JPH03138698A - 車載用音声認識装置の入力方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野］ この発明１１、音声を認識してその認識結果に基づいて
各か雪の処理をするものであり、特に、騒音レベルの高
い車載用の音声２ＦｊＡ　’ｆｔ　社の入力方式に関す
るものである。 【従来の技術】 近年、音声認識の技術も高まり実用の段階を迎えている
。そして、種々な装置にその技術が石ｙ１１され商品化
されてきている。たとえば、発声に応答して時刻を表示
し、また電話番号を表示するものがある。 また串の各Ｆｉｌｌ器の操作に音声認識技術を用いるこ
とが考えられている。これによれば車の運転中に前方よ
り視線をそらすこともなく、又手足を用いることもなく
ａＸの操作を行うことができるので、運転も安全であり
運転する人もきわめて楽である。 １発明が解決しようとする３題Ｊ しかしながら、騒音の多い場所や環境においては操作者
の発声等を認識しないことが多く、すなわち騒音下にお
いては棒端に認識率が低下するという問題があった。し
たがって、認識装置が所定の音ｉｆｆを認識するまで同
じ発声を何度も祿り返えさなくてはならず、大変煩わし
いものになっていた。 そして＃１を社用の装置に対して、音声２彊を確実に行
うためには、音声認識部に音声入力を確実に行わせなけ
ればならない。 一方、車両の走行中は、車室内は比較的静寂とはいえ、
路面とタイヤの間から発−生する音や、風きり音などの
いわゆる走行音があり、必ずしも静かとはいえない、し
かも、この走行音は一定ではなく、走行状態によって程
々変化する。 このような騒音状態の下で、音声入力をより確実にしな
くてはならないという問題があった。 これに対して従来は、車室内の！％Ｉ音レベルが高い場
合は、騒音の大小により入力回路の増幅部の増幅度を変
化させる。 あるいは、手持ち式のマイクを準備し、入力時はそのマ
イクを口もとに十分近付けて入力する方式ここで、前者
の増幅度を変化させる方式は、音声の入力レベルも変化
するので期待する効果は少ない、又、手持ち式マイクを
用いる方式は、音声の入力に際しマイクを持つために運
転中視線をそらし、又手を動かすことが必要であること
から、危険であり不便である。 そこでこの発明は、これら従来の問題点に鑑みてなされ
たもので、騒音下であっても認−率を高めることを課題
としている。 １課題を解決するための手段ｌ すなわちこの発明は、中室内で音声認識装置に語源させ
る音声を入力し予め入力されている標準パターンとの比
較により車載の機器を動作させるものにおいて、音声の
入力に際し音声入力される直前の周囲騒音レベルをもと
にして、音声の特徴抽出のための音Ｉｎ入力時における
しきい値のレベルを変化させるようにしたものである。 ［作　１１１１ この発明は、上記のような構成により？￥声２識で特定
のｔｐ詰を特定の話者が発声し、それを標準パターンと
して記録におき、次に音声が入力されたとき、その音声
パターンと先に記録されている枕準パターンとを比較し
近似の程度をしらべ同一語か否かを判別している。そし
て、走行音等の騒音がマイクを通して入ってきている場
合、そのレベルに応じて、入力波彩のしきい値以下をカ
プトする。これは正規の１０２１信号に騒音がｍｕされ
ているのて、この騒音レベルに応じた分を差し引いてほ
ぼ正規の音声信号にしようとするものである。 その結果、第１図の（ａ）図が（ｂ）図のようになるが
、特徴となる部分は抽出されているので標準パターン（
Ｃ）との比較は可能である。もちろん、走行音その他の
騒音レベルが極めて高（、入力スべきぎ声がマスクされ
るような場合、または特徴を抽出することが困難な場合
は、本来の目的である認＝が不可能になるので、そのレ
ベルまてはしきい値を上げることができないことは当然
である。 【実施例］ つぎに、実施例に従うて詳細に説明する。 入力された音声パターンをあらかじめ記憶されている標
準パターンと比較するということは、２つのパターンの
整合であり、どれだけパターンが似ているかということ
を判断することである。 そして、パターンは１ｆｆｉ（１１１Ｘ３）の特徴を示
している。 例えば第２図において、この図は一例であるが、時間軸
ｔに対して音のレベルを示す山が２つある。 ここでの９徴は、時間軸に対する山の位置１２つの山の
差、１である。これらの特徴をとり出せる範囲で、しき
い値を変化させることは、！！識に対してｉり能である
。 第３ｖ４は、この発明による音声認識装置をしめしてい
るが、この図において、ｌは音声を入力するマイクであ
り、増幅Ｒ２にｒＭ続されている。この増幅部２の出力
は、分析！＄３およびマイクロコンピュータ（Ｃ１０）
４とに入力されており、これらの出力は共に特徴抽出部
５に入力される。この特徴抽出部５の出力は、予め抽出
されている標準パターンを記録している記憶部６の出力
と共に認識部７に入力されている。 次に以上の構成による動作を説明する。 第４図において説明する。第３図の音声認識５Ｎ置は常
に作動状態、すなわち電源の入った状態にしてお（。 走行音、および車内の騒音等のレベルは共に常時マイク
ｌを通して入力されるが、その後音声および騒音とも増
幅部２により増幅される。この騒音の入力レベルが検出
部により検出され、その入力レベルはマイクロコンピュ
ータ４で読みとられ、しきい値を変化させる。 一方、周波数を分析する周波数分析部３に入力された増
幅１’ｌ１３からの音声出力は、マイクロコンピュータ
４の設定しきい値に応じて特徴抽出部５によりその特徴
を抽出して認識部７に（３号として出力するｅ４識部７
では、この信号と、予め記憶部６に記憶されている音声
の標準パターンと比較することにより認識する。すなわ
ち、共通点や類似点の度合いにより標準パターンとの整
合性をみて、この度合いが所定のレベルを越えていれば
、その標準パターンの音声と認識する。そして、操作す
べき装置に信号として出力するわけである。 １発明の効果］ このように、この発明の方式により入力することにより
、車の室内等の種々な騒音下においても、同上発声を何
度も縁り返えさなくてはならないというような珀わしさ
もな（、高い認識・ドの音１！ｌ認諜ができるので、中
桟の各種機器の音声による操作をｆｆｌ　Ｑｌにするこ
とができる。 ４、図面のＬ！？ｌ　ｌｉｔな説明 第１図は、本発明の入力波射と標準パターンとを説明す
る図であり、第２図は特徴抽出の説明図であり、第３図
はこの発明のブロック図、第４図この発明のフローチャ
ート図である。 ！・・・・・・マイク、　　３・・・・・・周波数分析
部、４・・・・・・マイクロコンピユータ、５・・・・
・・特徴抽出部、　　　６・・・・・・記憶部、７・・
・・・・認識部。 特りｎ出願人 株式会社ニーシン ｍ：ｈｘａ 味 第２ＷＪ ｔ− 一共々 ｍ−に歳 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、車室内で音声認識装置に認識させる音声を入力し予
   め入力されている標準パターンとの比較により車載の機
   器を動作させるものにおいて、音声の入力に際し音声入
   力される直前の周囲騒音レベルをもとにして、音声の特
   徴抽出のための音声入力時におけるしきい値のレベルを
   変化させるようにしたことを特徴とする車載用音声認識
   装置の入力方式。