JPH03134183A - モリブデン合金化摺動材の製造方法 - Google Patents
モリブデン合金化摺動材の製造方法Info
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- JPH03134183A JPH03134183A JP27182789A JP27182789A JPH03134183A JP H03134183 A JPH03134183 A JP H03134183A JP 27182789 A JP27182789 A JP 27182789A JP 27182789 A JP27182789 A JP 27182789A JP H03134183 A JPH03134183 A JP H03134183A
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Landscapes
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は摺動材の製造方法に関し、一般の摺動部材はも
ちろん特に舶用エンジンのピストンリングに有利に適用
される摺動部材の製造方法に関する。
ちろん特に舶用エンジンのピストンリングに有利に適用
される摺動部材の製造方法に関する。
ピストンリングを例にとって従来の摺動材について説明
すると、従来のピストンリングはその表面にモリブデン
の溶射やクロムめっき処理が行なわれていた。
すると、従来のピストンリングはその表面にモリブデン
の溶射やクロムめっき処理が行なわれていた。
近年、舶用ディーゼルエンジンは省燃費の観点から、ロ
ングストローク化の傾向にあり、そのために筒内圧力は
更に上昇し、ピストンスピードも上昇している。そのた
めに、ピストンリングとシリンダライナはより厳しいＰ
Ｖ値の下で使われる。一方、燃料油としては硫黄分の多
い粗悪油が使われるため、燃料ガス中の硫酸による腐食
も問題となる。
ングストローク化の傾向にあり、そのために筒内圧力は
更に上昇し、ピストンスピードも上昇している。そのた
めに、ピストンリングとシリンダライナはより厳しいＰ
Ｖ値の下で使われる。一方、燃料油としては硫黄分の多
い粗悪油が使われるため、燃料ガス中の硫酸による腐食
も問題となる。
こうした条件下でピストンリングには以下のことが要求
される。
される。
（１） 高ＰＶ値の下でもスカッフィングを起こしに
くいこと。
くいこと。
（２）硫酸による腐食に強いこと。
（３） ピストンリングの摩耗が小さく、かつシリン
ダライナの摩耗も小さいこと。
ダライナの摩耗も小さいこと。
モリブデン溶射やクロムめっきのような従来の表面処理
では、上記（１） （２）については舶用エンジンの要
求を満たすものの、（３）については充分ではない。
では、上記（１） （２）については舶用エンジンの要
求を満たすものの、（３）については充分ではない。
すなわち、ピストンリングへモリブデン溶射やクロムめ
っきを施すことによって、その摩耗を若干域じることは
できるもののその程度は小さい。むしろ反対にシリンダ
ライナの摩耗を促進する傾向がある。また、皮膜と母材
との密着力が弱いために剥離する危険がある。
っきを施すことによって、その摩耗を若干域じることは
できるもののその程度は小さい。むしろ反対にシリンダ
ライナの摩耗を促進する傾向がある。また、皮膜と母材
との密着力が弱いために剥離する危険がある。
本発明は上記技術水準に鑑み、上述したような問題点の
ない摺動材の製造方法を提供しようとするものである。
ない摺動材の製造方法を提供しようとするものである。
本発明は鋼材の表面にモリブデンワイヤを供給しながら
高密度熱源を照射することを特徴とするモリブデン合金
化摺動材の製造方法である。
高密度熱源を照射することを特徴とするモリブデン合金
化摺動材の製造方法である。
モリブデンをワイヤ状で供給することは、ワヤ送り速度
を調節することにより、モリブデン合金化皮膜の組成を
自由に制御できる利点を有する。
を調節することにより、モリブデン合金化皮膜の組成を
自由に制御できる利点を有する。
適切な送り速度を保つことにより、硬質な鉄とモリブデ
ンの炭化物（Ｍ６Ｃ）を皮膜中に分散させることができ
、この炭化物粒子が皮膜の耐摩耗性向上に寄与する。
ンの炭化物（Ｍ６Ｃ）を皮膜中に分散させることができ
、この炭化物粒子が皮膜の耐摩耗性向上に寄与する。
〔実施例１〕
以下、本発明の一実施例を第１図によって説明する。
鋼材１ａに電子ビーム（３，６ＫＷ） ２を照射し、母
材深さ約３ ｍｍのところまで溶融させる。この溶融池
３内に、モリブデンのワイヤ（φ１．２ｍｍ）４をワイ
ヤ供給装置５により０．５ ｍ／ｍｉｎの速さで供給す
る。
材深さ約３ ｍｍのところまで溶融させる。この溶融池
３内に、モリブデンのワイヤ（φ１．２ｍｍ）４をワイ
ヤ供給装置５により０．５ ｍ／ｍｉｎの速さで供給す
る。
電子ビームの焦点を０．２ ｍ／ｍｉｎの速度で連続的
に移動させることにより、幅１１柵の表面処理１１ｂを
得ることができる。
に移動させることにより、幅１１柵の表面処理１１ｂを
得ることができる。
〔実施例２〕
第１図と同様な方法で鋼材にレーザー光（Ｃ０２レーザ
ー３．０ＫＷ）を照射し、母材の深さ約５ ｍｍの所ま
で溶融させる。この溶融池に、モリブデンのワイヤ（φ
１．２ｍｍ）を０．０５ ｍ／ｍｉｎの速度で供給する
。
ー３．０ＫＷ）を照射し、母材の深さ約５ ｍｍの所ま
で溶融させる。この溶融池に、モリブデンのワイヤ（φ
１．２ｍｍ）を０．０５ ｍ／ｍｉｎの速度で供給する
。
レーザー光の焦点を０．５ ｍ／ｍｉｎの速度で連続的
に移動させることにより、幅３ｆｆｌＩ１１の表面処理
層を得ることができる。
に移動させることにより、幅３ｆｆｌＩ１１の表面処理
層を得ることができる。
以上の実施例で得られた摺動材を従来の摺動材と対比し
た時の耐摩耗性、相手材（ボロン鋳鉄）の摩耗量を第２
図に示す。この第２図より本発明方法で得られた摺動材
は優れた性質を有することが判る。
た時の耐摩耗性、相手材（ボロン鋳鉄）の摩耗量を第２
図に示す。この第２図より本発明方法で得られた摺動材
は優れた性質を有することが判る。
本発明により、それ自体の摩耗量が減少するばかりでな
く、相手材の摩耗量も減少させることができ、かつ焼付
き限界が向上する摺動材を得ることができる。
く、相手材の摩耗量も減少させることができ、かつ焼付
き限界が向上する摺動材を得ることができる。
第１図は本発明の一実施例の説明図、第２図は本発明方
法によって得られた摺動材の効果を示す図表である。
法によって得られた摺動材の効果を示す図表である。
Claims (1)
- 鋼材の表面にモリブデンワイヤを供給しながら高密度
熱源を照射することを特徴とするモリブデン合金化摺動
材の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1271827A JP2716816B2 (ja) | 1989-10-20 | 1989-10-20 | モリブデン合金化摺動材の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1271827A JP2716816B2 (ja) | 1989-10-20 | 1989-10-20 | モリブデン合金化摺動材の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03134183A true JPH03134183A (ja) | 1991-06-07 |
| JP2716816B2 JP2716816B2 (ja) | 1998-02-18 |
Family
ID=17505410
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1271827A Expired - Lifetime JP2716816B2 (ja) | 1989-10-20 | 1989-10-20 | モリブデン合金化摺動材の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2716816B2 (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56136294A (en) * | 1980-03-27 | 1981-10-24 | Riken Corp | Manufacture of piston ring |
| JPS60187660A (ja) * | 1984-02-24 | 1985-09-25 | Honda Motor Co Ltd | 部分硬化鋳鉄部材 |
| JPS61296983A (ja) * | 1985-06-26 | 1986-12-27 | Toyota Motor Corp | レ−ザ肉盛バルブの製造方法 |
-
1989
- 1989-10-20 JP JP1271827A patent/JP2716816B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56136294A (en) * | 1980-03-27 | 1981-10-24 | Riken Corp | Manufacture of piston ring |
| JPS60187660A (ja) * | 1984-02-24 | 1985-09-25 | Honda Motor Co Ltd | 部分硬化鋳鉄部材 |
| JPS61296983A (ja) * | 1985-06-26 | 1986-12-27 | Toyota Motor Corp | レ−ザ肉盛バルブの製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2716816B2 (ja) | 1998-02-18 |
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