JPH0319718A - サイドトリム装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明は、ストリップの両端縁部を切り揃えるドライ
ブカット式サイドトリム装置の改良に係り、上下１組の
回転刃を有する各スタンドより導出されている駆動軸間
に差動装置を介在させて同一駆動力を分配伝達し、回転
刃の異径組合せによる使用を可能にし、また、水平回転
可能にした各スタンドに２組の回転刃を設け刃交換に伴
うトリム作業休止時間の短縮を図ったドライブカノ１・
式サイドトリム装置に関する。

従来の技術 鋼板の製造に際し、ストリップは酸洗ラインあるいは精
整ラインでその幅を揃えるためにサイドトリム装置に送
り込まれる。

当該トリム作業には、プルカット方式とドライブカット
方式があるが、ドライブカット方式の方がプルカット方
式に比して良好な切口が得られることより、最近のサイ
ドトリム装置には、ドライブカット方式が採用されてい
る。

しかしながら、ドライブカッ１・方式のサイドトリム装
置は、ストリップの両側に各々上下の４枚の回転刃が配
設され、各回転刃の周速を同期させるため、直径差が１
％以内となるように高精度な回転刃の直径管理が必要で
ある。

従って、当該回転刃の内、１枚でも摩耗、欠損等が生じ
た場合、４枚１組として取替える必要があり、交換に長
時間を要し、ｌ・リム作業が中断するため、製造ロフト
の組替、またはライン停止を余儀なくされる。さらに、
各組毎に多数の予備刃を保有する必要がある。

上記問題を解決するため、従来は、ドライブカット弐ト
リム装置をライン内に２台設置し、１台のサイドトリム
装置でトリム作業を行ない、他方の１台を休止させ、そ
の間に刃替作業を実施している。

かかる方法によれば、トリム作業の中断は短時間となる
が、設備費用が２倍で稼動率が１／２となり、はなはだ
不経済である。さらに、トリム装置を２台設置しても、
４枚の回転刃を同時に取替えなければならず、予備刃の
保有数の低減には効果がない。

回転刃のうち所要の１枚のみの取替えを可能にする構成
として、各回転刃ごとに駆動装置を独立させて設置し異
径刃の周速を一致させる方法が考えられるが、４つの動
力及び駆動装置を必要とするだけでなく専用の回転数や
連動させるための制御装置が不可欠となる。

また、非駆動切断であるプルカット方式での水平回転刃
替方法が、例えば、特開昭５９−１６６４１２号公報に
て提案されている。この方法では刃の交換時間は短縮で
きるものの、前述の如くプルカット方式のため切断面が
良好でなく、次工程の圧延、プレス等の加工において製
品の割れが発生したり、ロール、ダイス等の加工具に傷
をっけたりする問題がある。

−３− 一方、このプルカット方式をそのまま駆動化しようとす
れば、予備側の刃物を駆動化することになるので、刃の
交換が不可能となる。

発明の解決しようとする問題点 この発明は、ドライブカット式サイドトリム装置におい
て、４枚の回転刃の直径が異なる場合でも使用でき、回
転刃の径管理を容易にして予備在庫数の低減を可能した
構或、さらに、回転刃の摩耗や切損により生じる回転刃
の交換に際し、交換作業の容易化、交換に伴うトリム作
業休止時間の短縮を図った構或からなるドライブカット
式サイドトリム装置の提供を目的としている。

課題を解決するための手段 発明の概要 この発明は、前記目的を達或するため、ドライブカット
式サイドトリム装置において、４枚の回転刃が異径てあ
っても同一周速で回転可能とするための差動駆動装置を
具備したことを特徴とし、また、スタンドに該回転刃を
上下各々２組具備し、１組でストリップの切断を行なっ
ている間−４ー に、他方のもう１組の回転刃を取替作業を行なえるよう
にしたことを特徴とする。

すなわち、この発明は、 ストリップの走行ラインの両側にスタンドを設け、スト
リップの両端縁部を切り揃える上下各１組の回転刃を備
えるドライブカット式サイドトリム装置において、 上下１組の回転刃へ駆動力を伝達するため各スタンドよ
り導出されている駆動軸間に、あるいはさらに各スタン
ドに軸支された上下１組の回転刃の駆動軸間に、差動装
置を介在させて同一駆動力を分配伝達することを特徴と
するサイドトリム装置である。

また、この発明は、上記構戒において、各スタンドに上
下１組の回転刃を少なくとも２組軸支配置しかつ各回転
刃組をストリップに対して近接離反できるようスタンド
を水平回転可能となし、ストリップに刻向する回転刃組
にのみ駆動力を伝達する駆動力切替え機構を設けたこと
を特徴とするサイドトリム装置である。

発明の好ましい構或 この発明は、サイドトリム装置の各スタンドに軸支され
た」二下１組の回転刃へ駆動力を伝達する各スタンドよ
り導出されている駆動軸間に、あるいはさらに各スタン
ドに軸支された上下１組の回転刃の駆動軸間に、差動装
置を介在させて同一駆動力を分配伝達することにより、
各々上下の４枚の回転刃の直径が多少異なっても、負荷
に応じ周速を自動的に調整することにより、刃物焼付の
心配がなくなるため、従来の如く高精度な回転刃の直径
管理をする必要がなく、刃物の組取替えをしなくともよ
い。

差動装置には、実施例に示す如き歯車群によるものが製
造容易で好ましいが、さらに、トルクコンバーター、ビ
スカスカップリング等の流体継手を用いたり、電磁パウ
ダークラノチ等を用いることができる。

具体的には、クラッチを用いる場合は、刃物の径差によ
る差動量を吸収ずべく、油圧・圧力、クラッチ隙間、電
磁密度を制御するため、制御装置及び刃物駆動軸回転数
計測装置等を使用することが望ましい。

さらに、この発明では、４枚の回転刃の直径の径差が５
％を超えないように、差動装置各々に差動制限機構を設
けることが望ましい。

差動制限機構には、ラチェノ１・方式、流体・粉体クラ
ッチ方式、電磁クラッチ方式、遠心クラッチ方式、ビス
カスカップリング方式等が適宜利用できる。

この発明は、サイドｌ・リム装置の各スタンドを水平回
転可能とし、例えば、回転刃及びその駆動軸を上下各々
２組を、スタンド回転中心に列し対角位置に配置し、ト
リム作業を実施する位置、すなわちス１・リップに対向
する位置にある該回転刃組は駆動装置と連結され、他方
の対角に位置する予備回転刃組は駆動装置と非連結状態
となる駆動力切替え機構を設けたことにより、トリム作
業中においても、予備回転刃を安全に取替えることがで
きる。

一７− 各スタンドを水平回転可能とずる構戒には、実施例の如
く、基台に対して回転自在に軸支したスタンドに犬歯車
を周設し、これに歯合する小歯車を駆動して回転させる
構威のほか、公知の水平回転機構、駆動源のいずれも利
用でき、スタンド内に設けた回転刃及びその駆動軸への
ドライブトレインや差動装置に応じて適宜選定できる。

ストリノプに対向する回転刃組にのみ駆動力を伝達する
駆動力切替え機構には、実施例の如く、水平回転可能に
したスタンド内に回転中心から偏心した位置に駆動軸を
設け、スタンドの対称位置に設けた２組の回転刃及びそ
の駆動軸が、スタンドの水平回転に伴い駆動軸に接続あ
るいは離反する構或のほか、駆動軸との断続に電磁クラ
ッチ、油圧アーバ式などのクラッチ機構を用いるなど、
２組の回転刃及びその駆動軸への駆動力を切替えること
ができれば、いずれの機構も利用できる。

実施例 以下にこの発明を第１図〜第４図に示す実施例に基づい
て説明する。

一８− 第１図はこの発明によるサイドトリム装置の一部縦断正
面説明図であり、第２図は上面説明図である。

第３図ａ，ｂ，ｃはこの発明によるサイドトリム装置の
スタンド内の差動装置の構戒例を示すスタンドの縦断説
明図である。第４図ａ，ｂ，ｃは第１図のスタンドの水
平回転を示す上面説明図である。

笠處 サイドトリム装置は、一対の回転刃スタンド（ＩＯＸＩ
Ｏ）から構威され、各スタンド（ＩＯＸＩＯ）はストノ
ップ（１）の走行ライン下に直行配置されたスライドベ
ース（２）に装着されて、ストリップ（１）幅に応じて
スタンド（ＩＯＸＩＯ）間距離を図示しない駆動装置に
て調整可能してある。

各回転刃スタンド（ｌｏ）（１０）は、スライドベース
（２）に摺動自在に跨設した基台部（１１）上に回転刃
ボックス（１２）が水平回転自在に軸支してあり、各回
転刃ボノクス（１２）には走行するストリップ（１）の
両端縁部を切り揃えるための円形回転刃が一対２組ずつ
軸支してある。

各回転刃ボックス（１２）の一対２組の回転刃（１６ａ
Ｘ１６ｂＸ１７ａＸ１７ｂ）、（１６ｃＸ１６ｄＸ１７
ｃＸ１７ｄ）は、回転刃駆動軸（１８ａＸ１８ｂＸ１９
ａＸ１９ｂ）によって対称位置にある２側面に取り付け
られる。

各回転刃ボックス（１２）内の回転刃駆動軸（１８ａＸ
１８ｂＸ１９ａＸ１９ｂ）端には、各々傘歯車（２０ａ
Ｘ２０ｂＸ２１ａＸ２ｌｂ）が設けられ、基台部（１１
）上面と回転刃ボックス（１２）上端間に歯車による差
動装置（２２）を介して軸支された垂直駆動軸（２３Ｘ
２４）に固着された傘歯車（２５ａＸ２５ｂ）と歯合す
る。

前記差動装置（２２）は、基台部（１１）上面に貫通軸
支された垂直駆動軸（２６）の上傘歯車（２７）と歯合
し、垂直駆動軸（２６）の下傘歯車（２８）は基台部（
１１）内に水平軸支され外端がスプラインとなったスプ
ライン軸（３０）の傘歯車（２９）と歯合する。なお、
駆動力伝達経路を明確にするため、上記の各傘歯車や駆
動軸の軸支状態は図示を省略している。

各回転刃スタンド（ＩＯＸＩＯ）のスプライン軸（３０
）は、スライドベース（２）の中央部に配設された歯車
による差動装置（４）の駆動軸（５Ｘ６）に嵌合してい
る。

佳里 第１図において、回転刃駆動用モーター（３）からの駆
動力は、減速装置を経て差動を生じさぜる差動装置（４
）を介して、左右の各回転刃スタンド（ＩＯＸＩＯ）へ
と分配される。

各回転刃スタンド（ＩＯＸＩＯ）へと分配されたのち、
駆動力は、次の第１図の傘歯車の符号順に伝達される。

差動装置４→２９→２８→２７→ →差動装置２２−＋２５ａ，ｂ−＋２０ａ，ｂ→回転刃
１６ａ，ｂこの際、差動装置（２２）を介した垂直駆動
軸（２３Ｘ２４）と垂直駆動軸（２６）は、回転刃ボッ
クス（１２）内で中心にはなく所定の偏心位置にあり、
ストリップ（１）側の回転刃（１６ａ）（１６ｂ）の傘
歯車（２０ａ）（２０ｂ）に刻して接続され、他方の傘
歯車（２１ａＸ２ｌｂ）は切り離された非駆動状態にあ
り、かつストリップ（１）とは反対側に位置することか
ら、安−１１一 全に他方組の回転刃（１７ａＸ１７ｂＸ１７ｃＸ１７ｄ
）を交換することができる。

また、各回転刃スタンド（ｉｏ）（ｉｏ）では上刃駆動
Ｉ１＋＋ｆ＋と下刃駆動軸の間に、差動装置（２２）を
装備することで、上刃と下刃の径差による回転数の差を
吸収でき、各回転刃スタンド（１０）（１０）間に設け
た差動装置（４）によりスタンド（ＩＯＸＩＯ）間の負
荷、刃直径等の差による回転数の差を吸収できる。

次に、各回転刃スタンド（ＩＯＸＩＯ）の基台部（１１
）上にスラストベアリングを介し回転刃ボックス（１２
）が水平回転自在に軸支してあり、ここでは回転刃ボッ
クス（１２）下方外周には、基台部（１１）に固着した
旋回用モーター（１５）のピニオンギア（１４）と噛み
合う大ギア（１３）を周設してある。

旋回用モーター（１５）の回転力により、回転刃ボック
ス（１２）を１８０°反転させることで、第４図に示す
如く、ストリップ（１）側にあった回転刃（１６ａＸ１
６ｂ）の傘歯車（２０ａ）（２０ｂ）と垂直駆動軸（２
３Ｘ２４）（７）傘歯車（２５ａＸ２５ｂ）との切離し
、他方の回−１２一 転刃（１７ａＸ１７ｂ）の傘歯車（２１ａＸ２１ｂ）と
駆動軸との接続及び回転刃（１７ａＸ１７ｂ）の入れ替
えが完了する。

次に実際の運転について説明すると、回転刃（１６ａ）
（１６ｂＸ１６ｃＸ１６ｄ）の各々の径をＤａ，Ｄｂ，
Ｄｏ，Ｄｄとしたとき、当該差動装置の特性よりＤａ＋
Ｄｂ　＞　Ｄｃ，Ｄｄまたは、Ｄｃ＋Ｄｄ　＞　Ｄａ＋
Ｄｂとする必要がある。また、経験的にＤａ＜Ｄｂ，Ｄ
ｏ＜Ｄｄとすることが良い。

さらに、Ｄａ−Ｄｄまでの径差から５％を超えるような
場合は、各差動装置（４Ｘ２２）に差動制限機構を設け
ることが望ましい。

回転刃ボックス（１２）内の差動装置及び垂直駆動軸の
構成には、種々の構或が利用でき、例えば、第３図ａに
示す如く、第１図と同様に差動装置を内蔵した垂直駆動
軸がオフセット配置され、他の垂直駆動軸から平歯車で
駆動力が伝達される構或、また、第３図ｂに示す如く、
差動装置を内蔵した垂直駆動軸が１本のみでオフセット
配置されるほか、第３図Ｃに示す如く、回転刃の駆動軸
に平歯車を用いる構威とすることができ、この場合、駆
動用傘歯車をボックスの中心に設置でき、製作が容易と
なる。

発明の効果 この発明のザイド１・リム装置よれば、従来の如く、ト
リム装置を２台設置することなく、また回転刃のセント
管理が不要で、短時間で刃の入替えが可能となり、資材
管理費の低減、特に、生産性の向」一に対する効果は極
めて太きいものである。

また、既設ラインに設ける場合でも、複数駆動装置及び
差動制御装置を必要としないなど装置の構或が簡単でか
つ小型なため容易に設置できる。

換言すれば、この発明は、刃替作業が生じた時（１）刃
替作業によるトリム作業中断時間の短時間の短縮 （２）刃替作業を４枚１組から単体取替可能とし、刃替
作業時間の短縮及び予備刃保有数の低減（３）刃物の単
体直径管理による刃物研摩量低減を実現できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明によるサイドＩ・リム装置の一部縦断
正面説明図であり、第２図は上面説明図である。 第３図ａ，ｂ，ｃはこの発明によるサイドｌ・リム装置
のスタンド内の差動装置の構戒例を示すスタンドの縦断
説明図である。第４図ａ，ｂ，ｃは第１図のスタンドの
水平回転を示す上面説明図である。 １・・ストリップ、２・・スライドペース、３・・・回
転刃駆動用モーター、４・・差動装置、５，６・・・駆
動軸、１０・・回転刃スタンド、１１・・・基台部、１
２・・・回転刃ボックス、１３・・・大ギア、１４・・
・ピニオンギア、１５・・・旋回用モーター１６ａ，１
６ｂ，１６ｃ，１６ｄ，１７ａ，１７ｂ，１７ｃ，１７
ｃｔ＝回転刃、１８ａ，１８ｂ，１９ａ，１９ｂ−回転
刃駆動軸、２０ａ，２０ｂ，２１ａ，２ｌｂ，２５ａ，
２５ｂ，２７，２８．２９−・傘歯車、２２・・差動装
置、２３，２４．２６・・・垂直駆動軸、３０・・スプ
ライン軸。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ストリップの走行ラインの両側にスタンドを設け、スト
   リップの両端縁部を切り揃える上下各１組の回転刃を備
   えるドライブカット式サイドトリム装置において、 上下１組の回転刃へ駆動力を伝達するため各スタンドよ
   り導出されている駆動軸間に、あるいはさらに各スタン
   ドに軸支された上下１組の回転刃の駆動軸間に、差動装
   置を介在させて同一駆動力を分配伝達することを特徴と
   するサイドトリム装置。 ２ 各スタンドに上下１組の回転刃を少なくとも２組軸支配
   置しかつ各回転刃組をストリップに対して近接離反でき
   るようスタンドを水平回転可能となし、ストリップに対
   向する回転刃組にのみ駆動力を伝達する駆動力切替え機
   構を設けたことを特徴とする請求項１記載のサイドトリ
   ム装置。