JPH0315021B2 - - Google Patents

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JPH0315021B2
JPH0315021B2 JP56147710A JP14771081A JPH0315021B2 JP H0315021 B2 JPH0315021 B2 JP H0315021B2 JP 56147710 A JP56147710 A JP 56147710A JP 14771081 A JP14771081 A JP 14771081A JP H0315021 B2 JPH0315021 B2 JP H0315021B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
flow
chute
fan
lobe
lobe mixer
Prior art date
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Application number
JP56147710A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5783648A (en
Inventor
Chaaruzu Eiraa Donarudo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
RTX Corp
Original Assignee
United Technologies Corp
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Publication date
Application filed by United Technologies Corp filed Critical United Technologies Corp
Publication of JPS5783648A publication Critical patent/JPS5783648A/ja
Publication of JPH0315021B2 publication Critical patent/JPH0315021B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
    • F02K1/46—Nozzles having means for adding air to the jet or for augmenting the mixing region between the jet and the ambient air, e.g. for silencing
    • F02K1/48—Corrugated nozzles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Mixers Of The Rotary Stirring Type (AREA)
  • Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ガスタービンエンジンに係り、更に
詳細にはそのローブミキサに係る。
本発明は1979年４月17日付にて登録され本願出
願人と同一の譲受人に譲渡された米国特許第
4149375号に開示されたローブミキサを改善する
ものである。前述の米国特許に記載されたローブ
ミキサに於ては、周知のローブミキサに比べ早期
にフアン流とコア流とを混合すべく互いに隣接す
る側壁が扇形状をなしている。かかる構成はある
種の航空機用エンジンに於て有効であることが解
つているが、本願発明者等は前述の米国特許に記
載されたローブミキサの構造を改良することによ
り、エンジン性能及び消音効果を改善し得るのみ
ならず、ローブミキサの重量、コスト、及び複雑
さを低減し得ることを見出した。
本発明によれば、内側のシユート、即ちインナ
シユートまたは谷部は、エンジンの中心線へ向け
て半径方向内方へ延在しており且インナローブよ
り軸線に沿つて下流方向へ延在している。かかる
構成によれば、従来の大型の球根状または円筒状
センタボデイ（プラグ）を小型の円錐形のセンタ
ボデイに置換えることができる。従来より知られ
ているローブミキサのセンタボデイは、インナロ
ーブのシユートによつて半径方向内方へ案内され
たフアンガスと出会うよう、コアガスを強制的に
半径方向外方へ導き、これによりローブミキサの
吐出端部に於てコアガスとフアンガスとを互いに
拡散せしめてそれらを混合するようになつてい
る。
シユートをかくして延在させ且センタボデイの
直径及び長さを低減することにより、フアン空気
流がコアガス流を貫通することが可能となる。更
に大きなセンタボデイを小型化することにより、
ローブミキサの吐出端部に於ける全流れ面積が増
大する。このことによりガスの流速が低減され、
これに伴つて表面摩擦が低減され、これによりエ
ンジンの性能が改善される。またエンジンのテー
ルパイプ内にガスが滞在する時間が低減され、こ
れによりガスの混合効率が高められ、更には従来
より周知のローブミキサに比べローブミキサの性
能及び消音効果が改善される。
本発明の目的は、ガスタービンエンジンのため
の改良されたローブミキサを提供することであ
る。
本発明の一つの特徴は、フアン空気がコアガス
を貫通するよう、ローブの選択的に選定されたシ
ユートが放射状に半径方向内方へ延在しているこ
とである。また本発明によるローブミキサは、そ
のセンタボデイの大きさが低減されているので、
同一の特性を有するエンジンのための従来より知
られているローブミキサよりも簡素であり、低廉
であり、軽量であり、その性能及び消音特性が改
善されている。
以下に添付の図を参照しつつ、本発明を好まし
い実施例について詳細に説明する。
前述の米国特許第4149375号にはローブミキサ
が記載されている。この米国特許に記載された発
明は、本願出願人であるユナイテツド・テクノロ
ジーズ・コーポレイシヨンのPratt＆Whitney
Aircraft Group Divisionにより製造されている
JT−8Dエンジンに有用である。このローブミキ
サはフアンジエツトエンジンのフアンより吐出さ
れるフアン空気をフアンジエツトエンジンより吐
出されるコアガスと混合する作用をなす。フアン
空気がコアガスと混合されるまでは、これらのフ
アン空気及びコアガスは同心環状流の状態にあ
る。第１図及び第２図に示されている如く、ロー
ブミキサ１０は円筒形の部材１２よりなつてお
り、インナローブ１４及びアウタローブ１６を郭
定する正弦波状部分をその下流側端部に有してい
る。これらのインナローブ及びアウタローブは両
端が開いたチヤンネルまたはシユートを郭定して
いる。即ちアウタローブ１６はコアガス流Ｃを半
径方向外方へ導くインナシユート１８を郭定して
おり、インナローブ１４はフアン空気流Ｆを半径
方向内方へ導くアウタシユート２０を郭定してい
る。アウタシユート２０は上流側端部より下流側
端部へ向かうにつれてその直径が減少しており、
インナシユート１８は上流側端部より下流側端部
へ向かうにつれてその直径が増大している。
本発明によれば、インナローブの幾つかは半径
方向内方へ延在しており且短いインナローブに比
べローブミキサの軸線方向下流側まで延在してい
る。好ましい実施例に於ては、長いインナローブ
１４Ａは60°間隔毎に設けられている。この場合、
長いインナローブが設けられる間隔は本発明の範
囲内にて他の間隔であつてよいことが理解されよ
う。
第２図は本発明によるローブミキサが従来技術
によるローブミキサに比べ改善されていることを
示している。第２図に於て破線は従来のローブミ
キサが改良された部分を示している。この第２図
より解る如く、長いインナローブ１４Ａは半径方
向内方へ延在しており且アウタローブ１６の軸線
方向下流側まで延在している。またかかる構成に
より、破線にて示されている如く、センタボデイ
（プラグ）２４の形状を新規なものとすることが
できる。従来技術に於けるセンタボデイは、ほぼ
円錐形であるセンタボデイ２４に比べ、大きな球
根形の部材であつた。
以上に於ては本発明を特定の実施例について詳
細に説明したが、本発明はかかる実施例に限定さ
れるものではなく、本発明の範囲内にて種々の修
正ならびに省略が可能であることは当業者にとつ
て明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によるローブミキサを示す解図
的斜視図である。第２図は本発明によるローブミ
キサが従来技術によるローブミキサよりも改善さ
れていることを示す解図である。 １０……ローブミキサ、１２……円筒形部材、
１４……インナローブ、１６……アウタローブ、
１８……インナシユート、２０……アウタシユー
ト、２４……センタボデイ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ エンジンのフアンより流れるフアン流とエン
    ジンのコアより流れるコア流とが同心環状流とし
    て流れるよう構成されたフアンジエツトエンジン
    のためのローブミキサにして、前記同心環状流に
    対し平行に配置され前記同心環状流の流れ方向に
    見て下流側端部に正弦波状部分を有する実質的に
    円筒形の本体を有し、前記正弦波状部分は前記円
    筒形の本体の中心線に沿つて下流側方向へ向かう
    につれて直径が増大する両端が開いたシユートと
    下流側方向に向かうにつれて直径が減少する両端
    が開いたシユートとを交互に郭定しており、前記
    直径が増大するシユートは前記コア流を導き前記
    直径が減少するシユートは前記フアン流を導き、
    これにより前記フアン流及び前記コア流は前記ロ
    ーブミキサの吐出端部に於て混合するようになつ
    ており、前記直径が減少するシユートの少なくと
    も幾つかは前記直径が増大するシユートよりも軸
    線方向下流側まで延在していることを特徴とする
    ローブミキサ。
JP56147710A 1980-09-26 1981-09-17 Lobe mixer for fan jetengine Granted JPS5783648A (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/191,184 US4401269A (en) 1980-09-26 1980-09-26 Lobe mixer for gas turbine engine

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Publication Number Publication Date
JPS5783648A JPS5783648A (en) 1982-05-25
JPH0315021B2 true JPH0315021B2 (ja) 1991-02-28

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ID=22704454

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JP56147710A Granted JPS5783648A (en) 1980-09-26 1981-09-17 Lobe mixer for fan jetengine

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US (1) US4401269A (ja)
JP (1) JPS5783648A (ja)
CA (1) CA1159265A (ja)
FR (1) FR2491149B1 (ja)
GB (1) GB2085088B (ja)

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