JPH03145583A - 圧縮機における冷媒溶け込み量検出方法 - Google Patents
圧縮機における冷媒溶け込み量検出方法Info
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- JPH03145583A JPH03145583A JP1281989A JP28198989A JPH03145583A JP H03145583 A JPH03145583 A JP H03145583A JP 1281989 A JP1281989 A JP 1281989A JP 28198989 A JP28198989 A JP 28198989A JP H03145583 A JPH03145583 A JP H03145583A
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- compressor
- liquefaction
- refrigerant
- stagnation
- liquid level
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K15/00—Processes or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
- H02K15/12—Impregnating, moulding insulation, heating or drying of windings, stators, rotors or machines
- H02K15/125—Heating or drying of machines in operational state, e.g. standstill heating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B31/00—Compressor arrangements
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Thermal Sciences (AREA)
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- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
本発明は、圧縮機における寝込み検出方法に関するもの
である。
である。
（従来の技術）
加熱源として利用する狭義のヒートポンプ及び熱吸収源
として利用する冷凍機の双方を含めた広義のヒートポン
プは、例えばフロントなどの液化しやすいガス冷媒を圧
縮機で圧縮させて高温高圧ガスとし、次に凝縮器で放熱
して液化し、彫版機ではこの液化冷媒を彫版させ、蒸発
器で吸熱して低圧ガスとする冷凍サイクルを実現する。
として利用する冷凍機の双方を含めた広義のヒートポン
プは、例えばフロントなどの液化しやすいガス冷媒を圧
縮機で圧縮させて高温高圧ガスとし、次に凝縮器で放熱
して液化し、彫版機ではこの液化冷媒を彫版させ、蒸発
器で吸熱して低圧ガスとする冷凍サイクルを実現する。
かかるヒートポンプにあって圧縮機に着目した場合、冬
期など周囲温度が下がった状態で運転休止中の場合には
、冷媒ガスが液化して圧縮機に戻るといういわゆる寝込
みと呼ばれる現象が生ずる。
期など周囲温度が下がった状態で運転休止中の場合には
、冷媒ガスが液化して圧縮機に戻るといういわゆる寝込
みと呼ばれる現象が生ずる。
そして、この寝込みが発生すると、圧縮機の内部に入れ
である潤滑油が冷媒によって稀釈され、この稀釈の程度
が甚しい場合には潤滑油の粘性が低下して潤滑油として
充分機能せず、圧縮機構の回転部や揺動部でのロック事
故や摩耗による故障が発生してしまう。
である潤滑油が冷媒によって稀釈され、この稀釈の程度
が甚しい場合には潤滑油の粘性が低下して潤滑油として
充分機能せず、圧縮機構の回転部や揺動部でのロック事
故や摩耗による故障が発生してしまう。
従来このような不具合を除くため、ヒートポンプの運転
に当り圧縮機を予熱することが行なわれている。すなわ
ち、第５図に示す密閉形回転圧縮機であって立形のもの
は、密閉容器１内に、ロータ２、ステータ３、及びステ
ータコイル３ｃを有する電動機４とこの電動機４の下方
に連結された圧縮機構５とを備え、しかも低圧冷媒ガス
の吸入管６及び高圧冷媒ガスの吐出管７を備え、更には
電動機給電用の端子８及びリード線９を備えており、低
レベルＬの潤滑油１０が入れであるのみならず、潤滑油
１０が溜まる密閉容器１の下部外周には予熱用のヒータ
コイル１１が巻回されたり、第６図に示すようにヒータ
１２がヒータケース１３に披われて内部に押入される構
造を有しているそして、このヒータコイル１１やヒータ
１２に通電することにより第７図に示す様にヒートポン
プの動作開始時には、一定時間潤滑油１ｏを予熱（ヒー
トアップ）して潤滑油１０から冷媒を気化させて除去す
ることが行なわれている。
に当り圧縮機を予熱することが行なわれている。すなわ
ち、第５図に示す密閉形回転圧縮機であって立形のもの
は、密閉容器１内に、ロータ２、ステータ３、及びステ
ータコイル３ｃを有する電動機４とこの電動機４の下方
に連結された圧縮機構５とを備え、しかも低圧冷媒ガス
の吸入管６及び高圧冷媒ガスの吐出管７を備え、更には
電動機給電用の端子８及びリード線９を備えており、低
レベルＬの潤滑油１０が入れであるのみならず、潤滑油
１０が溜まる密閉容器１の下部外周には予熱用のヒータ
コイル１１が巻回されたり、第６図に示すようにヒータ
１２がヒータケース１３に披われて内部に押入される構
造を有しているそして、このヒータコイル１１やヒータ
１２に通電することにより第７図に示す様にヒートポン
プの動作開始時には、一定時間潤滑油１ｏを予熱（ヒー
トアップ）して潤滑油１０から冷媒を気化させて除去す
ることが行なわれている。
（発明が角ｑ決しようとする課題）
ところが、ヒートポンプの運転に当っては、第７図に示
すように、寝込みが生していることを前提として圧縮機
を予熱するという運転シーケンスを採用しているため、
寝込み量の軽重にかかわらず常に一定時間の予熱を行な
うことになる。したがって、実際には寝込みが生じてい
ない場合やや寝込みが軽微であって潤滑油として充分機
能する場合には、徒に予熱のための電力を消費すること
になり、また、ヒートポンプの動作を開始しても予熱を
一定時間行なうまでは圧縮機を起動できず暖房峙のヒー
トポンプとしての運転開始時間がどうしても遅れてしま
う。
すように、寝込みが生していることを前提として圧縮機
を予熱するという運転シーケンスを採用しているため、
寝込み量の軽重にかかわらず常に一定時間の予熱を行な
うことになる。したがって、実際には寝込みが生じてい
ない場合やや寝込みが軽微であって潤滑油として充分機
能する場合には、徒に予熱のための電力を消費すること
になり、また、ヒートポンプの動作を開始しても予熱を
一定時間行なうまでは圧縮機を起動できず暖房峙のヒー
トポンプとしての運転開始時間がどうしても遅れてしま
う。
本発明は、上記に鑑みてなされたもので、寝込み量の容
易な検出を可能にした圧縮機の寝込み検出方法の提供を
目的とする。
易な検出を可能にした圧縮機の寝込み検出方法の提供を
目的とする。
［発明の構成］
（課題を解決するための手段）
上述の目的を達成する本発明は、電動機を運転してこれ
に連結される圧縮機構により低圧冷媒を吸収・圧縮し高
圧冷媒として吐出する圧縮機において、前記電動機を構
成するコイルの線間インピーダンスを寝込み量として検
出することを要旨とする。
に連結される圧縮機構により低圧冷媒を吸収・圧縮し高
圧冷媒として吐出する圧縮機において、前記電動機を構
成するコイルの線間インピーダンスを寝込み量として検
出することを要旨とする。
（作用）
本発明に係る圧縮機の寝込み検出方法にあっては、電動
機のコイルが持つ線間インピーダンスがこのコイルを浸
す潤滑油と冷媒との混合液面のレベル、すなわち寝込み
量に応じて変化することに＠目して、線間インピーダン
スを寝込み量として検出することで、寝込み量の検出の
ために特別なセンサを新たに必要とせず、また圧縮機本
体の構造を何ら変更することなく容易に寝込み量を検出
できるようにしている。そして、これによって、圧縮機
の運転開始に際しては、この寝込み量の検出結果に基づ
いて予熱を必要に応じて行なえばよく、無駄な電力消費
を抑え迅速な起動を実現できる。
機のコイルが持つ線間インピーダンスがこのコイルを浸
す潤滑油と冷媒との混合液面のレベル、すなわち寝込み
量に応じて変化することに＠目して、線間インピーダン
スを寝込み量として検出することで、寝込み量の検出の
ために特別なセンサを新たに必要とせず、また圧縮機本
体の構造を何ら変更することなく容易に寝込み量を検出
できるようにしている。そして、これによって、圧縮機
の運転開始に際しては、この寝込み量の検出結果に基づ
いて予熱を必要に応じて行なえばよく、無駄な電力消費
を抑え迅速な起動を実現できる。
（実施例）
ここで、第１図ないし第４図を参照して本発明の詳細な
説明する。なお、第１図において、第５図と同一部分に
は同符号を付す。
説明する。なお、第１図において、第５図と同一部分に
は同符号を付す。
第１図は寝込みが生じて潤滑油１０と冷媒との混合液面
が高レベルＨになった状態を示している。
が高レベルＨになった状態を示している。
この第１図に示す状態でも前述した第５図に示す寝込み
の無い状態でも圧縮機の起動に先立って、まず、電動機
４のステータコイル３ｃ（ロータコイルがあるときはロ
ータコイルでもよい）の線間インピーダンスを測定する
。
の無い状態でも圧縮機の起動に先立って、まず、電動機
４のステータコイル３ｃ（ロータコイルがあるときはロ
ータコイルでもよい）の線間インピーダンスを測定する
。
この線間インピーダンスとしては、−例として、第３図
に示すようなステータコイル３ｃの線間静電容量Ｆがあ
げられる。すなわち、静電容量は、潤滑油及び冷媒の混
合液の液面レベルに従って変化するので、その値を測定
すれば液面レベルが得られることになる。
に示すようなステータコイル３ｃの線間静電容量Ｆがあ
げられる。すなわち、静電容量は、潤滑油及び冷媒の混
合液の液面レベルに従って変化するので、その値を測定
すれば液面レベルが得られることになる。
一般に、電極間の静電容量は、電極の面積と電極間に介
在する誘電体の比誘電率とに比例するという関係がある
。したがって、誘電体が介在する面積が変化したり、Ｒ
重体の比誘電率が変化することにより、ステータスコイ
ル３ｃの線間静電容量が変化する。
在する誘電体の比誘電率とに比例するという関係がある
。したがって、誘電体が介在する面積が変化したり、Ｒ
重体の比誘電率が変化することにより、ステータスコイ
ル３ｃの線間静電容量が変化する。
仮に比誘電率を一定としても、混合液の液面が高レベル
になる程、いいかえれば、ステータコイル３ｃが混合液
によって多く浸される程、等価的に電極間の誘電体の占
める面積が多きくなり、静電容量が増加する。
になる程、いいかえれば、ステータコイル３ｃが混合液
によって多く浸される程、等価的に電極間の誘電体の占
める面積が多きくなり、静電容量が増加する。
しかも、フロントＲ２２のケースを例にとると、気化冷
媒、潤滑油、液化冷媒の各比誘電率は、約１：２：６．
６であり、混合液の比誘電率は２〜６．６の間の値をと
る。したがって、潤滑油の量は略一定であるため、混合
液が多くなる程、この混合液には液化冷媒の量が多くな
って比誘電率も増加する。
媒、潤滑油、液化冷媒の各比誘電率は、約１：２：６．
６であり、混合液の比誘電率は２〜６．６の間の値をと
る。したがって、潤滑油の量は略一定であるため、混合
液が多くなる程、この混合液には液化冷媒の量が多くな
って比誘電率も増加する。
このような事から、第２図に示すように、線間静電容量
は、ステータコイル３ｃの下端に液面レベルが至って変
化が生じ、更に高レベルになるに従って比誘電率自体の
増加と混合液の合作面積双方に比例して大きくなる。
は、ステータコイル３ｃの下端に液面レベルが至って変
化が生じ、更に高レベルになるに従って比誘電率自体の
増加と混合液の合作面積双方に比例して大きくなる。
第２図において、寝込みが生じない場合のステータスコ
イル３ｃの線間静電容量をＣｏとし、寝込みが生じて圧
縮機の起動によりロック事故や摩耗故障が発生する限界
レベルに当る限界静電容量をＣＬとすると、ＣｏとＣＬ
との間では寝込みが生じてもヒータによる予熱は必要な
く、ロック事故や摩耗故障が生ずることなく運転にて寝
込みが解消され、他方ＣＬをしきい値としてｃＬ以上の
大きな値では寝込み程度が甚だしいので予熱を行ない、
ＣＬ以下になった状態で圧縮機を起動させれば、事故や
故障の不都合は全くなくなる。
イル３ｃの線間静電容量をＣｏとし、寝込みが生じて圧
縮機の起動によりロック事故や摩耗故障が発生する限界
レベルに当る限界静電容量をＣＬとすると、ＣｏとＣＬ
との間では寝込みが生じてもヒータによる予熱は必要な
く、ロック事故や摩耗故障が生ずることなく運転にて寝
込みが解消され、他方ＣＬをしきい値としてｃＬ以上の
大きな値では寝込み程度が甚だしいので予熱を行ない、
ＣＬ以下になった状態で圧縮機を起動させれば、事故や
故障の不都合は全くなくなる。
こうして、圧縮機の起動に際して線間静電容量を測定し
た結果、限界静電容ｉ１ｃ、よりも測定値が小さければ
、直ちに圧縮機を起動し、ｃＬよりも大きければ時間予
熱してＣＬより小さくなった時点で圧縮機を起動すれば
良い。
た結果、限界静電容ｉ１ｃ、よりも測定値が小さければ
、直ちに圧縮機を起動し、ｃＬよりも大きければ時間予
熱してＣＬより小さくなった時点で圧縮機を起動すれば
良い。
第４図は第７図に対応する図であり、ヒートポンプの駆
動に当り、予熱なしの圧縮機の起動状態と、予熱後の圧
縮機の起動状態をそれぞれ示す運転シーケンスである。
動に当り、予熱なしの圧縮機の起動状態と、予熱後の圧
縮機の起動状態をそれぞれ示す運転シーケンスである。
静電容量の検出に当っては、容量値をそのまま利用する
こともできるが、ヒートポンプ制御用マイコンへのデー
タの取り込みを容易にすることを考慮すると、静電容量
を周波数とか電圧に変換する変換器を備えるのが良い。
こともできるが、ヒートポンプ制御用マイコンへのデー
タの取り込みを容易にすることを考慮すると、静電容量
を周波数とか電圧に変換する変換器を備えるのが良い。
また、予熱に当っては限界静電容ｆｆ１ｃＬ以下になっ
たか実測値をモニタし、ｃＬ以下になった時点で圧縮機
を起動することが適切であるが、実測した静電容量値が
ＣＬ以上の値の場合、その値に応じてタイマを動作させ
てその値に応じて決められた所定時間予熱してもよい。
たか実測値をモニタし、ｃＬ以下になった時点で圧縮機
を起動することが適切であるが、実測した静電容量値が
ＣＬ以上の値の場合、その値に応じてタイマを動作させ
てその値に応じて決められた所定時間予熱してもよい。
したがって、本実施例によれば、電動機コイルの線間容
量を検出し、線間容量の検出結果に基づき混合液が低レ
ベルであって潤滑油として充分機能する間は予熱をしな
いで圧縮機を直ちに起動させ、混合液レベルが上昇して
潤滑油が稀釈されている場合のみ予熱を行なうことによ
り、従来のような予熱に係る無駄な電力消費を抑えると
共に予熱が不要な場合には圧縮機を直ちに起動できる。
量を検出し、線間容量の検出結果に基づき混合液が低レ
ベルであって潤滑油として充分機能する間は予熱をしな
いで圧縮機を直ちに起動させ、混合液レベルが上昇して
潤滑油が稀釈されている場合のみ予熱を行なうことによ
り、従来のような予熱に係る無駄な電力消費を抑えると
共に予熱が不要な場合には圧縮機を直ちに起動できる。
［発明の効果］
以上説明したように本発明によれば、圧縮機を構成する
電動機のコイルが持つ線間インピーダンスがこのコイル
を浸す潤滑油と冷媒との混合液面のレベル、すなわち寝
込み量に応じて変化することに着目して、線間インピー
ダンスを寝込み量として検出するようにしたので、寝込
み量の検出のために特別なセンサを新たに必要とせず、
また圧縮機本体の構造を何ら変更することなく容易に寝
込み量を検出することができる。そして、これによって
、圧縮機の運転開始に際しては、この寝込み量の検出結
果に基づいて予熱を必要に応じて行なえばよく、無駄な
電力消費を抑え迅速な起動を実現できる。
電動機のコイルが持つ線間インピーダンスがこのコイル
を浸す潤滑油と冷媒との混合液面のレベル、すなわち寝
込み量に応じて変化することに着目して、線間インピー
ダンスを寝込み量として検出するようにしたので、寝込
み量の検出のために特別なセンサを新たに必要とせず、
また圧縮機本体の構造を何ら変更することなく容易に寝
込み量を検出することができる。そして、これによって
、圧縮機の運転開始に際しては、この寝込み量の検出結
果に基づいて予熱を必要に応じて行なえばよく、無駄な
電力消費を抑え迅速な起動を実現できる。
第１図および第５図は圧縮機の断面図、第２図は圧縮機
内の混合液面レベルに対する線間静電容量の特性図、第
３図は線間静電容量の説明図、第４図および第７図はヒ
ートポンプの運転シーケンスを示す説明図、第６図は埋
込み形のヒータの構成図である。 １・・・密閉容器、 ２・・・ロータ、 ３・・・ステータ、 ３ｃ・・・ステータコイル、 ４・・・電動機、 ５・・・圧縮機構、 ６・・・吸入管、 ７・・・吐出管 ８・・・端子、 １ ０・・・潤滑油、 ・・・ヒータコイル、 ２・・・ヒータ、 〜臥弁理士三好秀和 ０ 第 図
内の混合液面レベルに対する線間静電容量の特性図、第
３図は線間静電容量の説明図、第４図および第７図はヒ
ートポンプの運転シーケンスを示す説明図、第６図は埋
込み形のヒータの構成図である。 １・・・密閉容器、 ２・・・ロータ、 ３・・・ステータ、 ３ｃ・・・ステータコイル、 ４・・・電動機、 ５・・・圧縮機構、 ６・・・吸入管、 ７・・・吐出管 ８・・・端子、 １ ０・・・潤滑油、 ・・・ヒータコイル、 ２・・・ヒータ、 〜臥弁理士三好秀和 ０ 第 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 電動機を運転してこれに連結される圧縮機構により低
圧冷媒を吸収・圧縮し高圧冷媒として吐出する圧縮機に
おいて、 前記電動機を構成するコイルの線間インピーダンスを寝
込み量として検出することを特徴とする圧縮機における
寝込み検出方法。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1281989A JP2732685B2 (ja) | 1989-10-31 | 1989-10-31 | 圧縮機における冷媒溶け込み量検出方法 |
| KR1019900017497A KR940006863B1 (ko) | 1989-10-31 | 1990-10-30 | 압축기의 윤활유에 대한 냉매혼입량 검출방법 |
| EP90120904A EP0426152B1 (en) | 1989-10-31 | 1990-10-31 | Compressor and method of detecting quantity of mixture of coolant and lubricant in the compressor |
| US07/606,816 US5052897A (en) | 1989-10-31 | 1990-10-31 | Compressor and method of detecting quantity of mixture of coolant and lubricant in the compressor |
| DE90120904T DE69002728T2 (de) | 1989-10-31 | 1990-10-31 | Verdichter und Verfahren zur Feststellung der Menge eines Kühl- und Schmiermittelgemisches in dem Verdichter. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1281989A JP2732685B2 (ja) | 1989-10-31 | 1989-10-31 | 圧縮機における冷媒溶け込み量検出方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03145583A true JPH03145583A (ja) | 1991-06-20 |
| JP2732685B2 JP2732685B2 (ja) | 1998-03-30 |
Family
ID=17646684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1281989A Expired - Lifetime JP2732685B2 (ja) | 1989-10-31 | 1989-10-31 | 圧縮機における冷媒溶け込み量検出方法 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5052897A (ja) |
| EP (1) | EP0426152B1 (ja) |
| JP (1) | JP2732685B2 (ja) |
| KR (1) | KR940006863B1 (ja) |
| DE (1) | DE69002728T2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2011144966A (ja) * | 2010-01-12 | 2011-07-28 | Mitsubishi Electric Corp | 空気調和機用の圧縮機駆動制御装置 |
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| JPH08135462A (ja) * | 1994-11-09 | 1996-05-28 | Yamaha Motor Co Ltd | 縦型エンジン |
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| EP2589898B1 (en) | 2011-11-04 | 2018-01-24 | Emerson Climate Technologies GmbH | Oil management system for a compressor |
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