JPH0313408A - 搬送装置 - Google Patents
搬送装置Info
- Publication number
- JPH0313408A JPH0313408A JP14624589A JP14624589A JPH0313408A JP H0313408 A JPH0313408 A JP H0313408A JP 14624589 A JP14624589 A JP 14624589A JP 14624589 A JP14624589 A JP 14624589A JP H0313408 A JPH0313408 A JP H0313408A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transformer
- drive
- roller
- base
- section
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- Pending
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- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
本発明は、ローラー列からなる搬送部に載せられた被搬
送物を、ローラー列の一方の端から他方の端に向けて移
動させるようにした搬送装置に関する。
送物を、ローラー列の一方の端から他方の端に向けて移
動させるようにした搬送装置に関する。
（従来の技術）
生産工場例えば変圧器を製造する工場においては、各種
容量の変圧器例えば重量が約５０Ｋｇ〜約１０７ｏｎま
での変圧器を生産行程に応じて移動させる必要がある。
容量の変圧器例えば重量が約５０Ｋｇ〜約１０７ｏｎま
での変圧器を生産行程に応じて移動させる必要がある。
このため、従来から多数のローラーを一列に並べ、これ
らの上に載せた重量物を人力によって押して移動させる
方法が多く用いられている。この構成によれば、ローラ
ーの摩擦係数を０．０２と考えたとき３Ｔｏ ｎの変圧
器を移動させるのに必要な接線方向への力は６０Ｋ ｇ
となって人力では限度となり、これ以上の重量の変圧器
を移動させることができない。
らの上に載せた重量物を人力によって押して移動させる
方法が多く用いられている。この構成によれば、ローラ
ーの摩擦係数を０．０２と考えたとき３Ｔｏ ｎの変圧
器を移動させるのに必要な接線方向への力は６０Ｋ ｇ
となって人力では限度となり、これ以上の重量の変圧器
を移動させることができない。
そこで、従来より、ローラーを駆動モータにより回転さ
せる搬送装置が供されており、これを第４図に示す。即
ち、駆動ローラー１と従動ローラー２とを交互に多数個
に並べてローラー列３が構成されている。各駆動ローラ
ー１には夫々その回転軸１ ａ ｌ、：歯車４が取付け
られており、これらの歯車４間にはチェーン５が掛渡さ
れている。そして、最も外側に位置する歯車４と、駆動
モータ６に取付けられた歯車７との間にチェーン８が掛
渡されていて、この駆動モータ６を駆動させることによ
って歯車７１チェーン８．歯車４．チェーン５を介して
全ての歯車４即ち駆動ローラー１が一斉に回転されるよ
うになっている。従って、この搬送装置によれば、ロー
ラー列３の上に載せられた変圧器９は、人力を必要とせ
ず、駆動モータ６を駆動させることによりローラー１．
２上を矢印方向へ移動される。この間、変圧器９の重量
は、ベース９ａに接している駆動ローラー１及び従動ロ
ーラー２により支持されている。
せる搬送装置が供されており、これを第４図に示す。即
ち、駆動ローラー１と従動ローラー２とを交互に多数個
に並べてローラー列３が構成されている。各駆動ローラ
ー１には夫々その回転軸１ ａ ｌ、：歯車４が取付け
られており、これらの歯車４間にはチェーン５が掛渡さ
れている。そして、最も外側に位置する歯車４と、駆動
モータ６に取付けられた歯車７との間にチェーン８が掛
渡されていて、この駆動モータ６を駆動させることによ
って歯車７１チェーン８．歯車４．チェーン５を介して
全ての歯車４即ち駆動ローラー１が一斉に回転されるよ
うになっている。従って、この搬送装置によれば、ロー
ラー列３の上に載せられた変圧器９は、人力を必要とせ
ず、駆動モータ６を駆動させることによりローラー１．
２上を矢印方向へ移動される。この間、変圧器９の重量
は、ベース９ａに接している駆動ローラー１及び従動ロ
ーラー２により支持されている。
（発明が解決しようとする課題）
上述の構成において、重量的５０Ｋｇの変圧器９は、ベ
ース９ａの長さが５００ｍｍ程度であるので、変圧器９
を安定した状態で搬送するには駆動ローラー１と従動ロ
ーラー２との間のピッチを約１００ｍｍに設定する必要
がある。ところで、駆動ローラー１の回転軸１ａは、ロ
ーラー１．２間のピッチ（約１００ｍｍ）、駆動ローラ
ー１の径及び歯車４の径等により制約を受けて、直径を
３８ｍｍよりも大きく出来ないという事情にある。
ース９ａの長さが５００ｍｍ程度であるので、変圧器９
を安定した状態で搬送するには駆動ローラー１と従動ロ
ーラー２との間のピッチを約１００ｍｍに設定する必要
がある。ところで、駆動ローラー１の回転軸１ａは、ロ
ーラー１．２間のピッチ（約１００ｍｍ）、駆動ローラ
ー１の径及び歯車４の径等により制約を受けて、直径を
３８ｍｍよりも大きく出来ないという事情にある。
従って、重量的１０Ｔｏｎの大形の変圧器をローラー列
３に社せた場合、この変圧器のベースの長さは約２００
０ｍｍ程度であるので、この変圧器の重量を２０本の駆
動ローラー１及び従動ローラー２で支持することになり
、回転軸１ａ１本当たりに加わる重量が５００Ｋｇとな
って直径３８ｍｍの回転軸１ａの耐荷重限度を超えてし
まうので、重量的１０Ｔｏｎの大形の変圧器は搬送出来
ないという問題点がある。
３に社せた場合、この変圧器のベースの長さは約２００
０ｍｍ程度であるので、この変圧器の重量を２０本の駆
動ローラー１及び従動ローラー２で支持することになり
、回転軸１ａ１本当たりに加わる重量が５００Ｋｇとな
って直径３８ｍｍの回転軸１ａの耐荷重限度を超えてし
まうので、重量的１０Ｔｏｎの大形の変圧器は搬送出来
ないという問題点がある。
尚、約ＩＱＴｏｎの大形の変圧器を搬送する場合には、
従来では設備が大掛りな天井クレーンを用いるのが一般
的である。
従来では設備が大掛りな天井クレーンを用いるのが一般
的である。
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたもので、その目
的は、小重量の被搬送物から大重量の被搬送物まで広範
囲にわたって搬送できる搬送装置を提供するにある。
的は、小重量の被搬送物から大重量の被搬送物まで広範
囲にわたって搬送できる搬送装置を提供するにある。
［発明の構成］
（課題を解決するための手段）
本発明の搬送装置は、多数個のローラーよりなるローラ
ー列を複数列並設して構成され被搬送物を載せる搬送部
を設け、この搬送部のローラー列の間に位置するエンド
レスの駆動条部材及びこれを駆動する駆動モータよりな
る駆動部を配設し、この駆動部の駆動条部材に前記被搬
送物に駆動力を伝達する伝達部材を着脱可能に取付けた
ところに特徴を有する。
ー列を複数列並設して構成され被搬送物を載せる搬送部
を設け、この搬送部のローラー列の間に位置するエンド
レスの駆動条部材及びこれを駆動する駆動モータよりな
る駆動部を配設し、この駆動部の駆動条部材に前記被搬
送物に駆動力を伝達する伝達部材を着脱可能に取付けた
ところに特徴を有する。
（作用）
本発明の搬送装置によれば、搬送部を多数個のローラー
よりなるローラー列を複数列並設して構成したので、被
搬送物の重量を複数列のローラーにより分散して支持す
ることができ、搬送部の耐荷重が増大出来る。また、搬
送部と独立して駆動部を配設し、この駆動部のエンドレ
スの駆動条部材に伝達部材を着脱可能に取付けたので、
ローラーは駆動部に関係なく自由に選択設定出来る。
よりなるローラー列を複数列並設して構成したので、被
搬送物の重量を複数列のローラーにより分散して支持す
ることができ、搬送部の耐荷重が増大出来る。また、搬
送部と独立して駆動部を配設し、この駆動部のエンドレ
スの駆動条部材に伝達部材を着脱可能に取付けたので、
ローラーは駆動部に関係なく自由に選択設定出来る。
（実施例）
以下、本発明の一実施例につき第１図乃至第３図を参照
して説明する。
して説明する。
搬送部１１は多数のローラー１２を並べたローラー列１
３を複数列例えば４列並設して構成されている。各ロー
ラー１２は床面１４に配設された支持板１５にその回転
軸１２ａが夫々回転可能に嵌合されて支持されている。
３を複数列例えば４列並設して構成されている。各ロー
ラー１２は床面１４に配設された支持板１５にその回転
軸１２ａが夫々回転可能に嵌合されて支持されている。
駆動部１６は、搬送部１１の中央の２列のローラー列１
３．１３の間に配設された駆動条部材たるエンドレスリ
ンクチェーン１７と、搬送部１１の一方の端部に配設さ
れエンドレスリンクチェーン１７を図示しない駆動モー
タにより駆動する駆動側電動ドライブユニット１８と、
搬送部１１の他方の端部に配設された従動側ドライブユ
ニット１９とから構成されている。このうち、エンドレ
スリンクチェーン１７は、水平に配置された多数個のチ
ェーン１７ａと、２個のチェーン１７ａの間にあって夫
々を連結する垂直に配置された多数個のチェーン１７ｂ
とからエンドレスに構成されている。このエンドレスリ
ンクチェーン１７は、駆動側電動ドライブユニット１８
及び従動側ドライブユニット１９間に掛は渡され、上方
側に位置する往路側においては矢印Ａ方向へ移動し、下
方側に位置する復路側においては反矢印Ａ方向に移動す
るものである。そして、エンドレスリンクチェーン１７
において、往路側は床面１４に支持台２０を介し取付け
られてチェーン１７ａ及びチェーン１７ｂが嵌合する凹
部２１ａ、２１ｂを有する十字レール２１内に収容され
、復路側は床面１４のピット２２内に取付けられたバイ
ブ２３内に収容されている。伝達部材２４はエンドレス
リンクチェーン１７の駆動力を被搬送物たる変圧器２５
に伝達するもので、十字レール２１の上面部に載置され
て搬送部１１に載せられた変圧器２５に係止する伝達部
２６と、伝達部２６の下面部に突設されエンドレスリン
クチェーン１７のチェーン１７ａに着脱可能に挿入され
る係合部２７とから構成されている。
３．１３の間に配設された駆動条部材たるエンドレスリ
ンクチェーン１７と、搬送部１１の一方の端部に配設さ
れエンドレスリンクチェーン１７を図示しない駆動モー
タにより駆動する駆動側電動ドライブユニット１８と、
搬送部１１の他方の端部に配設された従動側ドライブユ
ニット１９とから構成されている。このうち、エンドレ
スリンクチェーン１７は、水平に配置された多数個のチ
ェーン１７ａと、２個のチェーン１７ａの間にあって夫
々を連結する垂直に配置された多数個のチェーン１７ｂ
とからエンドレスに構成されている。このエンドレスリ
ンクチェーン１７は、駆動側電動ドライブユニット１８
及び従動側ドライブユニット１９間に掛は渡され、上方
側に位置する往路側においては矢印Ａ方向へ移動し、下
方側に位置する復路側においては反矢印Ａ方向に移動す
るものである。そして、エンドレスリンクチェーン１７
において、往路側は床面１４に支持台２０を介し取付け
られてチェーン１７ａ及びチェーン１７ｂが嵌合する凹
部２１ａ、２１ｂを有する十字レール２１内に収容され
、復路側は床面１４のピット２２内に取付けられたバイ
ブ２３内に収容されている。伝達部材２４はエンドレス
リンクチェーン１７の駆動力を被搬送物たる変圧器２５
に伝達するもので、十字レール２１の上面部に載置され
て搬送部１１に載せられた変圧器２５に係止する伝達部
２６と、伝達部２６の下面部に突設されエンドレスリン
クチェーン１７のチェーン１７ａに着脱可能に挿入され
る係合部２７とから構成されている。
次に上記構成の作用について説明する。
先ず、搬送部１１の従動側ドライブユニット１９側の端
部に変圧器２５のベース２５ａを載せる。
部に変圧器２５のベース２５ａを載せる。
この場合、変圧器２５が５０ｋｇ程度の小重量のものの
時には、そのベース２５ａは約５００ｍｍであって搬送
部１１の内側２列のローラー列１３に載置される。又、
変圧器２５が約１０Ｔｏｎ程度の大重量のものの時には
、そのベース２５ａは約２０００ｍｍであって搬送部１
１の内、外側４列のローラー列１３に載置される（第２
図参照）。
時には、そのベース２５ａは約５００ｍｍであって搬送
部１１の内側２列のローラー列１３に載置される。又、
変圧器２５が約１０Ｔｏｎ程度の大重量のものの時には
、そのベース２５ａは約２０００ｍｍであって搬送部１
１の内、外側４列のローラー列１３に載置される（第２
図参照）。
この変圧器２５のベース２５ａの左側のエンドレスリン
クチェーン１７のチェーン１７ａに伝達部材２４の係合
部２７を挿入係合させる。これにより、伝達部２６は十
字レール２１の上面部に載置され、その側面部２６ａが
変圧器２５のベース２５ａの下端部に対向する。そこで
、駆動側電動ドライブユニット１８の駆動モータを駆動
させると、エンドレスリンクチェーン１７の往路側が矢
印Ａ方向へ引張られ、伝達部材２４が同様に矢印Ａ方向
に移動する。すると、伝達部２６の側面部２６ａが変圧
器２５のベース２５ａの下端部に当接して、変圧器２５
を矢印Ａ方向に移動させる。このようにして、変圧器２
５の組立行程に応じて適宜駆動側電動ドライブユニット
１８を駆動させて変圧器２５を所望の位置に移動させる
。そして、変圧器２５の組立てが完了したら伝達部材２
４をエンドレスリンクチェーン１７から取外す。
クチェーン１７のチェーン１７ａに伝達部材２４の係合
部２７を挿入係合させる。これにより、伝達部２６は十
字レール２１の上面部に載置され、その側面部２６ａが
変圧器２５のベース２５ａの下端部に対向する。そこで
、駆動側電動ドライブユニット１８の駆動モータを駆動
させると、エンドレスリンクチェーン１７の往路側が矢
印Ａ方向へ引張られ、伝達部材２４が同様に矢印Ａ方向
に移動する。すると、伝達部２６の側面部２６ａが変圧
器２５のベース２５ａの下端部に当接して、変圧器２５
を矢印Ａ方向に移動させる。このようにして、変圧器２
５の組立行程に応じて適宜駆動側電動ドライブユニット
１８を駆動させて変圧器２５を所望の位置に移動させる
。そして、変圧器２５の組立てが完了したら伝達部材２
４をエンドレスリンクチェーン１７から取外す。
上記実施例によれば次の効果を奏する。
（１）、搬送部１１を４列のローラー列１３を並設して
構成したので、変圧器２５が重量約５０Ｋｇの小重量の
場合には、中央の２列のローラー列１３で支持し、変圧
器２５が重量約１０Ｔｏｎの大重量の場合には、４列の
ローラー列１３で支持するので、変圧器２５のｆＩｆｆ
ｉを多数のローラー１２により分散して支持することが
できる。
構成したので、変圧器２５が重量約５０Ｋｇの小重量の
場合には、中央の２列のローラー列１３で支持し、変圧
器２５が重量約１０Ｔｏｎの大重量の場合には、４列の
ローラー列１３で支持するので、変圧器２５のｆＩｆｆ
ｉを多数のローラー１２により分散して支持することが
できる。
（２）、駆動部１６を搬送部１１と独立して設けたので
、ローラー１２及びその回転軸１２ａの大きさを駆動部
１６に関係なく自由に選択設定出来、搬送部１１の耐荷
重力を増大でき、変圧器２５として小重量のものから大
重量のものまで広範囲にわたって搬送できる。
、ローラー１２及びその回転軸１２ａの大きさを駆動部
１６に関係なく自由に選択設定出来、搬送部１１の耐荷
重力を増大でき、変圧器２５として小重量のものから大
重量のものまで広範囲にわたって搬送できる。
（３）、伝達部材２４をエンドレスリンクチェーン１７
のチェーン１７ａに着脱可能に挿入する構成であるので
、搬送部１１に載せられた変圧器２５の大きさに応じて
挿入箇所が適切に選定でき、搬送効率が向上する。
のチェーン１７ａに着脱可能に挿入する構成であるので
、搬送部１１に載せられた変圧器２５の大きさに応じて
挿入箇所が適切に選定でき、搬送効率が向上する。
（４）、エンドレスリンクチェーン１７における往路側
たる上方側を十字レール２１に嵌合させ且つ復路側たる
下方側をバイ１２３内に収納するようにしたので、エン
ドレスリンクチェーン１７の横振れを防＋ｈすることが
でき、変圧器２５を安定して搬送することができる。
たる上方側を十字レール２１に嵌合させ且つ復路側たる
下方側をバイ１２３内に収納するようにしたので、エン
ドレスリンクチェーン１７の横振れを防＋ｈすることが
でき、変圧器２５を安定して搬送することができる。
［発明の効果］
以上の説明から明らかなように本発明の搬送装置は、多
数個のローラーよりなるローラー列を複数列並設して構
成され被搬送物を載せる搬送部を設け、この搬送部のロ
ーラー列の間に配置されたエンドレスの駆動条部材及び
これを駆動する駆動モータよりなる駆動部を配設し、こ
の駆動部の駆動条部材に前記被搬送物に駆動力を伝達す
る伝達部材を着脱可能に取付けたので、小ｆｆｉ量の被
搬送物から大重量の被搬送物まで広範囲にわたって搬送
できるという効果を奏する。
数個のローラーよりなるローラー列を複数列並設して構
成され被搬送物を載せる搬送部を設け、この搬送部のロ
ーラー列の間に配置されたエンドレスの駆動条部材及び
これを駆動する駆動モータよりなる駆動部を配設し、こ
の駆動部の駆動条部材に前記被搬送物に駆動力を伝達す
る伝達部材を着脱可能に取付けたので、小ｆｆｉ量の被
搬送物から大重量の被搬送物まで広範囲にわたって搬送
できるという効果を奏する。
第１図乃至第３図は本発明の一実施例を示すもので、第
１図は上面図、第２図は第１図中Ｕ−■線に沿う断面図
、第３図は一部を切除して示す側面図であり、第４図は
従来例の側面図である。 図面中、１１は搬送部、１２はローラー １２ａは回転
軸、１３はローラー列、１６は駆動部、１７はエンドレ
スリンクチェーン（駆動条部材）、１８は駆動側電動ド
ライブユニット、１９は従動側ドライブユニット、２４
は伝達部材、２５は変圧器（被搬送物）を示す。
１図は上面図、第２図は第１図中Ｕ−■線に沿う断面図
、第３図は一部を切除して示す側面図であり、第４図は
従来例の側面図である。 図面中、１１は搬送部、１２はローラー １２ａは回転
軸、１３はローラー列、１６は駆動部、１７はエンドレ
スリンクチェーン（駆動条部材）、１８は駆動側電動ド
ライブユニット、１９は従動側ドライブユニット、２４
は伝達部材、２５は変圧器（被搬送物）を示す。
Claims (1)
- １、多数個のローラーよりなるローラー列を複数列並設
して構成され被搬送物を載せる搬送部と、この搬送部の
ローラー列の間にエンドレスに配設された駆動条部材及
びこれを駆動する駆動モータよりなる駆動部と、この駆
動部の駆動条部材に着脱可能に取付けられ前記被搬送物
に駆動力を伝達する伝達部材とを具備してなる搬送装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14624589A JPH0313408A (ja) | 1989-06-08 | 1989-06-08 | 搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14624589A JPH0313408A (ja) | 1989-06-08 | 1989-06-08 | 搬送装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0313408A true JPH0313408A (ja) | 1991-01-22 |
Family
ID=15403376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14624589A Pending JPH0313408A (ja) | 1989-06-08 | 1989-06-08 | 搬送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0313408A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8348717B2 (en) | 2004-12-21 | 2013-01-08 | Essilor International (Compagnie Generale D'optique) | Polishing wheel |
-
1989
- 1989-06-08 JP JP14624589A patent/JPH0313408A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8348717B2 (en) | 2004-12-21 | 2013-01-08 | Essilor International (Compagnie Generale D'optique) | Polishing wheel |
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