JPH0314467Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 この考案は、オートバイのブレーキペタルに関
する。〔考案の技術的背景と問題点〕 オートバイでは、モトクロス車等と称して、岩
の多い荒地等で使用する種類のものがある。この
種のものは、路面が悪いのでバランンスを失つて
転倒させることも多く、車体を岩等の突起物に衝
突させて破損することも多い。ブレーキは油圧ブ
レーキを用いることがあり、マスターシリンダー
等は、加工精度も高く、破損して交換すると多額
な費用がかかる。

〔考案の目的〕

この考案は、かかる点に鑑み、ブレーキペタル
に一体的に保護部を設けて、マスターシリンダー
とそのロツドの外側を覆つて保護し、破損を防ぐ
ことができるオートバイのブレーキペタルを得る
ことを目的とする。

〔考案の構成〕

以下、本考案を図面に示す実施例について説明
する。

ブレーキペタル１は、車体の下部一側に設けた
ブラケツト２に、支軸３で回動自在に軸着し、ス
テツプ４上に置いた足の爪先で、先端を踏下げて
回動できるようにしてある。支軸３の内端には、
アーム５を連結し、アーム５の先端には、ブレー
キマスターシリンダー６の押圧するロツド７が連
結してあり、ブレーキマスターシリンダー６は、
車体にボルトで締着される。ところで本考案は、
ブレーキペタル１に、後方上部に突出させた保護
部８を一体的に設け、この保護部８をブレーキマ
スターシリンダー６及びロツド７の外側に位置さ
せる。保護部８には、窓孔９を設けて軽量化して
ある。

しかして、ブレーキマスターシリンダー６及び
ロツド７は、外側をブレーキペタル１の保護部８
でカバーされ、オートバイを横転させることがあ
つても、直接路面の障害物に当てるチヤンスは少
く、破損を防ぐことができる。又、ブレーキペタ
ル１は保護部８を設けることによつて、運転者が
足を置くステツプ４の位置より高くなつているの
で、運転者が足を内側に入れて引掛けることも防
げる。

〔考案の効果〕

以上説明したように、この考案は、車体のブラ
ケツトに支軸で回動自在に軸着したブレーキペタ
ルの支軸内端にブレーキマスターシリンダーのロ
ツドを連結したアームを設けたものに於て、ブレ
ーキペタルに後方上部に突出させた保護部を一体
的に設け、該保護部をブレーキマスターシリンダ
ー及びロツドの外側に位置させたので、保護部で
ブレーキマスターシリンダー及びロツドを保護で
きて、障害物に当るチヤンスを少くし、破損を防
ぐことができる。そして、運転者が足を内側に入
れて引掛けることも防げる。保護部は、ブレーキ
ペタルに一体的に設けるので部品点数が増すこと
もなく、安価に製作できる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は側面
図、第２図は背面図である。 １……ブレーキペタル、２……ブラケツト、３
……支軸、５……アーム、６……ブレーキマスタ
ーシリンダー、７……ロツド、８……保護部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体のブラケツトに支軸で回動自在に軸着した
   ブレーキペタルの支軸内端にブレーキマスターシ
   リンダーのロツドを連結したアームを設けたもの
   に於て、ブレーキペタルに後方上部に突出させた
   保護部を一体的に設け、該保護部をブレーキマス
   ターシリンダー及びロツドの外側に位置させたこ
   とを特徴とするオートバイのブレーキペタル。