JPH0317464U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の構成を示すブロツク図、第２
図は本考案の一実施例のシステム構成を示すブロ
ツク図、第３図及び第４図はそれぞれ同上実施例
における制御内容を示すフローチヤートである。 １……エンジン、２……自動変速機、３……エ
ンジン制御ユニツト、４……自動変速制御ユニツ
ト、５……アクセル開度センサ、６……車速セン
サ、７……通信ライン。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車両用エンジンの運転を制御するエンジン制御
   ユニツトと、エンジン出力軸に連結された変速機
   の変速操作を制御する自動変速制御ユニツトと、
   が相互に通信可能にそれぞれ独立して設けられ、
   自動変速制御ユニツトからエンジン制御ユニツト
   に出力されるエンジン制御要求信号に基づき、エ
   ンジン制御ユニツトがエンジンを制御するよう構
   成された車両用エンジン及び自動変速機の制御装
   置において、 前記エンジン制御要求信号が自動変速制御ユニ
   ツトから出力されたときの運転条件を記憶する運
   転条件記憶手段と、 エンジン制御ユニツトと自動変速制御ユニツト
   との間の通信ラインの異常を判別する通信ライン
   異常判別手段と、 該通信ライン異常判別手段で通信ラインの異常
   が判別されたときに、自動変速制御ユニツトから
   のエンジン制御要求信号に代えて前記運転条件記
   憶手段で記憶された運転条件に基づいてエンジン
   制御要求信号を出力するフエイルセーフ手段と、
   を前記エンジン制御ユニツト側に設けたことを特
   徴とする車両用エンジン及び自動変速機の制御装
   置。