JPH03141894A - 送風機の回転軸支持装置 - Google Patents
送風機の回転軸支持装置Info
- Publication number
- JPH03141894A JPH03141894A JP27879490A JP27879490A JPH03141894A JP H03141894 A JPH03141894 A JP H03141894A JP 27879490 A JP27879490 A JP 27879490A JP 27879490 A JP27879490 A JP 27879490A JP H03141894 A JPH03141894 A JP H03141894A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- bearing
- bearings
- bearing housing
- rotary shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は羽根車を片持ち支持の回転軸に取付けた送風
機において、軸受の交換作業を容易に行うことができる
ように改良したものに関する。
機において、軸受の交換作業を容易に行うことができる
ように改良したものに関する。
送風機の回転軸支持装置の従来例を第２図および第３図
にもとづいて説明する。これらの図はターボ形多段ブロ
ワを示し、一対の軸受１と２を介して片持ち支持した回
転軸３の端部に羽根車４が複数取付けられ、この羽根車
４はそれぞれ個別のカバー５．６．７で包囲されている
。第１段のカバー５は端面の中心部に吸込み口５ａが設
けられ、第２段および第３段のカバー６．７はそれぞれ
外側端面に整流ガイド８が複数放射状に設けられている
。隣接する前記カバー５．６．７は外周端部を相互に圧
入して結合され、最終段のカバー７は回転軸３を支持す
るケーシング９の外周部にはめ込んでねし１０で固定さ
れる。
にもとづいて説明する。これらの図はターボ形多段ブロ
ワを示し、一対の軸受１と２を介して片持ち支持した回
転軸３の端部に羽根車４が複数取付けられ、この羽根車
４はそれぞれ個別のカバー５．６．７で包囲されている
。第１段のカバー５は端面の中心部に吸込み口５ａが設
けられ、第２段および第３段のカバー６．７はそれぞれ
外側端面に整流ガイド８が複数放射状に設けられている
。隣接する前記カバー５．６．７は外周端部を相互に圧
入して結合され、最終段のカバー７は回転軸３を支持す
るケーシング９の外周部にはめ込んでねし１０で固定さ
れる。
前記羽根車４は回転軸３の端部にナツト１１をねじ込む
ことにより環状の押え板１２および間隔管１３．１４を
介して羽根車４側の軸受２の内輪端面に押しつけ固定さ
れる。
ことにより環状の押え板１２および間隔管１３．１４を
介して羽根車４側の軸受２の内輪端面に押しつけ固定さ
れる。
前記軸受１，２はケーシング９の中心部の円筒状軸受ハ
ウジング１５の内周で支持され、軸受ハウジング１５の
内周には軸受１と２のそれぞれ羽根車４側外輪端面と係
合する段付き部１５ａと１５ｂが形成されている。
ウジング１５の内周で支持され、軸受ハウジング１５の
内周には軸受１と２のそれぞれ羽根車４側外輪端面と係
合する段付き部１５ａと１５ｂが形成されている。
前記軸受ハウジング１５の羽根車４と反対側の端面部に
は一方の軸受ｌの外輪端面を押える押え板１６が設けら
れ、この押え板１６をボルト１７で軸受ハウジング１５
に締めつけると軸受１と２のそれぞれ外輪を段付き部１
５ａ、１５ｂに押しつけて軸受１，２を軸方向に固定す
るようになっている。
は一方の軸受ｌの外輪端面を押える押え板１６が設けら
れ、この押え板１６をボルト１７で軸受ハウジング１５
に締めつけると軸受１と２のそれぞれ外輪を段付き部１
５ａ、１５ｂに押しつけて軸受１，２を軸方向に固定す
るようになっている。
一方の軸受１の寸法は軸受１．２をはめ込んだまま回転
軸３を軸受ハウジング１５に羽根車４と反対側から挿入
することのできるように他方の軸受２より大きくしてあ
り、軸受２の外輪と段付き部１５ｂの間には軸受１．２
の転勤面に予圧を加えてスラストブレーを防止する環状
波形断面の弾性ワッシャ１８が適当に圧縮して介挿され
ている。
軸３を軸受ハウジング１５に羽根車４と反対側から挿入
することのできるように他方の軸受２より大きくしてあ
り、軸受２の外輪と段付き部１５ｂの間には軸受１．２
の転勤面に予圧を加えてスラストブレーを防止する環状
波形断面の弾性ワッシャ１８が適当に圧縮して介挿され
ている。
前記回転軸３は羽根車４と反対側の端部からベルト等を
使用して回転駆動される。
使用して回転駆動される。
前記ブロワは回転軸３の回転に伴う羽根車４の作用で吸
込み口５ａがら空気を吸入し、第１段の羽根車４で加圧
して外周部から排出した空気は隣接する整流ガイド８に
より中心部に向かって送り込まれる。この空気は第２段
の羽根車４の中心部から吸引してさらに加圧され、この
加圧を繰り返して最終的に高圧となった空気はケーシン
グ９の外周部に設けた吐出口９ａから送り出される。
込み口５ａがら空気を吸入し、第１段の羽根車４で加圧
して外周部から排出した空気は隣接する整流ガイド８に
より中心部に向かって送り込まれる。この空気は第２段
の羽根車４の中心部から吸引してさらに加圧され、この
加圧を繰り返して最終的に高圧となった空気はケーシン
グ９の外周部に設けた吐出口９ａから送り出される。
〔発明が解決しようとする課題）
前記構造では軸受１，２の交換時には回転軸３からナツ
ト１１を取外すとともにカバー５，６゜７、羽根車４、
押え板１２および間隔管１３．１４を順次取外しその後
押え板Ｉ６を取外して回転軸３を軸受ハウジング１５か
ら羽根車４と反対方向に引き抜く必要があるので、交換
作業に多くの手数を要するという欠点があった。
ト１１を取外すとともにカバー５，６゜７、羽根車４、
押え板１２および間隔管１３．１４を順次取外しその後
押え板Ｉ６を取外して回転軸３を軸受ハウジング１５か
ら羽根車４と反対方向に引き抜く必要があるので、交換
作業に多くの手数を要するという欠点があった。
この発明は前記の欠点を除去するために、羽根車を片持
ち支持した回転軸の軸受交換作業を容易に行うことがで
きるようにした送風機の回転軸支持装置を提供すること
を目的とする。
ち支持した回転軸の軸受交換作業を容易に行うことがで
きるようにした送風機の回転軸支持装置を提供すること
を目的とする。
この発明は前記の目的を達成するために、一対の軸受２
１，２２を支持する円筒状軸受ハウジング２５の羽根車
４と反対側の端部内周に一方の軸受２１の外輪の外側端
面と係合する段付き部２５ａを形成するとともに、羽根
車４側の端面部に他方の軸受２２の外輪押え板２６を設
け、この押え板２６を前記軸受ハウジング２５を軸方向
に貫通するボルト２７で羽根車４と反対側から締めつけ
て軸受２１，２２を軸方向に固定するようにしたもので
ある。
１，２２を支持する円筒状軸受ハウジング２５の羽根車
４と反対側の端部内周に一方の軸受２１の外輪の外側端
面と係合する段付き部２５ａを形成するとともに、羽根
車４側の端面部に他方の軸受２２の外輪押え板２６を設
け、この押え板２６を前記軸受ハウジング２５を軸方向
に貫通するボルト２７で羽根車４と反対側から締めつけ
て軸受２１，２２を軸方向に固定するようにしたもので
ある。
軸受ハウジング２５の羽根車４と反対側から前記ボルト
２７を取外すとともに最終段の羽根車４を包囲するカバ
ー７とケーシング２９の結合を解けばカバー５．６．７
相互の結合を解くことなく羽根車４を取付けたまま回転
軸２３を軸受ハウジング２５から羽根車４側に引き抜き
この状態で軸受２１，２２を回転軸２３から羽根車４と
反対方向に引き抜いて軸受２１．２２の交換作業を容易
に行うことができる。
２７を取外すとともに最終段の羽根車４を包囲するカバ
ー７とケーシング２９の結合を解けばカバー５．６．７
相互の結合を解くことなく羽根車４を取付けたまま回転
軸２３を軸受ハウジング２５から羽根車４側に引き抜き
この状態で軸受２１，２２を回転軸２３から羽根車４と
反対方向に引き抜いて軸受２１．２２の交換作業を容易
に行うことができる。
第１図はこの発明の実施例を示すもので、第２図および
第３図と同一符号で示すものは同一部品である。この図
はターボ形多段ブロワを示し、−対の軸受２１と２２を
介して片持ち支持した回転軸２３の端部に羽根車４が複
数取付けられ、この羽根車４はそれぞれ個別のカバー５
．６．７で包囲されている。最終段のカバー７は回転軸
２３を支持するケーシング２９の外周部にはめ込んでね
じ１０で固定され、前記羽根車４は回転軸２３の端部に
ナツト１１をねじ込むことにより間隔管１３等を介して
回転軸２３の段付き部２３ａに押しつけ固定される。
第３図と同一符号で示すものは同一部品である。この図
はターボ形多段ブロワを示し、−対の軸受２１と２２を
介して片持ち支持した回転軸２３の端部に羽根車４が複
数取付けられ、この羽根車４はそれぞれ個別のカバー５
．６．７で包囲されている。最終段のカバー７は回転軸
２３を支持するケーシング２９の外周部にはめ込んでね
じ１０で固定され、前記羽根車４は回転軸２３の端部に
ナツト１１をねじ込むことにより間隔管１３等を介して
回転軸２３の段付き部２３ａに押しつけ固定される。
前記軸受２１．２２はケーシング２９の中心部の円筒状
軸受ハウジング２５の内周で支持され、軸受ハウジング
２５の羽根車４と反対側の端部内周には一方の軸受２１
の外輪の外側端面と係合する段付き部２５ａが形成され
ている。
軸受ハウジング２５の内周で支持され、軸受ハウジング
２５の羽根車４と反対側の端部内周には一方の軸受２１
の外輪の外側端面と係合する段付き部２５ａが形成され
ている。
前記軸受ハウジング２５の羽根車４側の端面部には他方
の軸受２２の外輪端面を押える押え板２６が設けられ、
軸受ハウジング２５を軸方向に貫通するボルト２７で羽
根車４と反対側から押え板２６を締めつけると軸受２１
，２２を軸方向に固定できるようになっている。
の軸受２２の外輪端面を押える押え板２６が設けられ、
軸受ハウジング２５を軸方向に貫通するボルト２７で羽
根車４と反対側から押え板２６を締めつけると軸受２１
，２２を軸方向に固定できるようになっている。
一方の軸受２１の寸法は軸受２１，２２をはめ込んだま
ま回転軸２３を軸受ハウジング２５に羽根車４側から挿
入することのできるように他方の軸受２２と同しかまた
は小さくしてあり、軸受２１の外輪と段付き部２５ａの
間には環状波形断面のスラストブレー防止用弾性予圧ワ
ンシャ２８が介挿されている。軸受ハウジング２５の内
周の軸受２１．２２との接合面には軸受２１，２２の外
輪の回転に伴うクリープを防止するためにゴム製の０リ
ング２４が設けられている。
ま回転軸２３を軸受ハウジング２５に羽根車４側から挿
入することのできるように他方の軸受２２と同しかまた
は小さくしてあり、軸受２１の外輪と段付き部２５ａの
間には環状波形断面のスラストブレー防止用弾性予圧ワ
ンシャ２８が介挿されている。軸受ハウジング２５の内
周の軸受２１．２２との接合面には軸受２１，２２の外
輪の回転に伴うクリープを防止するためにゴム製の０リ
ング２４が設けられている。
前記実施例によれば軸受２１，２２の交換時には軸受ハ
ウジング２５からボルト２７を取外すとともに最終段の
カバー７とケーシング２９の結合を解けばカバー５．６
．７相互の結合を解くことなく羽根車４を取付けたまま
回転軸２３を軸受Ａウジング２５から羽根車４側に引き
抜きこの状態で軸受２１．２２を回転軸２３から羽根車
４と反対方向に引き抜いて交換作業を容易に行うことが
でき、再組立時には前記手順の逆に行えばよい。
ウジング２５からボルト２７を取外すとともに最終段の
カバー７とケーシング２９の結合を解けばカバー５．６
．７相互の結合を解くことなく羽根車４を取付けたまま
回転軸２３を軸受Ａウジング２５から羽根車４側に引き
抜きこの状態で軸受２１．２２を回転軸２３から羽根車
４と反対方向に引き抜いて交換作業を容易に行うことが
でき、再組立時には前記手順の逆に行えばよい。
前記実施例ではターボ形多段ブロワの場合について説明
したが、これに限定されるものではない。
したが、これに限定されるものではない。
この発明によれば羽根車を片持ち支持の回転軸に取付け
た送風機において、羽根車を取付けたまま回転軸を軸受
ハウジングから羽根車側に引き抜きこの状態で軸受を回
転軸から羽根車と反対方向に引き抜き可能にしたので、
軸受の交換作業を容易に行うことができるという効果が
得られる。
た送風機において、羽根車を取付けたまま回転軸を軸受
ハウジングから羽根車側に引き抜きこの状態で軸受を回
転軸から羽根車と反対方向に引き抜き可能にしたので、
軸受の交換作業を容易に行うことができるという効果が
得られる。
第１図は実施例の縦断面図、第２図は従来例の縦断面図
、第３図は第２図のｍ−ｍ線に沿う縦断面図である。 ４・・・羽根車、２１．２２・・・軸受、２３・・・回
転軸、２５・・・軸受ハウジング、２５ａ・・・段付き
部、２６・・・押え板、２７・・・ボルト。 第 図 第２図 第３図
、第３図は第２図のｍ−ｍ線に沿う縦断面図である。 ４・・・羽根車、２１．２２・・・軸受、２３・・・回
転軸、２５・・・軸受ハウジング、２５ａ・・・段付き
部、２６・・・押え板、２７・・・ボルト。 第 図 第２図 第３図
Claims (1)
- １）一対の軸受を介して片持ち支持した回転軸の端部に
羽根車を取付けてなる送風機において、前記軸受を支持
する円筒状軸受ハウジングの羽根車と反対側の端部内周
に一方の軸受外輪の外側端面と係合する段付き部を形成
するとともに、羽根車側の端面部に他方の軸受外輪の押
え板を設け、この押え板を前記軸受ハウジングを軸方向
に貫通するボルトで羽根車と反対側から締めつけて軸受
を軸方向に固定するようにしたことを特徴とする送風機
の回転軸支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2278794A JP2580867B2 (ja) | 1990-10-17 | 1990-10-17 | 送風機の回転軸支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2278794A JP2580867B2 (ja) | 1990-10-17 | 1990-10-17 | 送風機の回転軸支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03141894A true JPH03141894A (ja) | 1991-06-17 |
| JP2580867B2 JP2580867B2 (ja) | 1997-02-12 |
Family
ID=17602271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2278794A Expired - Lifetime JP2580867B2 (ja) | 1990-10-17 | 1990-10-17 | 送風機の回転軸支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2580867B2 (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4980604A (ja) * | 1972-12-07 | 1974-08-03 | ||
| JPS543902A (en) * | 1977-06-13 | 1979-01-12 | Ebara Corp | Assembly of single-step one-side suction centrifugal pump |
| JPS6069397U (ja) * | 1983-10-19 | 1985-05-16 | 三菱電機株式会社 | 送風機の軸受ハウジング取付装置 |
-
1990
- 1990-10-17 JP JP2278794A patent/JP2580867B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4980604A (ja) * | 1972-12-07 | 1974-08-03 | ||
| JPS543902A (en) * | 1977-06-13 | 1979-01-12 | Ebara Corp | Assembly of single-step one-side suction centrifugal pump |
| JPS6069397U (ja) * | 1983-10-19 | 1985-05-16 | 三菱電機株式会社 | 送風機の軸受ハウジング取付装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2580867B2 (ja) | 1997-02-12 |
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