JPH03152090A - マンコンベア - Google Patents
マンコンベアInfo
- Publication number
- JPH03152090A JPH03152090A JP29151289A JP29151289A JPH03152090A JP H03152090 A JPH03152090 A JP H03152090A JP 29151289 A JP29151289 A JP 29151289A JP 29151289 A JP29151289 A JP 29151289A JP H03152090 A JPH03152090 A JP H03152090A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- handrail
- descending
- place
- vibration
- exit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この発明は、利用者が安全に降りられるように、降りる
時期を認識させるようにしたマンコンベアに関するもの
である。
時期を認識させるようにしたマンコンベアに関するもの
である。
[従来の技術]
マンコンベアの利用時において乗客が降口に気付かず床
板に衝突、転倒することがある。このような事故対策と
して特公昭46−33339号公報に示されたように、
降口手前で手摺の形態を大きく変位させて、乗客へ降口
が近いことを認識させる手段が開示されている。
板に衝突、転倒することがある。このような事故対策と
して特公昭46−33339号公報に示されたように、
降口手前で手摺の形態を大きく変位させて、乗客へ降口
が近いことを認識させる手段が開示されている。
[発明が解決しようとする課題]
しかしながら手摺に特別な屈曲部を形成させることは手
摺自体の耐久性を低下させたり、さらにはマンコンベア
全体の外観が損なわれる等の問題点を伴うことになる。
摺自体の耐久性を低下させたり、さらにはマンコンベア
全体の外観が損なわれる等の問題点を伴うことになる。
この発明は上記の問題点を解消するためになされたもの
で、降口付近の手摺の形態をそのままに維持しながら腋
部を上下方向に微振動させることを目的とする。
で、降口付近の手摺の形態をそのままに維持しながら腋
部を上下方向に微振動させることを目的とする。
[課題を解決するための手段]
この発明の場合は、マンコンベアの降口付近の手摺に例
えばIIl程の範囲の長さに渡って上下方向の微振動を
与える振動発生装置を、腋部の外観を変えることのない
ように付設させている。
えばIIl程の範囲の長さに渡って上下方向の微振動を
与える振動発生装置を、腋部の外観を変えることのない
ように付設させている。
[作 用]
この発明のものではマンコンベアの利用者は降口付近に
おいて腋部の手摺から上下方向の微振動が感受される。
おいて腋部の手摺から上下方向の微振動が感受される。
[実施例コ
以下この発明の一実施例について説明する。すなわち第
1図において(1)はマンコンベアにおける降口(A)
個所の下部欄干、(2)はその上のガードレール、(3
)はこのガードレールに摺動可能に設けた手摺、(4)
は降口(A)の床板、(5)はこの降口付近の上記手摺
に例えば1m程の範囲の長さに渡って、腋部の外観を変
えることのないように付設された複数個の歯車状ローラ
から成る振動発生装置である。
1図において(1)はマンコンベアにおける降口(A)
個所の下部欄干、(2)はその上のガードレール、(3
)はこのガードレールに摺動可能に設けた手摺、(4)
は降口(A)の床板、(5)はこの降口付近の上記手摺
に例えば1m程の範囲の長さに渡って、腋部の外観を変
えることのないように付設された複数個の歯車状ローラ
から成る振動発生装置である。
第2図は第1図の■−■個所の拡大断面図で、上記振動
発生装置(5)の支持体(6)の頂面と手摺(3)の内
底面との間には、この内底面に振動発生装置(5)の突
出歯(5a)が当接した状態で図示のように隙間(a)
が存有し、手摺(3)の摺動と、これに伴う上記突出歯
(5a)の回転により上記隙間(a)分だけ当該部の手
摺が手摺の若干のたるみによって上下方向に微振動する
ようになっている。
発生装置(5)の支持体(6)の頂面と手摺(3)の内
底面との間には、この内底面に振動発生装置(5)の突
出歯(5a)が当接した状態で図示のように隙間(a)
が存有し、手摺(3)の摺動と、これに伴う上記突出歯
(5a)の回転により上記隙間(a)分だけ当該部の手
摺が手摺の若干のたるみによって上下方向に微振動する
ようになっている。
以上のように若干の余裕をもった展張状態で摺動する手
摺(3)における降口付近は、上記各ローラから成る振
動発生装置で上下方向に微振動されるので、乗客はこの
微振動で降口が近いことを知ることができる。
摺(3)における降口付近は、上記各ローラから成る振
動発生装置で上下方向に微振動されるので、乗客はこの
微振動で降口が近いことを知ることができる。
また第4図および第5図は第2図のものの他の実施例で
あり、この場合は振動発生装置として上記の歯車状a−
ラの代わりに偏心ローラを使用しており、さらに第6図
はその他の実施例であり、この場合は小型電動機を利用
して降口付近の手摺に強制的に上下方向の微振動を発生
させている例である。すなわちこの場合の振動発生装置
は、ガードレール(2)に防振ゴム(7)を介して取付
けた小形電動機(8)とその回転軸端に設けたカム(9
)、このカムによって駆動されるローラ(10)、この
ローラを下端に有し上下方向に往復動される駆動杆(1
1)、この駆動杆の上端に設けられ手摺(3)の内底面
に衝合されたローラ(12)および上記駆動杆(11)
に巻装された抗圧ばね(13)がら成り、小形電動機(
8)の回転で手摺(3)に上下方向の微振動を付与えさ
せるようになっている。
あり、この場合は振動発生装置として上記の歯車状a−
ラの代わりに偏心ローラを使用しており、さらに第6図
はその他の実施例であり、この場合は小型電動機を利用
して降口付近の手摺に強制的に上下方向の微振動を発生
させている例である。すなわちこの場合の振動発生装置
は、ガードレール(2)に防振ゴム(7)を介して取付
けた小形電動機(8)とその回転軸端に設けたカム(9
)、このカムによって駆動されるローラ(10)、この
ローラを下端に有し上下方向に往復動される駆動杆(1
1)、この駆動杆の上端に設けられ手摺(3)の内底面
に衝合されたローラ(12)および上記駆動杆(11)
に巻装された抗圧ばね(13)がら成り、小形電動機(
8)の回転で手摺(3)に上下方向の微振動を付与えさ
せるようになっている。
[発明の幼果コ
この発明のマンコンベアは以上のように構成しているの
で、降口付近の手摺の外観を変えることなしに、その展
張状態の若干のたるみを利用して腋部に上下方向の微振
動を発生させることができ、乗客にこの微振動を感受さ
せて降口に近いことを知らせ、上述のような事故の発生
を防止することができるばかりでなく、さらには手摺の
形態には特別な変化がないので外観上の問題も起こるこ
とはないという利点がある。
で、降口付近の手摺の外観を変えることなしに、その展
張状態の若干のたるみを利用して腋部に上下方向の微振
動を発生させることができ、乗客にこの微振動を感受さ
せて降口に近いことを知らせ、上述のような事故の発生
を防止することができるばかりでなく、さらには手摺の
形態には特別な変化がないので外観上の問題も起こるこ
とはないという利点がある。
第1図はこの発明のマンコンベアの要部を示す側面図、
第2図は第1図の■−■個所の拡大断面図、第3図は第
2図の■−■断面図、第4図は第2図の他の実施例を示
す断面図、第5図は第4図のv−■断面図、第6図は第
2図のさらに他の実施例を示す断面図である。 なお図中(A)は降口、(3)は手摺、(5)は振動発
生装置である。 第2図
第2図は第1図の■−■個所の拡大断面図、第3図は第
2図の■−■断面図、第4図は第2図の他の実施例を示
す断面図、第5図は第4図のv−■断面図、第6図は第
2図のさらに他の実施例を示す断面図である。 なお図中(A)は降口、(3)は手摺、(5)は振動発
生装置である。 第2図
Claims (1)
- 降口付近の手摺に、上下方向の微振動を与える振動発生
装置を、該部の外観を変えることのないように付設させ
たことを特徴とするマンコンベア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29151289A JPH03152090A (ja) | 1989-11-09 | 1989-11-09 | マンコンベア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29151289A JPH03152090A (ja) | 1989-11-09 | 1989-11-09 | マンコンベア |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03152090A true JPH03152090A (ja) | 1991-06-28 |
Family
ID=17769850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29151289A Pending JPH03152090A (ja) | 1989-11-09 | 1989-11-09 | マンコンベア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03152090A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009190819A (ja) * | 2008-02-13 | 2009-08-27 | Mitsubishi Electric Corp | 乗客コンベアの安全装置 |
-
1989
- 1989-11-09 JP JP29151289A patent/JPH03152090A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009190819A (ja) * | 2008-02-13 | 2009-08-27 | Mitsubishi Electric Corp | 乗客コンベアの安全装置 |
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