JPH0315281B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、楕円体形の反射器、反射器の第１の
焦点に配置された光源、第２の焦点の後のビーム
経路内に挿入され且つ反射器に結合されたフレー
ムのリング状部分によつて支持された集光レン
ズ、および集光レンズの前のビーム経路内で集光
レンズの焦点に配置された絞りが設けられてお
り、この絞りのほぼ水平に延びた上縁が、明暗境
界を形成している、車両用下向き前照灯に関す
る。

このような車両用下向き前照灯は、ドイツ連邦
共和国実用新案登録第8430629号明細書により公
知であり、ここでは絞りを支持するフレームは、
机の形をしており、且つ反射器と絞りと集光レン
ズを結合し、固定のユニツトを形成している。集
光レンズは、フレームの上側の開口内に下から挿
入されており、且つこのこレンズの外側フランジ
が、開口の縁に接している。フランジにおける集
光レンズの取り付けは、接着によつて、または応
力を受けて外側フランジに接触したばね板によつ
て行なわれ、その際これらのばね板は、リベツト
またはねじによつてフレームに固定されている。
脚の間からフレームの開口へ集光レンズを挿入
し、且つ接着、リベツト、及びねじによつて集光
レンズを取り付けることは面倒であり、且つ手間
がかかる。その上フレームに損傷を与えると、リ
ベツトまたは接着によつて取り付けた集光レンズ
は取り外すことができない。ねじ結合の場合に
は、集光レンズの確実な固定が常に補償されてい
る訳ではない。

本発明の課題は、集光レンズを簡単且つ迅速に
予め組立て、且つ分解できるように、反射器、絞
り、および集光レンズを結合して固定ユニツトと
したフレームを備えた車両用前照灯を形成するこ
とにある。その上、集光レンズは確実に固定され
るようにする。

本発明によれば、この課題は、次のようにして
解決される。即ちフレームのリング状部分が円形
であり、この部分の高さの少なくとも一部にわた
つてリングの内径が、光射出方向にみて先細にな
つており、リング状部分の小さい方の内径がレン
ズの外径と同じであり、リングが、周上に分散配
置され半径方向内方へ突出した突起を有し、半径
方向に突出した突起が、小さな内径の方から挿入
されたレンズのための支持点として使われ、レン
ズと内方へ先細になつたリングとの間に、応力を
受けてスナツプリングが挿入されており、スナツ
プリングが、レンズとリングによつて形成された
〓間の底に載らずに、この〓間に押し込まれてお
り、且つレンズの支持点に押し付けている。

このような有利な構成において、レンズは簡単
かつ迅速に自動組立することができる。なぜなら
レンズは、外からフルームの収容開口に挿入で
き、且つ簡単なスナツプリングによつて確実にフ
レーム内に固定できるからである。フレームに損
傷を与えた場合にも、集光レンズを取り外すこと
ができる。なぜなら、レンズは、大きな力を加え
ればリングから押し出すことができるからであ
る。

本発明のその他の構成において、リングが、支
持点によつて形成された面と小さい方の直径を有
するリング端部との間に、周上に分散配置され且
つ半径方向に向いた突起を有し、これら突起の互
いに向き合つた面が、レンズの外縁のため芯だし
面として使われると有利である。それによりレン
ズは、フレームの収容開口内に挿入された後、光
軸に対して芯だしされている。

その他に加圧鋳造法によつてフレームを製造し
た場合、突起と突起の上においてリングに夫々一
つの切り欠きが形成されていると有利である。そ
れによりこれら部分の型抜きのため、取り外し可
能な工具部分を設ける必要がなくなる。

更にフレームを板から製造した場合、突起と突
起が、リグから切り抜かれ且つ半径方向内方へ曲
げられた範囲によつて形成されていると有利であ
る。板から成るこのようなフレームは、極めて望
ましい価格で製造できる。

リングが、最大内径と最小内径の間のところで
円錐台または球の一部分の形をしていると更に有
利である。このような構成の場合、スナツプリン
グは、比較的大きな力で集光レンズを、支持点と
して使われるフレームの突起に押し付けている。

本発明の特に有利な構成では、スナツプリング
が、応力を受けて集光レンズの前方外周縁に接し
ており、且つその際、縁に作用するスナツプリン
グの力が、光軸上の共通の点に向いている。その
際、応力を受けてスナツプリングが接した集光レ
ンズの外周縁が、所定の半径または面取り部を有
すると有利である。その際、集光レンズは、スナ
ツプリングによつて軸方向に固定されるだけだな
く、半径方向にも固定される。集光レンズを半径
方向に固定することにより、集光レンズは光軸に
対して正確に芯だしされている。

本発明の実施例を以下に図面により説明する。

図には車両用前照灯が示されており、この前照
灯は、主として楕円体反射器１、および集光レン
ズ２と反射器１の内側にある反射面の軸方向長手
断面は、それぞれ半楕円体を形成している。半楕
円の焦点に、白熱ランプ５の白熱フイラメント３
が配置されており、この白熱ランプは、反射器１
の頂部開口に挿入され、且つ反射器後側に接着さ
れたリング状ランプソケツト６によつて支持され
ている。ランプソケツト６内では、応力を受けて
ソケツト円板に接触可能なばね７によつて白熱ラ
ンプ５が固定されている。リング状ランプソケツ
ト６には、ゴムから成るカバー８が被せられてい
る。明暗境界を形成する絞り４の縁１３は、反射
器１の第２の焦点からずらされ、且つレンズ２の
焦点に配置されている。

絞り４は、深絞り法により作られたカツプ状の
フレーム９と一体に製造されている。カツプ９
は、底面１０に向かつて円錐状に先細になつてお
り、且つ切り抜かれた底面１０から挿入された集
光レンズ２を支持している。カツプ９のリング状
部分１２から、周に均等に分散配置された四つの
アーム状ブリツジ片１６および１７切り抜かれて
おり、これらブリツジ片の自由端１８は、熔接に
より反射器の外周縁１４に固定的に結合されてい
る。ブリツジ片１７の内でカツプ９から切り抜か
れたブリツジ片１９の自由端は、光軸の方に折り
曲げられ、絞り４のため支持素子として使われ
る。絞り４の隣のブリツジ片１７は、絞り４のた
め支持素子として使われ、即ち絞り４の調節を行
つた後、絞りの側部２７の支持素子１７に熔接す
る。

フレーム９のリング状部分１２は、円形になつ
ており、且つこの部分の高さの一部１１の内径
は、光射出方向にみて先細になつている。リング
１２は、最大内径Ｄと最小内径ｄの間で球の一部
分の形をしている。小さい内径ｄの方からリング
１２内に挿入された集光レンズ２は、周上に均等
に分散配置され且つ舌片３０によつて形成された
突起に接しており、これら突起は、リング１２か
ら切り抜かれ、且つ半径方向に曲げられている。
集光レンズ２の方向に向いた舌片３０の端面３１
は、集光レンズ２のため支持点として使われる。
その際、集光レンズ２の支持点３１が、光軸に対
してちようど垂直な面内にあるように、例えば切
断によつて舌片３０の自由端３２を仕上げ加工す
ると有利である。舌片３０の切断した自由端は、
Ｘ部分の詳細図に破線で示してある。舌片３０の
支持点により形成された平面と小さい方の直径ｄ
のリング端部１０との間において、舌片３０の間
で半径方向内方に向いた突起３３がリング１２に
設けられている。突起３３は、リング１２から切
り抜かれた帯を形成しており、且つこれら帯の長
手方向は光軸に対して垂直に延びており、且つこ
れら帯は、外側から押すことにより弧状の形を維
持している。帯３３の互いに向き合つた面３４
は、集光レンズ２の予備芯だしのために使われ
る。リング１２内で集光レンズ２を固定できるよ
うにするため、集光レンズ２と内方へ先細になつ
たリング１２の部分１１との間に、応力を受けて
スナツプリング１５が前から挿入されている。ス
ナツプリング１５は、集光レンズ２とリング１２
によつて形成された〓間に押し込まれており、そ
の際、〓間の底には載つていない。集光レンズ２
にはスナツプリング１５が接し、このスナツプリ
ング１５は、応力を受けて所定の半径を有するレ
ンズの前側外周縁３５に接している。その際集光
レンズ２の縁３５に作用する力は、光軸上の共通
の点に向いている。

【図面の簡単な説明】

第１図は、集光レンズ、絞り及び反射器から形
成された前照灯光学ユニツトの光軸に沿つた垂直
縦断面図、第２図は、絞りを含めて一体に形成さ
れ且つリング状部分で集光レンズを支持するフレ
ームの斜視図、第３図は、部分Ｘの細部を示す断
面部分図である。 符号の説明、１：反射器、２：集光レンズ、
４：絞り、９：フレーム、１０：リング、１５：
スナツプリング、３０：突起、３１：支持点、３
３：突起、３４：スナツプリング、３５：レンズ
の縁。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 楕円体形の反射器、反射器の第１の焦点に配
   置された光源、第２の焦点の後のビーム経路内に
   挿入され、且つ反射器に結合されたフレームのリ
   ング状部分によつて支持された集光レンズ、およ
   び集光レンズの前のビーム経路内で集光レンズの
   焦点に配置された絞りが設けられており、この絞
   りのほぼ水平に延びた上縁が、明暗境界を形成し
   ている、車両用下向き前照灯において、 (a) フレーム９のリング状部分１２が円形であ
   り、 (b) この部分の高さの少なくとも一部１１にわた
   つてリング１２の内径が、光射出方向にみて先
   細になつており、 (c) リング状部分１２の小さい方の内径ｄがレン
   ズ２の外径と同じであり、 (d) リング１２が、周上に分散配置され半径方向
   内方へ突出した突起３０を有し、 (e) 半径方向に突出した突起３０が、小さな内径
   ｄの方から挿入されたレンズ２のための支持点
   として使われ、 (f) レンズ２と内方へ先細になつたリング１２と
   の間に、応力を受けてスナツプリング１５が挿
   入されており、 (g) スナツプリング１５が、レンズ２とリング１
   ２によつて形成された〓間の底に載らずに、こ
   の〓間に押し込まれており、且つレンズ２を支
   持点３９に押し付けている、 ことを特徴とする車両用下向き前照灯。 ２ リング１２が、支持点３１によつて形成され
   た面と小さい方の直径を有するリング端部１０と
   の間に、周上に分散配置され且つ半径方向に向い
   た突起３３を有し、これら突起の互いに向き合つ
   た面３４が、レンズ２の外縁のため芯だし面とし
   て使われる、 特許請求の範囲第１項記載の車両用下向き前照
   灯。 ３ 加圧鋳造法によつてフレーム９を製造した場
   合、突起３０と突起３３の上においてリング１２
   に夫々一つの切り欠きが形成されている、 特許請求の範囲第１項または第２項記載の車両用
   下向き前照灯。 ４ フレーム９を板から製造した場合、突起３０
   と突起３４が、リング１２から切り抜かれ且つ半
   径方向内方へ曲げられた範囲によつて形成されて
   いる、 特許請求の範囲第１項〜第３項のうち、いずれか
   １項記載の車両用下向き前照灯。 ５ リング１２が、最大内径と最小内径の間のと
   ころで円錐台または球の一部分の形をしている、 特許請求の範囲第１項〜第４項のうち、いずれか
   １項記載の車両用下向き前照灯。 ６ スナツプリング１５が、応力を受けて集光レ
   ンズ２の前方外周縁３５に接しており、且つその
   際、縁３５に作用するスナツプリング１５の力
   が、光軸上の共通の点に向いている、 特許請求の範囲第１項〜第５項のうち、いずれか
   １項記載の車両用下向き前照灯。 ７ 応力を受けてスナツプリング１５が接した集
   光レンズ２の外周縁３５が、所定の半径または面
   取り部を有する、 特許請求の範囲第６項記載の車両用下向き前照
   灯。