JPH03148569A - 2段圧縮冷暖給湯システム - Google Patents

2段圧縮冷暖給湯システム

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JPH03148569A
JPH03148569A JP1288376A JP28837689A JPH03148569A JP H03148569 A JPH03148569 A JP H03148569A JP 1288376 A JP1288376 A JP 1288376A JP 28837689 A JP28837689 A JP 28837689A JP H03148569 A JPH03148569 A JP H03148569A
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heat exchanger
water supply
stage
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実 田頭
Koji Ebisu
戎 晃司
Yuji Yoshida
雄二 吉田
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SHIYUUGOU JIYUUTAKUYOU SHINZAIRIYOU KIKI SYST KAIHATSU GIJUTSU KENKYU KUMIAI
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/13Economisers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明ζよ 2段圧縮冷凍サイクルを用いた冷暖給湯ス
テムに関す4 従来の技術 従来 圧縮機を2台直列に接続して冷媒を2段階に圧縮
する2段圧縮冷凍サイクル&上 圧縮比が高くなる運転
条件における圧縮効率の向上を目的として採用されてい
も 第2図および第3図は従来の2段圧縮冷凍サイクルをそ
れぞれ示すものであり、 lは低段側圧縮a 2は高段
側圧縮a 3は凝縮器 4は蒸発器5は中間冷却器 6
は第1絞り装L 7は第2絞り装置であa 第2図に示す従来例で(−i  低段側圧縮機lより吐
出された冷媒と、凝縮器3を経て第1絞り装置6を出た
冷媒とは中間冷却器5で直接接触による熱交換を行賎 
濃側は第2絞り装置7を介して蒸発器4に導かれ また
ガス側は高段側圧縮機2の吸入側に導かれも また 第
3図に示す従来例で(i、低段側圧縮機lより吐出され
た冷媒と、凝縮器3を経て分岐され第1絞り装置6を経
た冷媒とC上 中間冷却器5で直接接触による′熱交換
を行うととも圏凝縮器3を経て分岐された他の冷媒は中
間冷却器5内を貫通熱交換し 第2絞り装置7を介して
蒸発器4に導かれも 中間冷却器5内で熱交換によりガ
ス化した冷媒は高段側圧縮機2の吸入側に導かれも このような2段圧縮冷凍サイクルを用いて冷暖房給湯を
行なう場合にC上 凝縮器3の熱を暖房、又は給湯に利
用し 冷房時には蒸発器4の熱を利用す4 このよう圏 2段圧縮冷凍サイクルを採用して中間冷却
を行うことにより、冷暖給湯運転時の圧縮比が大きくな
る運転条件において、高段側圧縮機の吐出冷媒ガス温度
の異常上昇を防止するととも圏 冷媒の圧縮に要する動
力を節約することができるものであa 発明が解決しようとする課題 しかしなが収 上記従来例のようなサイクルでは 比較
的圧縮比の小さい冷房運転時においてし2台の圧縮機が
絶えず運転されるという問題があり、さらに高段側圧縮
機で給湯と暖房を同時に運転することになるので暖房と
給湯の両負荷を賄う大きな能力の圧縮機が必要となり、
また凝縮温度を給湯と暖房とで変えることが出来ないた
め使い勝手が悪いという問題があっ九 課題を解決するための手段 本発明の冷暖給湯システム1よ 低段側圧縮医西方弁、
利用側熱交換器 主絞り装置 熱源側熱交換器で冷暖房
回路を構成し 高段側圧縮機、 給湯用熱交換器 中間
冷却器 中間絞り装置で給湯回路を構成し 前記低段側
圧縮機の吐出部から四方弁の間に逆止弁を設C上 前記
低段側圧縮機と前記逆止弁との間から分岐した管路に制
御弁を設け中間冷却器に接続し 前記低段側圧縮機の吸
入管と前記四方弁との間から分岐した管路に逆止弁を設
け前記制御弁と中間冷却器との間に接続し 前記高段側
圧縮機と前記給湯用熱交換器の間に制御弁を設C上 前
記制御弁と前記高段側圧縮機との間から分岐した管路に
制御弁を設け前記低段側圧縮機の吐出側に設けた逆止弁
と四方弁との間に接続し 冷暖房回路の液冷媒を前記高
段側圧縮機の吸入側へ接続したものであ4 作用 これにより、通常の冷房・暖房(上 冷暖房回路の低段
側圧縮機により1段圧縮運転で行われ 暖房時高温風が
必要なときζ上 高段側圧縮機の運転による2段圧縮で
吐出された高温高圧の冷媒ガスが四方弁を通り利用側熱
交換器へ流れ吹き出し温度の高温化が図られも また大
きな暖房負荷に対して(友 低段および高段側圧縮機が
並列運転され(1段圧縮)吐出された冷媒ガスは四方弁
前で合流し共に利用側熱交換器へ流れ 冷媒循環量の増
加により高能力運転されも 冷房についても暖房と同様
に大きな負荷に対して<;1、  低段および高段側圧
縮機が並列運転され(1段圧縮)吐出された冷媒ガスを
四方弁前で合流させ冷媒循環量増大を°−図り、熱源側
熱交換器で凝縮し 利用側熱交換器で蒸発することによ
り高能力運転されもA 給湯暖房運転時は 低段側圧縮機を用いた1段圧縮によ
り冷暖房回路で暖房が行われ 同じく1段圧縮で高段側
圧縮機により給湯運転が行われる。
そのため従来のように暖房給湯両負荷を賄う圧縮機能力
は必要なく、それぞれ独立して負荷に対応でき4 冷房給湯運転時においては 利用側熱交換器の廃熱を利
用するbt 高段側圧縮機を用い給湯用熱交換器で給湯
水を加熱し凝縮した液冷媒を利用側熱交換器で蒸発させ
四方弁から逆止弁を通り中間冷却器を経て高段側圧縮機
へ吸入させる1段圧縮運転と、低段側圧縮機も同時に運
転しく高段側圧縮機機と低段側圧縮機との並列運転)各
々の圧縮機から吐出された冷媒ガスを給湯用熱交換器前
で合流させ、給湯用熱交換器で給湯水を加熱し凝縮した
液冷媒を利用側熱交換器で蒸発させ四方弁を経た冷媒の
一部は逆止弁を通り中間冷却器へ送り残りは低段側圧縮
機へ吸入させる2台並列1段圧縮運転と、さらに高温給
湯が要求されたとき低段側圧縮機と高段側圧縮機の直列
運転による2段圧縮運転が実現できa 冷房負荷の無い
ときは四方弁の切り替えで利用側熱交換器と熱源側熱交
換器とを切り換えることにより給湯単独運転が可能とな
これにより低圧縮比運粒 高能力運転 高温対応の高圧
縮比運転と負荷に合わせた運転モードが選択でき省エネ
ルギーで使い勝手のよい2段圧縮冷暖給湯システムが提
供できも 実施例 以下、本発明の一実施例を添付図面に基づいて説明すも 第1図は本発明の一実施例における2段圧縮冷暖給湯シ
ステムを米すものであり、 lOは低段側圧縮1 11
は逆止弁、 12は四方弁、 13は利用側熱交換器1
4、15は主絞り装ffiL16は熱源側熱交換器であ
り、これらを順次配管接続することにより、冷暖房回路
17を構成していもまF、 1gは高段側圧縮8119
は制御弁、20は給湯用熱交換凰 21は副絞り装置 
22は中間冷却器 であり給湯回路24を構成しおり、
25は低段側圧縮機IOの吐出側から分岐された管路に
設けられた制御弁であり、中間冷却器22に接続されて
い4 26は高段側圧縮機18の吐出側から分岐された
管路に設けられた制御弁であり、逆止弁11と四方弁1
2との間に接続されていも27は四方弁12と低段側圧
縮機lOとの間から分岐された管路に設けられた逆止弁
であり、28は主絞り装置14と15との間から分岐さ
れた管路に設けられた絞り装置であり、制御弁25と中
間冷却器22との間に接続され2段圧縮冷暖給湯システ
ムを構成していも このような2段圧縮冷暖給湯システムに於ける作用を説
明すも ま載 通常の冷房・暖房運転C上  冷暖房回路17で
行われも 暖房運転(上 低段側圧縮機lOから吐出さ
れた冷媒ガスが逆止弁11を通り四方弁12から利用側
熱交換器13で凝縮液化し冷媒液(よ 主絞り装置14
を通過し主絞り装置15で減圧され熱源側熱交換器16
で蒸発ガス化し再び四方弁12から低段側圧縮機10へ
吸入され翫 冷房運転は 四方弁12を切り変えること
により冷媒循環方向を逆転させ利用側熱交換器13で蒸
発させ4 この運転は比較的低圧縮比であるため1段圧
縮運転されも 次に暖房運転において高温吹き出し運転
を行うとき6よ2段圧縮運転とす4即板 低段側圧縮機
10から吐出された中間圧の冷媒ガスを制御弁25から
小間冷却器22を介し高段側圧縮機18で更に吸入圧縮
させ高温高圧になった冷媒ガスを制御弁26を介し四方
弁12から利用側熱交換器13へ流し例えば室内の空気
と熱交換し高温の吹き出しが実現できも この時制御弁
19は閉じていも 凝縮液化した冷媒液ζ上主絞り装置
14を通過し主絞り装置15で減圧され熱源側熱交換器
16で蒸発ガス化し再び四方弁12から低段側圧縮93
10へ吸入され4 この隊高段側圧縮811Bの吐出温
度の異常昇温を防ぐため絞り装置15手前の液冷媒を膨
張弁28を介し低段側圧縮機lOの吐出側へインジェク
ションす4 これにより暖房運転に於て高温吹き出しが
必要なとき2段圧縮運転により高温吹き出しが実現でき
&K  逆止弁11.27(上 出口側が圧が高いため
高圧中間圧 中間圧低圧が混合することを防止していも 次く 大きな暖房負荷に対して2上 低段側圧縮機10
から逆止弁11を介して吐出された冷媒ガスと、高段側
圧縮機18から制御弁26を介して吐出された冷媒ガス
とを四方弁12前で合流させ、四方弁12を経て利用側
熱交換器13へ入り凝縮液化した冷媒液g友  主絞り
装置14を通過し主絞り装置15で減圧され 熱源側熱
交換器16で蒸発ガス化し再び四方弁12から低段側圧
縮機10へ吸入されも これにより利用側熱交換器13
へ流れる冷媒循環量の増加により高能力運転されも冷房
についても暖房と同様に大きな負荷に対してC友 低段
側圧縮機lOおよび高段側圧縮機18の並列運転が行わ
札 冷媒循環量の増加により高能力運転が実現できも 
ただし四方弁12を切り換え利用側熱交換器13を蒸発
器とす4A  前記モードに於て制御弁19、25は閉
じていも給湯暖房運転時&友 低段側圧縮機10を用い
た1段圧縮により冷暖房回路17で暖房が行われ(通常
の暖房と同じ)、高段側圧縮機18を用いたL段圧縮に
より給湯運転が行われも 即板 高段側圧縮機18から
吐出された冷媒ガスは 制御弁19を通り給湯用熱交換
器20へ入り給湯水と熱交換し凝縮液化し 中間冷却器
22を通過し利用側熱交換器13から出てきた液冷媒と
合流し 主絞り装置15で減圧され熱源側熱交換器16
で蒸発ガス化し四方弁12を通り一部は冷暖房回路17
の暖房用冷媒として低段側圧縮機IOへ吸入され 残り
の冷媒は逆止弁27を通り中間冷却器22から高段側圧
縮器I8に吸入され4 点 前記運転モードの時(上 
論御弁25.26は閉じてい4 そうすることにより比
較的低圧縮比での給湯暖房がそれぞれ独立して1段圧縮
運転することができ、要求に応じた凝縮温度が得られも
 そのため従来のように暖房給湯両負荷を賄う圧縮機能
力は必要なく、それぞれ独立して負荷に対応でき使い勝
手のよいシステムであも 冷房給湯運転時においてC友  冷房の利用側熱交換器
13の蒸発熱を利用するbt 高段側圧縮機18から吐
出された冷媒ガス41  給湯用熱交換器20で給湯水
を加熱LM縮した液冷媒を中間冷却器22を介しを通過
し主絞り装置14で減圧し利用側熱交換器13で例えば
室内空気と熱交換し蒸発ガス化し 四方弁12から逆止
弁27を通り中間冷却器22を経て高段側圧縮機18へ
吸入され4 制御弁25.26は閉じていも この運転
<1 1段圧縮運転であり高い給湯温度を必要としない
場合℃ 冷房の廃熱で給湯水を加熱する省エネルギー運
転が実現できも 、次へ 冷房給湯ともに大きな負荷が
ある理念 前記の運転サイクルに低段側圧縮機IOも同
時に運転し 吐出された冷媒ガスを逆止弁11を通し制
御弁26を経て制御弁19の手前で高段側圧縮機18か
ら吐出された冷媒ガスと合流され 冷媒流量が増加し給
湯用熱交換器20で給湯水と熱交換し凝縮すも 制御弁
25は閉じていも 冷媒循環量が増加した分、給湯能力
が増加す4 同時に利用側熱交換器13も同様に蒸発能
力が増加すa 蒸発した冷媒ガスは四方弁12を通り冷
媒の一部は逆止弁27を通り中間冷却器22を経て高段
側圧縮8318に吸入されへ 残りは低段側圧縮機lO
へ吸入させも さらに高温給湯の要求がある場合、低段
側圧縮機10と高段側圧縮機18の直列運転による2段
圧縮運転が実現できも 低段側圧縮機10から吐出され
た冷媒ガスの全量が制御弁25を経て中間冷却器22を
通り、冷却され高段側圧縮機18に吸入されも 高圧側
圧縮fi18から吐出された冷媒ガス(よ 給湯用熱交
換器20で凝縮液化し一部は副絞り装置21により中間
圧力まで減圧され中間冷却器22内で低段側圧縮機10
の吐出ガス冷却に使われ 残りの液冷媒は中間冷却器2
2の中を貫通し過冷却され主絞り装置14で減圧され利
用側熱交換器13で蒸発ガス化し四方弁12を経て低段
側圧縮機10に吸入されも この時は制御弁26は閉じ
ていも 冷房負荷の無いときは四方弁I2の切り替えで
利用側熱交換器13と熱源側熱交換器16とを切り換え
ることにより給湯のみの2段圧縮運転が可能となん 以上説明したように通常の冷房暖房運転では圧縮比は比
較的小さく従って低段側圧縮機lOのみの低圧縮比運転
即ち1段圧縮運転を打込 大きな負荷に対しては低段側
圧縮機10と高段側圧縮機18の並列運転により高能力
運転が可能となもさらに高温対応の高圧縮比運転が給湯
暖房それぞれ可能であり、給湯回路24側の給湯運転と
冷暖房回路17の冷暖房運転と負荷に合わせたU縮温度
で運転することが可能であり、高段側圧縮機18は給湯
負荷のみを賄う能力で良く、冷房廃熱の給湯運転も実現
でき、様々な負荷に合わせた運転モードが選択でき省エ
ネルギーで使い勝手のよい2段圧縮冷暖給湯システムが
提供できも発明の効果 以上の説明より明らかなよう艮 本発明は給湯・暖房・
冷房運転時に於て、低段側圧縮機と高段側圧縮機との並
列運転が可能で高能力運転が可能となり、更に高温対応
の高圧縮比運転力を 給湯暖房それぞれで可能であり、
高段側圧縮機による冷房給湯運転が行え冷房の廃熱を給
湯に利用でき、冷暖房と給湯運転で凝縮温度を最適化で
きる態様々な負荷に合わせた運転モードが選択でき省エ
ネルギーで使い勝手のよい2暖圧縮冷暖給湯システムで
あり実用上多大な効果を発揮するものであ也
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の2暖圧縮冷暖給湯システム
の構成図 第2図および第3図は従来例の2段圧縮冷凍
サイクルの構成図であaIO・・・低段側圧縮Ill 
 11.27・・・逆止弁、12・・・四方光 13・
・・利用側熱交換鳳 14.15・・・主絞り装置 1
6・・・熱源側熱交換ff、17・・・冷暖房回!−1
8・・・高段側圧縮a  19.25126・・・制御
弁、 20・・・給湯用熱交換銖21・・・副絞り装置
 22・・・中間冷却銖 24・・・給湯回u、 28
・・・膨張九 代理人の氏名 弁理士 粟野重孝 はか1名10−−一
魯役劉圧鴇徴 11、n−−一逆止弁 トー朽#lI鍔!!!交謄口 16−−− 1111161169 It  B17−
−− 々 @1k  θ 路 18−  息段謬圧總偲 N、乙ムー 材曹脊 2G−1glll#ll 交 歿 器 22−一一中闇1t ip器 第 1 図         24−  玲W@距at
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Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 低段側圧縮機、四方弁、利用側熱交換器、主絞り装置、
    熱源側熱交換器で冷暖房回路を構成し、高段側圧縮機、
    給湯用熱交換器、中間冷却器、中間絞り装置で給湯回路
    を構成し、前記低段側圧縮機の吐出部から四方弁の間に
    逆止弁を設け、前記低段側圧縮機と前記逆止弁との間か
    ら分岐した管路に制御弁を設け中間冷却器に接続し、前
    記低段側圧縮機の吸入管と前記四方弁との間から分岐し
    た管路に逆止弁を設け前記制御弁と中間冷却器との間の
    管路に接続し、前記高段側圧縮機と前記給湯用熱交換器
    の間に制御弁を設け、前記制御弁と前記高段側圧縮機と
    の間から分岐した管路に制御弁を設け前記低段側圧縮機
    の吐出側に設けた逆止弁と四方弁との間に接続し、冷暖
    房回路の液冷媒を前記高段側圧縮機の吸入側へ制御弁を
    介し接続したことを特徴とする2段圧縮冷暖給湯システ
    ム。
JP1288376A 1989-11-06 1989-11-06 2段圧縮冷暖給湯システム Expired - Lifetime JP2618057B2 (ja)

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