JPH03186629A - ステーダンパ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ハツチバック或いはパン型式の車輌における
リヤゲート開閉補助用のステーダンパとして最適のもの
て、伸び動作の中間域でロック機能を有す二段開きのス
テーダンパに関する。

〔従来の技術〕

バッチバック車等におけるリヤゲートの開閉機構には、
一般にステーダンパを使用して、ドア開閉時の操作力の
軽減、ドア全開位置の規制及び保持を行っている。

ところで、ドア開閉機構としては、荷物の出し入れ等に
便利なように、その全開状態でドア先端を可及的に高い
位置にまで跳ね上げることが好ましい反面、背丈の低い
利用者などでは跳ね上がったドア先端に手が届かず、引
き下しによる閉扉作業が困難であるなどの不都合な場合
も生じる。

そこで、この種の従来手段においては、ステーダンパの
伸縮ロッドと一体の本体カバー筒を設け、このカバー筒
の適宜位置から係合ボルトを捻じ入れて１本体端の鍔縁
と該ボルトとの衝合によりロッドの伸びを阻１Ｅシて、
該位置てのドア開度を規制する中間ストッパー方式、更
には、前記カバー筒に段状に開穿したカム溝を形成して
おき、これに本体側から突出した係止ピンを嵌合させ、
使用時に前記カバー筒を回動させることによって、前記
ピンに対する段溝の位置を変え、そのときの段溝におけ
る該ピンの段部衝合でロッドの繰り出し長さを規制する
多段ストッパー方式などを採用して、ドアの半開き状態
での保持と全開放との二段開きを可能にしていた。

（発明か解決しようとする課題） ところで、このようなステーダンパにおける二段開き構
成は、中間ストッパー機能を必要とする際に、カバー筒
における係合ボルトの捻じ込み作業或いは該カバー筒自
体の回動操作などの手作業並びにＩＩ！Ｉ！を必要とし
、しかも、これ等カバー筒の存在によってステーダンパ
自体を嵩張らせるなどの欠点かあった。

そこで、本発明は、このような個々の利用者による予備
調整作業又は機能発揮時にその都度操作する手作業など
をなくした二段開き機能を有すステーダンパて、特に、
カバー筒などを必要としない装置の開発を目的とする。

（課題を解決するための手段） しかして、かかる目的は、本発明によれば。

ピストンロッドのシリンダ内移動域の一部にラチェット
を設ける一方、該ラチェットと対向するシリンダ内壁に
ラチェットカラーを配置し、これ等ラチェット及びカラ
ーにおける作用カムを、ピストンロッドの伸び動作の中
間位置でこれ等カムか互いに係合する中段ストッパー部
と、該ストッパー部での係合位置からピストンロッドの
反転縮み動作でこれ等カムを先の移動向きと交叉する向
きに相対的に移動させる位相切り替え部と、この位相切
り替え位置からのピストンロッドの再度の伸び動作でこ
れ等カムが前記ストッパー部の外側に沿って導かれる当
該部の裏側面を相対回動可能な傾斜カム面に構成した終
段部と、ピストンロッドの縮み動作で前記位相切り替え
位置並びに終段部位置から初期相当位置に復帰する戻り
行８！部とからなるｌ！ｌ係位近位置設してなるステー
ダンパによって達成される。

（作　用） ピストンロットとシリンダとに配置したラチェット及び
そのカラーには、互いに作用し合うカムが設けてあり、
一方のカムで形成したガイド溝に他方のカム突庖が導か
れ、且つ、互いのカム面Ｗｍによるガイド作用によって
、ピストンロッドの伸縮動作に連れて、これ等カムが相
対的に移動して、予め定められた所定のガイド満位置に
他方のカムが順次到達する。

そして、ピストンロッドの再圧縮位置からの伸び動作で
カムが到達する最初の位置が中段ストッパー部であり、
次の該ロッドの反転縮み向きの動作でカムか位相切り替
え部を通過する間に、これ等カムか回動向きに相対移動
して、軸向きの移動に対する位相を替える。

従って、再度のピストンロッドの伸び動作で再び輪向き
に相対移動するこれ等カムは、先のストッパー部への侵
入路から外れて、鎖部の外側に泊ってその裏側に達する
。

ピストンロッドの伸側ストロークの最終域でこれ等カム
が到達する前記ストッパー部の裏側面が、傾斜面に構成
されているので、これと当接する他方のカムは摺動しな
から回動向きに移動可能である。

即ち、このカム位置が終段部位置であり、そして、先の
中段ストッパー部における係止位置が、ピストンロット
の前記最圧縮位置と最伸長位置との中間位置に当る。

また、これ等カムが先の中段ストッパー部及び終段部で
の係止位置にあるとき、ｆｆワ行程部がピストンロッド
の縮み向きの動作でカム相互間の状態を最圧縮位置に向
けて移動させることか出来るように機能する。

〔実施例〕 次に、本発明の図示の実施例について説明する。

第１図は本発明の一実施例の要部を示す半裁断面図で、
シリンダｌにＷＪ動自在に嵌装したピスト２を先端に保
持したピストンロット３が。

シール部４を備えた軸受は機構５によってガス又はオイ
ル等の作動流体を売場した該シリンダｌ中に抜き差し自
在に組付けである。

そして、このピストンロッド３には、それかシリンダｌ
内で移動する部分の一部（インロー部〉にラチェット６
を差し入れて、これをインロ一部に溶着等によって固定
した嵌？を筒ＩＯで抜けＩＥめして１回動自在に装着し
である。

他方、該ラチェット６が移動するシリンダｌの内壁には
、ラチェットカラー７がカシメ付は等により一体に固定
しである。

そして、これ等ラチェット６及びラチェットカラー７に
は夫々カム突起８とカム＠９とが互いに摺接嵌合する関
係位置に設けである。

その他、第１図において、　１１はバルブストッパーを
示す。

第２図はこのカム突起８とカムＩＩ９との関係位置を示
す当該部の展開図で、前記ラチェット６側のカム突起８
は、三辺の摺接カム面を有する三角形状体からなり、該
ラチェット６の回動により第２図上縦の向きに移動可能
である。

これに対して、前記ラチェットカラー７側のカム溝９は
、カム突起８のピストンロフト最圧縮相当位１Ｚｔａｌ
又はａ、でその−辺と接する菱形カム９１と同じく突起
８の一角と接する同型の菱形カム９１とを該突起８の通
過（経路す、又はｂａ）を許容する隙間を設けて並列配
置してあり、該突起８（ａユ位！りが更に伸方向に移動
（経路ｂｓ）した位置で、該突起８の先端が侵入する矢
羽根形状のカム９２を中間位置に配置し、これに沿って
前記突起８を該カム９２の深部の中段ストッパー部９３
に導入（ａ４位ＩＩ）するように形成しである。

史に、このカム溝９は前記カム突起８の反転移ＭＪ（経
路す、）を可能にする戻し域文か形成してあり、この戻
し域文を該カム突起８が菱形カム９１の斜辺に沿って旋
回移動する間に該突起８の軸方向の移動向きに対する位
相切り替え（ａｓ位Ｍ）かなされ、該カム突起８が再び
軸方向に直む経路ｂ％か前記ストッパー部９３を形成す
る矢羽根形カム９２の外側に沿う該突起８の移動（ａｓ
位２ｔ）によって規制され、これが侵入する該カム９２
の裏側面を矢羽根先端形状の傾斜面からなる終段部９４
に構成しである。

なお、前記中段ストッパー部９３から反転移動するカム
突起８及び終段部９４から反転移動するは突起８か、前
記矢羽根形カム９２の並置された隙間（経路ｂａ）を通
って、前記ａ、又はａ２位置に戻り得るように各カム位
置を決定して、カム溝９を構成しである。

そこで、このような実施例によると、先ずピストンロッ
ド３か最も圧縮位置にある第１図示の状態から伸び向き
に移動し始めると、これと連らなったカム突起８が、ａ
ｌ又はａ８位置からそれぞれ当接した菱形カム９１のカ
ム面に沿い、該突起８自体はラチェット６の回転により
旋回動じながら、菱形カム９１間の隙間を通りａ＝位置
を経て中段ストッパー部９３に係合（ａ４位置〉するよ
うに移動する。

即ち、ピストンロッド３の最圧縮状態からこの中段スト
ッパー部９コへのカム突起係合位置までの移動を前段ス
トローク城とし、この係合位置か中間係止位置となる。

次に、ピストンロット３をそれまでの操作向きとは逆向
きに反転移動（戻し城１）させるとカム突起８は中段ス
トッパー部ｇ３における係合位！Ｉ（ａ、位Ｗ１）から
抜は出て、菱形カム９１の斜面に当り、これに沿って旋
回しながら更に移動（ａｓ位Ｗ）する、これによって、
該突起８はそれまでの輌向きの移動における中段ストッ
パー部ｇ３への進行位相から外れることになる。

そこで、ピストンロット３を再び伸び側に移動させると
、カム突起８が前記ａｓ位置からａ、位置に至り、矢羽
根形カム９２の外側に沿って終段部９４に導かれ、同時
に、伸長したピストンロッド３のバルブストッパ１１が
ラチェットカラー７の端縁と衝合して、該ロット３は爾
後の伸長を阻医され且つカム突起８と該終段部９４との
当接（カム突起８の回動許容ａｉ囲ａ７位置からａａ位
置までの中間域）よる戻り係止がなされる。

即ち、先の中段ストッパー部９３によるカム突起８の係
止位置から終段ＭＡ９４による係止保持位置までの距離
が第二段目ストロークとなり、ピストンロット３の最伸
長位置となる。

なお、この中段ストッパー部９ゴへのカム突起８の衝合
係と及びラチェットカラー７の端縁へのバルブストッパ
１１の衝合時など押切り時の働撃を緩和する手段として
、第３図に示す如く。

ゴム材等からなる緩衝環Ｉ２及びｌコをラチェット６と
嵌装筒ｌＯとの間およびラチェットカラー７の端縁に配
置して有効である。

そして、ピストンロッド３の伸び位置からの最圧縮位置
への復帰は、カム突起８か前記中段ストッパー部９ゴま
たは終段部ｇ４による係止位置（ａｎ又はａ７、ａｓ位
置）にあるとき、該ロッド３を圧側向きに移動させるこ
とによって、該突起８かガイド１１９を途中何等の引掛
かりもなく。

円滑な移動により行われる。

（発明の効果） このように、本発明ステーダンパによれば、ダンパーシ
リンダ内に附設したカムとカム溝との嵌合摺動によるガ
イド機能と位置規制作用とによりピストンロッドの伸縮
規制を行うようになしたので、ピストンロットの中間移
動域での一時係旧が出来ると共に、殊に、ピストンロッ
ドの最伸長位置で作用するカム構造部を傾斜面に構成す
ることによって、ラチェットカラーの全長を短縮するこ
とが出来、これによるシリンダ容積の大幅に減少とビス
トンストローク域の変更調整等に対応したラチェットカ
ラー配置位ＭｔＡ整か可能であり、しかも、従来装置に
おけるカバー筒などを用いることなくて、ステーダンパ
全体を小嵩にして且つ外殻を体裁良く形成することか出
来るので、これをハツチバック車などのりャーゲートの
開閉補助手段として用いて、ドアの半開き及び全開を自
由に設定することか可能となり、しかも、この開き状態
の設定に際して、従来装置におけるカバー筒回動操作な
どを行うことなく、＊に開放途中でドアを一時戻し操作
するだけで全開位置に跳ね上げ開口することが出来て、
その効果が実用上極めて顕著なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明ステーダンパの一実施例を示す半ａ！ｌ
ｒ面図、第２図は本発明ステーダンパにおける要部の構
成を示す展開図、第３ＦＡは本発明ステーダンパの他の
実施例を示す半裁断面図である。 （符号の説明） ｌ・・・シリンダ　　　　　２・・・ピストン３・・・
ピストンガイド　　６・・・ラチェット７・・・ラチェ
ットカラー　８・・・カム突起９・・・カムガイド溝　
　　見・・・戻し域９１−・・菱形カム ９３・・・失調板形カム ９２−・・中段ストッパー部 ９４・・・終段部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ピストンロッドのシリンダ内移動域の一部にラチェット
   を設ける一方、該ラチェットと対向するシリンダ内壁に
   ラチェットカラーを配置し、これ等ラチェット及びカラ
   ーにおける作用カムを、ピストンロッドの伸び動作の中
   間位置でこれ等カムが互いに係合する中段ストッパー部
   と、該ストッパー部での係合位置からピストンロッドの
   反転縮み動作でこれ等カムを先の移動向きと交叉する向
   きに相対的に移動させる位相切り替え部と、この位相切
   り替え位置からのピストンロッドの再度の伸び動作でこ
   れ等カムが前記ストッパー部の外側に沿って導かれる当
   該部の裏側面を相対回動可能な傾斜カム面に構成した終
   段部と、ピストンロッドの縮み動作で前記位相切り替え
   位置並びに終段部位置から初期相当位置に復帰する戻り
   行程部とからなる関係位置に配設してなるステーダンパ