JPH03209045A - 液空トルク伝達ユニット - Google Patents
液空トルク伝達ユニットInfo
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- JPH03209045A JPH03209045A JP2305930A JP30593090A JPH03209045A JP H03209045 A JPH03209045 A JP H03209045A JP 2305930 A JP2305930 A JP 2305930A JP 30593090 A JP30593090 A JP 30593090A JP H03209045 A JPH03209045 A JP H03209045A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H41/00—Rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H41/24—Details
- F16H2041/246—Details relating to one way clutch of the stator
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
- F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
- F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
- F16H2045/0289—Details of friction surfaces of the lock-up clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
- F16H2045/0294—Single disk type lock-up clutch, i.e. using a single disc engaged between friction members
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- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は液空トルクコンバータ及びカップリング装置に
関し、更に詳細には液圧駆動と並列に機械駆動を行う選
択的に係合可能な摩擦クラッチを有する液空ユニットに
関する。
関し、更に詳細には液圧駆動と並列に機械駆動を行う選
択的に係合可能な摩擦クラッチを有する液空ユニットに
関する。
（従来技術）
トルクを分割し液圧トルクコンバータ内に選択的に係合
可能な摩擦クラッチを有する或は総ての機械駆動を行う
種々の提案が成されてきた。このようなクラッチまたは
ロックアップ構造は、変速機の動作効率を増加するため
に車両用トルクコンバータ変速機に特に有益である。
可能な摩擦クラッチを有する或は総ての機械駆動を行う
種々の提案が成されてきた。このようなクラッチまたは
ロックアップ構造は、変速機の動作効率を増加するため
に車両用トルクコンバータ変速機に特に有益である。
あるクラッチ装置において、分割トルクの利用は油圧の
効果が小さい小径のクラッチ又は速度差が低いロックア
ップクラッチに限られていた。例えば、もしトルクコン
バータ変速機の巡航運転に対してオープンコンバータか
ら分割トルク駆動への切り換えたあると、液圧ユニット
に取り付けられたクラッチ板の両側の遠心圧力は不均衡
になり、それによって、クラッチの係合及び解放の調整
が困難になる。
効果が小さい小径のクラッチ又は速度差が低いロックア
ップクラッチに限られていた。例えば、もしトルクコン
バータ変速機の巡航運転に対してオープンコンバータか
ら分割トルク駆動への切り換えたあると、液圧ユニット
に取り付けられたクラッチ板の両側の遠心圧力は不均衡
になり、それによって、クラッチの係合及び解放の調整
が困難になる。
トルクコンバータにおけるロックアップクラッチの摩擦
要素を係合するための種々の提案が成されてきた。米国
特許第２，４０４，６５７号は、流体圧力を摩擦板に向
けるための弁が遠心力で動作される装置を示している。
要素を係合するための種々の提案が成されてきた。米国
特許第２，４０４，６５７号は、流体圧力を摩擦板に向
けるための弁が遠心力で動作される装置を示している。
この装置において、一度摩擦板が係合されると冷却剤の
流れが無い。
流れが無い。
米国特許第３．９７２，４００号は流体内で動く摩擦板
を示している。摩擦板の内周から外周に流れを向けるた
めの種々の湾パターンが示されている。フェーシングの
全幅を横切って清を設けることは、摩擦材料を支えるた
めのピストン板の外側面から作動流体をシールすること
が望まれるトルクコンバータの適用において漏れを生じ
る。上記摩擦材料は所望のロックアップを行うためにト
ルクコンバータの回転可能なハウジングの前カバーと係
合可能である。
を示している。摩擦板の内周から外周に流れを向けるた
めの種々の湾パターンが示されている。フェーシングの
全幅を横切って清を設けることは、摩擦材料を支えるた
めのピストン板の外側面から作動流体をシールすること
が望まれるトルクコンバータの適用において漏れを生じ
る。上記摩擦材料は所望のロックアップを行うためにト
ルクコンバータの回転可能なハウジングの前カバーと係
合可能である。
米国特許第４，４４５，５９９号は一度ロックアップが
係合されると冷却流を与えるトルクコンバータのロック
アップ装置を示している。この装置において、摩擦材料
の溝を通して流すのでなくてロックアップされたクラッ
ヂを冷却するために金属のピストン板に通路が設けられ
ている。この米国特許における流体の流れはロックアッ
プ中にユニットから加圧流体の流れに対して漏れ通路を
与える。
係合されると冷却流を与えるトルクコンバータのロック
アップ装置を示している。この装置において、摩擦材料
の溝を通して流すのでなくてロックアップされたクラッ
ヂを冷却するために金属のピストン板に通路が設けられ
ている。この米国特許における流体の流れはロックアッ
プ中にユニットから加圧流体の流れに対して漏れ通路を
与える。
米国特許第４，４６２，４９２号は上記米国特許第４，
４４５，５９９の装置と似ている。この特許でも冷却剤
装置は摩擦材料でなくてピストン板材料を通して形成さ
れ、通路が附勢流体の漏れ通路を構成している。
４４５，５９９の装置と似ている。この特許でも冷却剤
装置は摩擦材料でなくてピストン板材料を通して形成さ
れ、通路が附勢流体の漏れ通路を構成している。
米国特許第４．６３８，８９７号は摩擦材料に切欠き及
び摩擦材料用の隣接する鋼板を通る穴を有するロックア
ップ板を示している。隣接する鋼板を通る穴は、板を横
切る圧力を調整するためにトルクコンパータのカバー板
と組み合わせて使用される漏れ通路を限定するために利
用される。穴はトルクコンバータの回転するハウジング
のカバーを横切って連続的に滑る摩擦走行面を冷却する
ためには使用されていない。
び摩擦材料用の隣接する鋼板を通る穴を有するロックア
ップ板を示している。隣接する鋼板を通る穴は、板を横
切る圧力を調整するためにトルクコンパータのカバー板
と組み合わせて使用される漏れ通路を限定するために利
用される。穴はトルクコンバータの回転するハウジング
のカバーを横切って連続的に滑る摩擦走行面を冷却する
ためには使用されていない。
（発明が解決しようとする課題）
本発明の目的は、流体がクラッチ板の一面にのみ作用さ
れかつクラッヂ板が流体トルクコンバータの回転ハウジ
ングのカバ一部分に関して連続して滑らされ、分割トル
ク駆動を発生するにしろ全機械駆動を発生ずるにしろク
ラッヂ板と回転４−るハウジングとの間にロックアデプ
力を作用させる応答時間を最小にするロックアップクラ
ッチ装置を提供することである。
れかつクラッヂ板が流体トルクコンバータの回転ハウジ
ングのカバ一部分に関して連続して滑らされ、分割トル
ク駆動を発生するにしろ全機械駆動を発生ずるにしろク
ラッヂ板と回転４−るハウジングとの間にロックアデプ
力を作用させる応答時間を最小にするロックアップクラ
ッチ装置を提供することである。
本発明の他の目的は、滑っているトルクコンバータの摩
擦ライニングから熱を連続的に除去する一方滑り動作中
摩擦ライニングを横切る半径方向のシールを与える装置
を与えることによって、トルクコンバータの回転するハ
ウジングのカバーに関してトルクコンバータのロックア
ップクラッチを連続的に滑り動作させることである。
擦ライニングから熱を連続的に除去する一方滑り動作中
摩擦ライニングを横切る半径方向のシールを与える装置
を与えることによって、トルクコンバータの回転するハ
ウジングのカバーに関してトルクコンバータのロックア
ップクラッチを連続的に滑り動作させることである。
（課題を解決するための装置）
本願の一つの発明は、トルク伝達ユニットをロックアッ
プするように流体によって附勢可能なピストン板と係合
可能な前カバーのある回転ハウジング内に入力及び出力
ロー夕を有する液空トルク伝達ユニットにおいて、ピス
トン板が摩擦フェーシング装置を有し、その摩擦フェー
シング装置が、ピストン板を前カバーに関して摩擦フェ
ーシング装置の内周 （＋．Ｄ．）と外周（Ｏ．Ｄ．）
との間の半径方向の流体の流れを完全に密封するための
装置と、前記摩擦フェーシング装置が前カバーに関して
連続的に滑るとき摩擦フェーシング装置から熱を除去す
るために前記摩擦フェーシング装置と前記前カバーとの
間の境界面の部分を横切る附勢流体を循環するためのポ
ンプ装置とを備えて構成されている。
プするように流体によって附勢可能なピストン板と係合
可能な前カバーのある回転ハウジング内に入力及び出力
ロー夕を有する液空トルク伝達ユニットにおいて、ピス
トン板が摩擦フェーシング装置を有し、その摩擦フェー
シング装置が、ピストン板を前カバーに関して摩擦フェ
ーシング装置の内周 （＋．Ｄ．）と外周（Ｏ．Ｄ．）
との間の半径方向の流体の流れを完全に密封するための
装置と、前記摩擦フェーシング装置が前カバーに関して
連続的に滑るとき摩擦フェーシング装置から熱を除去す
るために前記摩擦フェーシング装置と前記前カバーとの
間の境界面の部分を横切る附勢流体を循環するためのポ
ンプ装置とを備えて構成されている。
本願の他の発明は、液空トルク伝達ユニットの回転可能
なハウジングのカバーにロックアップ力を発生するため
の摩擦ライニングが接合されたピストン板において、摩
擦ライニング、が半径方向に摩擦ライニングを横切って
密封するためにカバー板と係合するようになっている連
続する環状のシール部分と、熱を除去するために摩擦ラ
イニングを通して冷却流体を流すために前記環状のシー
ル部分の半径方向に摩擦ライニングを通る冷却剤開口を
形成する装置とを有して構成されている。
なハウジングのカバーにロックアップ力を発生するため
の摩擦ライニングが接合されたピストン板において、摩
擦ライニング、が半径方向に摩擦ライニングを横切って
密封するためにカバー板と係合するようになっている連
続する環状のシール部分と、熱を除去するために摩擦ラ
イニングを通して冷却流体を流すために前記環状のシー
ル部分の半径方向に摩擦ライニングを通る冷却剤開口を
形成する装置とを有して構成されている。
（作用）
本発明の特徴は、ユニットを通して機械駆動を与えるよ
うに流体によって選択的に係合可能な流体作動クラッチ
を中に有し、摩擦クラッチの外側面を横切る漏れに対し
てシールする摩擦ライニングを有しかつフェーシングが
液空トルクコンバータの前カバ一部分に関して連続的に
滑らされるとき摩擦材料から熱を除去するために摩擦材
料を通して作動流体を流すための装置を有する液圧トル
クコンバータ又はカップリングを提（Ｊｌ，する。
うに流体によって選択的に係合可能な流体作動クラッチ
を中に有し、摩擦クラッチの外側面を横切る漏れに対し
てシールする摩擦ライニングを有しかつフェーシングが
液空トルクコンバータの前カバ一部分に関して連続的に
滑らされるとき摩擦材料から熱を除去するために摩擦材
料を通して作動流体を流すための装置を有する液圧トル
クコンバータ又はカップリングを提（Ｊｌ，する。
本発明の他の特徴は、流体作動摩擦クラッチがピストン
板の外周区域の平らな区域に摩擦ライニング材料が接合
されたピストン板を備え、摩擦ライニングがピストン板
の外面の半径方向外側の流体の漏れに対してシールする
ために摩擦ライニングの内周において連続する円周方向
環状のシール部分を有し、かつ動作が連続滑りトルクコ
ンバータロックアップモード中にライニングを通る油の
循環を促進してライニングから熱を除去するてめに複数
の屏がライニングに連続的に形成された環状シール部分
の半径方向外側に形成された液空トルクコンバータ又は
カップリングユニットを提供することである。
板の外周区域の平らな区域に摩擦ライニング材料が接合
されたピストン板を備え、摩擦ライニングがピストン板
の外面の半径方向外側の流体の漏れに対してシールする
ために摩擦ライニングの内周において連続する円周方向
環状のシール部分を有し、かつ動作が連続滑りトルクコ
ンバータロックアップモード中にライニングを通る油の
循環を促進してライニングから熱を除去するてめに複数
の屏がライニングに連続的に形成された環状シール部分
の半径方向外側に形成された液空トルクコンバータ又は
カップリングユニットを提供することである。
（実施例）
以下、図面を参照して本発明の実施例について説明する
。
。
第１図において、液空トルク伝達ユニットＩＯは、以下
でトルクコンバータとして呼ぶ循環流形式として示され
ている。
でトルクコンバータとして呼ぶ循環流形式として示され
ている。
トルクコンバータＩＯは、回転可能な環状の前カバー１
４に接続された入力ラグｌ２を備えている。前カバー１
４はラグｌ６のような適当な固定装置によって後カバー
１８に接続されている。回転可能な前カバー及び後カバ
ー１８内には、後カバー１８に作動的に接続されたトー
ラスを形成している複数の羽根２２を有しているポンプ
２０が配置されている。複数の羽根２６を有するタービ
ン２４がトルク伝達スリーブ軸３０にスプライン接続さ
れたハブ２８に接続されている。
４に接続された入力ラグｌ２を備えている。前カバー１
４はラグｌ６のような適当な固定装置によって後カバー
１８に接続されている。回転可能な前カバー及び後カバ
ー１８内には、後カバー１８に作動的に接続されたトー
ラスを形成している複数の羽根２２を有しているポンプ
２０が配置されている。複数の羽根２６を有するタービ
ン２４がトルク伝達スリーブ軸３０にスプライン接続さ
れたハブ２８に接続されている。
スリーブ軸３０は変速機に接続されるようになっている
形式であり、特に、技術的に知られているように適当な
クラッヂ装置によって遊星歯車ユニットの太陽歯車に接
続される。
形式であり、特に、技術的に知られているように適当な
クラッヂ装置によって遊星歯車ユニットの太陽歯車に接
続される。
スリーブ軸は回転可能なトルク伝達軸３２を囲み、その
トルク伝達軸はスリーブ軸３０内で後方に同軸に伸びて
いて、その後方において技術的に知られているように変
速機のリング歯車に接続される。
トルク伝達軸はスリーブ軸３０内で後方に同軸に伸びて
いて、その後方において技術的に知られているように変
速機のリング歯車に接続される。
トルク伝達軸３２の前端は前部環状ハブ３４にスプライ
ン接続されている。
ン接続されている。
前部環状ハブ３４は、本発明に従ってつくられたトルク
コンバータのロックアップクラッチ４０のピストン板３
８に接続される環状の肩部３６を有している。更に詳細
には、ピストン板３８は環状ハブ３４と共に回転するよ
うにその環状ハブに取り付けられた軸方向に伸びる７ラ
ンジ４２を有している。
コンバータのロックアップクラッチ４０のピストン板３
８に接続される環状の肩部３６を有している。更に詳細
には、ピストン板３８は環状ハブ３４と共に回転するよ
うにその環状ハブに取り付けられた軸方向に伸びる７ラ
ンジ４２を有している。
トルクコンバータのロックアップクラッチ４０は、ボン
プ２０及びタービン２４が羽根付きのステータ４４に関
して回転するとトルクコンバータ１０内で発生される液
圧によって附勢されるようになっていて、そのステータ
は一方向ブレーキ４６を介してグランドスリーブ４８に
接続され、そのグランドスリーブはトルク伝達軸３２の
半径方向外側に配置されかつそれと同軸に沿って伸びて
いる。
プ２０及びタービン２４が羽根付きのステータ４４に関
して回転するとトルクコンバータ１０内で発生される液
圧によって附勢されるようになっていて、そのステータ
は一方向ブレーキ４６を介してグランドスリーブ４８に
接続され、そのグランドスリーブはトルク伝達軸３２の
半径方向外側に配置されかつそれと同軸に沿って伸びて
いる。
本発明の一つの特徴において、ロックアップクラッチ４
０は、ピストン板３８の外側面部５４の平らな表面部分
５４ａに接合された表面５０ａを有する摩擦ライニング
５０を備えている。序擦ライニング５０は、更に、摩擦
ライニング５０の内周面５６の回りに円周方向に連続し
て形戊された環状のシール部分５５を備えている。摩擦
ライニング５０は、更に、半径方向外側に配置された外
周面５８を備え、その外周面は前カバー１４の軸方向に
伸びるフランジ部分１４ａの半径方向内側に配置されて
いる。摩擦ライニング５０は、更に、複数の冷却剤通路
６０を備え、その冷却剤通路の各々は摩擦ライニング５
０を通る半径方向線に関して傾斜して配置されている、
半径方向に傾斜した部分６０ａを有している。半径方向
に傾斜した部分６０ａは摩擦ライニング５０の幅の一部
を横切って伸び、かつシール部分５５がピストン板３８
の外側表面３８ａと前カバー１４の内側表面ｌ４ｂとの
間に配置された空の隙間６２をシールするように内周面
５６及び環状のシール部分の半径方向外側の点から伸び
ている。空の隙間６２はハブ３４の通路６４及び変速機
通路６６を介して加圧され或は圧力が解放される。環状
のシール部分５５は、ロックアップクラッチ４０の附勢
中に作動流体が空の隙間６２内に漏れるのを阻止する。
０は、ピストン板３８の外側面部５４の平らな表面部分
５４ａに接合された表面５０ａを有する摩擦ライニング
５０を備えている。序擦ライニング５０は、更に、摩擦
ライニング５０の内周面５６の回りに円周方向に連続し
て形戊された環状のシール部分５５を備えている。摩擦
ライニング５０は、更に、半径方向外側に配置された外
周面５８を備え、その外周面は前カバー１４の軸方向に
伸びるフランジ部分１４ａの半径方向内側に配置されて
いる。摩擦ライニング５０は、更に、複数の冷却剤通路
６０を備え、その冷却剤通路の各々は摩擦ライニング５
０を通る半径方向線に関して傾斜して配置されている、
半径方向に傾斜した部分６０ａを有している。半径方向
に傾斜した部分６０ａは摩擦ライニング５０の幅の一部
を横切って伸び、かつシール部分５５がピストン板３８
の外側表面３８ａと前カバー１４の内側表面ｌ４ｂとの
間に配置された空の隙間６２をシールするように内周面
５６及び環状のシール部分の半径方向外側の点から伸び
ている。空の隙間６２はハブ３４の通路６４及び変速機
通路６６を介して加圧され或は圧力が解放される。環状
のシール部分５５は、ロックアップクラッチ４０の附勢
中に作動流体が空の隙間６２内に漏れるのを阻止する。
本発明によれば、ピストン板３８は流体がコンバータク
ラッチ制御弁６５を介して隙間６２から排出されたとき
動作される。ピストン板３８（よ、コンバータクラッチ
制御弁６５から通路６６、通路６４を介して空の隙間６
２内に変速機流体をυ（給することによって隙間６２が
加圧されたとき解放される。
ラッチ制御弁６５を介して隙間６２から排出されたとき
動作される。ピストン板３８（よ、コンバータクラッチ
制御弁６５から通路６６、通路６４を介して空の隙間６
２内に変速機流体をυ（給することによって隙間６２が
加圧されたとき解放される。
ピストン板３８は摩擦ライニング５０の前面５ｏｂと前
カバー１４の内側表面１４ｂとの間で連続的に滑るトル
クを作用させるように動作され得る。冷却剤通路６０の
半径方向に角度が付けられた部分６０ａはピストン板３
８の入口開口７２を介して圧力空間７０から圧力流体を
受け、その人口開口７２は環状のシール部分５５の半径
方向外側の点において軸方向に向けられている。人口開
口７２は冷却剤通路６０の軸方向の人口開口６０ｂと整
合する。ピストン板３８はトルクコンバータ！０の回転
可能なハウジングによって回転されて、ピストン板に作
用する遠心力の作用と圧力空間７０から屏すなわち部分
６０ａ内に送られた流体に作用するその部分の角度によ
って発生されるせん断力との組み合わせによって、流体
を半径方向に角度のつけられた部分６０ａを通して流す
。
カバー１４の内側表面１４ｂとの間で連続的に滑るトル
クを作用させるように動作され得る。冷却剤通路６０の
半径方向に角度が付けられた部分６０ａはピストン板３
８の入口開口７２を介して圧力空間７０から圧力流体を
受け、その人口開口７２は環状のシール部分５５の半径
方向外側の点において軸方向に向けられている。人口開
口７２は冷却剤通路６０の軸方向の人口開口６０ｂと整
合する。ピストン板３８はトルクコンバータ！０の回転
可能なハウジングによって回転されて、ピストン板に作
用する遠心力の作用と圧力空間７０から屏すなわち部分
６０ａ内に送られた流体に作用するその部分の角度によ
って発生されるせん断力との組み合わせによって、流体
を半径方向に角度のつけられた部分６０ａを通して流す
。
したがって、圧力空間７０とジイニング５０の外周にお
ける通路６０の出口との間に圧力差がある。
ける通路６０の出口との間に圧力差がある。
清装置すなわち通路はこのようにして流体を摩擦ライニ
ング５０を通して流す。流体の流れは摩擦ライニング５
０から発生される熱を取り除き、それによって摩擦ライ
ニングがカバー１４に接して連続的に滑るのを可能にし
かつ従来の連続滑りロックアップクラッチ装置に比較し
て高いエネルギレベルで動くのを許容する。
ング５０を通して流す。流体の流れは摩擦ライニング５
０から発生される熱を取り除き、それによって摩擦ライ
ニングがカバー１４に接して連続的に滑るのを可能にし
かつ従来の連続滑りロックアップクラッチ装置に比較し
て高いエネルギレベルで動くのを許容する。
摩擦ライニングの前述の形状によりビス１・ン板３８に
作用圧力を発生させる流体は、ピス１・ン板の外側表而
と回転する前カバー１４との間の空の隙間６２内に戻る
漏れのない冷却流として使用される。本発明のピストン
板３８及び〃擦ライニング５０は高容量大直径ポンプ及
びタービン要素を有ずるトルクコンバータと関連して示
されているが、それらは回転可能なハウジングを有しか
つトルクコンバータのクラッチ要素をロックアップする
ための動作可能なピストン板を備えるあらゆる液圧トル
クコンバータと使用可能である。
作用圧力を発生させる流体は、ピス１・ン板の外側表而
と回転する前カバー１４との間の空の隙間６２内に戻る
漏れのない冷却流として使用される。本発明のピストン
板３８及び〃擦ライニング５０は高容量大直径ポンプ及
びタービン要素を有ずるトルクコンバータと関連して示
されているが、それらは回転可能なハウジングを有しか
つトルクコンバータのクラッチ要素をロックアップする
ための動作可能なピストン板を備えるあらゆる液圧トル
クコンバータと使用可能である。
その構造のために、ピストン板は示されたように左に係
合力を有し、それは単一の圧力空間７０内の圧力に主に
依存しており、それによってピストン板３８゜のいづれ
かの側の圧力を釣り合わせかつ調和するようい制御する
必要性を省略している。
合力を有し、それは単一の圧力空間７０内の圧力に主に
依存しており、それによってピストン板３８゜のいづれ
かの側の圧力を釣り合わせかつ調和するようい制御する
必要性を省略している。
このような単一の偏倚圧力はポンプタービン又はクラッ
チ板の回転に関係なく動作の連続滑りモードにおいてク
ラッチに優れた制御を提供する。
チ板の回転に関係なく動作の連続滑りモードにおいてク
ラッチに優れた制御を提供する。
発明の好ましい実施例が発明の説明のために記載されて
いるが、当業者には他の実施例も明らかである。したが
って、本発明は特定の実施例のみに限定されるべきでな
い。
いるが、当業者には他の実施例も明らかである。したが
って、本発明は特定の実施例のみに限定されるべきでな
い。
第１図は本発明を備えた液圧トルクコンバータの上部分
の断面図、第２図は第１図の線２−２に沿って見た部分
断面図、第３図は第Ｉ図の円で囲まれた部分の部分拡大
図である。 １０：トルクコンバータ Ｉ２：ラグ １４：前カバー１６：ラグ
ｌ８：後カバー２０：ボンプ ２２：
羽根 ２４：タービン ３０：スリーブ軸３２：トルク
伝達軸 ３８：ピストン板４０：ロックアップクラッ
チ ５０：摩擦ライニング ５５：シール［分６０：冷却剤
通路 ６２：Ｉ９２間７０：圧力空間
の断面図、第２図は第１図の線２−２に沿って見た部分
断面図、第３図は第Ｉ図の円で囲まれた部分の部分拡大
図である。 １０：トルクコンバータ Ｉ２：ラグ １４：前カバー１６：ラグ
ｌ８：後カバー２０：ボンプ ２２：
羽根 ２４：タービン ３０：スリーブ軸３２：トルク
伝達軸 ３８：ピストン板４０：ロックアップクラッ
チ ５０：摩擦ライニング ５５：シール［分６０：冷却剤
通路 ６２：Ｉ９２間７０：圧力空間
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、トルク伝達ユニットをロックアップするように流体
によって附勢可能なピストン板と係合可能な前カバーの
ある回転ハウジング内に入力及び出力ロータを有する液
空トルク伝達ユニットにおいて、 ピストン板が摩擦フェーシング装置を有し、その摩擦フ
ェーシング装置が、ピストン板を前カバーに関して摩擦
フェーシング装置の内周（Ｉ．Ｄ．）と外周（Ｏ．Ｄ．
）との間の半径方向の流体の流れを完全に密封するため
の装置と、前記摩擦フェーシング装置が前カバーに関し
て連続的に滑るとき摩擦フェーシング装置から熱を除去
するために前記摩擦フェーシング装置と前記前カバーと
の間の境界面の部分を横切る附勢流体を循環するための
ポンプ装置とを備えていることを特徴とする液空トルク
伝達ユニット。 ２、前記ピストン板の内側面のみに圧力流体を作用させ
るための流体駆動装置と、熱を除去するためにピストン
板の反対面の摩擦ライニングを通して圧力流体を流すた
めの装置とに更に特徴を有する請求項１に記載の液空ト
ルク伝達ユニット。 ３、前記ポンプ装置がピストン板の回転によって発生さ
れる遠心力によって冷却剤の流れを循環するための装置
を備えていることを特徴とする請求項１に記載の液空ト
ルク伝達ユニット。 ４、前記ポンプ装置がピストン板の回転中圧力流体に剪
断力を作用することを特徴とする請求項１に記載の液空
トルク伝達ユニット。 ５、液空トルク伝達ユニットの回転可能なハウジングの
カバーにロックアップ力を発生するための摩擦ライニン
グが接合されたピストン板において、 摩擦ライニングが半径方向に摩擦ライニングを横切って
密封するためにカバー板と係合するようになっている連
続する環状のシール部分と、熱を除去するために摩擦ラ
イニングを通して冷却流体を流すために前記環状のシー
ル部分の半径方向に摩擦ライニングを通る冷却剤開口を
形成する装置とを有することを特徴とするピストン板。 ６、前記冷却剤開口を形成する装置が、ピストン板を通
る軸方向穴を含む環状のシール部分の半径方向外側に摩
擦ライニングを横切って冷却流体を循環するための装置
を備えていることを特徴とする請求項５に記載のピスト
ン板。 ７、前記開口が摩擦ライニングに形成された複数の溝を
備え、各溝が一体の環状のシール部分の半径方向外側に
配置された入口端と摩擦ライニングの外周に配置された
出口開口とを有することを特徴とする請求項６に記載の
ピストン板。 ８、前記冷却剤開口が、摩擦ライニング材料を通して半
径方向に傾斜された溝を備え、その溝が一体の環状のシ
ール部分の半径方向外側に配置された入口と摩擦ライニ
ングの半径方向最外側面に配置された出口とを有するこ
とを特徴とする請求項６に記載のピストン板。 ９、半径方向に傾斜された溝の入口を形成するためにラ
イニング及びピストン板の両者を通る軸方向穴を更に備
えることを特徴とする請求項８に記載のピストン板。
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| US436530 | 1989-11-14 | ||
| US07/436,530 US4986397A (en) | 1989-11-14 | 1989-11-14 | Lock-up piston plate for recirculating flow torque converter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03209045A true JPH03209045A (ja) | 1991-09-12 |
| JP3024997B2 JP3024997B2 (ja) | 2000-03-27 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (6)
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| DE (1) | DE69023098T2 (ja) |
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