JPH0319909B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0319909B2 JPH0319909B2 JP59128349A JP12834984A JPH0319909B2 JP H0319909 B2 JPH0319909 B2 JP H0319909B2 JP 59128349 A JP59128349 A JP 59128349A JP 12834984 A JP12834984 A JP 12834984A JP H0319909 B2 JPH0319909 B2 JP H0319909B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- liquid fuel
- fuel
- supplied
- secondary liquid
- electrode
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、内燃、外燃等の燃焼機器において、
１次液体燃料に対して他の液体燃料等を混合して
供給する方法に関するものである。
１次液体燃料に対して他の液体燃料等を混合して
供給する方法に関するものである。
従来の技術
内燃、外燃等の燃焼機器において、その燃焼機
器の本来の燃料である１次液体燃料に対して、不
完全燃焼の防止その他の燃焼状態の改善をはかる
ために他の燃料や水等（２次液体燃料という。）
を添加混入することが従来から種々提案されてい
る。
器の本来の燃料である１次液体燃料に対して、不
完全燃焼の防止その他の燃焼状態の改善をはかる
ために他の燃料や水等（２次液体燃料という。）
を添加混入することが従来から種々提案されてい
る。
このような２次液体燃料の混入は、それができ
る限り均一に分散することがのぞまれるが、一般
的に必ずしも十分な均一然が得られるとは限らな
い。
る限り均一に分散することがのぞまれるが、一般
的に必ずしも十分な均一然が得られるとは限らな
い。
発明が解決しようとする問題点
本発明において解決しようとする技術的課題
は、上記のような燃焼機器に１次及び２次液体燃
料を供給するにあたり、極めて簡単な手段によつ
て、微粒化された１次液体燃料と２次液体燃料と
を均一に混合分散させることにある。
は、上記のような燃焼機器に１次及び２次液体燃
料を供給するにあたり、極めて簡単な手段によつ
て、微粒化された１次液体燃料と２次液体燃料と
を均一に混合分散させることにある。
問題点を解決するための手段
上述した問題点を解決するため、本発明の燃料
混合供給方法は、燃焼用空気の供給管内に位置す
る細管状電極の中心の供給路から上記供給管内に
２次液体燃料を供給し、その細管状電極とそれに
対設した環状電極との間に高電圧を印加して、空
気流と共に供給される２次液体燃料を静電的に微
粒化分散させることにより、それを帯電微粒液滴
とし、この２次液体燃料と上記空気流中に噴霧状
に供給した１次液体燃料粒子とを静電的に結合さ
せて供給混合燃料とする、という技術的手段を用
いている。
混合供給方法は、燃焼用空気の供給管内に位置す
る細管状電極の中心の供給路から上記供給管内に
２次液体燃料を供給し、その細管状電極とそれに
対設した環状電極との間に高電圧を印加して、空
気流と共に供給される２次液体燃料を静電的に微
粒化分散させることにより、それを帯電微粒液滴
とし、この２次液体燃料と上記空気流中に噴霧状
に供給した１次液体燃料粒子とを静電的に結合さ
せて供給混合燃料とする、という技術的手段を用
いている。
図面を参照してさらに具体的に説明すると、本
発明の方法は、例えば第１図に示すような装置に
より実現される。
発明の方法は、例えば第１図に示すような装置に
より実現される。
第１図の燃料混合供給装置は、１次液体燃料と
してガソリンを使用し、２次液体燃料としてメチ
ルアルコールを使用して、これらをガソリンエン
ジンに混合供給する場合を示し、１は燃焼用空気
の供給管、２は上記供給管１内に配置された中心
に２次液体燃料の供給路３を有する細管状電極、
４はその細管状電極２に対設した環状電極、５は
上記環状電極４に連設されて２次燃料の蒸発路６
を形成する絶縁材料製の接続管、７は上記接続管
５に接続したガソリンエンジン用気化器を示して
いる。
してガソリンを使用し、２次液体燃料としてメチ
ルアルコールを使用して、これらをガソリンエン
ジンに混合供給する場合を示し、１は燃焼用空気
の供給管、２は上記供給管１内に配置された中心
に２次液体燃料の供給路３を有する細管状電極、
４はその細管状電極２に対設した環状電極、５は
上記環状電極４に連設されて２次燃料の蒸発路６
を形成する絶縁材料製の接続管、７は上記接続管
５に接続したガソリンエンジン用気化器を示して
いる。
上記細管状電極２の先端形状は、図示したよう
な環状刃形が有効であるが、燃料供供給量等の稼
動条件によつては、単純に細管の先端を切断した
形状とすることができる。
な環状刃形が有効であるが、燃料供供給量等の稼
動条件によつては、単純に細管の先端を切断した
形状とすることができる。
而して、上記細管状電極２を接地し、環状電極
４を直流高電圧電源８に接続することにより、両
電極間に高電圧を印加するようにしている。な
お、上記電源は交流電源でも差支えない。
４を直流高電圧電源８に接続することにより、両
電極間に高電圧を印加するようにしている。な
お、上記電源は交流電源でも差支えない。
第２図は、上記燃料混合供給装置の全体的な構
成を示している。同図において、吐出量調整器
は、２次液体燃料の吐出圧力及び吐出時間によつ
てその吐出量を設定するものであり、また吐出間
隔調整器は２次液体燃料の吐出周期を設定するも
のである。これらによつて設定された吐出時間及
び吐出間隔に従い、空気圧縮器からタンクに圧縮
空気が送給され、細管状電極２を通じて２次燃料
であるアルコールが噴射される。環状電極４は高
電圧電源８に接続して直流高電圧が印加され、そ
のため、２次液体燃料は帯電液滴化して気化器７
内に供給され、ガソリンタンクから気化器内に噴
霧状に供給されるガソリンの液滴粒下と静電的に
結合し、混合燃料としてエンジンの燃焼室に供給
される。
成を示している。同図において、吐出量調整器
は、２次液体燃料の吐出圧力及び吐出時間によつ
てその吐出量を設定するものであり、また吐出間
隔調整器は２次液体燃料の吐出周期を設定するも
のである。これらによつて設定された吐出時間及
び吐出間隔に従い、空気圧縮器からタンクに圧縮
空気が送給され、細管状電極２を通じて２次燃料
であるアルコールが噴射される。環状電極４は高
電圧電源８に接続して直流高電圧が印加され、そ
のため、２次液体燃料は帯電液滴化して気化器７
内に供給され、ガソリンタンクから気化器内に噴
霧状に供給されるガソリンの液滴粒下と静電的に
結合し、混合燃料としてエンジンの燃焼室に供給
される。
このような構成を有する混合供給装置において
は、細管状電極２の中心の供給路３から２次液体
燃料を供給し、その細管状電極２とそれに対設し
て環状電極４との間に高電圧を印加すると、空気
流中に供給された２次液体燃料が静電的に微粒化
分散せしめられ、この自己分裂と分散によつて帯
電微粒液滴となり、さらにこれが空気流と共に絶
縁材料製の接続管５内を通過する間に、一様微粒
化が進行し、分散気化が行われる。この絶縁材料
製の接続管５は、その内面が２次液体燃料の通過
に伴つて２次液体燃料と同極性に帯電し、そのた
め２次液体燃料の帯電微粒液滴が接続管５内に付
着するのを防止できる。
は、細管状電極２の中心の供給路３から２次液体
燃料を供給し、その細管状電極２とそれに対設し
て環状電極４との間に高電圧を印加すると、空気
流中に供給された２次液体燃料が静電的に微粒化
分散せしめられ、この自己分裂と分散によつて帯
電微粒液滴となり、さらにこれが空気流と共に絶
縁材料製の接続管５内を通過する間に、一様微粒
化が進行し、分散気化が行われる。この絶縁材料
製の接続管５は、その内面が２次液体燃料の通過
に伴つて２次液体燃料と同極性に帯電し、そのた
め２次液体燃料の帯電微粒液滴が接続管５内に付
着するのを防止できる。
このようにして空気流と共に気化器７に供給し
た２次液体燃料は、帯電液滴化しているため、気
化器７内において噴霧状に供給される１次液体燃
料粒子と静電的に結合して液滴対になると同時
に、それらの分散一様化が促進せしめられ、均一
な混合燃料としてエンジン等の燃焼室に供給さ
れ、燃焼促進の効果がもたらされる。
た２次液体燃料は、帯電液滴化しているため、気
化器７内において噴霧状に供給される１次液体燃
料粒子と静電的に結合して液滴対になると同時
に、それらの分散一様化が促進せしめられ、均一
な混合燃料としてエンジン等の燃焼室に供給さ
れ、燃焼促進の効果がもたらされる。
上記混合供給装置における１次液体燃料の供給
量は、気化器７へ流入する空気流の密度が２次液
体燃料の添加によつて変化するため、その密度変
化に応じて制御される。即ち、ベルヌーイの定理
によれば、ベンチユリー管において、流れる流体
の密度の差が圧力の差になつて現われることが知
られている。このことは、気化器７における１次
液体燃料の供給量が、その気化器への供給空気流
の密度変化、即ちその空気流への２次液体燃料の
添加量に応じて制御されることを意味している。
この場合において、上述したように２次液体燃料
を静電的に微粒化し、分裂と分散によつて密度一
様化をはかることが、１次液体燃料の安定的な供
給量制御に極めて有効である。
量は、気化器７へ流入する空気流の密度が２次液
体燃料の添加によつて変化するため、その密度変
化に応じて制御される。即ち、ベルヌーイの定理
によれば、ベンチユリー管において、流れる流体
の密度の差が圧力の差になつて現われることが知
られている。このことは、気化器７における１次
液体燃料の供給量が、その気化器への供給空気流
の密度変化、即ちその空気流への２次液体燃料の
添加量に応じて制御されることを意味している。
この場合において、上述したように２次液体燃料
を静電的に微粒化し、分裂と分散によつて密度一
様化をはかることが、１次液体燃料の安定的な供
給量制御に極めて有効である。
なお、２次液体燃料の供給量は、その供給圧を
変えるとか、細管状電極と環状電極の間隔を調整
することなどによつて制御することができる。
変えるとか、細管状電極と環状電極の間隔を調整
することなどによつて制御することができる。
以上においては、ガソリンエンジンの気化器へ
送給する空気流に対して２次液体燃料を供給する
場合について説明したが、デイーゼルエンジンへ
送給する空気流に適用して２次液体燃料の供給を
行うことも可能であり、さらに他の燃焼機器に対
しても適用することができる。
送給する空気流に対して２次液体燃料を供給する
場合について説明したが、デイーゼルエンジンへ
送給する空気流に適用して２次液体燃料の供給を
行うことも可能であり、さらに他の燃焼機器に対
しても適用することができる。
実施例
以下に本発明についての実施例を示す。
実験条件
室温：20℃、湿度：45％、気圧：760mmHg
エンジン型式
強制空冷単気筒４サイクルエンジン 総排気量 170c.c. 出 力 常用 3PS／3400rpm 最高 4PS シリンダヘツド温度 150℃ 潤滑油温度 80℃ 空気流量 56.71×10-4m3／ｓ 蒸発管 Re＝2.4×104 空気取入口流速 20m／ｓ エンジン回転数 3322rpm（一定） 電 極 細管状電極
0.5×３×60゜（内径×外径×先端角） 環状電極 20×30×10（内径×外径×厚さ） 電極間隔 10mm 燃料定量供給条件 吐出時間 2m sec 吐出間隔 10m sec 印加電圧 −12kV 放電電流 数μA 実験結果 燃料消費量 本発明による場合 メチル・アルコール 194cc／ｈ（25％） ガソリン 504cc／ｈ（67％） ガソリン燃料のみの場合 全ガソリン量 756cc／ｈ 上記実験結果から明らかなように、本発明の方
法によれば、１次液体燃料に対する２次液体燃料
の混合が有効に行われ、しかも少ない燃料量でエ
ンジンを駆動することができた。
強制空冷単気筒４サイクルエンジン 総排気量 170c.c. 出 力 常用 3PS／3400rpm 最高 4PS シリンダヘツド温度 150℃ 潤滑油温度 80℃ 空気流量 56.71×10-4m3／ｓ 蒸発管 Re＝2.4×104 空気取入口流速 20m／ｓ エンジン回転数 3322rpm（一定） 電 極 細管状電極
0.5×３×60゜（内径×外径×先端角） 環状電極 20×30×10（内径×外径×厚さ） 電極間隔 10mm 燃料定量供給条件 吐出時間 2m sec 吐出間隔 10m sec 印加電圧 −12kV 放電電流 数μA 実験結果 燃料消費量 本発明による場合 メチル・アルコール 194cc／ｈ（25％） ガソリン 504cc／ｈ（67％） ガソリン燃料のみの場合 全ガソリン量 756cc／ｈ 上記実験結果から明らかなように、本発明の方
法によれば、１次液体燃料に対する２次液体燃料
の混合が有効に行われ、しかも少ない燃料量でエ
ンジンを駆動することができた。
発明の効果
以上に詳述したように、本発明の燃料混合供給
方法によれば、燃焼機器に対して供給する１次及
び２次液体燃料を、極めて簡単な手段によつて均
一に混合分散させることができる。また、一般に
ガソリンとアルコールを混合してエンジン等に供
給する場合には、アルコールが熱によつて先に気
化することにより、ベーパロツク現象を起し、従
つて円滑なエンジンの駆動を行うことができない
が、上記本発明の方法によれば、このような液体
燃料の場合でも問題が生じる余地はなく、任意の
時点で所望量のアルコールの混合を行うことがで
きる。
方法によれば、燃焼機器に対して供給する１次及
び２次液体燃料を、極めて簡単な手段によつて均
一に混合分散させることができる。また、一般に
ガソリンとアルコールを混合してエンジン等に供
給する場合には、アルコールが熱によつて先に気
化することにより、ベーパロツク現象を起し、従
つて円滑なエンジンの駆動を行うことができない
が、上記本発明の方法によれば、このような液体
燃料の場合でも問題が生じる余地はなく、任意の
時点で所望量のアルコールの混合を行うことがで
きる。
第１図は本発明に係る燃料混合供給方法を実施
する装置の断面図、第２図はその装置全体のブロ
ツク図である。 ２……細管状電極、３……供給路、４……環状
電極、８……高電圧電源。
する装置の断面図、第２図はその装置全体のブロ
ツク図である。 ２……細管状電極、３……供給路、４……環状
電極、８……高電圧電源。
Claims (1)
- １ 燃焼用空気の供給管内に位置する細管状電極
の中心の供給路から上記供給管内に２次液体燃料
を供給し、その細管状電極とそれに対設した環状
電極との間に高電圧を印加して、空気流と共に供
給される２次液体燃料を静電的に微粒化分散させ
ることにより、それを帯電微粒液滴とし、この２
次液体燃料と上記空気流中に噴霧状に供給した１
次液体燃料粒子とを静電的に結合させて供給混合
燃料とすることを特徴とする燃焼機器における燃
料の混合供給方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12834984A JPS618508A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 燃焼機器における燃料の混合供給方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12834984A JPS618508A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 燃焼機器における燃料の混合供給方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS618508A JPS618508A (ja) | 1986-01-16 |
| JPH0319909B2 true JPH0319909B2 (ja) | 1991-03-18 |
Family
ID=14982612
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12834984A Granted JPS618508A (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 燃焼機器における燃料の混合供給方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS618508A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE60122414T2 (de) * | 2000-04-01 | 2006-12-21 | Alstom Technology Ltd. | Verbrennungssystem für eine Gasturbine |
| RU2642863C2 (ru) * | 2016-07-08 | 2018-01-29 | Евгений Поликарпович Лебедев | Способ подготовки жидкого топлива к сжиганию и устройство для его реализации |
| CN114480839B (zh) * | 2021-12-24 | 2024-07-23 | 武汉悟拓科技有限公司 | 基于粉体燃料静电分散的烧结混合料磁化水造粒工艺 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4844207A (ja) * | 1971-10-11 | 1973-06-26 | ||
| JPS4989518U (ja) * | 1972-11-22 | 1974-08-02 | ||
| JPS5710321A (en) * | 1980-06-23 | 1982-01-19 | Nec Corp | Method for opening cap of vacuum vessel |
-
1984
- 1984-06-21 JP JP12834984A patent/JPS618508A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS618508A (ja) | 1986-01-16 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |