JPH03194174A - レシプロ型圧縮機の吸入弁機構 - Google Patents

レシプロ型圧縮機の吸入弁機構

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JPH03194174A
JPH03194174A JP33395389A JP33395389A JPH03194174A JP H03194174 A JPH03194174 A JP H03194174A JP 33395389 A JP33395389 A JP 33395389A JP 33395389 A JP33395389 A JP 33395389A JP H03194174 A JPH03194174 A JP H03194174A
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JP
Japan
Prior art keywords
suction
valve
suction valve
hole
valve plate
Prior art date
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Pending
Application number
JP33395389A
Other languages
English (en)
Inventor
Sokichi Hibino
惣吉 日比野
Takahiro Hamaoka
濱岡 貴裕
Hisakazu Kobayashi
久和 小林
Masaki Ota
雅樹 太田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Automatic Loom Works Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 1]産業上の利用分野] 本発明はピストンの往復動により圧縮を行うレシプロ型
圧縮機の吸入弁機構に関するものである。
[従来の技術] この種のレシプロ型圧縮機、例えば揺動斜板式圧縮機(
ワッブル式圧縮機)においては、第3図に示すように、
ピストン1が往復摺動可能に収容されるシリンダボア2
が形成されたシリンダブロック3の前端面には内部にク
ランク室4か形成されたフロントハウジング5が接合固
定され、後端面には吸入室6及び吐出室7が形成された
リヤハウジング8がバルブプレート9を介してボルト(
図示せず)により接合固定されている。バルブグレート
9には前記吸入室6及び吐出室7を前記シリンダボア2
と連通さぜる吸入孔10及び吐出孔11かそれぞれ形成
されるとともに、シリンダブロック3側に前記吸入孔1
0を開閉する吸入弁12が、吐出室7側に前記吐出孔1
1を開閉する吐出弁13がそれぞれ設けられている。そ
して、吸入弁12及び吐出弁13が必要以上に開放側に
撓むのを防止するため、吐出弁13の背面側にはリテー
ナ14が配設され、シリンダボア2の端部には吸入弁1
2の先端を係止する係止凹部15が形成されている。又
、外部冷却回路からの帰還冷媒ガスが吸入室6に開口す
る吸入ボート16から吸入室6に直接導入されるように
なっている。
[発明が解決しようとする課題] 圧am内には潤滑油がミスト状で存在し、バルブプレー
ト9及び吸入弁12の表面は潤滑油か付着した状態にあ
る。又、従来の圧縮機ではバルブプレート9はシール洩
れを防止し、高い体積効率が得られるようその表面が滑
らか(面粗度6Rz前後)に形成されていた。従って、
圧縮行程において吸入弁12がバルブプレート9に押圧
された状態では吸入弁12とバルブプレート9との間に
存在する潤滑油の表面張力の作用により、吸入弁12が
バルブプレート9に密着した状態となる。
そして、圧縮行程から吸入行程に移行した場合、吸入弁
12がバルブプレート9から速かに離間されず、吸入室
6内の圧力が潤滑油の表面張力及び粘着力に打ち勝つま
では第4図に示すように吸入弁12は吸入孔】0と対応
する部分がピストン1側に向かって凸となるように撓み
、その後、バルブプレート9から離間するようになる。
そのため、吸入弁12がバルブプレート9から離間して
から係止凹部15に当接するまでの間に自l1ill振
動を生じ、この自動振動により吸入脈動が発生ずるとと
もに外部冷却回路の蒸発器が共振して異音を発生し、車
室内の騒音になるという不都合があった。
特にワッブル式圧縮機のように外部冷却回路からの帰還
冷媒カスが吸入ボート16から吸入室6に直接導入され
る構成の場合には、吸入脈動により蒸発器が共振し易い
。
又、可変容量型の圧縮機の小容量運転時には、吸入弁1
2が開いてもその先端が係止凹部15に当接しない場合
もあり、その場合は吸入弁12が閉じるまで前記の自励
振動が続き、前記不都合がより顕著になるという問題か
ある。係止凹部15の深さを浅くすればこの不都合を改
善することかできるが、吸入抵抗となって吸入性能が低
下し、冷房効率が低下するという問題か生じる。
又、ピストンのストロークが小さい小容量運転時の場合
、吸入弁12の開く時期が遅れると所定量の吸入冷媒ガ
スが圧縮室内に吸入されず、冷房効率か低下する虞もあ
る。
本発明は前記の問題点に鑑みてなされたものであって、
その目的は吸入弁の自動振動に起因する蒸発器の共振を
防止して、異音発生を低減することができるとともに、
小容量運転時にも吸入弁の開閉が円滑に行われて圧縮室
内に所定量の吸入冷媒ガスが確実に吸入されるレシプロ
型圧縮機の吸入弁機構を提供することにある。
[課題を解決するための手段] 前記の目的を達成するため本発明においては、シリンダ
ブロック内に収容されたピストンの往復動により圧縮を
行うレシプロ型圧a′lI!Aにおいて、シリンダブロ
ックとハウジング間に介在するバルブグレートに形成さ
れた吸入孔の吸入側周囲の吸入弁と対応する部分の面の
粗さを他の部分より粗くした。
[作用] 従って、本発明の圧縮機では吸入弁の開成状態からピス
トンの往動によりシリンダボア内の圧力が低下すると、
吸入室内の冷媒ガスがバルブプレートの吸入孔の周囲の
面粗度の大きな部分に侵入する。これにより吸入弁とバ
ルブプレートとの間に存在する潤滑油が押しのけられて
バルブプレートに対する吸入弁の密着力が弱まり、吸入
弁が開き易くなる。従って、吸入弁は自励振動を引起こ
すほど撓む前にバルブプレートから離間し、吸入弁の自
動振動が防止されて吸入脈動及び蒸発器の共振がなくな
る。
[実施例] 以下、本発明を具体化した一実施例を第1,2図に従っ
て説明する。この実施例の装置ではバルブプレート9の
構造が従来の装置と異なっているたけて、他の部分の構
成は同一であり、同一部分は同一符号を付して説明を省
略する。
鉄製のバルブプレート9にはシリンダボア2と対応する
位置に吸入孔10及び吐出孔11が複数個(一部のみ図
示)形成されている。バルブプレート9はその表面の面
粗度が1〜2Rzとなるように形成されるとともに、吸
入孔10の吸入室6側周囲の吸入弁12の先端シール部
12aと当接する部分にその面粗度が15Rzとなるよ
うに加■されたリング状の粗面部Aが形成されている。
なお、各吸入孔10間にはボルト挿通孔17が形成され
ている。
さて、第2図に実線で示すように吸入弁12がバルブプ
レート9の吸入孔10を覆う状態でバルブプレート9に
当接した開成状態から、ピストン1の作動によりシリン
ダボア(圧縮室)2内の圧力が低下すると、吸入室6内
の冷媒ガスが吸入弁12とバルブプレート9との間に両
者の間に存在する潤滑油を押しのけながら侵入する。こ
れによりバルブプレート9に対する吐出弁12の密着力
が弱くなり吸入弁が開き易い状態となり、吸入弁12の
シール部12aがバルブプレート9から容易に離間され
て吸入孔10が開放される。すなわち、吸入弁12は従
来の装置と興なり自励振動を引起こずほど撓む前に速か
にバルブグレート9から離れ、自動振動を生じることな
く第2図に鎖線で示す開放状態に保持される。従って、
吸入弁12の自励振動に起因する吸入脈動がなくなり、
吸入脈動に伴う蒸発器の共振及び異音の発生が防止され
る。
吸入孔10の周囲の粗面部Aは、吸入弁12のシール部
12aと対応する部分全部ではなく、シール部12aの
外周寄りと対応する部分を除くように形成されているた
め、圧縮行程におりる必要なシール性か粗面部Aの周縁
部とシール部12aとの当接により確保され、圧縮行程
において漏れが生じることはない。
粗面部Aの面粗度を12Rz及び21Rzとした場合に
ついて、次の運転条件で騒音レベルの測定を行った。
圧縮機回転数・・・700 ru 吸入圧力  ・・・2 kg / cJ吐出圧力  ・
・・3 kg / cjlその結果、面粗度12 R7
,の場合は騒音レベルが2dB(デシベル)低減し、面
粗度21Rzの場合は5dB低減した。
なお、本発明は前記実施例に限定されるものではなく、
例えば、バルブプレート9としてその表面の面粗度を従
来のものと同様に6Rz前後としたり、粗面部Aの形状
を均一な幅の円環状ではなく部位によって幅を変更して
もよい。さらには、ピストンの往復動により圧縮を行う
圧縮機であればワッブル式圧縮機に限らず斜板式圧sr
s等他の圧縮機に適用してもよい。
[発明の効果] 以」二詳述したように本発明によれば、吸入弁の開放時
にバルブプレートに対する吸入弁の密着力が弱まって吸
入弁が速かに開放されるので、吸入弁の自動振動が発生
せず、吸入脈動及び蒸発器の共振がなくなり、それに伴
う異音の発生が防止される。又、可変容量型圧縮機の小
容量運転時においても吸入弁の開閉が円滑に行われ、所
定量の冷媒ガスが圧縮室内に確実に吸入される。又、吸
入弁の外周部分と対応する箇所は面粗度が小さいため、
吸入弁か必要とするシール性は確保される。
【図面の簡単な説明】
第1,2図は本発明を具体化した一実施例を示すもので
あって、第1図は第2図のI−I線断面図、第2図は要
部断面図、第3図はワッブル式圧締機の断面図、第4図
は従来装置の吸入行程の途中を示す要部断面図である。 ピストン1、シリンダボア2、シリンダブロック3、吸
入室6、リヤハウジング8、バルブプレ−ト9、吸入孔
10、吸入弁12、シール部12a、粗面部A。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、シリンダブロック内に収容されたピストンの往復動
    により圧縮を行うレシプロ型圧縮機において、シリンダ
    ブロックとハウジング間に介在するバルブプレートに形
    成された吸入孔の吸入側周囲の吸入弁と対応する部分の
    面の粗さを他の部分より粗くしたレシプロ型圧縮機の吸
    入弁機構。
JP33395389A 1989-12-21 1989-12-21 レシプロ型圧縮機の吸入弁機構 Pending JPH03194174A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007018002A1 (ja) * 2005-08-05 2007-02-15 Valeo Thermal Systems Japan Corporation 弁機構構成部材の加工方法
AU2006229371B2 (en) * 2005-03-29 2011-09-08 I. Mar Planning Inc. Printing machine
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