JPH0320569A - 冷凍装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、主としてスクリュー圧縮機を備えた冷凍装置
に関するものである。

（従来の技術） 従来、実公昭５５−３４５３８号公報に開示され、かつ
、第２図に示すように、圧縮機（Ａ）の吐出側に、凝縮
器（Ｂ）、膨張機構（Ｃ）、蒸発器（Ｄ）、アキュムレ
ータ（Ｅ）を順次接続すると共に、前記凝縮器（Ｂ）と
膨張機構（Ｃ）とを結ぶ高圧液管（ＨＬ）に、高圧の液
冷媒を溜める受液器（Ｆ）を介装して、該受液器（Ｆ）
の入口と出口とに、各々第１及び第２開閉弁（Ｖ１）（
ｖ２）を介装する一方、前記受液器（Ｆ）のガス域と前
記アキュムレータ（Ｅ）との間にガス配管（Ｇ）を接続
して、該配管（Ｇ）に第３開閉弁（Ｖ３）を介装させて
いる。

こうして、保守点検時等に前記受液器（Ｆ’）に冷媒を
回収するポンプダウン運転を行う場合、前記第１開閉弁
（Ｖ１）を開放し、第２開閉弁（Ｖ２）を閉鎖した状態
で運転を継続し、前記凝縮器（Ｂ）から受液器（Ｆ）に
液を順次貯溜させると共に、前記第３開閉弁（ｖ３）を
開放して前記受液器（Ｆ）の内部圧力を下げることによ
り、凝縮器（Ｂ）から受液器（Ｆ）への液流下を促進で
きるようにしている。

（発明が解決しようとする課題） ところで、以上の構成によれば、前記第３開閉弁（ｖ３
）を開放することにより、前記受液器（Ｆ）の内部圧力
を下げることができるため、通常の冷凍運転時にも、該
第３開閉弁（ｖ３）を開放して運転を行えば、前記受液
器（Ｆ）への液流下が促進でき、凝縮器（Ｂ）での液冷
媒の滞留が抑制できて冷凍能力を良好に発揮させ得るこ
とが見込まれる。

しかし、こうした場合には、前記受液器（Ｆ）内の高圧
高温のガスが前記ガス配管（Ｇ）を介してアキュムレー
タ（Ｅ）、つまり圧縮機（Ａ）の吸入側に逃がされるこ
とになるため、該圧縮機（Ａ）へ吸入されるガス温度及
びそのガス圧力が高められてしまい、吸入風量が阻害さ
れて能力の低下を招く問題が起こるのであった。

本発明の目的は、通常運転時に、吸入風量を阻害するこ
となく、凝縮器から受液器への液流下を促進できる冷凍
装置を提供することにある。

（課題を解決するための手段） そこで、本発明では、圧縮機（ｌ）、凝縮器（２）、膨
張機構（３）及び蒸発器（４）を順次接続すると共に、
前記凝縮器（２）と膨張機構（３）とを結ぶ高圧液管（
２３）に受液器（６）を介装した構成において、前記受
液器（６）のガス域を、前記圧縮機（１）における吸入
ポート（１ａ）と吐出ボー｝（１ｂ）との中間に位置す
る中間ポート（ｌｃ）に、ガス配管（７）を介して接続
することにした。

又、以上の構成は、圧縮機（１）が圧縮行程途中の圧縮
流体を吸入ポート（１ａ）側にバイパスして能力調節す
る能力制御機構（９）を備えているものへの適用が好都
合である。

（作用） 受液器（６）のガスは、ガス配管（７）介して、圧縮途
上の中間圧力となっている中間ポート（１ｃ）に逃がさ
れるため、吸入ポート（１ａ）に吸入される吸入流体へ
の悪影響を低減でき、その吸入風量の阻害を抑制できる
。しかも、前記受液器（６）のガス域は前記中間ポート
（１Ｃ）に接続されるため、該受液器（６）の内部圧力
は、高圧とされる前記凝縮器（２）に対し低い圧力に保
持でき、これにより、前記凝縮固（２）から受液器（６
）への液流下が良好に行われることになる。

この場合、前記圧縮機（１）が能力制御機構（９）をも
つ場合、部分負荷運転時、その能力低下により前記凝縮
器（２）に液冷媒が滞留し易いが、前記ガス配管（７）
が接続される前記中間ポート（ｌｃ）は、部分負荷運転
の実施により、圧縮行程途中の圧縮流体を吸入ポー１−
（１ａ）側にバイパスすることとしているため、該吸入
ポート（１ａ）側の圧力、つまり最も低い圧力近くにま
で低減されていることになる。従って、前記受肢器（６
）の内部圧力を一層低い圧力に保持でき、液滞留の多い
部分負荷時に、前記凝縮器（２）から受液器（６）に速
やかに液流下が行えることになる。

（実施例） 第１図に示す冷凍装置は、スクリューロータ（１０）を
もつスクリュー圧縮機（１）を備え、その吐出側に、吐
出高圧ガス冷媒を凝縮して高圧液冷媒にする凝縮器（２
）、並びに、前記高圧液冷媒を減圧して低圧液冷媒にす
る膨張機構（３）、前記低圧液冷媒を気化して低圧ガス
冷媒にする蒸発器（４）、及び前記低圧ガス冷媒から液
分を分離するアキュムレータ（５）を、順次冷媒配管（
５０）を介して接続し、冷凍サイクルを構成すると共に
、前記凝縮器（２）の出口と前記膨張機構（３）の入口
とを結ぶ高圧液管（２３）に、高圧液冷媒を貯溜する受
液器（６）を介装したものである。

以上の構成で、前記受液器（６）の上部側ガス域（６ａ
）を、前記圧縮機（１）にわける吸入ボー｝（１ａ）と
吐出ポート（１ｂ）との中間に位置される中間ポート（
ｌｃ）に、ガス配管（７）を介して接続する。

尚、本実施例にあっても既述した従来例と同様ポンプダ
ウン運耘を行うために、前記高圧液管（２３）における
前記受液器（６）の入口及び出口に、各々第１及び第２
開閉弁（８ａ）（８ｂ）を介装すると共に、前記ガス配
管（７）に第３開閉弁（８ｃ）を介装することにしてい
る。

こうして、通常の冷凍運転時に、前記第３開閉弁（８ｃ
）を開くことにより、前記受液器（６）のガスは、圧縮
途上の中間圧力となっている中間ポート（ｌｃ）に逃が
されるため、吸入ボー｝（１ａ）に吸入される吸入流体
への悪影響を低減できながら、前記受液器（６）の内部
圧力を前記凝縮器（２）に対し低い値に保持でき、前記
凝縮器（２）から受液器（６）への液流下が良好に行え
るのである。

所で、前記圧縮機（１）には、圧縮行程途中の圧縮流体
を前記吸入ポート（１ａ）側にバイパスして能力？Ａ節
する所請バイパス方式の能力制御機構（９）を具備させ
ている。

即ち、前記スクリューロータ（１０）に、スライドバル
ブ（９ａ）を付設し、このスライドバルブ（９ａ）のス
ライド操作で、前記スクリューロータの溝に沿って圧縮
される流体一部を、前記吸入ポート（１ａ）側にバイパ
スさせ、部分負荷運転を行えるようにしている。

この場合、前記スライドバルブ（９ａ）によるバイパス
を行わない全負荷運転時は、上記間様、吸入風量の阻害
を抑制できながら前記受液器（６）への液流下を促進で
きる。一方、スライドバルブ（９ａ）のスライド操作に
より部分負荷運転を行う場合には、バイパス操作により
前記中間ポート（ｌｃ）は、最も低圧となる吸入ポート
（１ａ）側の圧力に近づけられるため、前記受液器（６
）の内部圧力を一層低い圧力に保持でき、凝縮器（２）
での液滞留の多いこの部分負荷時にも、前記受液器（６
）に速やかに液流下が行えることになる。尚、この部分
負荷時には、全負荷時に比べて、前記受液器（６）のガ
スは実質的に吸入ボー｝（１ａ）側に逃げるが、そもそ
も、この部分負荷時は低い能力で足りるのだから、吸入
風量の阻害は問題でない。

（発明の効果） 以上、本発明では、凝縮器（２）と膨張機構（３）とを
結ぶ高圧液管（２３）に介装した受液器（６）のガス域
を、ガス配管（７）を介して前記圧縮機（Ｌ）の吸入ポ
ート（１ａ）と吐出ボー｝（１ｂ）との中間に位置され
る中間ポート（ＩＣ）に接続したから、前記圧縮機（１
）の吸入風量を阻害して能力低下を招くことなく、前記
凝縮器（２）から受液器（６）への液流下を促進でき、
冷凍能力を良好に発揮させることができるのである。

又、バイパス方式による能カ制御機構（９）を備える圧
縮機（１）に適用する場合には、前記凝縮器（２）での
液滞留の多い部分負荷時に、前記受液器（６）の内部圧
力を一層低下でき、前記凝縮器（２）からの液流下をよ
り促進できるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明冷凍装置の配管図、第２図は従来例の配
管図である。 （１）●●●●●圧縮機 （１ａ）●●●●吸入ポート （１ｂ）●●●●吐出ポート （ｌｃ）●●●●中間ポート （２）●●●●●凝縮器 （３）●●●●●膨張機構 （４）●●●●●蒸発器 （６）●●●●●受液器 （７）●●●●●ガス配管 （　９） ●能力制御機構 （２　３） 高圧液管 第１図 第２図 Ａ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）圧縮機（１）、凝縮器（２）、膨張機構（３）及び
   蒸発器（４）を順次接続すると共に、前記凝縮器（２）
   と膨張機構（３）とを結ぶ高圧液管（２３）に受液器（
   ６）を介装した冷凍装置において、前記受液器（６）の
   ガス域を、前記圧縮機（１）における吸入ポート（１ａ
   ）と吐出ポート（１ｂ）との中間に位置する中間ポート
   （１ｃ）に、ガス配管（７）を介して接続したことを特
   徴とする冷凍装置。 ２）圧縮機（１）が、圧縮行程途中の圧縮流体を吸入ポ
   ート（１ａ）側にバイパスして能力調節する能力制御機
   構（９）を備えている請求項１記載の冷凍装置。