JPH031895U - - Google Patents

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JPH031895U
JPH031895U JP6218389U JP6218389U JPH031895U JP H031895 U JPH031895 U JP H031895U JP 6218389 U JP6218389 U JP 6218389U JP 6218389 U JP6218389 U JP 6218389U JP H031895 U JPH031895 U JP H031895U
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JP
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hull
bow
stern
semi
waterline width
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JP6218389U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１〜３図は本考案の第１実施例としての半没
水型船首尾部付き単胴型船舶を示すもので、第１
図は水面下の船体横断面積および水線幅の船長方
向の分布を従来の場合と比較して示す分布図、第
２図は右半部および左半部にそれぞれ船首部およ
び船尾部の横断面形状を示す正面図、第３図は縦
揺応答曲線を従来の場合と比較して示すグラフで
あり、第４、５図は本考案の第２実施例としての
半没水型船首尾部付き単胴型船舶を示すもので、
第４図は船体側面図、第５図は縦揺応答曲線を従
来の場合と比較して示すグラフである。 １…従来の単胴型船舶の水線幅分布、２…本考
案の半没水型船首尾部付き単胴型船舶の水線幅分
布、３…本考案および従来の場合の船体横断面積
の分布、４…従来の場合の縦揺応答曲線、５…本
考案の第１実施例の場合の縦揺応答曲線、６…船
体、７…可動式水中フイン、８…従来の場合の縦
揺応答曲線、９…本考案の第２実施例の場合の縦
揺応答曲線、Ａ…船尾部、Ｂ…船首部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 水面下の船体横断面積が船体中央部付近から船
    首方向および船尾方向へそれぞれ向かうにしたが
    つて漸減して成る単胴型船舶において、その船首
    部および船尾部のみが半没水型に形成され、かつ
    、船体の垂線間長における船首端より３０％後方
    の部分および船尾端より１５％前方の部分の水線
    幅が同船体の最大水線幅の２０〜７０％に設定さ
    れたことを特徴とする、半没水型船首尾部付き単
    胴型船舶。
JP6218389U 1989-05-29 1989-05-29 Pending JPH031895U (ja)

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JPH031895U true JPH031895U (ja) 1991-01-10

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