JPH032030Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 考案の目的 （産業上の利用分野） 本考案は内燃機関のクランク軸等に設けられる
トーシヨナルダンパに関するものである。

（従来の技術） 内燃機関のクランク軸には捩り弾性によつて捩
り振動が発生するため、クランク軸プーリにトー
シヨナルダンパを設けて、クランク軸の捩り振動
を減衰させるようにしている。

ところが、従来のトーシヨナルダンパは、ベル
トのかかるプーリとリブとが加硫ゴム等の弾性体
で接着されることにより構成されていたため、プ
ーリが捩り共振を起こし、これにかけられたベル
トが伸縮したりスリツプしたりするおそれがあつ
た。

そこで、第７図に示すように、クランク軸の捩
り振動をプーリとは別の慣性体と弾性体とにより
減衰させて、プーリには捩り振動が伝わらないよ
うにしたトーシヨナルダンパが考えられた。

すなわち、クランク軸プーリ５０の内側リブ５
１には加硫ゴム等の慣性体用弾性体５２を介して
慣性体（ダンパマス）５３が取着され、この弾性
体５２と慣性体５３の捩り弾性によつてクランク
軸の捩り振動ベルトを減衰することができるよう
になつている。

一方、内側リブ５１とプーリ５５とは加硫ゴム
等よりなるプーリ用弾性体５６を介して結合さ
れ、クランク軸の捩振動がプーリ５５にほとんど
伝わらないようになつている。

もつとも、プーリ５５にかかるベルト５４の張
力はかなり大きいため、この張力による半径方向
の力を前記プーリ用弾性体５６のみで受けること
は困難である。

そこで、プーリ５５は外側リブ５７に取着され
たボールベアリング５８によつても支持されてお
り、該ボールベアリング５８によつて捩り方向の
振動を遮断しながら前記半径方向の力を受けるこ
とができるようになつている。

（考案が解決しようとする問題点） しかし、前記ボールベアリング５８には円滑な
回動を実現するために、通常、わずかなガタが設
けられている。従つて、クランク軸が高回転にな
ると、ボールベアリング５８から構成部品同志の
打音や接触音に起因して異音が発生するという不
具合があつた。

考案の構成 （問題点を解決するための手段） 本考案は前記問題点を解決するため、リブとプ
ーリとがプーリ用弾性体を介して結合されたトー
シヨナルダンパにおいて、前記リブとプーリとの
間に、プーリにかけ回したベルトの張力を支承す
るとともに捩り方向に相対的に拘束されないよう
にして合成樹脂製の支持部材が介装され、該支持
部材はシール部材によつてシールする技術手段を
採つた。

（作用） プーリ用弾性体によつてクランク軸の捩り振動
がプーリにほとんど伝わらなくなるため、該プー
リにかけられたベルトが伸縮したりスリツプした
りする不具合は起こらない。

また、前記ベルトの張力によつてプーリは半径
方向の力を受けるため、プーリの回転中心はリブ
の回転中心から偏心しようとする。このとき、前
記合成樹脂製の支持部材がリブとプーリに挾まれ
て張力を支承しかつ軸方向に摺動することにより
前記偏心を規制するととも前記半径方向の力を受
けとめる。

また、クランク軸が捩り振動すると、このクラ
ンク軸の捩り振動が直接伝わるリブと、ほとんど
伝わらないプーリとの間に相対的な捩りが生ずる
ことになる。このとき、本発明では、リブとプー
リとが捩り方向に拘束されないように、即ち捩り
方向に磨耗なく可能なようにして前記支持が介装
されているので、該支持部材はリブ又はプーリに
対して捩り方向に摺動する。従つて、該支持部材
が前記リブとプーリとの相対的な捩りを妨げるこ
とはない。

また、クランク軸が高回転になつても、合成樹
脂よりなる支持部材とリブ又はプーリとの摺動音
は極めて小さいので、異音はほとんど発生しな
い。さらに、この支持部材には従来のボールベア
リグに比べると軽量かつ安価なものが得られるの
で、トーシヨナルダンパ全体の軽量化やコストダ
ウンを寄与する。

（第一実施例） 以下、本考案を具体化した第一実施例を第１図
に従つて説明する。

内燃機関のクランク軸１１に外嵌される円筒状
のボス１と、該ボス１外周のハブ１ａと、該ハブ
１ａの外周において内側（第１図において左側）
に延びる内側リブ２と、同じく外側（同図におい
て右側）に延びる外側リブ３とは、鋳鉄を用いて
鋳造により一体的に形成されている。

内側リブ２の外周には加硫ゴム等よりなるマス
用弾性体４を介して金属リング製の慣性体（ダン
パマス）５が取着され、慣性体５と慣性体用弾性
体４の捩り弾性を利用してクランク軸１１の捩り
振動レベルを下げるようになつている。

また、内側リブ２外周のより外側には加硫ゴム
等よりなるプーリ用弾性体６を介してプーリ７が
結合され、該プーリ用弾性体６によつてクランク
軸１１の捩り振動をプーリ７にほとんど伝えない
ようになつている。

さらに、前記外側リブ３とプーリ７の内周部７
ａとの間にはこれらが捩り方向に拘束されないよ
うにして合成樹脂製の支持部材８が介装されてい
る。すなわち、この支持部材８は耐熱性及び耐摩
耗性に優れた硬質の含油合成樹脂によりリング状
に形成されており、その外周面はプーリ７の内周
部７ａに接着又は圧着されている。

また、支持部材８の内周面と外側リブ３の外周
面との間にはクリアランスが設けられ、潤滑剤９
が封入されている。

また、前記内周部７ａの内周面の内外両縁部に
はそれぞれゴム製のシール部材１０が取着され、
該シール部材１０の内端は外側リブ３の外周面に
摺動可能に当接されている。従つて、このシール
部材１０は前記支持部材８を外部からシールする
とともに、前記潤滑剤９を外部に漏れないように
保持している。

次に、以上のように構成されたトーシヨナルダ
ンパの第一実施例について、その作用効果を説明
する。

まず、このトーシヨナルダンパをクランク軸１
１に取着し、プーリ７にベルト１２をかける。

クランク軸１１が回動すると、該クランク軸１
１には捩り弾性によつて捩り振動が発生する。し
かし、この捩り振動は慣性体５と慣性体用弾性体
４の捩り弾性によつて減衰し、特に固有振動は大
きく減衰する。

それでも、クランク軸１１の捩り振動は残るの
でプーリ７への影響が問題となるが、本実施例で
はプーリ用弾性体６がクランク軸１１の捩り振動
をプーリ７にほとんど伝えないように作用する。
従つて、プーリ７にかけられたベルト１２が伸縮
したり滑つたりする下具合は起らない。

また、前記ベルト１２の張力によつてプーリ７
は半径方向の力を受けるため、プーリ７の回転中
心は外側リブ３の回転中心から偏心しようとす
る。このとき、前記合成樹脂製の支持部材８の内
周面が外側リブ３の外周の当接・摺動して前記偏
心を規制するとともに、前記半径方向の力を受け
とめる。

また、クランク軸１１が捩り振動すると、この
クランク軸１１の捩り振動が直接伝わるリブ２，
３と、ほとんど伝わらないプーリ７との間に相対
的な捩りが生ずることになる。このとき、支持部
材８の内周面は外側リブ３に対して捩り方向に摺
動する。

特に、本実施例では支持部材８が含油合成樹脂
で形成され、支持部材８の内周面と外側リブ３の
間には潤滑油９が封入されているので、前記摺動
の抵抗は著しく低下する。従つて、該支持部材８
が前記リブ２，３とプーリ７との相対的な捩りを
妨げることはない。

さらに、支持部材８はシール部材１０によつて
シールされているので、外部から泥水やほこりが
侵入して前記支持部材８の摺動を妨げるという問
題も防止することができる。また、シール部材１
０は前記潤滑剤９を外部に漏れないように保持す
るので、前記摺動抵抗の低減を長期間にわたつて
維持することができる。

以上のような第一実施例によれば、クランク軸
１１が高回転になつても、合成樹脂よりなる支持
部材８と外側リブ３との摺動音は極めて小さいの
で、異音はほとんど発生しない。さらに、支持部
材８には従来のボールベアリグに比べると軽量か
つ安価なものが得られるので、トーシヨナルダン
パ全体の軽量化やコストダウンに寄与する。

（第二実施例） 次に、本考案の第二実施例を第２図に従つて説
明すると、本実施例は前記支持部材８の内部に金
属製のインサート２１を設けるとともに、支持部
材８の内周面に潤滑剤９を溜めるための潤滑溝２
２を設けた点においてのみ、前記第一実施例と相
違している。

本実施例によれば、前記第一実施例と同様の作
用効果を奏する外、インサート２１によつて支持
部材８の強度を高めることができ、潤滑溝２２に
よつて支持部材８と外側リブ３との摺動抵抗をさ
らに安定して低下させることもできるという効果
を奏する。

（第三実施例） 次に、本考案の第三実施例を第３図に従つて説
明すると、本実施例は前記支持部材８を２分割形
成し、それらの間に外側リブ３に形成した突条３
ａを嵌合させ、両支持部材８の端部に支持部材８
を支持するストツプリング２３を設け、プーリ７
の内周部７ａの外周から外側リブ３の内周にかけ
て覆うようにシール部材２４を設けた点において
のみ、前記第一実施例と相違している。

本実施例によれば、前記第一実施例と同様の作
用効果を奏する外、プーリ７に軸方向の力がかか
つても支持部材８と突条３ａの嵌合によつてプー
リ７と外側リブ３との軸方向のずれを防止するこ
とができるという効果を奏する。

（第四実施例） 次に、本考案の第四実施例を第４図に従つて説
明すると、本実施例は外側リブ３に前記突条３ａ
に代わるなだらかな突部３ｂを設け、この突部３
ｂに２分割形成した支持部材８に設けたなだらか
な凹部８ａを嵌合させた点においてのみ、前記第
三実施例と相違している。

本実施例によれば、前記第三実施例と同様の作
用効果を奏する。

（第五実施例） 次に、本考案の第五実施例を第５図に従つて説
明すると、本実施例は前記第二実施例と第三実施
例の構成要素を組み合わせたものであり、両実施
例の効果を兼ね備えている。

（第六実施例） 次に、本考案の第六実施例を第６図に従つて説
明すると、本実施例は前記第二実施例と第四実施
例の構成要素を組み合わせたものであり、両実施
例の効果を兼ね備えている。

なお、本考案は前記実施例の構成に限定される
ものではなく、例えば以下のように考案の趣旨か
ら逸脱しない範囲で任意に変更して具体化するこ
もできる。

(1) 支持部材８の寸法、形状、材質等を変更する
ことができる。特に、材質について耐熱性のあ
る合成樹脂であればよく、必ずしも含油合成樹
脂でなくてもよい。

(2) 支持部材８の内周を外側リブ３に接着又は圧
着し、支持部材８の外周とプーリ７の内周部７
ａの間にクリアランスを設けてもよい。要する
に、支持部材８はリブ３とプーリ７とが互いに
捩り方向に相対的に拘束されないようにして介
装されていればよい。

(3) シール部材１０，２４の寸法、形状、材質等
も変更することができる。

考案の効果 以上詳述したように、本考案によれば異音の発
生を防止することができるばかりでなく、トーシ
ヨナルダンパの軽量化やコストダウンも可能にな
るという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案を具体化した第一実施例を一部
破断して示す側面図、第２図は第二実施例の要部
断面、第３図は第三実施例の要部断面図、第４図
は第四実施例の要部断面、第５図は第五実施例の
要部断面図、第６図は第六実施例の要部断面図、
第７図は従来例の要部断面図である。 ３……外側リブ、６……プーリ用弾性体、７…
…プーリ、８……支持部材、１０，２４……シー
ル部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ リブ３とプーリ７とがプーリ用弾性体６を介
   して結合されたトーシヨナルダンパにおいて、
   前記リブ３とプーリ７との間に、プーリ７にか
   け回したベルト１２の張力を支承するとともに
   捩り方向に相対的に拘束されないようにして合
   成樹脂製の支持部材８が介装され、該支持部材
   ８はシール部材１０によつてシールされている
   ことを特徴とするトーシヨナルダンパ。 ２ 前記支持部材８とリブ３又はプーリ７との間
   には、潤滑油９が封入されていることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項に記載のト
   ーシヨナルダンパ。