JPH03205216A - 粉粒体輸送ラインの構造 - Google Patents

粉粒体輸送ラインの構造

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JPH03205216A
JPH03205216A JP34058989A JP34058989A JPH03205216A JP H03205216 A JPH03205216 A JP H03205216A JP 34058989 A JP34058989 A JP 34058989A JP 34058989 A JP34058989 A JP 34058989A JP H03205216 A JPH03205216 A JP H03205216A
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JP
Japan
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molded
ceramic sleeve
pipe
molded ceramic
elbow
Prior art date
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Pending
Application number
JP34058989A
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English (en)
Inventor
Ken Okamoto
謙 岡本
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Tonen General Sekiyu KK
Original Assignee
Tonen Corp
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Publication date
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  • Protection Of Pipes Against Damage, Friction, And Corrosion (AREA)
  • Air Transport Of Granular Materials (AREA)
  • Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 4東よ丑旦豆I 本発明は、粉粒体の輸送ラインに関するものであり、特
に粉粒体輸送ラインの曲管部に好適な粉粒体輸送ライン
の構造に関するものである。
え朱立蓋I 従来、粉粒体を、例えば石油化学工業における触媒を、
所定部所に移送するために連続した管路から成る輸送ラ
インが利用されるが、輸送ライン内で粉粒体の乱流が起
り、粉粒体が輸送ライン管壁に激しく衝突し、輸送ライ
ン内壁を激しく摩耗せしめることが知られている。特に
この傾向は、例えば移送される粉粒体の移送方向が変化
するエルボ又はティー構造部のような曲管部において著
しい 斯る粉粒体輸送ラインの摩耗を防止するために種々の方
法が提案されているが、いずれも十分に満足し得るもの
はない。最近、従来の不満足な粉粒体輸送ラインの摩耗
防止対策を向上させる改良方法として、炭素鋼管内にキ
ャスタブル材、例えばプラスチック耐火物、キャスタプ
ル耐火物又はセラミック材を鋳込んで形成したキャスタ
ブルライニング構造が提案されている。
が  しよ と る このようなキャスタブルライニング構造は、粉粒体輸送
ラインの耐摩耗性を著しく向上せしめることはできるが
、管内面に形成させるキャスタブル材の被覆厚が25〜
50mm程度必要とされるために管外径寸法が大となり
、小径管には不適であり、且つ配管重量が相当大となる
という欠点を有している。
更に重大なことには、炭素鋼管と該鋼管の内壁面に形成
されたキャスタプル材との熱膨張差によってキャスタブ
ル材にクラック(割れ)が生じ易く実用上問題がある。
更に又、キャスタブル材は曲げ強度が弱いために金属鋼
管の変形等に起因して破損し易いという欠点を有してい
る。
を  するための 本発明は、硬度が大で、緻密質であり、耐摩耗性が高く
且つ成形加工の可能なセラミック材に着目し、一体に形
成された金属管の直管部及び曲管部に、分割された複数
個の成形セラミックスリ一ブを挿入し、好ましくは各セ
ラミックスリーブは熱膨張吸収緩衝材を介して互いに接
合するように構成することによって、上記の如き従来の
粉粒体輸送ラインが有していた欠点を解決した粉粒体輸
送ラインを提供するものである。
更に詳しく言えば、本発明はライニング層の厚みを従来
のものに比し2〜4分の1に低減することができ、従っ
て小径管の粉粒体輸送ラインにも適用可能であり且つ重
量も軽い耐摩耗怜の粉粒体輸送ラインの構造を提供する
ことができる。即ち、本発明は外側金属管部材とセラミ
ックスリーブライニング層との熱膨張の差によるクラッ
ク等はセラミックスリーブライニング層を複数に分割し
、好ましくは各セラミックスリーブ間には熱膨張緩衝材
を介設することにより完全に解決することができた。従
って、本発明に係る粉粒体輸送ラインの構造は高温条件
下にても適用可能であり、又セラミック材は金属管部材
に相当する強度を有しているために本発明に係る管路構
造を有した粉粒体輸送ラインは外部からの力に対しても
強いという特徴を有する. K鳳泗 次に、本発明に係る粉粒体輸送ラインの構造を図面に則
して詳しく説明する。
第1図は本発明を粉粒体輸送ラインのエルボ構造に適用
した態様を表わす。本発明に係るエルボ1aは炭素鋼等
の金属材から或る外側金属管部材2と、該外側金属部材
2の内壁に沿って挿入配置された成形セラミックスリー
ブ4とを具備する。
成形セラミックスリーブ4は、第1図にては4個の成形
セラミックスリーブ4a、4b、4c及び4dに分割さ
れ、好ましくは各成形セラミックスリーブの間には緩衝
材6、8及び1oが介設される。緩衝材はセラミックフ
ァイバシート状であることが好ましい。又、各成形セラ
ミックススリーブの当接面は相互に噛み合うような段状
に形或し嵌合せしめるのが好適である。
このような本発明に従って作製されたエルボの構或は、
該エルボの製造方法を説明することによってより明瞭に
理解されるであろう。
エルボ1aの外側金属管部材2は、炭素鋼製のフランジ
付直線管路部2a及び2c並びに該フランジ付直線管路
部2a、2cの間の曲管部を構成する炭素鋼製の曲管路
部2bから構成される。
フランジ付直線管路部2a及び2cには直線状成形セラ
ミックスリーブ4a及び4dが夫々挿入される。このと
き管路部2a、2cの内径とセラミックスリーブ4a、
4dの外径との差は、内径が例えば100mm程度の場
合には、概略1〜3mm、又セラミックスリーブの肉厚
は例えば14.5mm程度とされる。曲管路部2bには
両端開口部から、該曲管路部2bの内側形状に概略一致
した外形状を有した曲線状成形セラミックスリーブ4b
及び4cが挿入される。この時曲管路部2bの内壁と成
形セラミックスリーブの外壁との間には概略2mm程度
の空隙が存在するようにされる。好ましくは成形セラミ
ックスリーブ4b及び4cの当接面間には緩衝材8が介
設される。曲線状成形セラミックスリーブは本実施例に
おいては二つに分割されたが、所望に応じ、一つの成形
セラミックスリーブにて構成することもできるし、更に
は三つ以上の成形セラミックスリーブにて構成すること
も可能である。
次で、内面に成形セラミックスリーブ4b、4cを配設
した曲管路部2bの両端に、内側に成形セラミックスリ
ーブを介したフランジ付直線管路部2a、2Cが当接さ
れ、溶接l2及び14にて一体に接合される。勿論、直
線状成形セラミックスリーブ4a、4dと曲線状成形セ
ラミックスリーブ4b、4Cとの間には緩衝材6及び1
0が夫々介設されるのが好ましい。
直線状成形セラミックスリーブ4a、4bは直線管路部
2a、2Cを曲管路部2bに溶接後に該直線管路部2a
、2cへと挿入することも可能である。
フランジ付直線管路部2a及び2Cのフランジ16及び
18には直線輸送ライン20及び22のフランジ24及
び26が夫々ガスケット28及び30を介して接続され
る。この時直線状セラミックスリーブ4a及び4dの最
外端はガスケット28及び30を介して直線輸送ライン
のフランジによって押圧され、曲管路内でガタ付を防止
するように構成される。
又、第2図に図示されるように、直線状セラミックスリ
ーブ4d (4a)に螺子部を、又直線管路部に2c(
2a)に螺子穴部を形威し、両者を螺子嵌合32にて係
合せしめることもできる。
更に又、外側金属管部材2の内壁と各成形セラミックス
リーブ4の外壁との間の空隙に接着剤を充填することも
可能である。威形セラミックスリーブと金属管部材との
間に弾性率の小さい合成樹脂を充填した場合には、耐機
械衝撃性及び耐熱衝撃性を向上せしめることができる。
斯る物質としては例えばエボキシ樹脂が挙げられる。
又、外側金属管部材に成形セラミックスリーブを取付け
る方法としては、セラミックの圧縮に強い性質と、セラ
ミックの熱膨張が金属よりも小さい性質を生かして焼き
ばめによって行なうこともできるし、又成形プラスチッ
クスリーブの表面にM o − M n混合ペーストを
塗布し水素気流中で焼結させ、更にNiメッキを施した
後セラミックに熱膨張係数が近いコバー(Fe−Ni−
Co合金〉等を銀ロー付けして行なう方法がある。
第3図は本発明に従った他の実施例に係るエルボ構造1
’aを示す。該エルボ構造1゜aは第1図及び第2図に
関連して説明したエルボ構造laと同様の構造とされる
が、成形セラミック、スリーブ4’ b、4’ c及び
4’ dの構造が相違することが理解されるであろう。
本実施例において、各成形セラミックスリーブ4゜b、
4’ c及び4゜dは本質的には円筒状のスリーブであ
り、外側金属管部材2の曲管路部2bに沿って配置され
るように、円筒状スリーブを傾斜して切断した、所謂両
端斜切円筒状スリーブとされる。従って各成形セラミッ
クスリーブ4 b14゜ C及び4゜ dは適当な寸法
とすることによって、一体に連結された外側金属管部材
2内へと両端開口部から挿入し、次で両端の成形セラミ
ックスリーブ4a及び4dを配置するように構成するこ
とができる。
又、成形セラミックスリーブと金属管部材との間には注
入孔5からエボキシ樹脂の如き接着剤を注入し、耐機械
衝撃性及び耐熱衝撃性を向上せしめることができる。注
入孔5はプラグ(図示せず)で閉鎖される。
第3図の実施例において各成形セラミックの間には緩衝
材8は設けられていないが、勿論緩衝材8を介設して各
成形セラミックを接合することができ、又、このように
緩衝材8を介設した方が好ましい。
第4図は本発明に従って構成された他の実施例であるテ
ィー構造を示す。
ティー構造1bは、前記エルボ構造1aと同じく外側金
属管部材2と成形セラミックスリーブ4とを具備する。
外側金属管部材2は各々開口部を形成するフランジ付直
線管路部2a、2c及び2dと、これら直線管路部2a
、2c及び2dを夫々接合する中央連結管路部2bとか
ら成る。これら各管路部2a〜2dは炭素鋼にて作製し
、溶接12、14にて一体的に連結される。
成形セラミックスリーブ4はフランジ付直線管路部2a
及び2cの内側に挿入された直線成形セラミックスリー
ブ4a及び4cと、中央管路部2b内に挿入され、前記
直線状成形セラミックスリーブ4a及び4cに、好まし
くは緩衝材6及び8を介して当接している直線状中央成
形セラミックスリーブ4bと、フランジ付直線管路部2
dの内側に配設され前記中央管路部2bの方へと突出し
そして直線状中央成形セラミックスリーブ4bに直交す
る直線状成形セラミックスリーブ4dとから成る。直線
状中央成形セラミックスリーブ4bと直線状中央成形セ
ラミックスリーブ4dとの連結は、直線状中央成形セラ
ミックスリーブ4bに段状の開口40を形威し、該段状
開口と相補的形状とされた直線状成形セラミックスリー
ブ4dの端部を、好ましくは緩衝材10を介して直線状
中央成形セラミックスリーブ4bの開口40に当接せし
めることによって行なわれる。
又、別法として、第5図に図示されるように、直線状成
形セラミックスリーブ4dを直線状中央成形セラミック
スリーブ4bの中央部に形成された開口40内へと突入
せしめることもできる。両セラミックスリーブ4b及び
4dの連結部空隙部には外側金属管部材の、本実施例で
は中央管路部2bの任意の箇所に形或された孔44から
接着剤を注入し耐機械衝撃性及び耐熱衝撃性を向上させ
ることが可能である。両成形セラミックスリーブ4b及
び4dの連結部分及びその周辺空間に接着剤を注入後、
孔44はプラグ46にて閉鎖される。
前記エルボ構造に関連して説明したように、各成形セラ
ミックスリーブ4は外側金属管部材2に螺着することも
でき、又所望に応じ成形セラミックスリーブ4を接着剤
にて外側金属管部材に接着することも可能である。
第6図は、本発明を粉粒体輸送ラインの直管部に適用し
た態様を示す。外側金属管部材2(2a、2b、2c)
の内壁に沿って成形セラミックスリーブ4(4a、4e
)が配置される。
各セラミックスリーブ間には、好ましくは緩衝材が介設
される。又所望に応じ外側金属管部材2と各セラミック
スリーブ4との間に接着剤を注入し、耐機械衝撃性及び
耐熱衝撃性を向上させることも可能である。
4艶立亘1 以上の如くに構或された本発明は高温条件下の使用にお
いてもクラックを生じることがなく、外部からの力によ
っても破損することのない耐摩耗性のよい粉粒体輸送ラ
インを提供し得るという利益を有する。又特に本発明の
曲管部の構造は小径管にも適用でき且つ重量の小さな粉
粒体輸送ラインを作ることができるという極めて実用上
優れた特長を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明に従ったエルボ構造を示す断面図であ
る。 第2図は、第1図のエルボ構造の他の実施例を表わす部
分断面図である。 第3図は、本発明に従ったエルボ構造の他の実施例を示
す断面図である。 第4図は、本発明に従ったティー構造を示す断面図であ
る。 第5図は、第3図のティー構造の他の実施例を示す断面
図である。 第6図は、本発明に従った直管部の構造を示す断面図で
ある。 2:外側金属管部材 4:成形セラミックスリーブ 6、8、lO:緩衝材

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1)所定形状に形成された外側金属管部材の内壁に沿っ
    て複数個に分割して成形セラミックスリーブを挿入配置
    せしめたことを特徴とする粉粒体輸送ラインの構造。 2)所定形状に形成された外側金属管部材の内壁に沿っ
    て複数個に分割された成形セラミックスリーブを挿入配
    置し、各成形セラミックスリーブは緩衝材を介して互い
    に接合されたことを特徴とする粉粒体輸送ラインの構造
    。 3)緩衝材はセラミックファイバシートである請求項2
    記載の粉粒体輸送ラインの構造。
JP34058989A 1989-12-29 1989-12-29 粉粒体輸送ラインの構造 Pending JPH03205216A (ja)

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Cited By (5)

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JP2003010736A (ja) * 2001-07-04 2003-01-14 Babcock Hitachi Kk 燃料吹込供給ノズル
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