JPH0320332Y2 - - Google Patents

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JPH0320332Y2
JPH0320332Y2 JP1984021429U JP2142984U JPH0320332Y2 JP H0320332 Y2 JPH0320332 Y2 JP H0320332Y2 JP 1984021429 U JP1984021429 U JP 1984021429U JP 2142984 U JP2142984 U JP 2142984U JP H0320332 Y2 JPH0320332 Y2 JP H0320332Y2
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JP
Japan
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bucket
fence
conveyor
seabed
dredger
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JP1984021429U
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JPS60135350U (ja
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  • Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
  • Underground Or Underwater Handling Of Building Materials (AREA)
  • Ladders (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、バケツト浚渫船の障害物巻込み防
止柵に関するものである。
バケツト浚渫船は、多数のバケツトを連ねたバ
ケツトコンベヤーによつて、海底の土砂をすく
い、搬出して、海底を浚渫するもので、第1図の
平面図、第2図の側面図で示されるように4浚渫
船1の船体首部をなす双胴体1a,1bの間か
ら、バケツトコンベヤー2を備えたバケツトラダ
ー3を海底4へ降ろし、アツパータンブラー5に
よりバケツトコンベヤー2を駆動して、バケツト
コンベヤー2のバケツト6に海底4の土砂をすく
わせ、搬出して、海底4を浚渫するようになつて
いる。土砂をすくつたバケツト6は、バケツトラ
ダー3の上部で下へ向きを変えて土砂を排出した
のち、バケツトラダー3の下面を通つてバケツト
ラダー3の先端へ移動する。バケツト6から排出
された土砂は、図示しないベルトコンベヤーによ
つて土砂運搬船に積込まれ、適宜処理される。
ところで、バケツトラダー3の下面側では、バ
ケツトコンベヤー2が下方へ弛むので、バケツト
コンベヤー2とバケツトラダー3の下面との間に
隙間7ができている。そのために、浚渫船1の船
尾を基点として船体首部と共にバケツトラダー3
を振つて、横方向に移動させながらスイング浚渫
を行なうと、海底4の表面近くに沈んでいる材木
やワイヤー、アンカーなどの障害物が前記隙間7
に入り込んで、バケツトコンベヤー2に障害物が
巻込まれ、バケツトコンベヤー2がバケツトラダ
ー3からはずれるという事故を生ずることがあつ
た。
この考案は、上述の現状に鑑み、バケツトラダ
ーを横方向に振りながらスイング浚渫を行なつて
も、バケツトコンベヤーに海底の障害物が巻込ま
れることのないようにすることのできる、バケツ
ト浚渫船の障害物巻込み防止柵を提供するもの
で、バケツト浚渫船から海底へ降ろされた、バケ
ツトコンベヤーを備えるバケツトラダーの先端部
付近の両側面に、前記バケツトラダーの下面と前
記バケツトラダーの下面側に位置する前記バケツ
トコンベヤーとの間の隙間の下部を塞いで設けら
れた複数本の棒状体からなる柵であつて、前記隙
間の下部へ前記海底の障害物が侵入することを防
いで、前記バケツトコンベヤーに前記障害物が巻
込まれるのを防止したことに特徴を有する。
以下、この考案の実施例を図面に基づき詳述す
る。第3図は、この考案の障害物巻込み防止柵が
設けられているバケツトラダーを海底へ降ろした
浚渫船を部分的に示す斜視図である。図示される
ように、バケツト浚渫船1の船体首部をなす双胴
体1a,1bの間から海底4へ降ろされたバケツ
トラダー3には、その先端部付近の側面3aに、
上下方向の複数本の棒状体としての型鋼8からな
る柵9が設けられている。柵9は、バケツトラダ
ー3の反対側の側面にも設けられる。柵9は、バ
ケツトラダー3の下面と下面側に位置して弛んで
いるバケツトコンベヤー2との間に形成される隙
間7の下部側面を塞ぐように設けられており、複
数本の型鋼8は、バケツトラダー3の前記側面3
aから下方へ突出する長さを、前記側面3aに沿
つて下から上へ順次長くして、前記側面3aに取
付けられている。型鋼8は、前記側面3aへ溶
接、ビス又はボルト等によつて取付けられる。
従つて、このような柵9を設けたバケツトラダ
ー3によれば、浚渫船1の船尾を基点として船体
首部と共に振つて、バケツトラダー3を横方向に
移動させながら、アツパータンブラー5によりバ
ケツトコンベヤー2を駆動して、バケツト6に海
底4の土砂をすくわせるスイング浚渫を行なつて
も、海底4に沈んでいる木材やワイヤー等の障害
物がバケツトラダー3の下面と下面側に位置する
バケツトコンベヤー2との間の隙間7の下部へ入
り込むことを防げるから、バケツトコンベヤー2
による障害物の巻込みが防止される。
以上の例では、柵9がバケツトラダー3の先端
部付近の側面3に取付けた複数本の型鋼8からな
る場合について述べたが、この考案はこれに限ら
れず、例えば型鋼8を前記側面3に水平方向に取
付けて柵9を構成しても、型鋼8を上下方向およ
び水平方向にクロスするように前記側面3に取付
けて柵9を構成するようにしてもよい。また、柵
9を構成する材料は型鋼8に限られず、鉄パイプ
等を用いることもできる。
この考案のバケツト浚渫船の障害物巻込み防止
柵は以上のように構成されるので、バケツトラダ
ーを横方向に振つてスイング浚渫を行なつても、
バケツトコンベヤーに海底の障害物が巻込まれる
ことを防げるから、障害物の巻込みによつて生じ
ていた、バケツトコンベヤーがバケツトラダーか
らはずれる事故が防止できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、バケツト浚渫船を示す平面図、第2
図は、同じく、側面図、第3図は、この考案の障
害物巻込み防止柵が設けられているバケツトラダ
ーを海底に降ろしたバケツト浚渫船を部分的に示
す斜視図である。図面において、 1……バケツト浚渫船、1a,1b……双胴
体、2……バケツトコンベヤー、3……バケツト
ラダー、3a……バケツトラダーの先端部付近の
側面、4……海底、5……アツパータンブラー、
6……バケツト、7……隙間、8……型鋼、9…
…柵。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. バケツト浚渫船から海底へ降ろされた、バケツ
    トコンベアーを備えるバケツトラダーの先端部付
    近の両側面に、前記バケツトラダーの下面と前記
    バケツトラダーの下面側に位置する前記バケツト
    コンベアーとの間の隙間の下部を塞いで設けられ
    た複数本の棒状体からなる柵であつて、前記隙間
    の下部へ前記海底の障害物が侵入することを防い
    で、前記バケツトコンベアーに前記障害物が巻込
    まれるのを防止したことを特徴とするバケツト浚
    渫船の障害物巻込み防止柵。
JP2142984U 1984-02-17 1984-02-17 バケツト浚渫船の障害物巻込み防止柵 Granted JPS60135350U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2142984U JPS60135350U (ja) 1984-02-17 1984-02-17 バケツト浚渫船の障害物巻込み防止柵

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2142984U JPS60135350U (ja) 1984-02-17 1984-02-17 バケツト浚渫船の障害物巻込み防止柵

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60135350U JPS60135350U (ja) 1985-09-09
JPH0320332Y2 true JPH0320332Y2 (ja) 1991-05-01

Family

ID=30512814

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2142984U Granted JPS60135350U (ja) 1984-02-17 1984-02-17 バケツト浚渫船の障害物巻込み防止柵

Country Status (1)

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JP (1) JPS60135350U (ja)

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5081622U (ja) * 1973-11-26 1975-07-14

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Publication number Publication date
JPS60135350U (ja) 1985-09-09

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