JPH03152592A - 自動車のナビゲーション装置 - Google Patents
自動車のナビゲーション装置Info
- Publication number
- JPH03152592A JPH03152592A JP1292033A JP29203389A JPH03152592A JP H03152592 A JPH03152592 A JP H03152592A JP 1292033 A JP1292033 A JP 1292033A JP 29203389 A JP29203389 A JP 29203389A JP H03152592 A JPH03152592 A JP H03152592A
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- JP
- Japan
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- road
- map
- traffic jam
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- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 12
- 238000004040 coloring Methods 0.000 claims description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Navigation (AREA)
- Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、自動車内において運転者等が道路の渋滞状況
を知ることができる自動車のナビゲーション装置に関す
る。
を知ることができる自動車のナビゲーション装置に関す
る。
運転者がこれから行く先の道路の渋滞状況は、車内のラ
ジオによる道路交通情報で知ることがほとんどである。
ジオによる道路交通情報で知ることがほとんどである。
このラジオによる道路交通情報は、交通センターにヘリ
コプタ−等による視察やその他で寄せられた道路の渋滞
状況の情報をラジオ局が受け、ラジオ電波として各自白
動車に搭載したラジオ受信器へ送るものである。
コプタ−等による視察やその他で寄せられた道路の渋滞
状況の情報をラジオ局が受け、ラジオ電波として各自白
動車に搭載したラジオ受信器へ送るものである。
また、高速道路などでは、ディスプレイに文字や簡単な
図で渋滞個所を示すこともある。
図で渋滞個所を示すこともある。
前記ラジオによる道路交通情報では放送時間が限られて
いて、その時間にならなければ情報を得ることができな
い。また、短い放送時間内でのものであり、主要道路の
ごくわずかなものしか情報を流すことをしていない。
いて、その時間にならなければ情報を得ることができな
い。また、短い放送時間内でのものであり、主要道路の
ごくわずかなものしか情報を流すことをしていない。
従って、刻々と変化する道路渋滞状況の交通情報として
はきわめて不十分なものであったり、ある程度時間がた
ってからその場所に到達するとスムーズに流れているは
ずの場所で渋滞を生じていることも多い。
はきわめて不十分なものであったり、ある程度時間がた
ってからその場所に到達するとスムーズに流れているは
ずの場所で渋滞を生じていることも多い。
ディスプレイによる表示は、このディスプレイを道路上
や路肩に設けて行うものであるが、高速道路や主要幹線
道路のごく限られた場所による表示になってしまう。
や路肩に設けて行うものであるが、高速道路や主要幹線
道路のごく限られた場所による表示になってしまう。
さらに、ディスプレイは走行する自動車からよく見れる
ような大型のもので、ランプ等のドツトによる電光表示
板タイプなので、地図の図形情報を示すとしても簡単表
示にとどまる。
ような大型のもので、ランプ等のドツトによる電光表示
板タイプなので、地図の図形情報を示すとしても簡単表
示にとどまる。
このようなことから、現在行われているディスプレイに
よる道路渋滞状況の交通情報表示もタイムリーなものと
はいえず、情報内容も乏しいものである。
よる道路渋滞状況の交通情報表示もタイムリーなものと
はいえず、情報内容も乏しいものである。
本発明の目的は前記従来例の不都合を解消し、きめの細
かなしかも的確な道路渋滞状況の情報を必要なときに何
時でも得られる自動車のナビゲーション装置を提供する
ことにある。
かなしかも的確な道路渋滞状況の情報を必要なときに何
時でも得られる自動車のナビゲーション装置を提供する
ことにある。
本発明は前記目的を達成するため、路上等に配置される
自動車渋滞状況検知センサーと、このセンサーからの出
力情報をデジタル化し、かつ当該センサーのある場所の
地図情報と合わせて送信するデジタル情報送信手段と、
路上等に配置され、前記デジタル情報送信手段からの情
報を受け、かつ付近を通過する自動車に電波または超音
波で送信する無線送信手段と、自動車内に設けられる装
置であって、無線受信機と、コンパクトディスク等によ
る地図情報収納部と、無線受信機で受けたデジタル情報
にもとすいて前記地図情報収納部から該当する地図を引
き出し、かつ着色指定する制御装置と、この制御装置の
内容を表示するディスプレイとで構成した情報表示装置
とからなることを要旨とするものである。
自動車渋滞状況検知センサーと、このセンサーからの出
力情報をデジタル化し、かつ当該センサーのある場所の
地図情報と合わせて送信するデジタル情報送信手段と、
路上等に配置され、前記デジタル情報送信手段からの情
報を受け、かつ付近を通過する自動車に電波または超音
波で送信する無線送信手段と、自動車内に設けられる装
置であって、無線受信機と、コンパクトディスク等によ
る地図情報収納部と、無線受信機で受けたデジタル情報
にもとすいて前記地図情報収納部から該当する地図を引
き出し、かつ着色指定する制御装置と、この制御装置の
内容を表示するディスプレイとで構成した情報表示装置
とからなることを要旨とするものである。
本発明によれば、自動車渋滞状況検知センサーで路上等
で検知された渋滞状況情報は無線または有線でアナログ
信号としてデジタル情報送信手段へ入力される。このデ
ジタル情報送信手段では当該センサーの設置場所をコー
ド化した場所情報とこのセンサーが把握した渋滞状況情
報とを合わせてコード化したデジタル情報を作成し、こ
のデジタル情報を路上等に配置された無線送信手段に送
る。
で検知された渋滞状況情報は無線または有線でアナログ
信号としてデジタル情報送信手段へ入力される。このデ
ジタル情報送信手段では当該センサーの設置場所をコー
ド化した場所情報とこのセンサーが把握した渋滞状況情
報とを合わせてコード化したデジタル情報を作成し、こ
のデジタル情報を路上等に配置された無線送信手段に送
る。
一方、走行する自動車でこれから行きたい場所の渋滞状
況情報を知りたい場合は、自動車内に搭載しである情報
表示装置を作動させると、無線受信機を介して近くを通
過する前記無線送信手段より電波または超音波でデジタ
ル情報を無線で受け、このデジタル情報は制御装置に導
入される。そして、該制御装置ではその情報にもとづい
てコンパクトディスク等による地図情報収納部から該当
する地図を引き出し、かつこれに渋滞状況を色で示して
ディスプレイに表示する。
況情報を知りたい場合は、自動車内に搭載しである情報
表示装置を作動させると、無線受信機を介して近くを通
過する前記無線送信手段より電波または超音波でデジタ
ル情報を無線で受け、このデジタル情報は制御装置に導
入される。そして、該制御装置ではその情報にもとづい
てコンパクトディスク等による地図情報収納部から該当
する地図を引き出し、かつこれに渋滞状況を色で示して
ディスプレイに表示する。
このディスプレイの表示の態様は、特定エリア部分のみ
を表示する場合や例えば東京全エリアを表示する場合な
ど様々に選択でき、運転者はこれを見て的確な道路の渋
滞状況情報の判断ができる。
を表示する場合や例えば東京全エリアを表示する場合な
ど様々に選択でき、運転者はこれを見て的確な道路の渋
滞状況情報の判断ができる。
以下、図面について本発明の実施例を詳細に説明する。
第１図は本発明の自動車のナビゲーション装置の１実施
例を示すブロック説明図で、図中１ａ。
例を示すブロック説明図で、図中１ａ。
１ｂ・・・・・・１ｎは自動車渋滞状況検知センサーで
ある。
ある。
この自動車渋滞状況検知センサー１ａ、ｌｂ・・・・・
・ｉｎは、路上や路肩に設けられるもので、電波や超音
波もしくは光線の発信機と受信機を備え、付近を通過す
る自動車２にこれらの電波、超音波もしくは光線を反射
させてカウントし、そのカウント間隔もしくはカウント
数で渋滞状況を検知する。また、この自動車渋滞状況検
知センサー１ａ。
・ｉｎは、路上や路肩に設けられるもので、電波や超音
波もしくは光線の発信機と受信機を備え、付近を通過す
る自動車２にこれらの電波、超音波もしくは光線を反射
させてカウントし、そのカウント間隔もしくはカウント
数で渋滞状況を検知する。また、この自動車渋滞状況検
知センサー１ａ。
１ｂ・・・・・・Ｉｎにテレビカメラを使用することも
考えられる。
考えられる。
該自動車渋滞状況検知センサー１ａ、ｌｂ・・・・・・
Ｉｎを設ける間隔や道路は特に限定はないが、数百メー
トルもしくは１〜数キロ間隔で一般道路を含めた主要道
路に沿って、または主要交差点毎に設けるものとする。
Ｉｎを設ける間隔や道路は特に限定はないが、数百メー
トルもしくは１〜数キロ間隔で一般道路を含めた主要道
路に沿って、または主要交差点毎に設けるものとする。
前記自動車渋滞状況検知センサー１ａ、ｌｂ・・・・・
・Ｉｎの出力を、中継センターとしてのデジタル情報送
信手段３に導入する。
・Ｉｎの出力を、中継センターとしてのデジタル情報送
信手段３に導入する。
このデジタル情報送信手段３はコンピュータを利用した
もので、周波数の調整、受信データ解析、受信データ編
集等を行う受信モジュールと周波数調整、送信データ編
集を行う送信モジュールとを有し、各自動車渋滞状況検
知センサー１ａ、ｌｂ・・・・・・Ｉｎからの情報出力
を当該センサーの設置場所における道路とその検知状況
を符号化する機能とがある。
もので、周波数の調整、受信データ解析、受信データ編
集等を行う受信モジュールと周波数調整、送信データ編
集を行う送信モジュールとを有し、各自動車渋滞状況検
知センサー１ａ、ｌｂ・・・・・・Ｉｎからの情報出力
を当該センサーの設置場所における道路とその検知状況
を符号化する機能とがある。
かかる場所の符号化は日本全国規模で統一して行うもの
で、例えば東京都は０１、千代田区は０１、日比谷通り
は０２、外堀通りは０３、区間芝公園交差点−神田橋は
３、区間赤坂見附交差点新橋５、というごとくである。
で、例えば東京都は０１、千代田区は０１、日比谷通り
は０２、外堀通りは０３、区間芝公園交差点−神田橋は
３、区間赤坂見附交差点新橋５、というごとくである。
また、上りにはＡ、下りにはＢの符号を、渋滞状況で平
常にはＯｌやや渋滞には１、渋滞には２の符号を付す。
常にはＯｌやや渋滞には１、渋滞には２の符号を付す。
このようにして、デジタル情報送信手段３は各自動車渋
滞状況検知センサー１ａ、ｌｂ・・・・・・１ｎからの
情報出力を受けこれをデジタル化する。
滞状況検知センサー１ａ、ｌｂ・・・・・・１ｎからの
情報出力を受けこれをデジタル化する。
東京都（Ｏｌ）千代田区（Ｏｌ）日比谷通り（０２）区
間芝公園交差点−神田橋（３）の上り（Ａ）でやや渋滞
（１）の場合はコード番号０１０１０２３Ａ１となり、
同じく日比谷通り（０２）で区間芝公園交差点−神田橋
（３）の下り（Ｂ）で渋滞（２）の場合はコード番号０
１０１０２３Ｂ２となる。
間芝公園交差点−神田橋（３）の上り（Ａ）でやや渋滞
（１）の場合はコード番号０１０１０２３Ａ１となり、
同じく日比谷通り（０２）で区間芝公園交差点−神田橋
（３）の下り（Ｂ）で渋滞（２）の場合はコード番号０
１０１０２３Ｂ２となる。
同様に東京都（０１）千代田区（Ｏｌ）外堀通り（０３
）区間赤坂見附交差点−新橋（５）の上り（Ａ）でやや
渋滞（１）の場合はコード番号０１０１０３５Ａ１とな
り、下り（Ｂ）の場合で平常（０）の場合はコード番号
０１０１０３５ＢＯとなる。
）区間赤坂見附交差点−新橋（５）の上り（Ａ）でやや
渋滞（１）の場合はコード番号０１０１０３５Ａ１とな
り、下り（Ｂ）の場合で平常（０）の場合はコード番号
０１０１０３５ＢＯとなる。
一方、路上や路肩に前記デジタル情報送信手段３からの
コード化された情報を受け、かつ付近を通過する自動車
２“に電波または超音波で送波する無線送信機４ａ、４
ｂ、４ｃ・・・・・・４ｎを設ける。
コード化された情報を受け、かつ付近を通過する自動車
２“に電波または超音波で送波する無線送信機４ａ、４
ｂ、４ｃ・・・・・・４ｎを設ける。
この無線送信機４ａ、４ｂ、４ｃ・・・・・・４ｎは前
記自動車渋滞状況検知センサー１ａ、ｌｂ・・・・・・
Ｉｎと対で設けることが望ましく、数百メートルもしく
は１〜数キロ間隔で一般道路を含めた主要道路もしくは
主要交差点に設けるものとする。
記自動車渋滞状況検知センサー１ａ、ｌｂ・・・・・・
Ｉｎと対で設けることが望ましく、数百メートルもしく
は１〜数キロ間隔で一般道路を含めた主要道路もしくは
主要交差点に設けるものとする。
自動車２゛の運転席には前記無線送信機４ａ。
４ｂ、４ｃ・・・・・・４ｎからの無線入力を受ける無
線受信機５と、コンパクトディスク等による地図情報収
納部６と、無線受信機５で受けたデジタル情報にもとづ
いて前記地図情報収納部６から該当する地図を引き出し
、かつ着色指定する制御装置７と、この制御装置７の内
容を表示するディスプレイ８とからなる情報表示装置９
を搭載した。
線受信機５と、コンパクトディスク等による地図情報収
納部６と、無線受信機５で受けたデジタル情報にもとづ
いて前記地図情報収納部６から該当する地図を引き出し
、かつ着色指定する制御装置７と、この制御装置７の内
容を表示するディスプレイ８とからなる情報表示装置９
を搭載した。
コンパクトディスクには２万５千分の１の全国の地図が
２枚程度に収めることができるので、この地図情報にも
前記デジタル情報送信手段３で行ったのと同様なコード
化を行っておく。また、制御装置７はマイコンを使用す
るものであり、ディスプレイ８はＣＲＴのカラーディス
プレイである。
２枚程度に収めることができるので、この地図情報にも
前記デジタル情報送信手段３で行ったのと同様なコード
化を行っておく。また、制御装置７はマイコンを使用す
るものであり、ディスプレイ８はＣＲＴのカラーディス
プレイである。
自動車２°の運転者がこれから行く予定の場所の地図及
び道路の渋滞状況を知りたい場合は、制御装置７に接続
するキー（図示せず）を操作すれば、制御装置７が作動
してその場所の地図を地図情報収納部６から引き出し、
また無線受信機５で受けた無線送信機４ａ、４ｂ、４ｃ
・・・・・・４ｎからの情報と照合する。
び道路の渋滞状況を知りたい場合は、制御装置７に接続
するキー（図示せず）を操作すれば、制御装置７が作動
してその場所の地図を地図情報収納部６から引き出し、
また無線受信機５で受けた無線送信機４ａ、４ｂ、４ｃ
・・・・・・４ｎからの情報と照合する。
そして、この引き出した地図の道路の上に渋滞状況を例
えば、渋滞は赤、やや渋滞は黄色、普通は青というよう
に着色限定を行い、第２図に示すようにディスプレイ８
に表示する。
えば、渋滞は赤、やや渋滞は黄色、普通は青というよう
に着色限定を行い、第２図に示すようにディスプレイ８
に表示する。
なお、無線送信機４ａ、４ｂ、４ｃ・・・・・・４ｎか
らの送信速度は２４００ボーで送れば、自動車２′が走
行中であっても充分に無線受信機５で情報信号を受信で
きる。また、無線送信機４ａ、４ｂ、４Ｃ・・・・・・
４ｎからすべての情報を一方的に流す場合と、この無線
送信機を送受信機とし、無線受信機５も送受信機として
自動車２°から必要な情報の呼び出し信号を出し、無線
送信機４ａ、４ｂ、４Ｃ・・・・・・４ｎのいずれから
も必要な情報のみを得ることも可能である。
らの送信速度は２４００ボーで送れば、自動車２′が走
行中であっても充分に無線受信機５で情報信号を受信で
きる。また、無線送信機４ａ、４ｂ、４Ｃ・・・・・・
４ｎからすべての情報を一方的に流す場合と、この無線
送信機を送受信機とし、無線受信機５も送受信機として
自動車２°から必要な情報の呼び出し信号を出し、無線
送信機４ａ、４ｂ、４Ｃ・・・・・・４ｎのいずれから
も必要な情報のみを得ることも可能である。
以上述べたように本発明の自動車のナビゲーション装置
は、きめの細かなしかも的確な道路渋滞状況の情報を必
要なときに何時でも得られるものであり、しかも地図に
この道路渋滞状況を表示するのでいままでにない総合判
断が可能となるものである。
は、きめの細かなしかも的確な道路渋滞状況の情報を必
要なときに何時でも得られるものであり、しかも地図に
この道路渋滞状況を表示するのでいままでにない総合判
断が可能となるものである。
第１図は本発明の自動車のナビゲーション装置の１実施
例を示すブロック説明図、第２図はディスプレイでの表
示の一例を示す正面図である。 ｌａ、ｌｂ・・・・・・１ｎ・・・自動車渋滞状況検知
センサー２．２′・・・自動車 ３・・・デジタル情報送信手段 ４ａ、４ｂ、４ｃ・・・・・・４ｎ・・・無線送信機５
・・・無線受信機 ６・・・地図情報収納部 ７・・・制御装置 ８・・・ディスプレイ ９・・・情報表示装置
例を示すブロック説明図、第２図はディスプレイでの表
示の一例を示す正面図である。 ｌａ、ｌｂ・・・・・・１ｎ・・・自動車渋滞状況検知
センサー２．２′・・・自動車 ３・・・デジタル情報送信手段 ４ａ、４ｂ、４ｃ・・・・・・４ｎ・・・無線送信機５
・・・無線受信機 ６・・・地図情報収納部 ７・・・制御装置 ８・・・ディスプレイ ９・・・情報表示装置
Claims (1)
- 路上等に配置される自動車渋滞状況検知センサーと、こ
のセンサーからの出力情報をデジタル化し、かつ当該セ
ンサーのある場所の地図情報と合わせて送信するデジタ
ル情報送信手段と、路上等に配置され、前記デジタル情
報送信手段からの情報を受け、かつ付近を通過する自動
車に電波または超音波で送信する無線送信手段と、自動
車内に設けられる装置であって、無線受信機と、コンパ
クトディスク等による地図情報収納部と、無線受信機で
受けたデジタル情報にもとづいて前記地図情報収納部か
ら該当する地図を引き出し、かつ着色指定する制御装置
と、この制御装置の内容を表示するディスプレイとで構
成した情報表示装置とからなることを特徴とする自動車
のナビゲーション装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1292033A JPH03152592A (ja) | 1989-11-08 | 1989-11-08 | 自動車のナビゲーション装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1292033A JPH03152592A (ja) | 1989-11-08 | 1989-11-08 | 自動車のナビゲーション装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03152592A true JPH03152592A (ja) | 1991-06-28 |
Family
ID=17776660
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1292033A Pending JPH03152592A (ja) | 1989-11-08 | 1989-11-08 | 自動車のナビゲーション装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03152592A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0534431A (ja) * | 1991-07-29 | 1993-02-09 | Mitsubishi Electric Corp | 位置測位装置 |
| JP2002521774A (ja) * | 1998-07-28 | 2002-07-16 | リー，ヒェウン−スー | ベクトルデータで表示されたイメージ基盤交通情報を提供するための方法及びシステム［ｍｅｔｈｏｄａｎｄｓｙｓｔｅｍｆｏｒｐｒｏｖｉｄｉｎｇａｎｉｍａｇｅｖｅｃｔｏｒ−ｂａｓｅｄｔｒａｆｆｉｃｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ］ |
| US7031655B2 (en) | 1996-07-25 | 2006-04-18 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Transmission system and coding communication method for a transmission system |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58143370A (ja) * | 1982-02-19 | 1983-08-25 | 日産自動車株式会社 | 車両用地図表示装置 |
| JPS62269300A (ja) * | 1986-05-19 | 1987-11-21 | 日本電気ホームエレクトロニクス株式会社 | ナビゲ−ション装置 |
-
1989
- 1989-11-08 JP JP1292033A patent/JPH03152592A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58143370A (ja) * | 1982-02-19 | 1983-08-25 | 日産自動車株式会社 | 車両用地図表示装置 |
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