JPH031436Y2 - - Google Patents

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JPH031436Y2
JPH031436Y2 JP1986109547U JP10954786U JPH031436Y2 JP H031436 Y2 JPH031436 Y2 JP H031436Y2 JP 1986109547 U JP1986109547 U JP 1986109547U JP 10954786 U JP10954786 U JP 10954786U JP H031436 Y2 JPH031436 Y2 JP H031436Y2
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JP
Japan
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container
oil
lid case
rotary pump
lid
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JP1986109547U
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JPS6317099U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】
本考案は、自動車の劣化したブレーキオイル、
パワーステアリングオイル等を吸いあげてプール
する、持ち運び自在な小型のオイルチエインジヤ
ーに関する。
【従来の技術】 自動車に搭載されたオイル類(パワーステアリ
ングオイル、ブレーキオイル)の容器にオイル漏
れ等を防止するために原則的に排出孔を形成して
いない。 しかしオイルが劣化したり異物が混入する場合
もあり、オイルの補充のほかに交換が必要な場合
もある。 従来このようなオイル交換の場合は、排油栓が
ある容器ではその栓を解放してオイルの自重によ
つて自然排出するか、手動式ポンプでオイルを排
出していた。 なお、オイル交換を動力ポンプを使用して行な
うものには実開昭55−101800号が開示されてい
る。
【考案が解決しようとする問題点】
しかし従来のオイル抜き作業やその使用装置に
は次のような問題点があつた。 従来のオイル抜き装置はコンパクトに設計さ
れていないため、手軽に持ち運びして使用する
のに不便である。 オイル容器の下方に受け皿をおいて排油栓を
抜き、オイルの自然落下で排出する作業は排油
速度が遅く作業経済性が低い。 手動式オイルポンプを使用する場合も排出速
度は遅く、又受け皿を必要とするので排出オイ
ルが散乱して他の部品に付着したり後処理に困
る場合が多い。 また、前記実開昭55−101800号の構成では、台
車を押して移動させるため手軽に持ち運びするこ
とはできず、タンク内にプールした廃油の廃棄も
不便であり作業の迅速性を満たすものではなかつ
た。 本考案に係るオイルチエインジヤーは、このよ
うな問題に対処するとともに、オイル交換装置を
コンパクトにして携帯可能にしさらにロータリー
ポンプや吸込パイプの位置やモーターの取付位置
等を工夫しオイル交換作業の迅速性の向上を目的
とするものである。
【問題点を解決するための手段】
本考案は、持ち運び自在なオイルチエインジヤ
ーにおいて、把手を設けた蓋ケースと蓋ケースに
外嵌される廃油プール用の容器からなり、前記蓋
ケースには、内側上面にロータリーポンプをシリ
ンダー底を下位にして吊設するとともに、自動車
バツテリー12Vに連結するためのクリツプ付き
のコードを接続したモーターを前記ロータリーポ
ンプと直角方向に連結して相互の防振が相殺され
るようにしまた、前記ロータリーポンプには、シ
リンダー上方に吸込パイプを水平方向に設け吐出
パイプをエルボですぐ下方に向けて設け、廃油が
パイプ内に滞溜することがにようにしている。 廃油プール用の前記容器には、前記吐出パイプ
と対応する位置に筒状のガイドを立設した中蓋が
嵌合され、廃油の飛散により蓋ケース内のモータ
ー及びロータリーポンプなどが汚されることがな
いようにしている。 前記のような構成にしたことにより、蓋ケース
を中蓋を嵌合した容器に被せて吐出パイプを前記
中蓋のガイドへ貫通挿入させ、蓋ケースと容器と
をフツクで係止して一体化させて持ち運びを容易
にし、吸引力の増大を図りながら振動を防止しか
つ使い易くしたことを特徴とするオイルチエイン
ジヤーである。
【実施例】
次に係るオイルチエインジヤーの一実施例を図
面に基づいて説明する。 第1図は蓋ケースと容器をフツクで係止して一
体化させたオイルチエインジヤーの切開側面図で
あり、第2図は蓋ケースの一部切開平面図であ
る。 上蓋となるステンレス製の蓋ケース1には、内
側上面の略中央に自動車バツテリー(12V)に連
結するためのクリツプ付きコード19を接続した
モーター2へギア2,3(ギアレーシヨン1:
4)を介して連動する3/分の送出能力の3枚
翼型ロータリーポンプ5を防振ゴム台6を介して
吊設している。 ロータリーポンプ5は、シリンダー底を下位に
して吊設し、シリンダーの下位に油溜まり空間を
設けて始動の際の空転を防止するようにし、前記
モーター2との連結には、ロータリーポンプ5に
スペーサー7を介して取付板8を設け、取付板8
にモーター2をロータリーポンプ5と直角方向に
取付け固定しており、前記モーター2は、蓋ケー
ス1に備えられたスイツチ9と接続される。 前記ロータリーポンプ5には、ホース10aを
連結した吸込パイプ10を水平方向に設け、吐出
パイプ11をエルボ11aで下方に向けて設けて
いる。 前記ロータリーポンプ5は、吸入及び吐出のた
めの油溜まり中間室を設けないで、吸入孔、吐出
孔をシリンダー上方に水平方向に形成したタイプ
のものであり、このロータリーポンプ5において
吐出パイプ11をエルボ11aですぐ下方に向け
ておくことにより廃油がパイプ内に滞留すること
がない利点がある。 防振については、ロータリーポンプ5を蓋ケー
ス1の略中央に設けるとともにモーター2をこれ
と直角方向に設けているので、相互の振動は相殺
されかつ、防振ゴム台6の吸収と蓋ケース1の上
面を放射状に伝達して減殺されるので極めてすぐ
れた防振の効果を達成している。 さて、このような配置のために蓋ケース1の重
量バランスはモーター2側が重くなる。 そのため本考案では蓋ケース1の把手12を偏
心した位置つまりモーター2の方向にずらして設
けることで、防振を達成しかつバランスのよい持
ち運び易さを解決している。 蓋ケース1は、廃油プール用の容器13に被せ
嵌合される。 容器13には、上方を開口した筒状のガイド1
5を立設した肉厚円盤状の半透明の中蓋14を水
平に押圧して嵌合させている。 前記中蓋14に立設したガイド15は、蓋ケー
ス1のロータリーポンプ5から下方に向けて設け
られた吐出パイプ11を挿入して、廃油が飛散す
るのを防止するとともに、蓋ケース1の嵌合時に
位置決めの案内にもなる。 容器13は、約3の容量で、目盛13aを付
したポリエチレン樹脂製で円筒型の半透明容器で
あり、底面に防振及びすべり止めと自動車に傷を
付けないようにするためにゴムカバー16を備
え、開口部付近の外周には環状凸縁17が設けら
れかつ、蓋ケース1のフツク18のため係止突起
が設けられている。 このような構成のオイルチエインジヤーは、容
器13に中蓋14を取付け、蓋ケース1を被せて
フツク18で係止し一体化させた場合の大きさ
は、把手12を含めた高さが約260mm、直径が約
180mmほどの円筒型のコンパクトな装置であり、
蓋ケース1中央から少しずれた把手12を持つて
バランス良く自由に持ち運びすることができる。
【使用方法】
本考案に係るオイルチエインジヤーは、自動車
のオイル類の交換が必要とされるときに、手軽に
自動車まで持ち運び自動車バツテリーにクリツプ
19を接続し、吸込パイプ10のホース10aを
交換オイル内に差し込む。 次にスイツチ9をONにすれば、交換オイル
(廃油)は矢標Aのようにロータリーポンプ5で
吸引され吐出パイプ11から容器13に排出され
る。 容器13は半透明であり、廃油の吸入量および
汚れ具合を示す色調が判る。 吸引作業はほんの数秒であり、オイルチエイン
ジヤーを手に持つたままでもまた、ボンネツト内
に置いても作業ができる。 スイツチ9は把手12のすぐそばにあるので、
取扱いも簡便である。 振動は少なく、取扱いは安全かつ容易であり、
廃油の飛散もない。 容器13内へ吸引プールした廃油は、フツク1
8を外して蓋ケース1をとり、容器13を傾けれ
ばガイド15から排出できまた、中蓋14を外し
て容器13をさかさにして捨ててもよい。
【効果】
本考案に係るオイルチエインジヤーは、前記構
成作用であり、次のような効果がある。 コンパクトな小型軽量に構成したので、簡便
に自動車のそばに携帯でき迅速な作業ができ
る。 また特に吸引機構を蓋ケース内にコンパクト
に一体化し収納したので、大小任意の廃油容器
と組合わせることもできる。 ロータリーポンプと吸引パイプ、吐出パイプ
との取付構造により廃油がパイプ内に滞留する
ことがなく、かつロータリーポンプのシリンダ
ー底を下位にして始動の空転を防止している。 またモーターをロータリーポンプに対し直角
方向に取付るなど防振構造としているため、騒
音もなくかつ振動によつて廃油が漏洩すること
もない。 吸引機構は、モーターに連結したロータリー
ポンプで直接行うので強力であり、大幅に作業
時間を短縮できかつ安全性が高く作業性が良
い。 中蓋を設けているので、廃油が容器の外に飛
散することがないため、周辺機器や自動車塗装
面を破損させたり変色させたりすることがな
い。 吸引装置と廃油プール容器を組合わせ一体化
し、容器を半透明にしたので、廃油の吸入量や
汚れ具合をすぐに観察できる。 吸引機構の構成上、重さがアンバランスな蓋
ケースにおいて、把手の位置をずらして設けた
ので全体をバランスよく携帯できる。 蓋ケースにスイツチを設けているので使勝手
もよい。 このように本考案に係るオイルチエインジヤー
は、自家用車の備品として、ガソリンスタンドの
オイル交換用備品として極めて実用的である。
【図面の簡単な説明】
図面は、本考案に係るオイルチエインジヤーの
一実施例を示すもので、第1図は切開側面図、第
2図は蓋ケースの一部切開平面図である。 符号の簡単な説明、1……蓋ケース、2……モ
ーター、3,4……ギア、5……ロータリーポン
プ、6……防振ゴム台、7……スペーサー、8…
…取付板、9……スイツチ、10……吸込パイ
プ、11……吐出パイプ、11a……エルボ、1
2……把手、13……容器、14……中蓋、15
……ガイド。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 偏心した位置に把手を設けた蓋ケースと蓋ケー
    スに外嵌される容器からなり、前記蓋ケースに
    は、内側上面中央に自動車バツテリーに連結する
    ためのクリツプ付きのコードを接続したモーター
    へギアを介して連動するロータリーポンプをシリ
    ンダー底を下位にして防振ゴム台を介して吊設
    し、前記モーターは前記ロータリーポンプからス
    ペーサーを介して設けた取付板に直角方向に固定
    して前記ロータリーポンプに連結され、また前記
    ロータリーポンプには、吸込パイプを水平方向に
    設け吐出パイプをエルボにて下方に向けて設けて
    あり、前記容器には、前記吐出パイプと対応する
    位置に筒状のガイドを立設した中蓋が嵌合されて
    なり、蓋ケースを中蓋を嵌合した容器に被せて吐
    出パイプを前記中蓋のガイドへ貫通挿入させ、蓋
    ケースと容器とをフツクで係止してなる持ち運び
    自在なオイルチエインジヤー。
JP1986109547U 1986-07-17 1986-07-17 Expired JPH031436Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986109547U JPH031436Y2 (ja) 1986-07-17 1986-07-17

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1986109547U JPH031436Y2 (ja) 1986-07-17 1986-07-17

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6317099U JPS6317099U (ja) 1988-02-04
JPH031436Y2 true JPH031436Y2 (ja) 1991-01-17

Family

ID=30987737

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1986109547U Expired JPH031436Y2 (ja) 1986-07-17 1986-07-17

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JP (1) JPH031436Y2 (ja)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6025439Y2 (ja) * 1979-01-08 1985-07-30 株式会社クボタ 廃油回収装置

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Publication number Publication date
JPS6317099U (ja) 1988-02-04

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