JPH0319917Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （考案の技術分野） この考案は、別体のものを有機的に結合させて
遊ぶ合体玩具に係り、さらに詳しく言えば、各々
別個に設けられた駆動体と従動体とを合体させる
と、駆動体の動力源から従動体の従動部に動力が
伝達され、その動力によつて従動部が動き、その
従動部の動きに伴つて形態が変化する合体玩具に
関するものである。

（従来技術） 従来より別体に作られた複数のものを結合させ
て遊ぶ合体玩具が知られているが、単に合体前と
合体後とで外観が変化するだけで、機構的な結び
付きは無く単純なものであり、飽きられ易いとい
う欠点があつた。

（考案の目的） この考案は、上記欠点を除去するためになされ
たもので、単に合体して外観が変化するだけでな
く、機構上の有機的結び付きが生じて、一方の動
力が他方へ伝達され、その動力によつて形態変化
が生ずるという今までに無い斬新な合体玩具を提
供する目的で成された。

（考案の構成） この目的を達するために、本考案に係る合体玩
具は、動力源と該動力源から動力を受けて作動す
る駆動部および外部へ動力伝達を行う動力伝達部
とを具えた駆動体と、該駆動体に対して結合離脱
可能に設けられた結合状態において前記動力伝達
部に連動する従動部を具え該従動部の動きによつ
て形態変化を行う従動体とから構成した。

（考案の作用、効果） 上記のように構成された合体玩具は、別個に作
られた駆動体と従動体とを合体させると、それだ
けで外観が変わるだけでなく、合体時に駆動体の
動力源から従動体の従動部に動力が伝達され、そ
の動力によつて従動部が動き、その従動部の動き
に伴つてさらに大きく形態が変化することとな
り、従来に無い形態変化の斬新さと高い遊技性を
具えた玩具となる。

（実施例） 第１図に示すものはこの考案に係る実施例とし
ての合体玩具１で、全体として宇宙船の如き外観
形態のものとして作られている。この合体玩具１
は、宇宙船の後部操縦席および前部の外観形態を
各々模した駆動体２および従動体３からなり、両
者は、第４図に示すように、駆動体２の中央前部
の上下部分に設けられた一対の弾性挾持片２１，
２１が、従動体３の中央後部の上下部分に設けら
れた係合凹部３１，３１を挾むことによつて相互
に合体される。この合体時には、駆動体２の両側
にあるボツクス２２（第２図）の前半部２２ａ，
２２ａが従動体３後部の対応する位置に設けられ
た２個の凹部（図示省略）中に完全に収容される
こととなる。

前記駆動体２は、その両サイドのボツクス２
２，２２（第２図）中に収容された電池（図示省
略）によつて動かされる動力源としてのモータ４
０およびこのモータ４０によつて動かされる駆動
部としての駆動輪５０（第５図に取外して示す。）
および動力伝達部としての駆動歯車４６（第２
図，第５図）を具えている。この実施例にあつ
て、駆動体２は前記駆動輪５０と図示省略の２個
の従動輪の三点支持によつて走行自在に設けられ
ている。なお、前記駆動部としては、駆動輪５０
の他、別種の運動体を設けてもよく、動力伝達部
としては駆動歯車４６の他、摩擦車等、別のもの
を設けてもよい。

ここに、前記駆動輪５０および駆動歯車４６に
モータ４０から動力が伝達される機構だけを第５
図に取り出して示すと、モータ４０の駆動用ピニ
オン４１に噛合するクラウンギヤ４２の表側の同
軸に固定されたピニオン４３と噛合する平歯車４
４に一体に設けられたピニオン４５に前記駆動歯
車４６が噛合しており、一方、前記クラウンギヤ
４２の裏側に一体に設けられたピニオン４７と噛
合する平歯車４８と同軸に固定された摩擦ロール
４９と外周面相互において摩擦接触可能に前記駆
動輪５０が設けられている。なお、前記駆動輪５
０は垂直方向に長い軸受孔（図示省略）によつて
上下方向への移動が可能に取り付けられ、駆動車
軸が上動したときのみ摩擦ロール４９に駆動輪５
０が摩擦接触する配置となつている。

なお、前記モータ４０は、駆動体２の後部上側
に外部操作自在に突出して設けられたスイツチ片
２３を前後方向にスライドさせることによつて、
正転、逆転、停止させることができ、それに伴つ
て駆動輪５０の回転方向も変わり、駆動体２は前
進、後退停止する。

一方、前記従動体３は、その下側に従動輪（図
示省略）を具えているとともに、両側部に、水平
方向に回動して開閉する大翼３２と小翼３３（小
翼３３は大翼３２の下側にある。）とを具えてい
る。前記大翼３２と小翼３３は互いに常時略90°
の開角を保持したままの状態で一緒に回転可能に
関連づけられ、両者の基部において同じ軸３４，
３４に外嵌支持されている。

また、大翼３２，３２の基部の上側に突出した
各軸３４，３４の上端部には、第８図に示すよう
に、歯車体３５，３５が嵌合されており、これら
歯車体３５，３５の軸管部３５ａ，３５ａの外周
にｃリング３６，３６がややきつめに嵌められて
いる。こられ各ｃリング３６，３６の開口部３６
ａ，３６ａが大翼３２，３２の基部上面の突起３
２ａ，３２ａをまたいだ配置となつている。従つ
て、歯車体３５，３５が回転すれば、その回転力
がｃリング３６，３６を介して大翼３２，３２お
よび小翼３３，３３が一緒に同方向に回動するこ
とになる。大翼３２，３２にその回動を妨げる外
的負荷がかかると、ｃリング３６，３６に対し、
軸管部３５ａ，３５ａがスリツプし、歯車体３
５，３５の回転に拘らず、大翼３２，３２および
小翼３３，３３は静止したままとなる。

また、前記歯車体３５−３５間には、従動体枠
３ａ上に突設された軸受３ｂに支持された状態
で、長軸６が回転自在に架設されている。この長
軸６の両端部には、前記歯車体３５，３５の歯車
部３５ｂ，３５ｂに常時噛合するウオーム６１，
６１が固定され、中間部には歯車６２が固定され
ている。

この歯車６２の背後には、ピニオン部７１と従
動歯車部７２とが一体に形成されてなるピニオン
歯車体７が回転自在に、かつ、軸方向に移動可能
に配置されており、前記ピニオン部７１が前記歯
車６２に常時噛合している。このピニオン歯車体
７の歯車部７２は、従動体枠３ａにピン部８１を
介して左右方向へ回動自在に設けられた回動レバ
ー８にゆるく抱持された状態で設置されており、
後部上枠３ｃの透孔３ｋを介して上方へ突出した
回動レバー８の摘み部８２（第１図、第６図）を
左右に動かして回動レバー８を回動させることに
より、ピニオン歯車体７を軸方向に移動させるこ
とができる。

この実施例にあつては、駆動体２と従動体３と
を合体させた状態において、回動レバー８の摘み
部８２を第１図中ロ方向へ動かすと、ピニオン歯
車体７が同方向へ移動しそれの従動歯車部７２が
駆動体２の駆動歯車４６に噛合し、、逆にイ方向
（同図中）へ動かすと、駆動歯車４６から離脱す
る配置になつている。

従つて、駆動体２と従動体３とを合体させてか
ら、スイツチ２３を動かして駆動輪５０を前進走
行方向に回転させておき、さらに摘み部８２を第
６図中ロ方向に動かして従動歯車部７２を駆動歯
車４６に噛合させると、ピニオン部７１を介して
歯車６２、シヤフト６およびウオーム６１，６１
が第６図中矢印ハ方向に回転し、大翼３２，３２
および小翼３３，３３はウオーム６１，６１と噛
合する歯車部３５ｂ，３５ｂを介して互いに90゜
の開角を保つたまま外側に略90゜回動する。しか
しその後は、図示省略のストツパ機構によつて大
翼３２，３２のそれ以上の回動が阻止されること
になり、歯車体７がｃリング３６に対してスリツ
プ回転することになる。このように、大翼３２，
３２が開いた状態において、スイツチ２３を逆に
動かしてモータ４０を前記と逆方向に回転させる
と、歯車部３５ｂ，３５ｂも逆方向に回転し、そ
れに伴い大翼３２，３２が閉じる方向へ動き、閉
じた後は前記と同じく歯車体７がｃリング３６に
対してスリツプ回転することとなる。

一方、従動体３の上部の略中央には、発砲体９
が昇降自在に設置されている。この発砲体９の下
側中央部には軸杆９１ａ（第８図）が垂設されて
おり、この軸杆９１ａが従動体枠３ａ内の略中央
部に設けられた案内筒３ｃ（第８図）中を摺動自
在に案内されることによつて、発砲体９が昇降自
在となつている。この発砲体９は前記軸杆９１ａ
に巻装された圧縮ばね９５によつて上昇力を付与
されている。また、軸杆９１ａの下端部には係止
リング９１ｂがねじ９１ｃによつて取り付けられ
ている。

他方、従動体枠３ａ中の後部には、ストツパ部
材１０が前後方向にスライド自在に収容されれて
いる。このストツパ部材１０（第７図、第８図）
は、その後端部に一体に設けられたばね片１０ａ
が従動体枠３ａに当たる反作用で常時前進方向へ
の移動力を与えられている。このストツパ部材１
０の下部先端に上側が傾斜面となつた爪部１０ｂ
が設けられている。この爪部１０ｂは前記案内筒
３ｃの下部後側（従動体枠３ａ内）に設けられた
切欠孔（図示省略）を介して案内筒３ｃ中に至つ
ており、発砲体９が下降したとき、爪部１０ｂが
係止リング９１ｂの上端に引掛つて発砲体９を下
降状態に係止する役割を果す。

前記ストツパ部材１０の前後方向への移動は、
第７図に示すように、従動体枠３ａ内の一側寄り
に回転自在に支持された爪体１０１を介して、前
記小翼３３の動きに連動するようになつている。
即ち、爪体１０１の一方の爪１０１ａがストツパ
部材１０の上部に設けられた凹部１０ｃ中に緩め
の状態で嵌合されており、他方の爪１０１ｂは小
翼３３が後方に回動し終わる直前で小翼３３の基
部３３ａに設けられた段部３３ｂが当接するよう
になつている。

つまり、小翼３３が後方に回動し終わる直前に
それの段部３３ｂが爪体１０１に当たり、それに
よつて爪体１０１が、第７図中反時計方向に回転
せしめられ、その爪体１０１の回転によつてスト
ツパ部材１０が後退せしめられる。そして、その
ストツパ部材１０の爪１０ｂによる係止リング９
１ｂの係止が解かれ、圧縮ばね９５の力で発砲体
９が上昇するのである。

ところで、従動体枠３ａの後部上側には後部上
枠３ｄがねじ３ｅ，３ｅによつて取り付けられて
いる。この後部上枠３ｄ内には弾性保持部材３ｆ
が収容されており、この保持部材３ｆの両端部に
は後部上枠３ｄの透孔３ｇ，３ｇを介して回動部
材３ｈ，３ｈの基部３ｉ，３ｉが軸承されてい
る。これにより、回動部材３ｈ，３ｈは、その自
由端側が上下動する方向に回動自在であり、一
方、保持部材３ｆの両端部に一体に設けられた円
弧状弾性片３ｊ，３ｊにより、常時略水平状態に
戻る復帰力が与えられる。

これら回動部材３ｈ，３ｈは、発砲体９が上昇
する過程で、発砲体９の後部両側のピン９３ａ，
９３ａによつて押し上げられて回動し、発砲体９
が下降して元の位置に戻る際には、保持部材３ｆ
の弾性片３ｊ，３ｊによつて略水平状態に戻され
る。

他方、発砲体９が上昇したときに、前記歯車６
２に噛合して回転力を伝達される歯車９６ａが発
砲体９の下枠９１後部の透孔９１ｄから一部突出
した状態に設けられている。この歯車９６ａの回
転により発砲体９が作動する構成となつている。

この発砲体９の構成の詳細は、第８図に分解し
て示すように、下枠９１に中枠９２および上枠９
３が積み重ねられ、これら相互がねじ９７で結合
されており、下枠９１と中枠９２とで画成された
後半部が収容部９１ｅとなり、左右に分かれた前
半部が筒部９１ｆ，９１ｆとなつている。

これら収容部９１ｅから筒部９１ｆ，９１ｆ中
にかけて弾丸打出し装置９６が収容されている。
この弾丸打出し装置９６は左右の突出し杆９６
ｂ，９６ｂとこれら突出し杆９６ｂ，９６ｂを交
互に後退させては放す作動クランク９６ｃとから
構成されており、作動クランク９６ｃは収容部９
１ｅ中に、左右の突出し杆９６ｂ，９６ｂは左右
の筒部９１ｆ，９１ｆ中にそれぞれ収納されてい
る。

前記突出し杆９６ｂ，９６ｂは、その周りに巻
装されたコイルばね９６ｄ，９６ｄによつて前進
方向への移動力を付与されており、その前端部は
大径部９６ｅ，９６ｅとなり、後端部は下方に略
直角に曲がつた折曲部９６ｆ，９６ｆとなつてい
る。

一方、前記作動クランク９６は、収容部９１ｅ
中に軸受９１ｇ，９１ｇに支持された回転軸９６
ｇとこの回転軸９６ｇの中間部に公知のクラツチ
機構を介して取り付けられた前記歯車９６ａと同
回転軸９６ｇの両端に固定されたカム９６ｈ，９
６ｈとから構成されている。前記カム９６ｈ，９
６ｈは円板の外周寄りの偏心した位置にピン９６
ｉ，９６ｉが突設されてなり、左右のカム９６
ｈ，９６ｈのピン９６ｉ，９６ｉは相互に位相が
180゜ずれた位置関係にある。従つて、歯車９６ａ
によつて軸９６ｇが回転されると左右のカム９６
ｈ，９６ｈのピン９６ｉ，９６ｉはクランクが回
転しているような感じになる。

しかして、発砲体９とともに歯車９６ａが上昇
し、歯車６２と噛合つて回転力を付与され、カム
９６ｈ，９６ｈが第７図中時計方向へ回転する
と、これら左右のカム９６ｈ，９６ｈのピン９６
ｉ，９６ｉが左右の突出し杆９６ｂ，９６ｂの折
曲部９６ｆ，９６ｆに係合して、突出し杆９６
ｂ，９６ｂを交互に後退させては急激に放すの
で、放された突出し杆９６ｂ，９６ｂはコイルば
ね９６ｄ，９６ｄの作用で急激に前進することと
なる。なお、突出し杆９６ｂ，９６ｂの前進限は
筒部９１ｆ，９１ｆ中に形成されたストツパ（図
示省略）によつて規制されている。

また、中枠９２と上枠９３とによつて画成され
る空間は弾丸収容部９２ａとなつており、この収
容部９２ａ中に、上枠９３の開口部９３ｂを介し
て弾丸１１０が収容される。

上枠９３の上面には、蓋９４が前後方向にスラ
イド自在に取り付けられており、この蓋９４のス
ライドによつて開口部９３ｂが開閉されるように
なつている。

また、中枠９２の上面は、前方が下がる方向の
傾斜状態に形成されており、中枠９２上の弾丸１
１０が転動しながら前方へ移動し、中枠９２の筒
部９１ｆに形成された透孔９１ｈ，９１ｈ方向へ
至れる傾斜面になつている。しかして、透孔９１
ｈ，９１ｈ位置に至つた弾丸１１０は、前記突出
し杆９６ｂが後退してその先端が透孔９１ｈ位置
より後方に至つたときに、透孔９１ｈを潜つて筒
部９１ｆ内に入る。

そして、突出し杆９６ｂがコイルばね９６ｄに
よつて前進復帰するときに、突出し杆９６ｂ先端
の大径部９６ｅにより弾丸１１０が前方へ突き飛
ばされることとなる。

上昇した状態にある発砲体９は手で押し下げれ
ば下降し、最下位置に至る直前で軸杆９１ａの下
端がストツパ部材１０の爪１０ｂの上側傾斜面に
当接し、爪１０ｂおよびこれと一体のストツパ部
材１０を後方へ押し退けながらなおも下降し、係
止リング９１ｂが爪１０ｂを通過したところで、
ストツパ部材１０がその後端のばね片１０ａの力
で前方へ復帰せしめられ、爪１０ｂが再び係止リ
ング９１ｂの上端に係合することになり、それに
よつて発砲体９が下降した状態に係止されるので
ある。

（実施例の効果） 駆動体自体を単独で走行させることができるだ
けでなく、動力手段を持たない従動体に合体さ
せ、合体した状態でも走行させることができ、さ
らには駆動体の動力によつて従動体の従動部を動
かして形態変化を起こさせることができ、この変
化とともに従動体の発砲体を上昇させて弾丸を連
続的に打ち出すこともできるという今までにない
遊技性の高い趣向の変わつた形態変化玩具とな
る。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の実施例を示すもので、第１図は合
体した状態における形態変化前の全体斜視図、第
２図は合体前の全体斜視図、第３図は合体後に形
態変化を起した状態を示す全体斜視図、第４図は
合体時における連結関係を示す説明図、第５図は
駆動体の内部機構を示す分解斜視図、第６図は大
翼と小翼の動きを示す部分斜視図、第７図はスト
ツパ部材の動きを示す説明用斜視図、第８図は従
動体の分解斜視図である。 １……形態変化玩具、２……駆動体、３……従
動体、９……発砲体、３２……大翼（従動部）、
３３……小翼（従動部）、４０……モータ（動力
源）、４６……駆動歯車（動力伝達部）、５０……
駆動輪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 動力源と外部へ動力伝達を行う動力伝達部を内
   蔵し駆動輪を具えた駆動体と、開閉動自在な大翼
   を具えた従動体からなり、前記駆動体は前記従動
   体に結合分離可能に設けられ、結合状態におい
   て、前記従動体の両側部に設けた大翼は前記駆動
   体の動力伝達部の駆動歯車によつて連係され、前
   記駆動体のモータの正逆回転により開閉作動して
   形態変化を行うように構成した合体玩具。