JPH03175393A - 土木掘削・推進機械用障害物探知装置 - Google Patents

土木掘削・推進機械用障害物探知装置

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JPH03175393A
JPH03175393A JP1313502A JP31350289A JPH03175393A JP H03175393 A JPH03175393 A JP H03175393A JP 1313502 A JP1313502 A JP 1313502A JP 31350289 A JP31350289 A JP 31350289A JP H03175393 A JPH03175393 A JP H03175393A
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Katsuhiko Honjo
克彦 本庄
Shigeki Mori
森 繁基
Junichi Masuda
順一 増田
Sadao Sugimoto
杉本 禎男
Akira Sawaguchi
沢口 明
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的コ (産業上の利用分野) 本発明は、土木工事機械の掘削機械又は推進機械の先端
部に付設される障害物探知装置に関し、進行方向の前方
に存在する金属埋設物等の障害物を的確に探知できるよ
うにしたものである。
(従来の技術) 従来の土木工事機械用の障害物探知装置としては、例え
ば送信用アンテナから電磁波パルスを土中に送信し、障
害物がらの反射波を受信用アンテナで受信して、これを
探知するようにしたものが知られている。第9図はその
構成を示しており、21は送信用アンテナ、22は給電
用の送信回路、23は受信用アンテナ、24は受電用の
受信回路、25は電波吸収体であり両アンテナ21.2
3の背面側に設けられている。26は電源を含む演算部
、27は障害物の表示部である。また、28は金属埋設
物等の障害物、2つは土である。電波吸収体25は、送
信用アンテナ21がら発射された電磁波が機械先端部等
で反射されて送信回路22及び受信回路24にノイズと
して入るのを防止するため設けられている。また、その
機械先端部の前面材としては電磁波が透過可能な電波透
過材が用いられている。
この電磁波パルスによる土木工事機械用の障害物探知装
置では、電磁波のパルス波長はアンテナのサイズの1/
2乗に比例する。このため、土木工事機械の前面径が3
0cmでは装着てきるアンテナ・サイズは25cm程度
になるので電磁波パルスの中心周波数は400〜500
 M Hz程度になる。また、前面径が10Cmではア
ンテナ・サイズは5cm程度になるため電磁波パルスの
中心周波数は800MHz 〜1.2GHz程度になる
このように、土中に100 M Hz以上の電磁波パル
スを送受信するため、障害物とアンテナ間の距離が増加
するに伴って電磁波は急激に減衰し、般の土中では電磁
波パルスの到達距離が30cm以下に限られる。このた
め、障害物の探知可能距離が短かくなる。
また、他の従来の土木工事機械用の障害物探知装置とし
て、電磁誘導法を用い、送信コイルにより地上から電磁
界を土中に送信し、地下の金属物からの被誘導磁界を受
信コイルで受信して、その金属物を探知するようにした
金属物探知装置が知られている。第10図は、その金属
物探知装置の構成を示しており、31は送信コイル、3
2は給電用の送信回路、33は受信コイル、34は受電
用の受信回路、35は信号検知部、36は金属物の表示
部である。
そして、この金属探知装置では、送信コイル31及び受
信コイル33を地表面で走査して、金属埋設物28の最
も近い平面位置を検知する。しかし、この装置では土中
を推進させながら金属埋設物の埋設深さを精度よく判別
することはできない。
(発明が解決しようとする課題) 従来の電磁波パルスによる土木工事機械用の障害物探知
装置では、機械先端部に電波吸収体及び電波透過材の取
付はスペースを必要とするため、土木掘削・推進機械の
先端部口径が30cm程度になると送・受信アンテナの
実装が困難になる。
また、一般的に実装可能なアンテナサイズは小形のもの
に限定される。このため、電磁波パルスの中心周波数は
100MH,z以上となり、一般の土中では電磁波パル
スの到達距離が30cm以下に限られて障害物の探知可
能距離が短かくなってしまう。また、土木掘削・推進機
械の先端部には、機械的強度及び耐摩耗性に優れ且つ実
装スペースが小さくてよい一般の金属材料を装着するこ
とができないという問題があった。
また、従来の電磁誘導法による地下の金属物探知装置で
は、装置を埋設物と平行に地表面で走査して地下の金属
埋設物までの最も近い平面位置を検知できるが、土中を
一方向に掘削・推進しながら金属埋設物までの前方最短
距離を精度よく判別することはできなかった。
そこで、本発明は、土木掘削・推進機械の先端部に、そ
の先端部保護材の材質を限定することなく装備すること
ができるとともに、推進方向前方に存在する金属埋設物
までの距離を的確に探知して、土木掘削・推進機械の先
端部か前方の金属埋設物へ衝突する事故を未然に防止す
ることのできる土木掘削・推進機械用障害物探知装置を
提供することを目的とする。
[発明の構成] (課題を解決するための手段) 本発明は上記課題を解決するために、土中を掘削・推進
する土木掘削・推進機械の先端部に装着され、送信交流
電圧に対応した交流電磁界を送信する送信コイル及び該
送信コイルと直交するように配設され前記交流電磁界に
より金属埋設物から得られる被誘導磁界を検知する受信
コイルを備えたセンサ部と、前記先端部の推進に伴い前
記受信コイルで検知された被誘導磁界に対応した受信交
流電圧の変化量及び送・受信交流電圧間の位相差の変化
量に基づいて前記先端部と金属埋設物間の距離を求める
演算手段とを有することを要旨とする。
(作用) 土木掘削・推進機械の先端部に、送信コイル及びこの送
信コイルと直交するように配設した受信コイルを内装し
たセンサ部を装着して、電磁誘導法を採用しているので
、機械先端部に電波吸収体及び電波透過材を取付けるこ
とが不要となり、その機械先端部保護材の材質を限定す
ることなく装備させることが可能となる。また、受信コ
イルには、送信コイルからの交流磁束か殆んど交差しな
いので、土中前方の金属埋設物による被誘導磁界を感度
よく受信することかできて金属埋設物までの距離を的確
に探知することが可能となる。
(実施例) 以下、本発明の実施例を第1図ないし第8図に基づいて
説明する。
まず、第1図及び第2図を用いて、土木掘削・推進機械
用障害物探知装置の構成から説明する。
これらの図中、10は土木掘削・推進機械4oの先端部
に装着されて土29中の金属埋設物28まての距離を探
知するセンサ部、1はセンサ部1゜の外装材であり、外
装材1は、前面板及び背面板を備えた中空円筒状に形成
され、外径約80mm。
高さ約130mm、厚さ約10mm程度でステンレス材
質(SUS304材)で作製されている。
外装材1には、交流電磁界を送信する送信コイル2と、
その交流電磁界により金属埋設物28から得られる被誘
導磁界を検知する受信コイル3とが内装されている。受
信コイル3は送信コイル2と直交するように、その前面
に装着されている。即ち、送信コイル2のコイル軸は円
筒状外装材1の筒袖と同方向に配置され、受信コイル3
のコイル軸は、円筒状外装材1の直径方向と同方向に配
置されている。このような両コイル2.3相互間の配置
態様により、センサ部10の後方に配置された送信コイ
ル2から励起される交流磁束が殆んど受信コイル3と交
差しないように受信コイル3の位置が調整されており、
土中前方の金属埋設物28による被誘導磁界の変化を感
度よく受信できるようになっている。
4はフェライト材で作られている送信コイルのコア(磁
心)、5は受信コイルのコアである。また、送信コイル
2の巻数は800〜1500回程度、受信コイル3の巻
数は4000〜6000回程度となっており、送信コイ
ル2の外径は約55mm程度、受信コイル3の外径は約
10mm程度てそのコイル軸方向の長さは約40mmと
なっている。
第2図(C)は2つのコイルを差動式に連結させて受信
コイル3とした場合を示している。この場合は、2つの
差動型のコイルの相対位置を調整することによって送信
コイル2から2つの受信コイル3に回り込む交流磁束を
ゼロにすることができる。
したかって、土中の金属埋設物28からの被誘導磁界だ
けを−1感度よく検知することができる。
6は送信コイル2に一定出力の送信交流電圧を与える送
信回路、7は受信コイル3て得た受信電圧信号を増幅し
て検知する受信回路、8は送信回路6に電力を供給する
電源部、9は送信回路6から得た送信交流波形を基に受
信回路7を通して得られる受信電圧信号を増幅し、後述
の式で示される受信交流電圧(V)及び位相差(φ)を
測定するロック・インアンプ、11は土木掘削・推進機
械の先端部の推進距離(L)に基づいて、受信交流電圧
波形及び送信交流電圧波形を基に後述する式で定義され
る受信交流電圧の変化量(ΔV)、位相差の変化It(
Δφ)及びこれらの積で与えられる探知パラメータ値(
ΔV×Δφ)を算出して金属埋設物28まての距離を求
める演算手段としての演算部である。ここで、ΔVは送
・受信コイル2.3が実装されている先端部が土中を推
進する距離(L:地面と平行に先端部が推進する方向の
座標)の変化に対する受信交流電圧Vの変化量であり、
Δφは距離(L)の変化に対する位相差(φ)の変化量
である。12は探知結果を表示する表示部である。
この実施例の土木掘削・推進機械用障害物探知装置のポ
イントは、電磁誘導法を用いて後述する式で示される各
測定パラメータから土中に埋設された金属物を土木掘削
・推進機械の先端から検知して、その金属埋設物28ま
での距離を探知することである。
次に、第3図を用いて、上述のように構成された土木掘
削・推進機械用障害物探知装置の作用を説明する。土木
掘削・推進機械の先端部が地面と平行して推進していく
。その際、先端部に取付けられたセンサ部10の送信コ
イル2から推進方向に向けて励起用の交流電磁界を与え
る。
この時の送信コイル2に与えられる送信交流電圧VOを
、 VO(t)−VO・s in (2πf t−φ0)・
・・(1) とすれば、前方の金属埋設物28による被誘導磁界によ
って得られる受信コイル3の受信交流電圧VINは、 VIN  (t) =VI N Φs in (2πf t−$I N) 
−(2)と検知される。ここで、受信コイル3の受信交
流電圧(V)、位相差(φ)、探知パラメータ値として
定義される受信交流電圧の推進距離りの変化に対する変
化量(ΔV)及び位相差の変化量(Δφ)を以下の各式
で示すように定める。第3図には、これらの測定パラメ
ータを、送信コイル2及び受信コイル3における時間変
化に対する交流電圧波形を基に示す。
V=VIN               ・・・(3
)φ =φ0−φ IN              
      ・・・(4)ΔV−δ V/δ L   
                ・・・(5)Δφ=
δ φ/δ L                  
・・・(6)そこで、前述の金属埋設物までの探知パラ
メータ値(ΔVXΔφ)は、 Δ■×Δφ−(δV/δL)×(δφ/δL)・・・(
7) と定めることができる。
これらのうち、(3)、(4)式η与えられたV及びφ
はロック・インアンプ15で検知し、(5)〜(7)に
示す一連の測定パラメータを演算部11て算出する。
最後に、探知パラメータ値(ΔV×Δφ)を基に前方の
金属埋設物28までの距離髪を計算する。
第4図に上述の探知アルゴリズムを示す。まず、受信コ
イル3及び受信回路7で得る受信波形を10〜100回
加算平均化する(ステップ15)。
次に、受信交流電圧V1位相差φを測定しくステップ1
6)、推進機先端部の推進距離りを基に電圧変化量(Δ
V)及び位相差変化量(Δφ)を算出する(ステップ1
7.18)。(5)、(6)及び(7)式て定めた探知
パラメータ値を算出しくステップ19)、この値を基に
金属埋設物28まての距離愛を算出する(ステップ20
)。
次いて、第5図〜第8図を用いて、具体的な探知例を述
べる。
この探知例は、センサ部10として第2図(C)に示す
差動型の2つの受信コイル(各巻数5000回)3と送
信コイル(巻数1000回)2を外装材(SUS304
材:厚さ10mm)1に内装したものを用いている。ま
た、土壌には砂を用いている。
まず、第5図は、センサ部10と金属埋設物28である
金属管までの距離斐が8Qcm、40Cms 20cm
及びi Q c mの各場合の受信コイル3の電圧変化
量ΔVと送信コイル2の励起用交流電磁界の周波数「と
の関係を示す。この場合、第1図に示すようにセンサ部
10が金属管(75mmφ鋼管)の軸に垂直に接近して
いくとき、距離髪が減少するに従って電圧変化量Δ■は
大きくなる。特に、1−20cm以下で受信コイル3の
受信電圧の変化量ΔVは励起周波数fが600Hzで最
大になる。
第6図はセンサ部10と金属管までの距離交が80cm
、40cm、20cm及びlQcmの各場合の送・受信
コイルの送・受信電圧波形間の位相差の変化量Δφと送
信コイル2の励起周波数fとの関係を示す。この場合も
距離斐の減少に伴い位相差の変化量Δφは増加する。上
記の場合と同様に1=20cm以下で受信コイル3の位
相差の変化量Δφは励起周波数fが600Hzで最大に
なる。
第7図はセンサ部10と金属管までの距離愛が80cm
、40cm、20cm及びlQcmの各場合の探知パラ
メータ値(Δ■×Δφ)と励起周波数fとの関係を示す
。この場合、金属管からの距離吏が減少するに伴って探
知パラメータ値は増加する。励起周波数が200Hz〜
2KH7の領域で20cm以下の探知距離が可能である
。また、600Hz付近の周波数で4Qcm以下の探知
距離が可能である。
第8図は励起周波数600Hzの場合の探知パラメータ
値と金属管からの距離愛の関係を示す。
ここで、金属管は75mmφの鋼管(PS管)及び35
mmφの鋼管(SGP管)を用いている。
75mmφ鋼管では探知パラメータ値は距離愛が80c
mから減少するに伴って増加する。測定のバラつきを考
慮して40cm以内の金属管の探知が可能である。35
mmφ鋼管では距離斐が40cmから減少するに伴って
増加する。この場合、20cm以内の金属管の探知が可
能である。
[発明の効果] 以上説明したように、本発明によれば、土木掘削・推進
機械の先端部に、交流電磁界を送信する送信コイル及び
この送信コイルと直交するように配設され金属埋設物か
ら得られる被誘導磁界を検知する受信コイルを備えたセ
ンサ部を装着し、先端部の推進に伴い前記受信コイルで
検知された被誘導磁界に対応した受信交流電圧の変化量
及び送・受信交流電圧間の位相差の変化量に基づいて演
算手段により先端部と金属埋設物間の距離を求めるよう
にしたため、機械先端部には、電磁波パルス法を採用し
たときに必要な電波吸収体及び電波透過材の取付けが不
用となってその機械先端部保護材の材質を限定すること
なくどのような機種の機械先端部にも装備させることが
できる。また、受信コイルには、送信コイルからの交流
磁束が殆んど交差しないので、土中前方の金属埋設物に
よる被誘導磁界を感度よく受信することができて金属埋
設物までの距離を的確に探知することができる。七たが
って土木掘削・推進機械の先端部が前方の金属埋設物へ
衝突する事故を未然に防止することができる。また、本
発明は、金属埋設物を的確に探知することができるため
、その応用として、コンクリート構造物に対して穿孔工
事を行う場合に、そのコンクリート内の鉄筋、金属管等
の破損事故を未然に防止するような技術へ適用すること
も可能である。
【図面の簡単な説明】
第1図ないし第8図は本発明に係る土木掘削・推進機械
用障害物探知装置の実施例を示すもので、第1図は全体
構成を示す構成図、第2図はセンサ部を拡大して示す図
、第3図は送受信コイルで得た送信電圧波形及び受信電
圧波形を基にして各探知パラメータを示す図、第4図は
金属埋設物の探知アルゴリズムを説明するためのフロー
チャート、第5図は金属埋設物とセンサ部間の距離の変
化に伴う受信電圧の変化量ΔVと励起周波数fとの関係
を示す特性図、第6図は金属埋設物とセンサ部間の距離
の変化に伴う送・受信電圧波形間の位相差の変化量Δφ
と励起周波数fとの関係を示す特性図、第7図は金属埋
設物とセンサ部間の距離の変化に伴う探知パラメータ値
(Δv×Δφ)と励起周波数fとの関係を示す特性図、
第8図は鋼管を砂中に埋設した場合の探知パラメータ値
と鋼管からの距離との関係を示す特性図、第9図は従来
の電磁波パルス法による障害物探知装置を示す構成図、
第10図は他の従来例である電磁誘導法による金属物探
知装置を示す構成図である。 2:送信コイル、 3:受信コイル、 10:センサ部、 11:演算部(演算手段)、28:
金属埋設物、 40:土木掘削・推進機械。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 土中を掘削・推進する土木掘削・推進機械の先端部に装
    着され、送信交流電圧に対応した交流電磁界を送信する
    送信コイル及び該送信コイルと直交するように配設され
    前記交流電磁界により金属埋設物から得られる被誘導磁
    界を検知する受信コイルを備えたセンサ部と、前記先端
    部の推進に伴い前記受信コイルで検知された被誘導磁界
    に対応した受信交流電圧の変化量及び送・受信交流電圧
    間の位相差の変化量に基づいて前記先端部と金属埋設物
    間の距離を求める演算手段とを有することを特徴とする
    土木掘削・推進機械用障害物探知装置。
JP1313502A 1989-12-04 1989-12-04 土木掘削・推進機械用障害物探知装置 Expired - Fee Related JPH07119806B2 (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012251932A (ja) * 2011-06-06 2012-12-20 Yasuda Engineering Kk 掘進機の障害物探査装置及び掘進機の障害物探査方法
JP2013092531A (ja) * 2012-12-28 2013-05-16 Yasuda Engineering Kk 掘進機の障害物探査装置及び掘進機の障害物探査方法
CN108490423A (zh) * 2018-03-26 2018-09-04 王智华 无线定位系统、检测装置及建筑结构
JP2024041165A (ja) * 2022-09-14 2024-03-27 建機メンテナンス株式会社 路面切削機用センサー装置

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