
く、座部ポスト26と係合してそれを座部マスト
28の内面に対して押圧する。これは、座部ポス
ト26と座部マスト28との間の自由な遊隙を無
くし、締付部材32の前進を制限するとともに、
該部材を座部ポスト26の外側面との摩擦係合に
よつて固定する。ねじ切りされたカラー36の軸
方向長さは、ねじ切りされた開口46を包囲する
補強カラー50の厚さよりも実質的に大きい。こ
れは座部ポスト26の外側面と肩42との確実な
係合を容易にする。
本考案に係る固定装置の用法と作用は上記説明
から明らかであると信じられる。簡単に述べる
と、サドル装置22の調整高さを変えるために
は、使用者は単にノブ44を握り、それを雄ねじ
部38と雌ねじ部52との間のねじ結合を解く方
向に回転し、次いで締付部材32を後退させてそ
れを座部ポスト26の対の穴54,54から完全
に離脱させる。新しい1対の穴54,54が開口
46,48と整合する新調整高さへ座部ポスト2
6を上げたのち、または下げたのち、使用者はロ
ツク・ピン34を再挿入し、ねじ部38,52を
再び螺合させ、そして肩42と座部ポスト26と
の係合によつて止められるまで前記ノブ44を締
付方向に回転させる。これにより、たとえ軽い締
付トルクを前記ノブ44に加えたに過ぎないとし
ても、すべりを生じない確実な結合が得られる。
から明らかであると信じられる。簡単に述べる
と、サドル装置22の調整高さを変えるために
は、使用者は単にノブ44を握り、それを雄ねじ
部38と雌ねじ部52との間のねじ結合を解く方
向に回転し、次いで締付部材32を後退させてそ
れを座部ポスト26の対の穴54,54から完全
に離脱させる。新しい1対の穴54,54が開口
46,48と整合する新調整高さへ座部ポスト2
6を上げたのち、または下げたのち、使用者はロ
ツク・ピン34を再挿入し、ねじ部38,52を
再び螺合させ、そして肩42と座部ポスト26と
の係合によつて止められるまで前記ノブ44を締
付方向に回転させる。これにより、たとえ軽い締
付トルクを前記ノブ44に加えたに過ぎないとし
ても、すべりを生じない確実な結合が得られる。
第1図は本考案の一形式を説明する自転車型の
運動用器具の部分側面図;第2図は第1図の2−
2線に沿つた縦断面図である。 図面上、22は〓サドル装置〓;24は〓座
部〓;26は〓座部ポスト〓;28は〓座部マス
ト〓;30は〓固定装置〓;32は〓締付部材〓;
34は〓ロツク・ピン〓;36は〓カラー〓;38
は〓雄ねじ部〓;42は〓肩〓;44は〓ノブ〓;
46,48は〓開口〓;54は〓穴〓を示す。
運動用器具の部分側面図;第2図は第1図の2−
2線に沿つた縦断面図である。 図面上、22は〓サドル装置〓;24は〓座
部〓;26は〓座部ポスト〓;28は〓座部マス
ト〓;30は〓固定装置〓;32は〓締付部材〓;
34は〓ロツク・ピン〓;36は〓カラー〓;38
は〓雄ねじ部〓;42は〓肩〓;44は〓ノブ〓;
46,48は〓開口〓;54は〓穴〓を示す。
Claims (1)
- 直立する管状の座部マスト28内に抜差し式に
摺動し得る座部ポスト26を有する、自転車型の
運動用器具などの高さ調整可能なサドル装置22
のための固定装置において、前記座部ポスト26
の長さに沿つて隔置されていて且つ前記座部マス
ト28の上端部の壁に設けられた一対の開口4
6,48と選択的に整合される複数の穴54を具
備し、これら開口46,48の1つ46は雌ねじ
部52を有しており、更に、前記穴54の選択さ
れた1つと係合可能であるロツク・ピン34であ
つて、前記雌ねじ部52を有する開口46に対向
している前記座部マスト28の他の開口48を通
つて延びていて前記サドル装置22の高さを決定
するようになつた前記ロツク・ピン34と、前記
座部ポスト26と前記座部マスト28との間の側
部の遊隙を除去するように前記座部ポスト26の
外側と係合可能な肩42と、前記座部マスト28
の前記雌ねじ部52に係合可能である雄ねじ部3
8を有するカラー36であつて、前記雌ねじ部5
2を有する開口46を取り囲む前記座部マスト2
8の壁の厚さよりも大である軸線方向の長さを有
する前記カラー36と、手で回転されるノブ44
とを一体的に含む締付部材32を具備し、前記締
付部材32は、その先端から後端へ向う順に、前
記ロツク・ピン34、前記肩42、前記雄ねじ部
38を有するカラー36及び前記ノブ44を一体
的に配設していることを特徴とする、高さ調整可
能なサドル装置の固定装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US54446283A | 1983-10-24 | 1983-10-24 | |
| US544462 | 1983-10-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60163184U JPS60163184U (ja) | 1985-10-30 |
| JPH0313110Y2 true JPH0313110Y2 (ja) | 1991-03-26 |
Family
ID=24172297
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984093677U Granted JPS60163184U (ja) | 1983-10-24 | 1984-06-22 | 高さ調整可能なサドル装置の固定装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0148979B1 (ja) |
| JP (1) | JPS60163184U (ja) |
| KR (1) | KR880001092Y1 (ja) |
| CA (1) | CA1242133A (ja) |
| DE (1) | DE3482179D1 (ja) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4242119C2 (de) * | 1992-12-14 | 1997-05-28 | Kettler Heinz Gmbh | Teleskoprohranordnung |
| US7025522B2 (en) | 2003-04-18 | 2006-04-11 | Wayne Sicz | Adjustable bicycle seat post assembly |
| US7422224B2 (en) | 2004-04-13 | 2008-09-09 | Kimir Seatpost | Adjustable bicycle seat post assembly |
| US8066295B1 (en) * | 2007-02-17 | 2011-11-29 | Trek Bicycle Corporation | Composite bicycle frame with improved structure, geometry, seat attachment and fork |
| US8328454B2 (en) | 2008-06-30 | 2012-12-11 | Specialized Bicycle Components, Inc. | Vertically adjustable bicycle assembly |
| WO2011058391A1 (en) * | 2009-11-11 | 2011-05-19 | Crank Brothers Inc. | Seat post assembly |
| WO2011126862A1 (en) | 2010-04-07 | 2011-10-13 | Specialized Bicycle Components, Inc. | Bicycle seat tube |
| DE102010044356B4 (de) | 2010-09-03 | 2016-11-24 | Marzell Maier | Höhenverstellbare Sattelstütze |
| JP2014508069A (ja) | 2011-03-11 | 2014-04-03 | スペシャライズド バイシクル コンポーネンツ インコーポレイテッド | 自転車用の調整可能組立体 |
| US10246155B2 (en) | 2011-03-11 | 2019-04-02 | Specialized Bicycle Components, Inc. | Adjustable assembly for a bicycle |
| US9789893B2 (en) | 2015-09-29 | 2017-10-17 | Radio Flyer Inc. | Stroller tricycle |
| CN105398509A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-03-16 | 天津瑞丰源科技有限公司 | 便于升降的碳纤维自行车座管 |
| USD787378S1 (en) | 2016-02-09 | 2017-05-23 | Radio Flyer Inc. | Stroller tricycle |
| JP7348455B2 (ja) * | 2020-01-23 | 2023-09-21 | アイデス株式会社 | サドル高さ調節構造及び乗用具 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR419655A (fr) * | 1910-01-05 | 1911-01-12 | James Ernest Bond | Support de selle ou guidon de bicyclettes |
| FR470907A (fr) * | 1914-03-23 | 1914-10-06 | Antoine Jean Marie Carton | Selle pouvant se monter au moment du départ et s'abaisser lors de l'arret du cycliste |
| NL7612962A (en) * | 1976-11-22 | 1978-05-24 | Maria Leeh Balint Okeghemstraa | Non-rotatable bicycle saddle support pin - is vertically spring loaded in vertical frame tube with snap-in latch for height adjustment |
| FR2501614A1 (fr) * | 1981-03-13 | 1982-09-17 | Motobecane Ateliers | Blocage de tige de selle pour cycles, cyclomoteurs et simi laires |
| GB2116128A (en) * | 1982-03-11 | 1983-09-21 | Peter Bernard Walters | Saddle height-adjusting means for a cycle |
-
1984
- 1984-06-18 DE DE8484106969T patent/DE3482179D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1984-06-18 EP EP84106969A patent/EP0148979B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1984-06-19 CA CA000456953A patent/CA1242133A/en not_active Expired
- 1984-06-22 JP JP1984093677U patent/JPS60163184U/ja active Granted
- 1984-06-23 KR KR2019840005915U patent/KR880001092Y1/ko not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR850009561U (ko) | 1985-12-05 |
| JPS60163184U (ja) | 1985-10-30 |
| CA1242133A (en) | 1988-09-20 |
| KR880001092Y1 (ko) | 1988-03-25 |
| DE3482179D1 (de) | 1990-06-13 |
| EP0148979A3 (en) | 1986-04-30 |
| EP0148979B1 (en) | 1990-05-09 |
| EP0148979A2 (en) | 1985-07-24 |
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