JPH03146221A - コイル転回装置 - Google Patents
コイル転回装置Info
- Publication number
- JPH03146221A JPH03146221A JP28376989A JP28376989A JPH03146221A JP H03146221 A JPH03146221 A JP H03146221A JP 28376989 A JP28376989 A JP 28376989A JP 28376989 A JP28376989 A JP 28376989A JP H03146221 A JPH03146221 A JP H03146221A
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- frame
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- skid
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- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 8
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Landscapes
- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、コイル状に巻き取った鋼板コイルを梱包等す
る際に、いわゆるダウンエンド状態からアップエンド状
態に90度転回すると共に、直接コンベア上に移載する
ことの出来る装置に関するものである。
る際に、いわゆるダウンエンド状態からアップエンド状
態に90度転回すると共に、直接コンベア上に移載する
ことの出来る装置に関するものである。
従来、一般に、コイルをダウンエンドからアップエンド
に転回する作業は、天井クレーン等の揚重機と、コイル
を90度転回する装置と、アップエンドとなったコイル
をスキッド上に搭載する吊具等を作業員が操作すること
によって行っており。
に転回する作業は、天井クレーン等の揚重機と、コイル
を90度転回する装置と、アップエンドとなったコイル
をスキッド上に搭載する吊具等を作業員が操作すること
によって行っており。
現状では未だ自動化されてはいない。
近年、製鉄所等あらゆる工場において0種々の作業を自
動化して無人化を実現すべく検討が活発に行われている
。製鉄所においてfJ板ココイル搬送し梱包する梱包ラ
インでは、コイルの搬送をコンベア等にて行い1種々の
梱包作業を作業者や機械によって行っているが、この梱
包ラインにおいても自動化をすすめるあらゆる提案がな
されている。
動化して無人化を実現すべく検討が活発に行われている
。製鉄所においてfJ板ココイル搬送し梱包する梱包ラ
インでは、コイルの搬送をコンベア等にて行い1種々の
梱包作業を作業者や機械によって行っているが、この梱
包ラインにおいても自動化をすすめるあらゆる提案がな
されている。
この梱包ライン等における鋼板コイルをダウンエンドか
らアップエンドに90度転回し、スキッド上に搭載する
作業は、前記したように、これまで一つの連続した作業
として行うことが困難で。
らアップエンドに90度転回し、スキッド上に搭載する
作業は、前記したように、これまで一つの連続した作業
として行うことが困難で。
例えば、90度転回する装置で鋼板コイルを転回させた
後、そのコイルを、定置されたスキッド上に天井クレー
ン等で吊って搭載していた。
後、そのコイルを、定置されたスキッド上に天井クレー
ン等で吊って搭載していた。
こうした従来の梱包ラインにおいては、ダウンエンドコ
イルおよびアップエンドコイルを吊り上げるそれぞれ専
用の吊具を備えた揚重機、!II板コイルの転回装置、
スキッドを供給する装置等を組合わせた梱包ラインの自
動化が検討されている。
イルおよびアップエンドコイルを吊り上げるそれぞれ専
用の吊具を備えた揚重機、!II板コイルの転回装置、
スキッドを供給する装置等を組合わせた梱包ラインの自
動化が検討されている。
しかし、はっきりした設備投資効果が予測出来ない現状
にあって、このラインは未だ自動化されていないのが実
情である。
にあって、このラインは未だ自動化されていないのが実
情である。
こうした状況下にあって2w4板コイルをダウンエンド
からアップエンドに転回する工程、アップエンドされた
コイルをスキッド上に搭載する工程。
からアップエンドに転回する工程、アップエンドされた
コイルをスキッド上に搭載する工程。
そして、コイルを搬送コンベアに移載する工程等を一つ
の装置で自動的に達成することによって。
の装置で自動的に達成することによって。
梱包ラインの自動化を前進させることが望まれる。
それによって2作業を安全に行うことが出来、又。
鋼板コイルを吊りかえる等の無駄な工程を削減出来て設
備能力をアップさせることが出来る。又。
備能力をアップさせることが出来る。又。
数種類の作業を一つの装置にまとめて行うことによって
、従来装置あるいは従来設備計画案に比べ設備コストの
低減化が図れると共に設備スペースが小さくて済み、設
備投資効果的にも有利である。
、従来装置あるいは従来設備計画案に比べ設備コストの
低減化が図れると共に設備スペースが小さくて済み、設
備投資効果的にも有利である。
こうしたより優れた装置を設備化すべく多くの発明・考
案がなされている。例えば、実公昭51−31792号
、実公昭51−29880号、および特公昭61−25
64号公報に示されているものがそれである。
案がなされている。例えば、実公昭51−31792号
、実公昭51−29880号、および特公昭61−25
64号公報に示されているものがそれである。
しかし、これら従来技術に共通することは、コイルを転
回する装置において、いずれも二つの受台をL字状に直
角に固定組付けしていることである。そのため1例えば
揚重機からコイルを水平に位置している受台に搭載する
際、直立しているもう一つの受台が邪魔となり、操作が
手間取ることになる。特に、自動的にコイルを搭載する
場合に大きな弊害となってしまう。
回する装置において、いずれも二つの受台をL字状に直
角に固定組付けしていることである。そのため1例えば
揚重機からコイルを水平に位置している受台に搭載する
際、直立しているもう一つの受台が邪魔となり、操作が
手間取ることになる。特に、自動的にコイルを搭載する
場合に大きな弊害となってしまう。
この問題を解決するために、水平の受台を長くして直立
している受台がコイル搭載の際に邪魔にならないように
することが考えられる。しかし。
している受台がコイル搭載の際に邪魔にならないように
することが考えられる。しかし。
そうすると、コイルを転回する際、水平の受台上のコイ
ルを長い距離スライドさせる必要がある。
ルを長い距離スライドさせる必要がある。
長い距離をスライドさせるには、すでに周知である上記
実公昭51−31792号公報に示された自然滑落をバ
ネで受ける簡易な機構では不充分であり、よってそれ専
用の機構を必要とし、その結果、装置全体がさらに大き
くなって設備スペースが無駄になる等の弊害が発生する
。
実公昭51−31792号公報に示された自然滑落をバ
ネで受ける簡易な機構では不充分であり、よってそれ専
用の機構を必要とし、その結果、装置全体がさらに大き
くなって設備スペースが無駄になる等の弊害が発生する
。
本発明はこうした問題に鑑み創案されたもので。
コイルの搭載が容易であると共に、鋼板コイルをダウン
エンドからアップエンドに転回する工程。
エンドからアップエンドに転回する工程。
アップエンドされたコイルをスキッド上に搭載する工程
、そして、コイルをコンベアに移載する工程等を、一つ
の装置で自動的に達成することによって、梱包その他ラ
インのより進んだ自動化を図ることを目的とする。
、そして、コイルをコンベアに移載する工程等を、一つ
の装置で自動的に達成することによって、梱包その他ラ
インのより進んだ自動化を図ることを目的とする。
そのための手段として、水平姿勢および直立姿勢に回動
自在な第一フレーム1と、その第一フレーム1上にスラ
イド自在に組付けられ、コイルCがダウンエンド状態で
搭載される際に水平姿勢とされるコイル受台3と、第一
フレーム1と同一の回動軸7で水平姿勢および直立姿勢
に回動自在な第二フレーム2と、その第二フレーム2上
に組付けられ、水平姿勢においてスキッドSが着脱自在
に組付けされると共にコイル搬送用のコンベアニ連続す
るローラテーブル4とから構成した。
自在な第一フレーム1と、その第一フレーム1上にスラ
イド自在に組付けられ、コイルCがダウンエンド状態で
搭載される際に水平姿勢とされるコイル受台3と、第一
フレーム1と同一の回動軸7で水平姿勢および直立姿勢
に回動自在な第二フレーム2と、その第二フレーム2上
に組付けられ、水平姿勢においてスキッドSが着脱自在
に組付けされると共にコイル搬送用のコンベアニ連続す
るローラテーブル4とから構成した。
そして、コイルC転回時に、第二フレーム2を直立姿勢
にした後、その第二フレーム2と第一フレーム1を90
度の相互姿勢で同一方向に回動することとした。
にした後、その第二フレーム2と第一フレーム1を90
度の相互姿勢で同一方向に回動することとした。
尚、コイル受台3を、第一フレーム1に昇降動自在に組
付けすることが出来る。
付けすることが出来る。
又、第一フレーム1および第二フレーム2の回動はシリ
ンダによって達成することが出来る。
ンダによって達成することが出来る。
本発明の作用を9図を参照しながら説明する。
まず、第2図に示すように、シリンダの作用によって第
一フレーム1および第二フレーム2が水平姿勢とされた
後、綱板コイルCが揚重機(図示せず)によってダウン
エンド状態でコイル受台3上に搭載されると共に、スキ
ッドSもローラテーブル4上に載せられる。このスキッ
ドSは、定位置に位置決めされ着脱自在に装着されるも
のである。上記したコイルCが搭載される際は、第一フ
レーム1のみでなく第二フレーム2も水平姿勢にあり、
従来技術のように直立していないので搭載作業の邪魔に
ならず、よってコイルCの搭載を極めて容易に行うこと
が出来る。
一フレーム1および第二フレーム2が水平姿勢とされた
後、綱板コイルCが揚重機(図示せず)によってダウン
エンド状態でコイル受台3上に搭載されると共に、スキ
ッドSもローラテーブル4上に載せられる。このスキッ
ドSは、定位置に位置決めされ着脱自在に装着されるも
のである。上記したコイルCが搭載される際は、第一フ
レーム1のみでなく第二フレーム2も水平姿勢にあり、
従来技術のように直立していないので搭載作業の邪魔に
ならず、よってコイルCの搭載を極めて容易に行うこと
が出来る。
次に、第3図に示すように、シリンダの作用によって第
二フレーム2が回動して直立姿勢となり。
二フレーム2が回動して直立姿勢となり。
それに伴い、ローラテーブル4およびスキッドSも直立
する。この第二フレーム2の直立完了後、コイル受台3
を昇降動させて鋼板コイルCの外径に応じて、コイルC
がスキッドSの中央部に位置すべく設定する。
する。この第二フレーム2の直立完了後、コイル受台3
を昇降動させて鋼板コイルCの外径に応じて、コイルC
がスキッドSの中央部に位置すべく設定する。
そして、第4図に示す如く、相互に90度の姿勢をとる
第一フレーム1と第二フレーム2を、同時に同一方向に
90度回動する。これによって。
第一フレーム1と第二フレーム2を、同時に同一方向に
90度回動する。これによって。
水平姿勢にあったコイル受台3が傾斜し、その傾斜によ
ってコイルCがその自重によってローラテーブル4側に
移動する。この時、コイル受台3はスライド自在とされ
ているので、コイルCはコイル受台3と共に移動し、よ
ってその移動が円滑に達成される。第一フレーム1およ
び第二フレーム2の回動が完了した状態にあっては、コ
イルCはアップエンドの状態で水平姿勢にあるスキッド
S上へ搭載されている。これによって、従来のようにア
ップエンドに転回したコイルCを吊り上げてスキッドS
上に搭載するという工程が省ける。
ってコイルCがその自重によってローラテーブル4側に
移動する。この時、コイル受台3はスライド自在とされ
ているので、コイルCはコイル受台3と共に移動し、よ
ってその移動が円滑に達成される。第一フレーム1およ
び第二フレーム2の回動が完了した状態にあっては、コ
イルCはアップエンドの状態で水平姿勢にあるスキッド
S上へ搭載されている。これによって、従来のようにア
ップエンドに転回したコイルCを吊り上げてスキッドS
上に搭載するという工程が省ける。
次に、コイル受台3を後退移動させることによってコイ
ルCから離脱させた後、コイルCをスキッドSと共にコ
ンベアに送り込む、この時、ローラテーブル4はコンベ
アと連続した位置にあるので、コイル移送車等を必要と
せず、コイルCのコンベア上への移載を容易に行うこと
が出来る。
ルCから離脱させた後、コイルCをスキッドSと共にコ
ンベアに送り込む、この時、ローラテーブル4はコンベ
アと連続した位置にあるので、コイル移送車等を必要と
せず、コイルCのコンベア上への移載を容易に行うこと
が出来る。
第1図から第5図に1本発明の一実施例を示す。
この装置は、梱包ラインの途中に設けられたもので、装
置の上流側にダウンエンドコイルCの揚重機を設け、下
流側にローラテーブル4に連続するコンベアを設置して
、梱包ラインを連続処理可能なものとしたものである。
置の上流側にダウンエンドコイルCの揚重機を設け、下
流側にローラテーブル4に連続するコンベアを設置して
、梱包ラインを連続処理可能なものとしたものである。
勿論1本発明装置は梱包ラインでの使用に限定されるも
のではなく。
のではなく。
他の工程においての使用にも適応出来るものである。
第一フレームlはそのほぼ中間で曲折した略くの字形状
をしており、その中間部分が回動軸7によって軸止され
ている。第一フレーム1の下端部は第一シリンダ5によ
って枢着されており、この第一シリンダの駆動により9
0度回動する。第一フレームlの上部には昇降シリンダ
8が組付けられ、その昇降シリンダ8はコイル受台3を
支持する支持台10に連結されている。従って、昇降シ
リンダ8が昇降することによってコイル受台3が昇降動
する。又、コイル受台3の昇降動を安定したものとする
ために、二本のガイドバー9が支持台10と第一フレー
ムlとの間に設けている。
をしており、その中間部分が回動軸7によって軸止され
ている。第一フレーム1の下端部は第一シリンダ5によ
って枢着されており、この第一シリンダの駆動により9
0度回動する。第一フレームlの上部には昇降シリンダ
8が組付けられ、その昇降シリンダ8はコイル受台3を
支持する支持台10に連結されている。従って、昇降シ
リンダ8が昇降することによってコイル受台3が昇降動
する。又、コイル受台3の昇降動を安定したものとする
ために、二本のガイドバー9が支持台10と第一フレー
ムlとの間に設けている。
コイル受台3は、第5図に示すように、その搭載部であ
る上端面が断面路V字状に設定され、搭載したコイルC
を安定した状態で保持出来るものとしていると共に、そ
の上端面に弾材製の搭載片14を設け、コイルCの滑落
を防止すると共にその表面を保護している。又、このコ
イル受台3の前後に各一対の車輪12が軸止され、その
車輪12を支持台10のレール13上を走行させること
によって。
る上端面が断面路V字状に設定され、搭載したコイルC
を安定した状態で保持出来るものとしていると共に、そ
の上端面に弾材製の搭載片14を設け、コイルCの滑落
を防止すると共にその表面を保護している。又、このコ
イル受台3の前後に各一対の車輪12が軸止され、その
車輪12を支持台10のレール13上を走行させること
によって。
コイル受台3を支持台10に対してスライド自在として
いる。さらに、コイル受台3の端面と支持台lOとはバ
ネ11によって連結されており、これによってコイルC
(コイル受台3)の急激な転回を防止すると共に、コイ
ルC転回後は弾力によって元の位置に復帰し、一定した
コイル搭載位置を提供するものとしている。
いる。さらに、コイル受台3の端面と支持台lOとはバ
ネ11によって連結されており、これによってコイルC
(コイル受台3)の急激な転回を防止すると共に、コイ
ルC転回後は弾力によって元の位置に復帰し、一定した
コイル搭載位置を提供するものとしている。
第二フレーム2は、その下部で曲折する略逆くの字状で
、第一フレーム1を挟む形態で二つ設けられ、それぞれ
の下部が第一フレーム1と同一の回動軸7によって回動
自在に軸止されている。各第二フレーム2の下端部はそ
れぞれ別々の第ニジリンダ6によって軸止され、この第
ニジリンダ6の駆動によって水平姿勢から垂直姿勢に回
動される。
、第一フレーム1を挟む形態で二つ設けられ、それぞれ
の下部が第一フレーム1と同一の回動軸7によって回動
自在に軸止されている。各第二フレーム2の下端部はそ
れぞれ別々の第ニジリンダ6によって軸止され、この第
ニジリンダ6の駆動によって水平姿勢から垂直姿勢に回
動される。
第ニジリンダ6は、シリンダ受台15を介して第一フレ
ーム1に固定組付けされており、よって第二フレーム2
の垂直姿勢から水平姿勢への回動は。
ーム1に固定組付けされており、よって第二フレーム2
の垂直姿勢から水平姿勢への回動は。
第一シリンダ5のはたらきによって達成される。
すなわち、第ニジリンダ2の水平姿勢(第2図)から直
立姿勢(第3図)への回動は、第ニジリンダ2のロッド
が延出することによって達成され。
立姿勢(第3図)への回動は、第ニジリンダ2のロッド
が延出することによって達成され。
直立姿勢(第3図)から水平姿勢(第4図)への回動は
、第ニジリンダ2のロッドは延出したままの状態で、第
一シリンダ1のロッドが収縮して第一フレーム1を回動
するその力の伝達によって同一方向へ同時に行われるも
のである。勿論1本発明は、こうした構成に限定される
ものではなく。
、第ニジリンダ2のロッドは延出したままの状態で、第
一シリンダ1のロッドが収縮して第一フレーム1を回動
するその力の伝達によって同一方向へ同時に行われるも
のである。勿論1本発明は、こうした構成に限定される
ものではなく。
例えば第二フレーム2の水平姿勢を他のシリンダあるい
は別の機構によって得るものとしても良い。
は別の機構によって得るものとしても良い。
第二フレーム2の上端部に組付けされたローラテーブル
4は、複数のローラを並列段して構成したもので、その
上面に、スキッドSを両側から爪で挟持する仕組みで着
脱容易に組付けしている。
4は、複数のローラを並列段して構成したもので、その
上面に、スキッドSを両側から爪で挟持する仕組みで着
脱容易に組付けしている。
尚、このスキッドSを着脱自在に組付けする手段は、特
に限定されるものではない。又、このスキッドSは、ス
キッド供給装置で自動搬送され、直接ローラテーブル4
上に組付けられるか、ブツシャ−等で押し込められ着脱
自在に装着される仕組みにすれば良い。
に限定されるものではない。又、このスキッドSは、ス
キッド供給装置で自動搬送され、直接ローラテーブル4
上に組付けられるか、ブツシャ−等で押し込められ着脱
自在に装着される仕組みにすれば良い。
このように本発明のコイル転回装置は、コイルを搭載す
る際1両フレーム共水平姿勢になるべく設定したので、
従来のように直立したフレームが搭載作業の邪魔になる
といった弊害が解決され。
る際1両フレーム共水平姿勢になるべく設定したので、
従来のように直立したフレームが搭載作業の邪魔になる
といった弊害が解決され。
作業をより効率的に行うことが出来る。
又、スキッドをあらかじめローラテーブル上に着脱自在
に組付け、その上にコイルを転回してアップエンド状態
で搭載するものとしたので、従来のように、アップエン
ドに転回したコイルを再度吊り上げてスキッド上に搭載
するといった工程を省くことが出来、これによっても作
業効率の向上および安全化が図れる。
に組付け、その上にコイルを転回してアップエンド状態
で搭載するものとしたので、従来のように、アップエン
ドに転回したコイルを再度吊り上げてスキッド上に搭載
するといった工程を省くことが出来、これによっても作
業効率の向上および安全化が図れる。
さらに、ローラテーブルを水平姿勢において搬送コンベ
アに連続するよう設定したので、アップエンドに転回し
たコイルをそのまま極めて容易にコンベア上に移動し搬
送することが可能であり。
アに連続するよう設定したので、アップエンドに転回し
たコイルをそのまま極めて容易にコンベア上に移動し搬
送することが可能であり。
よって従来必要としていたコイル移送車等が不要で2作
業能率が著しく向上する。
業能率が著しく向上する。
本発明は、コイル搭載時にフレームが邪魔にならないだ
けでなく、コイルを転回する工程、転回したコイルをス
キッド上に搭載する工程、およびスキッド上のコイルを
そのままの状態で極めて容易にコンベアに移載する工程
を一つの装置で達成出来るものであり、従来技術にはな
い新規性に富んだ優れた効果を発揮するものである。そ
の結果。
けでなく、コイルを転回する工程、転回したコイルをス
キッド上に搭載する工程、およびスキッド上のコイルを
そのままの状態で極めて容易にコンベアに移載する工程
を一つの装置で達成出来るものであり、従来技術にはな
い新規性に富んだ優れた効果を発揮するものである。そ
の結果。
例えば、ta板ココイル梱包し需要者に出荷する際。
アップエンド状態にしてスキッド上に載せて梱包する作
業を自動化することが可能となり、処理能力および安全
性の向上等、大きな効果を得ることが出来る。
業を自動化することが可能となり、処理能力および安全
性の向上等、大きな効果を得ることが出来る。
第1図は本発明装置の一実施例を示す平面図。
第2図は同装置にコイルおよびスキッドが搭載される際
の状態を示す正面図、第3図は同装置の第二フレームが
直立した状態を示す正面図、第4図は第一フレームおよ
び第二フレームが回動してコイルを転回した状態を示す
同じく正面図、第5図はコイル受台部分を示す図で第3
図におけるA−A線断面拡大図である。 符号の説明 1、第一フレーム、 2:第二フレーム。 3、コイル受台、 4:ローラテーブル。 5:第一シリンダ、 6:第ニジリンダ。 7:回動軸、 8:昇降シリンダ。 9ニガイドバー、10:支持台、11:バネ。 12:車輪。 13:レール。 14:搭載片。 チA 15ニ ジリンダ受台。 C:コイル。 S:スキン ド。
の状態を示す正面図、第3図は同装置の第二フレームが
直立した状態を示す正面図、第4図は第一フレームおよ
び第二フレームが回動してコイルを転回した状態を示す
同じく正面図、第5図はコイル受台部分を示す図で第3
図におけるA−A線断面拡大図である。 符号の説明 1、第一フレーム、 2:第二フレーム。 3、コイル受台、 4:ローラテーブル。 5:第一シリンダ、 6:第ニジリンダ。 7:回動軸、 8:昇降シリンダ。 9ニガイドバー、10:支持台、11:バネ。 12:車輪。 13:レール。 14:搭載片。 チA 15ニ ジリンダ受台。 C:コイル。 S:スキン ド。
Claims (2)
- (1)水平姿勢および直立姿勢に回動自在な第一フレー
ム(1)と、 該第一フレーム(1)上にスライド自在に組付けられ、
コイル(c)がダウンエンド状態で搭載される際に水平
姿勢とされるコイル受台(3)と、 前記第一フレーム(1)と同一の回動軸(7)で水平姿
勢および直立姿勢に回動自在な第二フレーム(2)と、
該第二フレーム(2)上に組付けられ、水平姿勢におい
てスキッド(2)が着脱自在に組付けされると共にコイ
ル搬送用のコンベアに連続するローラテーブル(4)と
から構成され、 前記コイル(c)転回時に、前記第二フレーム(2)を
直立姿勢にした後、該第二フレーム(2)と前記第一フ
レーム(1)を90度の相互姿勢で同一方向に回動する
ものとして成るコイル転回装置。 - (2)コイル受台(3)を、第一フレーム(1)に昇降
動自在に組付けして成る請求項1記載のコイル転回装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28376989A JP2791981B2 (ja) | 1989-10-31 | 1989-10-31 | コイル転回装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28376989A JP2791981B2 (ja) | 1989-10-31 | 1989-10-31 | コイル転回装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03146221A true JPH03146221A (ja) | 1991-06-21 |
| JP2791981B2 JP2791981B2 (ja) | 1998-08-27 |
Family
ID=17669880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28376989A Expired - Lifetime JP2791981B2 (ja) | 1989-10-31 | 1989-10-31 | コイル転回装置 |
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1989
- 1989-10-31 JP JP28376989A patent/JP2791981B2/ja not_active Expired - Lifetime
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|---|---|
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